【F20】BMW 1シリーズ Part33
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>376
それね（１のエディションでも有り得る話なんだけど）
しれっとこんな事を言ってるけど、これって訴訟問題にならないのかねぇ？
詐欺には当たらないの？
法律に詳しい人、教えろ下さい
↓
ビー・エム・ダブリュー株式会社(代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル)は、
BMW 3 シリーズ M Sport のスポーティなスタイルをより印象的に磨き上げ、2017 年
8 月に発売した限定モデル「M Sport Edition Shadow(エムスポーツ・エディション・
シャドー)」を通常のカタログ・モデルとして継続販売する。(BMW HPより抜粋） それ売れなかったから在庫を処分しきるためにカタログモデルにしただけだぞ >>369
グリルぐらいMパフォ純正品買えよ
貧乏人 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
UCNN0 >>368
実際（一般消費者への販売）は７千台台じゃねーの？
１２３台以上のD登録が入ってるだろうからｗ >>380
そりゃ追加されたオプションを考えるとバーゲンだし。あと吊るしでACC付いてる。 >>371
商品を返品して貰っても送料のほうが高くつくので赤字になる。
なので返金はするけど商品は返さなくていいという事。
ただ同じ方法で商品をタダで手に入れる人がでてくると困るので
商品を破壊した写真を送れと要求してる。 あれだけ言い訳しておいてやっぱり不正してたとか悪質過ぎるわ
抗議しようぜ
BMWも排ガス不正か 独誌報道「当局に認めた」
05:50共同通信
【ベルリン共同】ドイツ有力誌シュピーゲル（電子版）は23日、
ドイツの自動車大手BMWが運輸当局に対し、一部ディーゼルエンジン車に
排ガス浄化機能を不正に操作するソフトウエアを搭載していたことを
認めたことが判明したと報じた。
ドイツでは2015年にフォルクスワーゲン（VW）の排ガス規制逃れ問題が発覚。
BMWは不正を否定してきただけに、実際に不正が確認される事態になれば、
高級ブランドの経営戦略に大きな打撃となりそうだ。 ソース貼っておく
ttps://news.goo.ne.jp/article/kyodo_nor/business/kyodo_nor-2018022401001108.html
これでＢＭＷもＶＷみたいにリセールが地に落ちるな スレ違いですな
「7シリーズ」と「5シリーズ」の一部。 >>388
ボッシュがいっちょ噛みしてる欧州メーカーは、みんなアウトだろう。 バカ野郎ー
ＶＷの時は
対象車じゃなくても
ディーゼルじゃなくてガソリン車であっても
買取店が買い取らないぐらい
市場価値が暴落したんだぞ
この責任どう取ってくれるんだよＢＭＷ本社よ
嘘に嘘を重ねた代償は大きいぞ >>389
これは…w
まあ一般メディアの記事だと(記者自身が車に疎くて内容よく分かってないことが多く)アテにならないから
ひとまず自動車系メディアの詳報待ちだけど、内容次第ではメーカー的に大変なことになるかもね >>388
ザマがいいな。まあ、ウチには両メーカーあるけどな ５と７だから関係無いという話では全くないでしょ
ブランドとしての問題なんだし、それがボッタクリ価格容認の最大の要素（信用）だろ
しかしそのものズバリの車に乗ってる客の中にはここぞとばかりに「詐欺だ！」と騒ぎ
出す面倒臭い客も居るだろうからディーラーも対応が大変だね
不正が事実だった場合、新車の大バーゲンセールは必至だろうね VWの事件から数年経っていて
本社が不正はないと声明まで出していたから
ＢＭＷという会社の車を買いましたという人にとってみれば
詐欺だ！！という点について間違いはないと思うが
ディーラーは仲介業者なだけで関係はない
また海外では集団訴訟になるぞ
日本でもやればいいのに そういえばＢＭＷ直営のディーラーが大阪に1つあったんだが
昨年11月に営業譲渡されてたわ
これはこれで問題になるんじゃないのか
絶妙なタイミングとしか思えん あらら て感じ
118d 乗りの俺は、対象車でなくても世間から白い目で見られるなぁ！
まぁ、車気に入ってるからいいや VWだって今や気にしてる人間なんかいないだろ
値落ちも言うほど無かったぞ むしろ、一年点検に相当するものを無料で受けられたって喜んでたな知り合いはww 車の不正ならともかく、データーの不正でしょ？
全く何の問題もない。 正確に言うと、国家を騙すためだけに作られた装置を車に搭載したって事 クリーンなディーゼルなんて信じないから118iにした クリーンじゃないのはウソを吐いていたBMWの企業体質なんだよね
