■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 101■■■
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公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 100■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516095166/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>668
設計思想とかどう評価してるの？
具体的にどう違うかいってみ？？ >>668
おかしいなあ
そんなへぼいトヨタが長年ダントツシェアなのはなんでだろう？
オマエ説明できる？ >>668
ネットの記事見てるとそんな感じだから一度買ってみたいんだけど、快適装備が足りないのがね。
あのナビサイズでアラウンドビューは無いのと、ベンチレーションと皮シートでウォークスルーは年次改良に期待してるけど、EPBの手動操作がそのままなら買わないなぁ。
ほんと惜しい。 水野和敏が90点を付けたcx-8
その時のLS500hは81点ｗ >>667
是非やってみて！
軽いのと重いのどっちが良いか教えてよ！ >>671
CX-8のスレ見てたらシートカバーのオススメ聞いてる奴がいてこれは違うと思った 笑
>>672
まあCX-8で幸せならいいんじゃない？ >>672
水野クソだから金やんねーと低評価だよ！
なんと言おうがＬＳがいいや(笑)
cx8なんかいつでも買えるし、レクサス売ってもお釣くる(笑)
数年後の煤が面倒くさい！
またリコール祭りもするだろうし(笑) マツダがどんなに素晴らしい車作ろうが価格が安いことにより、底辺の方々とかぶるのが耐えられない！
cx8の豪華版700万〜なら比較するよ！ >>679
どう評論されようと結局は自分がどう感じたかが重要だからねー >>680
上に値段が物差しのお友達もいらっしゃいますが？ ミニバンブームから今は空前のSUVブーム
永久にブームが続くわけないから次の波が来た時にマツダは何を売るか？
正直興味津々ではある >>681
人それぞれでいいんじゃね？
何か問題でもあんの？ CX8試乗したけどレクサスとは全然違う意味で凄く良くできていて誰が乗っても良い車だと感じると思う。ただ価格帯や素材がまるでランクが違うRXと比べる意味わからん。 マツダはデミオやCX-3の安価グレードを下駄車で買うのはいいけど
それ以上のマツダ車を買おうとは思わんなあ
スズキやダイハツで普通車を買おうと思わないのと同じ感覚だよ
但しRX-7後継ロータリーFRクーペが出るなら興味ある（レンジエクステンダーEVならいらん） >>661
ありがとうございます
一度試乗してみます
外見は勿論RXの方が好みですので >>681
高級住宅地の近隣にあるスーパーでは他店舗で売っている同じ商品を割高で販売していたりするし、価格が高いから買うって人は意外と多いからねー 確かにCX-8良いですね。
早速RXを下取りに出して買いかえます。
ってなるわけねぇーだろ。バーカ。 >>682
日本ではミニバンブームがまだ続いていると思うけど
販売台数の一位は実質的にはノアヴォクシーエスクワイアだし CX-8は間違いなく良い車なんだけど、ここに書きこむ事ではないな。 なんでCX-8が出てくるかってやっぱLの3列目が狭すぎるからだと思うよ
3列目の居住性でCX-8に勝てるSUVは国内では今のところ存在しない
車としてのグレードはNXどころかハリアーよりも安い
そう考えるとすごいよくできてる 450hLの納期が4.5〜5ヶ月て結構売れてるのかな 450hLはやっつけで作った感、が否めないもんな。 まぁ、450hLは人にオススメは出来ない車だよなぁ
米で要望が多かったといっても日本国内はね
ただ、売れないと分かってても日本で販売してくれるのは嬉しく思う
インフィニティは日本にそっぽ向いてるし マツダは部品が中国製だから凄くペラい
あんなのタダでもいらん
国産はレクサスが一番 マツダはスカイアクティブX出したら、ディーゼルユーザーの切り捨てに入る。
ミニバンユーザーを切り捨てたように！
