■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 101■■■
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http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 100■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516095166/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>567
最高にアホ
さすが毒ガス人体実験信者だ >>574
だからBluetoothの不具合と自動車の性能に何の関係があるんだよ
頭おかしいんじゃないの >>576
BTの不具合なんて話はオマエ以外にしてないのだが
オマエが書き込んだ>>562読んでみ？
毒ガスにやられたか？
不良品製造メーカーの班長さん 笑 >>5
まず、
いかなる費用も値切りしてはならない
中身を気にしてはいけない
すべてディーラーの言われた通りにする
これがレクサス最低条件だろう。 >>577
アホ過ぎだろコイツ
今どき３年で走れなくなる車なんてないわけで、故障とは名ばかりのオーディオ関連の不具合だと言ってる
自分のラインにこんな馬鹿いなくて良かったわ >>567
とにかく安いものを内蔵するのは当然のことです。それと電化製品は保証は1年な！
この意味わかりますか？！ >>579
ならオマエの品質基準からすると4年目以降は故障OKなのか？
信頼性って言葉、製造業なら知ってるよな？
PDCAってわかる？ 笑 >>581
本来は３年目から５年目までの車を対象に調査をすべき
よって>>553は無効というのが結論になる >>579
568と569の答えになってない。せっかく実例挙げてるのに >>579
こいつ本当にアクア坊やだったのか
本当に頭が悪いな
そりゃいつまでもティグアンが買えないわけだ だいたいオーディオだってそう簡単に壊れんよ
坊やの品質基準で語ってもらっては困る
4年目以降は故障するかも、故障したら勘弁ねって考え方はレクサスだけじゃなくて日本のメーカーにそんな思想はないよ
坊やの工場以は除いてな 笑
製造業舐めんな 笑 オーディオだけが問題なら、外部から買い入れしてるメーカー間で差異が出るのはおかしくないの？（笑） >>580
そこはサプライヤーの問題だからね
良い面は自分の手柄にし、不祥事はサプライヤーに押し付ける
全ての不祥事の矢面に立ち続けるVWを見習って欲しいね >>585
んだんだ。
会社にとっては1%でも、お客様には100%です。
意味わかる？ >>582
JDパワーのレポートが無効と叫ぶのは自由だがこのレポートは歴史があって広く認知されてる
そんな事も知らんの？
そんな事より坊やの品質に対する考え方がわかった
だからVWなのか www >>587
そんな事当たり前だろ
毒ガス人体実験だぞ
最悪なのはバレるまで隠蔽してた事じゃねえの？ 高級品にとって耐久性なんか大した問題じゃないけどなあw
不精なやつには重要なんだろけど
嗜好品にこまめなメンテが要る事はマイナスにはならない。
それがわからん奴はトヨタレクサスを買えば良い。
これも、暗黙の踏み絵というわけだ。 >>591
さすが故障の代名詞のVW信者だ
恐れ入るよ VWが嗜好品な！
古い車に手間暇かけて楽しむのと、新車でトラブル三昧なのは別問題と思うが。
俺レクサス選んで良かった。 >>594
こういうの拾い始めたらいくらでくるよ
それよかアクア坊、ラインの監督はしないの？
ネットサーフィンしてる場合じゃないんじゃんない？ 横置きFFのガワだけ高級車海苔は相変わらず沸点低いなぁ
それと同じ横置きFF同士なんだからVWとも仲良くしろよ 流石レクサス！高品質！Bluetoothも高性能！ドヤァ
↓
エンジン爆発
クソワロタ >>599
Bluetoothって言ってるのお前だけだろw
相変わらず破天荒な奴だな
午後の仕事も頑張れや アクア坊や今日もオモロい。
なんで芸能プロダクション方面に行かずにライン工してるのか謎だわ >>598
トヨタ系列でVW扱ってなかった？
さいたま市のトヨタレクサス店の
真横(同じ敷地？)にVWのディーラー
有るんだが？ >>602
特にトヨタ店は地元の名士がやってるから、BMWとかジャガー、レンジ、アウディやら、手広くやってる場合もある。
だいたいディーラーのHPに親会社の記載があって、それたどると見えるよ。 愛知トヨタはVW、名古屋トヨペットはボルボをやってるね 製造や品質に詳しくないアクア坊みたいな奴は偶発不良と信頼性をごちゃ混ぜにするよな