綺麗事ばかり言っていたくせにさ
これを機に徹底的に反省して立ち直ってほしいよ そんな事ない
俺の118d だけはクリーンなんだぜぇい 118dこそが唯一無二のクリーンディーゼルだと思う
ほかにクリーンなディーゼルなんて存在しない 別にクリーンをウソついてまで殊更推す必要はないよな
ディーゼルなんてパワフルで燃費がいい事で十分アピールできる
だいたいクリーン云々なんて消費者にとってなんの得にもならん 411はEUの排ガス規制クリアしなけりゃEUで車売ることできないって知らないんだろうか 不正ソフトを意図的に搭載したことを否定しているらしいんだが
不正ソフトがメーカーの意図しないところで勝手に搭載されてしまうことなんてあり得るんだろうか
もしそんなことがあるとすれば逆に開発段階で色々確認して作られていない危険な車ってことになるんじゃないのかな
どちらにしろメーカーの信用みたいなものは地に落ちたな
買い替えるから返金して欲しい >>414
私は悪くありません
社員が悪いんですってやつだろ >>415
そうであれば意図的に搭載したってことでしょ
Ｆ20のディーゼルは尿素を使ってないから詳しく調査されたらどうなるかわからんな
まじで返金して欲しい VWのときは、ボッシュの開発用プログラムを意図的に排ガス検査用に流用したんだっけ？
今回は、そういうプログラムを完全に殺してあったつもりが実は特定領域で作動してた、とかなのかなぁ
とりあえず詳報待ちだね ＶＷの時は全く関係のないガソリン車（日本ではガソリンのみ導入だったが）も
市場価値の低下によりオーナーが大きな打撃を受けたことを知らないようだな >>421
なんで？
ブランドイメージ毀損の影響は１シリーズも無縁じゃないんだけど VWと違ってBMのブランド価値なんて下がらないでしょ 118dで、2016年12月登録走行12000キロの手出し198万と、2017年5登録の未使用手出し260万はどっちが得だろう？
てか、地方はなかなか格安なのがみつからないよぉ >>424
少なくともこの件の過去レス見る限り皆さん気にしまくりですよ
分からないんですか？
>>425
前者の方がお得です >>426
いやだから価値とか気にして買ったの？
そんなの下らないよって言ってるんだけどバカなの？
好きだから買ったんじゃないの >>427
1シリが好きなんじゃなくて「価値」が好きで買ったんだろうよ、察してやれ こんな時期に180dスポーツ見積もりしてもらった
コンフォートとパーキングパッケージつけても
32万値引きって、けっこう強気？？ >>428
はあ？馬鹿なの？？？
>>427
はあ？馬鹿なの？
お前の感覚派が違うってことだよ
言わせんなバーカ 俺もガソリンだから関係無いっちゃ無いけど
いちいちこんなニュースに狼狽する意味が分からんわ 今なら限定車じゃなければ50万引きからやろ、知らんけど BMW買う人は車オンチでブランド物好きで見栄張りの人ばかりだね さもしい奴が多くて笑えるw
「5でも7でもないけど価値が下がったから賠償しろ」
ってディーラーにねじ込みに行ってこいよww >>436
分相応な国産ミニバンにまた戻りなさいって言われるのがオチだわな しかし、気合い入れてBMW買ったんだな。とりあえず同情しとくよ。 そうだよ、気合い入れて1シリーズ買ったぞ！
あなたは買わないのかい？ ＶＷに関しては対象車でなくても海外では集団訴訟が起きている
100万で売れたのに0円のゴミになったらそら起こるでしょ
だいたい不正している（していた）会社が作った車に乗ってるのって恥ずかしくないかい
俺は三菱あたりは好きな車でも乗れないけどね
恥ずかしいと感じる人が世の中に多い→買う人が減る→価値が下がる
逆算して恥ずかしいという不利益を受けてるんだよ
そんな簡単なことぐらいわかって欲しいね 消耗品の価値が下がったところでなんの不都合があるんだ？ってだけの話 >>441
頭がおかしいか工作員かだわ
仮に消耗品でも価値が下がれば購入者は不利益を被る
しかも使っていて恥ずかしいときたら
文句言わない方がおかしいな んなもん2-3ヶ月も経ったら誰も覚えてないぞ
ましてや該当車でもないのにアホくさ >>442
不利益？
市場の評価が下がろうが上がろうが、自分の車はなにも変わらないだろ？
世間がどう評価しようが自分が好きになった車なら変わらず好きでいてやれよ
っていうだけの簡単な話
でも他人の目だけを気にして生きてる人種には一生理解できないんだろうな 売る事を考えて車乗ってないからなぁ
下取り安くても何とも思わんし高かったらラッキーそれだけっしょ >>442
ガンガンこれでもかってぐらい文句言って追いつめて
