【HONDA】5代目ステップワゴン Part78【STEPWGN】
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2015年4月24日発売、2017年9月下旬MC予定の『５代目ステップワゴン』のスレです。
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前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part77【STEPWGN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514774971/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>849
ipodやウォークマンでそんなこと起きたことなかったしmp3めんどくせー
でも勉強になったし感謝する、家にかえってやってみるよ！ ノアボクHVは街乗り程度なら普通に走るしガソリン車より燃費はいいのだが
スピード上げるほどアンダーパワーだけでなく
ハンドリングやブレーキフィールなどドライバビリティの悪さが顕著に出てくる
おとなしく走ってれば問題ないが走りは退屈で運転が苦痛になる
ようするに買い物や送り迎え主体の主婦向きの車 CS値引きは結局9inch在庫ナビ分だけでしたので、
他メーカーにします。 え？
上の方で純正リモコンスターターではエアコンつかないって書いてあるけど本当！？
先週デラでお願いしちゃったけど、それじゃ意味ないやん！？
ハイブリッドGEXですが、誰か教えて！ ステップのページからエンスタ見ると安いほうの丸型でもエアコン連動と書いてあるね
詳細には六万円のぶんは書いてあるけど、丸型には書いてない
大丈夫だと思うけど営業に確認してみたら？
まぁ、エヌボのスターターが断然良すぎて腹立つけど >>873
ドライバビリティはどうか知らんけど、パワーは無いよね。
前期ターボとプリウスの二台持ちだけど、プリウスは30km/hからの加速が遅いし、坂道は300kgも軽いのにステップワゴンより全然苦しい。
ノアボクってあれと同じパワーユニットだよね 安バンでドライバビリティ(ｷﾘｯ
くそわろたｗｗｗ
遅いゴミバンでプリウスより速い(ｷﾘｯ
くそわろたｗｗｗ ガソリンは遮音ガラスではない
けどハイブリッドは爆音が酷い デラナビとか高いんやろ！ワイは安い社外品にするで！！
ゆーて探しとるけど、同じくらいのスペックやとどれも高いやんけ！！！ >>886
ヤフオクで新車取り外しのナビもいんじゃね？ 今日ステハイG納車して
100㌔走ったけど
このクラスにしては楽に走れるね
長く付き合っていくわ >>883
今日も買えない妬み炸裂しててgoodですよ(笑)
そんなに羨ましいんだね！ >>878
設定次第でエアコンはつくよ。
ただ、前回エンジン切る前にエアコンがONであった場合はつくんだけど
もしもOFFだった場合に、外気温差で自動的にONになったりデフォッガーをONにしてくれたりするかは不明(未検証)
N-BOX専用のスターターはそれが出来ると明記されていて、なおかつスマートーキーが一体化されてる事や
ドアを開けてもエンジンがついたまま(普通のは一旦切れる)など進化しまくってて
嫉妬狂いしてるところ >>883
こんなステップワゴンスレでわめき続けてとてもくだらない人間ですね。自己嫌悪に陥らないの？
そういう感性も無いのかな？ >>876
トヨタステマ御苦労様です。
逆に聞きたいけどノアボクHV は
カタログ出力約130psだからガソリン1.8L クラスだけど
それ以上パワーあると思ってる？
ワイディングとかスカイライン走って楽しい？
俺はガソリン2Lの方がよっぽど楽しめるけどな。
>>881
そう、三代目プリウスと基本的に同じユニット。
プリウス持ってるならわかってると思うけど
電池ある状態でアクセルベタ踏みだといい加速するが
8分開けまでやev走行時、電池がない時はとろいし
アクセルレスポンスがないも同然だから
コーナリングの挙動を微妙にアクセルでコントロールすることが不可能。
あと、ブレーキをきつめにかけると抜けることがある。
アンチスキッドコントロールとTHS の相性も今一つ。
現行プリウスやカムリのユニットはだいぶ改善されてるから
次期ノアボクは期待してるけどね。 >>883
それでも腐った顔した免許なしの乞食のおまえよりは
皆んな金持ってるし遥かに格上だけどなｗ