今日もラインそっちのけで張り付いてるしな 神奈川の日産系Dでもフォード扱ってたりしたからな
別に珍しい事でも何でもない >>606
偶発不良も信頼性の内と考えるのが普通ですよ
特にこういう大規模な工業製品の場合 というか偶発不良なんて言葉は普通使わないな。
言うなら偶発故障だね。 バラツキも初期不良も全部含めてMTBFでないの？
そこの管理がトヨタは鬼ってる >>608
ホントに品質のこと何も知らなくて笑える
信頼性は信頼性だよ
偶発的な不良は不良率として別計算
MTBF＝故障率は設計品質の指標として実不良とは区別
まあJDパワー一位は半端ない
VWはじめどこのメーカーも一位を目指してレクサスに破れてるんだから
ところでオマエの工場稼働してるかい？ もう誰が誰だかw
とりあえずパパのアクア借りてライン作業してるやつは仕事に戻ったのかw >>613
とりあえず君の言う信頼性の定義を言ってみ？ サンルーフ、チルトアップして走ってるとカタカタ変な音がするようになってきた… >>615
これオマエだろ？
608 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-EH/U) [sage] :2018/02/15(木) 15:28:58.08 ID:uguUykayd
>>606
偶発不良も信頼性の内と考えるのが普通ですよ
特にこういう大規模な工業製品の場合
この根拠を言ってみ？
物作りを知ってる人なら4シグマ、6シグマ、全数選別しても不良は0にはならない事を理解してる
その偶発不良を含めて信頼性と言うなら聞いてみたい 笑 なんだよ工場勤務ばっかじゃんｗ
今ウチ人手不足だから入れてやってもいいぞ
残価の鬼ローン払うの大変なんだろ？ｗ >>618
だって班長が製造の事を理解してないでしょ？
だって班長なのにクルマ買えないでしょ？
だって班長なのに昼間からネットに張り付いてるでしょ？
そんな会社潰れるし遠慮するわw >>616
なおらないみたいよ。交換してもなってるわ >>619
>>621
罠に掛かってしまったね
即刻明細をアップしなさい
それが出来なければ今後の君らの発言権はない
他人を馬鹿にするのもNG 何このｽﾚのやりとりは？
ｱﾎしかいないのか？
誰か止めたりしないの？
もっと有意義な情報交換とかないの？ ってかお前、ロバートの秋山だろ？
絶対ここで、黒い十人の秋山の新作に向けて、新しいキャラの練習してるんだろ？
こんなアホみたいな人間が本当にいるなんて信じられない。 ロバートっていつもの管理人気取りの警備員？
あの人って異常者だよね
メッチャしつこいもん
冗談で書き込んでるのにさ
また飛んでくると思う
あーこわ >>587
とにかく安く作れってなってるからね
とくに基礎部品はチャイナだしな
品質が悪いのではなくて一つ一つの規格が低い車や電化製品にお金をかける時代は終わってるしね。 >>625
なんでだか分かる？
レクサスを批判すると非を認めない奴が食い下がってきて、完全論破されると発狂して人格攻撃
いつもこのループですよ
今日も途中までは有意義な議論でした >>630
アクアとかティグアンとか
意味の分からんこと言って発狂してくる奴でしょ？
あのチンパンジーはなんなの？
昔からココの警備をしてくれてるの？
って630が言ってました！
僕の意見じゃないので怒らないで下さい 要するによく走って曲がって止まるマシーンを欲するのか、なぜ高級かも分からずにブランドを持つことに自体を欲してるか次第だろ。
車の行く先は自動運転なんだから、危険運転した時の安全性とかはもう必要がなくなる。
CM見てると未だにスピンさせたり猛スピード出して危険運転な映像が映るがメーカーがそれをやってしまってる時点で何にも分かってない。 レクサスバカにしてた勢だが試乗するとトヨタと全然違うな
トヨタは良くも悪くも普通の車だがレクサスは何もかもが高級感あっていい >>633
それは感だけだろ
例えば中身は完全レクサスでエンブレムがマツダなら買ってるか？ >>635
いやマツダは嫌いなんだ
外装や内装はいいかも知れんが一つ一つの部品がペラいから直ぐにガタが来る
クラウンに飽きていた所だからレクサスが選択肢に余裕で入る >>638
はい！
アクア坊やさん申し訳ございません！
さぁ毒ガス人体実験室へどうぞ！ >>638
あれ？
もう振られたん？
アクアじゃモテないのかオマエがダサいのか？
302 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 19:59:48.89 ID:VIUPdMS70
俺、たぶん皆が言うアクア坊ですｗ
スレを盛り上げるために燃料を投下してもいいんだけどね。
NXは突っ込みどころ満載だから軽く煽るだけどスレが燃える燃えるｗ