崖っぷちメーカーは怖い(笑) CX-8とここに書きこんで対立煽ってる奴何がしたいんだろうかｗ >>698
Xはあくまでガソリンエンジン。特性も少し排気量が増えたNAのような感覚のようだが
ディーゼルはXの次の年に次世代のすごいのが出てくるらしい このままだとRXの競合車はCX-8になる気がするわ
それは流石に可愛そうじゃね >>701
単にRXのベースグレードとCX8のフルオプションの金額が近いってだけで、
RXのベースグレード買う奴なんていないし、CX8のフルオプション買うやつもいない（いてもごく僅かの関係者）
なので競合にはならないし、皆面白がって付き合ってるだけ 予算が450万位までなら候補に入るだろうけど、700万から800万クラスを買おうとする人には合わないのは確かだね
ハリアーの良いライバル車って感じか RXを落とすにしても、もう少し近いのにしてよ
マツダじゃ血圧上がらないです >>705
確かに！
マツダじゃ羨ましくない(笑)
マツダ買ったって言った後の周囲の反応が物語る(笑) RXと同格ってQ5辺りじゃない？
CX-8はどんなに高くても400万の車 >>707
Q5辺りに下に見られるなら反論したくなるけど
もしマツダが800万の車を出しても気にもならんもんね RXを落としてるんじゃなく対立を煽ってると何故わからないんだ。。。 >>702
これってRX（フルオプ）がGLEやX5（ベース）と比較されてる時と似ているね。
どっちも競合しないが、今回は逆パターン。 >>710
そんな比較どこでされてんの？
見た事ないけど CX5、CX8、ハリアー、御三家にVW
あらゆるオーナーから嫌われてるってどういう気持ちなのかな。。。 >>712
信号待ちとかすれ違う度に、羨ましそうに見て来るなよ
うざいんだよ！ >>712
唯一無二ってそんなもんだよ！
レクサスってだけで煽られないしカーライフが楽しいよ！ 海外ではRXに車格も価格も近いX5やGLEがライバル視されてるという事実
https://www.youtube.com/watch?v=adb7K_knlvQ
それに比べれば日本で買うRXはお買い得感があると言える >>673
ほんじつはせいてんなり
これを反力1と3と5でそれぞれ何秒で打てるか確認しました(1が最小、5が最大、3回ずつ実施)
結果どれもあまり変わらない
大体21秒〜28秒かかりました
カーソルが偶然目的の文字に止まれば速いし微調整が必要だと遅いし(当たり前)
ただ操作は応力が小さい方が操作ストレスが無い感じ
自分は何度か試して最終的に2に設定
あまり参考にならずごめん >>660
450h乗ってて点検の代車で200t乗ったんだけど
街中の走りだけならこれで十分と思った
燃費だとかEV走行時の静寂とか考えなけりゃ問題なし
一度試乗お勧め >>720
燃費とか気になる？
エコ的な意味じゃなくて リモートタッチの強度ってどうやって変えるんですか？ >>721
燃費というより満タンでどれだけ走るかが気になる
スタンドで給油が面倒ってのもあるけど遠乗りしたときに
給油の心配がないのがいい
遠乗りだと満タンで800K以上は走るしね 寒い今は無理だけど高速と下道の組み合わせで走るよ
変に飛ばさなければいける >>719
そぉかぁ〜
5ダメかぁ(笑)
おれは5でしばらくやってみるわ！ >>724
200tも、その気になれば800キロ走れるよ。
遠乗り主体だったけど、こんな実績。
以下HDNからコピペ
↓
走行距離
734km
ｶﾞｿﾘﾝ消費量
58.6L
CO2排出量
136.1kg
平均燃費
12.5km/L レクサスの競合はアウディ、BMW、ベンツ、ポルシェの4つやな
国産でレクサスに張り合えるものは無いな >>727
ちょっとでも変な渋滞するとガス欠が怖いラインだな
日本一クソな中国道の宝塚の渋滞が来月から回避できるからまあいいか >>728
実際の論評ではマツダとトヨタとレクサスで地上戦を繰り広げてるけどね >>730
で、その流れでレクサス検討したら高額でファビョる → 中身トヨタのクセに
となってこのスレに居つくと… >>728
国内にはインフィニティもアキュラもないからな
どうしてもレクサスに張り合えるのはドイツのプレミアムブランドになる >>731
スレに居着いたところでどうしようもないのにねぇ >>734