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス >>884
ガソリン前期オーナーでHVは二回試乗したけど、大して変わらない印象だったよ。
わずかにマシかもしれないけど、差があっても一日で忘れるレベルと思う。
二回とも、ディーラー行く前に自分の車で試乗コース２周走って、試乗２周して、帰りにまた自分ので走りなおした。
燃費も確実に良いんだけど、思った程の差では無かったな。
ターボが優秀なのもあるけど、高速だとさらに燃費の差が無くなるし、、、
まだ買い替えは検討はしてるんだけどね。 重量が増えてるところと、ハイブリッド
つまり協調駆動のギクシャクは、
技術進歩による程度の差はあっても根本的に消えるものではないだろうからね
そういう意味では、ハイブリッドでなくガソリンまたは電気のみのほうが、
乗り味はいいんだろうね
ちなみに昔乗ったアクセラのハイブリッドは、いわゆるトヨタアクセルは感じなかったな >>892
急坂の上に住んでるので毎日登るけど、プリウスだとパワーメーターがレッド（ただしベタ踏みではない）で唸りながら26km/hぐらい。もしノアボクなら酷かろうと思う。
ステップワゴンだと少し踏みぐらいで32km/hぐらいで楽々登る。
この時の瞬間燃費もステップワゴンの方がいい。（行きの下りで稼げないしトータルの燃費は当然負けるよ） ハイブリッドGEXの調光LEDルームランプ装着車に
社外のフットランプを後付けした人います？
エーモンのやつだとLEDランプ車の場合、装着不可なんですよねぇ… >>879、890
ありがとうございます。エアコンつかないのかと焦りました。
でも、ホンダのサイトの書き方は紛らわしいですよね！
リモコンスターターの方から検索して行くと、まるでNBOXだけエアコンつくかのような説明になってる。 >>891
うーんだよね
くだらない人間だよねお前(笑)
891 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b1fa-/W6F [182.168.211.176]) sage 2018/02/15(木) 21:31:20.00 ID:f0BnQZD+0
こんなステップワゴンスレでわめき続けてとてもくだらない人間ですね。自己嫌悪に陥らないの？
そういう感性も無いのかな？ >>897
前期ガソリンCSの純正LED車にならみんカラに居る。 ハイブリッドは遮音ガラスの肉厚化、吸音ライナーの追加を施してあるそうだ。確かに自分が所有した
ことのある車の中では（ひとつ前のオデッセイと比べても）すごく静か。車雑誌やネットを見ても静粛性に
おいて競合車をはるかに凌いでるという記事が多い。ガソリン車は、それだけ乗ってれば特に欠点のない
車と思ったが、ハイブリッドに乗ってしまうと静粛性やパワーの余裕がまるで違う。ハイブリッドのほうがエ
ンジンの回転数が低いのかもしれないが未確認。自分の最高燃費は満タン法で２３．４キロ。 >>899
実社会ではまとに生きているのかもしれないけど、
お前が本当はくだらない人間で性格がねじ曲がっているのがお前の発言に存分に染み出してるよ。
お前の人間性がお前の発言にすべてあらわれている。 >>894
俺が乗り比べたときはまるで別物だったぞ。俺が買いそうな客だとわかったのか半日づつ貸してくれたけどHVはクラスがひとつ上の感じがした。 >>902
わざわざ道端のゲロを踏むことはないだろ。NGにしなさいよ。 >>903
正直、俺もそう思った。
乗り心地と静粛性が良かった。 シートヒーターはHiにしていると非常に熱くなってくるがw
これは3段階ぐらい欲しい。 試乗の時にHV車のエンジン音(高回転時)を気にしてたんだけど
試乗の時はオーディオ無しで丸聞こえだから気になっただけで、音楽聴いてたりすれば特に問題なかったわw
それに試乗の時と違って、自分の車だとアクセル開度も丁寧だから尚更w そりゃ自分の乗ってるのがいいと言うに決まってる
前期ガソリン乗りならねぇ >>906
元々は寒冷地用だからオーバースペックなのかもね >>906
ずっとHiだと車から降りたあともあったかいよ！ >>899
今日も朝から自分の醜い顔と人生に絶望して他人叩きで憂さ晴らしする情けない一日 >>909
それでも十分
リアをワザワサ跳ね上げなくても良いのは、余計な労力使わなくて良い
車内のショボさを攻めるなら判るけど、ワクゲーは優秀だな >>903