ただまあ、今日は素敵な女性とのディナーの約束があるのでやめておきます。
暇じゃないんで。
ではでは、NX乗りは5chでいい夜をお過ごしください。 200乗りがCX-8にすればよかったと言ってたのですが皆さんどうでしょう？？マジで悩んでます >>641
CX-8はかなり好評みたいね
RXと比べてCX-8の方が良いって感じているポイントはどんなところなの？ RX検討者がCX-8を競合相手にしますか？
価格差がありすぎて、購入層が違いすぎませんか？ >>645
一番高いグレードと一番低いグレードなら価格差そんなにないんじゃない？ >>645
そして、一番高いグレードと低いグレードならCX-8のが装備も性能も上という事実、、 CX−8むちゃくちゃ出来が良いらしいな
受注も1ヶ月で12000台らしいし 評判いいらしいね
CX8のLパケ見たけど自分はマツコネの小さい画面と内装の質感の悪さで自分が所有して3年間乗ることを想像したらちょっと厳しいかなと思った
何故評判がいいんだろう？ CX-8はいいと思う
だけど買わない
ディーゼル＝毒ガスのイメージとガラガラ音のイメージとマツダのイメージ
全部イメージなんだけど生理的に受け付けないので仕方ないわ
CX-5を見に言った時にディーラーがタバコ臭かったのも原因かなw
>>647
装備がいいなんてのはウソでしょ？笑 言い方悪いけど、
まあ子スパだろうね
あの値段であの車格
そして色次第では高級感も演出できるし今が旬
売り方もうまい
プロモーションが巧み \5,337,838
フルオプ状態でこれくらい
買おうかな笑 シートベンチレーション
電動パーキングがトヨタ式
皮シートで2列目ウォークスルー
なら買ってた。
内覧会まで行ったんだけどね。CX-8
電動パーキングがトヨタはボタン操作すら必要ないのが、一度乗ると離れられない。
なんで他メーカーは電動なのに、わざわざボタン操作を必要とするかな。 >>653
ほんと何で他社はEPB自動にしないんだろう？
トヨタ方式で全く困ることないのに あの管理人気取りのチンパンジー警備員は夜に書き込みないから本当の仕事は何かの夜勤で頑張ってるんだな
寒い中お疲れ様です
って風の噂で聞きました
僕の意見じゃないですよ いやいや、まずボディの造形や安っぽいライト回り(前後)、メーター回り、内装の質感、塗装の質感、最大はマツダということで何か安い感じが所有欲を満たせない。 CX-8もRXも同じ横置きFFの大衆車プラットフォーム。
見た目がちょっと違うだけ。 ベンツBMWだって売れてるのは直4エンジン。
見た目がちょっと違うだけ。 今旧RX350乗ってます
ハイブリッドが欲しいんですが、予算的に厳しい
NXのハイブリッドで我慢するか
RXの300で我慢するか
皆さん同じ立場ならどうしますか？ >>660
LC500hとRX300の2台持ちだけど。
NX200tのときは明らかに違いがあったけど、今はRX300でぜんぜん不満ないよ。一回試乗してみて。
エアコン周りのボタン配置だけはNXのほうが好みだったけど。 LCって何一つ御三家に勝ててないと酷評されてるアレ？ 今さらだが、マウスみたいなヤツの動きの重さ変えられたんだな(笑)
５にしたら重くなってかなりいいなコレ！
動きが硬くなって高級感出た！ >>664
え？変えるのか！
試乗した時に軽すぎてカーソルが合わせづらかったから朗報だわ！
来週末納車されたら早速調整しよっと >>664
オレは逆に一番軽くして使ってるんだけど
今晩重くして試してみるわ
出来れば文字入力の時だけはフォースフィードバックはオフにしたい >>657
設計思想、トランスファー、トランスミッション、ハンドリング、エンジン
はcx8がはるか上。
トヨタRXが勝てるのは見た目の
内装(昔からトヨタはこれだけ)と
外装の奇抜さ、値段だけ。 >>668
設計思想とかどう評価してるの？
具体的にどう違うかいってみ？？ >>668
おかしいなあ
そんなへぼいトヨタが長年ダントツシェアなのはなんでだろう？
オマエ説明できる？ >>668
ネットの記事見てるとそんな感じだから一度買ってみたいんだけど、快適装備が足りないのがね。
あのナビサイズでアラウンドビューは無いのと、ベンチレーションと皮シートでウォークスルーは年次改良に期待してるけど、EPBの手動操作がそのままなら買わないなぁ。
ほんと惜しい。 水野和敏が90点を付けたcx-8
その時のLS500hは81点ｗ >>667
是非やってみて！
軽いのと重いのどっちが良いか教えてよ！ >>671
CX-8のスレ見てたらシートカバーのオススメ聞いてる奴がいてこれは違うと思った 笑
>>672
まあCX-8で幸せならいいんじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