あざっす！
なんか試乗車より使いにくいと思ってたとこでした。
試乗車はもっと軽かった記憶あるから、俺も軽めで試してみます。 >>732
レジェンドやシーマはあるぞ
ホンダと日産の車はチャチ
レクサスが一番 >>729
450のリアルな平均燃費はどれくらいなんだろうね？
携帯でHDNアクセス出きるんだから、オーナーさんはコピペしてほしいな。
ま、200tよりは良いんだろうけど。 >>726
ダメってことはないと思うけど自分には合わなかった
これは人それぞれだと思うよ
もし助手席から操作する人がいるならその人にも触らせて意見聞いてみたら？ >>708
下に見られるじゃなくて実際に下だろw
何勘違いしてんだw >>713
それは勘違いだよ。
奇抜なアンバランスなデザインの
車、どんな奴が乗ってるんだ？
と好奇な目で見てるんだよ！ >>737
>レジェンドやシーマはあるぞ
走ってるの見たことないけどまだあるんだな
だが日産もホンダもかつての輝きはみじんもないな
今ではどちらもミニバンかコンパクトしか売れてない感じがする
確かに国産ではレクサスのライバルは存在しないな >>743
トヨタRXは万人受けするデザイン
じゃ無いから、国産ではライバル
いないかもね。 >>744
真夜中に怒涛の煽りラッシュでワロタ
夜勤か？ RXのガチの競合ってなんだろね
ベンツやBMWやポルシェを買う人たちは国産車にするかで迷うことって少ないと思うんだよね
やっぱりCX-8なのかな？
そるかアルファードとかなのか？
RXの競合はいないね >>748
俺はRX、X3、Q5、XC60で検討したよ
何度も話題に出てるけど、競合車はこんな感じ
ポルシェが欲しい人は国産とは迷わないかもな >>749
RXと比較するには小さくない？
ポルシェ好きは指名買いだもんね
何とも比較しないか >>749
うーん、それだけの札の中から何故自らババ引いたのか理解に苦しむ レクサスの特徴って故障の少なさと居住性だからな
LS、LX、LC以外は存在意義ない
走りはドイツ車やなあ >>751
結局は自分に合うかどうかだからな
走りがどうのこうのには全く興味ないし レクサスRX450hL 2列目、3列目に乗り込んでみた
ttps://www.youtube.com/watch?v=rMdJcxyH1ZY >>749
audiディーラーにそれを並列に並べるのは無理あるみたいなことを言われたなー…やんわりと。車知らない人扱いされたみたいで恥ずかしかったわ（笑） >>756
詐欺師の定型文に「ご存知とは思いますが〜」ってのがあってだな。
背伸びして見栄張りたい人をおだててボッタくるときの定番なんだよ。 >>756
ヤナセとBMに試乗した時には彼らはRXを含めて競合の悪口は言わなかったぞ
自社の良さと特徴をとにかく強調してた
アウディって余裕ないんかな？ >>756
アウディもVWのお化粧ですよねw
お得意の内装もX3にボロ負けと思いますけどどうティグアン？
って聞いてみたい >>750
RXは外形サイズだけはデカイけど
居室空間ではなく動力車として見た時肝要な
ホイールベースではそこらの車格だからね。 >>756
無理があると言われても検討する方は実際に比較してるのに何言ってんだかなw >>753
貴方の言うところの「走り」を定義してくれますか？ >>762
俺は好きでドイツ車乗ってるけどレクサスの上級車より良い物はそんなに多くはないと思うよ。多分妄想でスーパードイツ車と比べてるんだと思う。今の車買う前にRXも試乗したけどかなり良かった でもステアリングフィールはアルト以下って清水和夫さんが言ってたよ？ RXは外形サイズはGLE並なのにホイールベースはGLAとGLCの間。
NXやハリアーも外形サイズはGLCやQ5並なのにホイールベースはQ3やGLAと同値。
トヨタってそんなんばっか。
でも利便のために全幅は抑えるから、デザイン的にハイトでそこはかとなく漂うミニバン感。
それを見栄え良くテクスチャだけラッピングして売る。
もう、存在自体がダサい。 どれだけ言おうがここを荒らしてるカス共の乗ってる車は残念ながらRXより格下ばっかだから説得力ゼロなんだよなぁ
そんなカスの相手するのは時間の無駄 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