その顛末を逐一ここで報告するようによろしくな まあ実際に本当にフォルクスワーゲンやBMWを買う人はそんな事気にしてないと思うね。
強い意思と財力が無きゃ乗れない車なんだよ。ガタガタ言ってる奴は一生乗れない。ほんと周りはそんな奴ばっかり。 >>444
>>447
意図的に不正をしたメーカーの車になんて乗ってられんな
該当車じゃなきゃとか、すぐに忘れるとか
そう思えるのはどんだけメーカーの養分になってるんだって感じがする
そうじゃなきゃメーカーとかディーラー関係者ぐらいじゃね 三菱がどれだけリコールを隠してようと車は三菱に限る。
強い意思と財力が無きゃ乗れない車なんだよ。
ガタガタ言ってる奴は一生乗れない。ほんと周りはそんな奴ばっかり。 >>444
例えば150万で下取りに出せて乗り換えられたのに
ある日突然100万になってしまったら困るよね
そこに好き嫌いや他人の目は関係ない
価値がどうこういうのがおかしいと言うなら
次の車は値引き交渉無しで定価で買ってくださいね こんなところで騒いでないで
ディーラーに怒鳴り込めよ
「ボクちゃんの1の資産価値が下がったぞ！どうしてくれるんだー！！」ってw
安っぽいノベルティグッズぐらい貰えるんじゃないの？
あ、それと実際に査定してもらうのも忘れるなよ 未使用車の時点で100万以上売値が下がるんやからww
気にしない気にしない、元々3〜5年後は二束三文 >>420
メルセデスも今危ない状況になってるね
やっぱり不正ソフト入れてた疑い
疑いが証拠あげられて事実になりそう
やっぱディーゼルで厳しい環境基準満たすのは無理だと思う
現にヨーロッパではディーゼル離れが起きてる そりゃ欧州でディーゼルが売れるわけないよね
ディーゼル車＝悪車というポジションにしちゃったからねぇ
エリアによってはディーゼル車からだけ お金（進入料）取ったりしてるんだから
一方のEVだって完成後は環境に優しいのは明白だけど、あのバッテリーを作るのに
相当環境破壊をすると聞くしね
環境への影響とかは正直何が本当なんだか各国政治が絡んでるから判らないよなぁ そんなことより、12ヶ月点検の後に運転席シート下に、
見慣れないネジが二本落ちてたことの方が、よっぽど気になる。 あれだけ騒いだVWも昨年度は過去最高の売上だぞ。
みんなすぐ忘れる。
乗りたいときに乗りたい車を買う。
ただそれだけ。 リセールが落ちるぶんには何とも思わないけどリコールでパワーと燃費落ちますって事になったら怒るかな リセール気にして1シリ乗ってる奴なんて、ほとんどいないだろ。 乗り潰す気でいるから全然気にしてない。11年8万キロ乗ったE46318は下取りがいちまんえんだったなぁ…。 >>460
欲しいか欲しくないか。それだけだよな。
乗りゃ「俺もついにベンベだぜ！うっへへへ」ってなる。間違いない。 1って趣味性が高い車だからね
FRの乗り味とフォルムが最大の魅力で
逆に言えばそれ以外は全部ライバル勢に負けてるから笑
FRに惹かれなければゴルフ、Aクラス、A3、V40、アクセラ、インプと魅力的な車種がいっぱいあるわけで
ある程度こだわりがある人が乗ってるんじゃないかな FR、フォルムの他にも8AT＋ディーゼルという魅力もあるね 8ATなので、下道で10km/lはいってくれるか
と思ってたけど、無理、大体10切る。
まぁ燃費気にして乗る車じゃないのは分かってる。 >>456
ヨーロッパなめんなよ、みんな貧乏で１０年に１回しか買い替えないし、燃費が少しでも安いディーゼル選ぶんだぞ
環境問題意識高い系を演じてるくせに、肝心のヨーロッパはディーゼルの煤煙で酸性雨
まさに、偽善者ｗ
死刑制度廃止してる馬鹿だからな >>451
ディーラーは関係ないのに怒鳴り込んでも意味がないだろ
問題はメーカーの対応だ
メルセデスの不正も日本仕様は関係ないと言い切った後に
あちこちで騒ぎが起こって対応が二転三転したんだよ
飼いならされて意味不明な養護している信者ばかりだと不利益を被るぞ メーカーがダラダラ言い訳して長引けば長引くほど致命傷になるな それで結局、
VW日本は何をしてくれたの？
audi日本は何をしてくれたの？
メルセデス日本は何をしてくれたの？ 今乗ってる車が急に乗れなくなる訳でもパワーダウンさせられる訳でも無いのに何言ってんの ＶＷは不正なソフトを積んだ車両を買い戻した
ただし日本では対象車が無かったのでそのような対応はない
ttps://www.nikkei.com/article/DGXLASDC23H1V_T20C17A6000000/ >>472
さすが不正ソフトを搭載しているメーカーの車にお乗りの方は開き直りが潔いですな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