そうか。期待し過ぎだったのかもしれないけど、車検で買い換える気満々だったのが冷めちゃった感じ。
ステップワゴンは三台乗り継いでるから試乗は自由に走らせて貰えたし、確かめる為に二回も乗ってみたんだけどね。
パワーは勿論HVが良かったけど、自分の場合は兎に角ロードノイズが少ないトランポが欲しくて、それで出来れば燃費と走りが良ければ良いな、なので。
今週末にでもアルファードも試乗してみようと思ってる。 >>902
だな(爆笑)
くだらないゴミオ
902 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-/W6F [49.98.148.31]) sage 2018/02/16(金) 09:37:49.12 ID:EF4cCOkAd
>>899
実社会ではまとに生きているのかもしれないけど、
お前が本当はくだらない人間で性格がねじ曲がっているのがお前の発言に存分に染み出してるよ。
お前の人間性がお前の発言にすべてあらわれている。 >>904
頭も悪いバカオなんだから仕方ない(笑)
902 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-/W6F [49.98.148.31]) sage 2018/02/16(金) 09:37:49.12 ID:EF4cCOkAd
>>899
実社会ではまとに生きているのかもしれないけど、
お前が本当はくだらない人間で性格がねじ曲がっているのがお前の発言に存分に染み出してるよ。
お前の人間性がお前の発言にすべてあらわれている。 >>905
トーションで乗り心地を語られても頭が悪いとしか
静粛性も他社より酷いのに耳ツンボ？(笑) おじいちゃんが昭和の差別用語を吠えて泣いてる(笑) HVはボディ剛性まで強化だからね
Ｐダンパーも効いてるから
前期ＣＳから乗り換えて良かったね 今週末、納車だ。
この機会に保険もホンダに、と言われてるけど、どうしたものかな。
どっかおすすめありますか？ >>923
代理店がHONDAになるだけだろ？
もらい事故とかしたときに相手の修理工場とか言われずにHONDAに入庫するから面倒くさくない >>921
今日も朝から自分の醜い顔と人生に絶望して他人叩きで憂さ晴らしする情けない一日 >>923
ネットのダイレクト保険も検討してみたら？同じ内容でもずいぶん安くなるし大手は相手
との交渉なども評判いいらしいよ。自分も保険の乗り換えを検討してる。 参考までに等級20で車両保険込あらゆる補償や特約色々つけて年52,000円くらい
来年は割引されて42,000円かな
ネット系最安だとこれくらいかな ホンダトータルケアがあるからロードサービスはあまり考えなくていいよね。
今週の推奨NGname
cMzx
透明、連鎖設定も推奨です
>>928
ロードサービスに頼る
故障の多いホンダ 冬で雨や雪になると夜のバックランプの暗さが際立つ。LEDに変えるくらいしかないものか、、、。 コストカットも楽しむホンダ
LEDにしたら明るいとかアホンダ 運転席のアームレストをオデの大型アームレストに変えた人いませぬか？ >>932
それでも、乞食のおまえよりは皆んな金持ってる >>923
比較とかしてるの？
条件にもよるが、倍以上の開きがあるよ
ドアパンチやられたときに等級使わずに直せるとか、
保険使うときには事故有り係数が有利に働くとかあるみたいだが、
うちは額的に出せなかったなぁw 皆さんスタッドレスは何使ってますか？
ブリジストンはやっぱり減り早い？ >>931
雪国だと大変だよね、車検に対応できるように何かしらゴニョゴニョしないといけないかもしれないけど
運転席側後方にバックライト増設するとか >>943
うん。バックライト増設する計画立ててるけど、素人だから困った^^;
リレーの原理はなんとなく分かるけど、プラスコントロールとかマイナスコントロールとかよく分からん。
理想は
ポジション点灯しないとRに入れても追加バックライトは点かない。
車検のためにバックライトは単体で消灯出来る。 >>946
回路を知らないのにリレーがわかるとか
アホすぎ >>946
自分もステップにはいずれ付けようと思ってるけど
父親のキャリーにも付けるの頼まれて・・・
やりたいのはこういう事ね↓https://blogs.yahoo.co.jp/satsuki_takujin/38090547.html
これにスイッチをつければ･･･ 素人改造バンｗｗｗ
情けない(爆笑)
さすがホンダ駄作車(笑)
オタは不具合も楽しむ暇人ばかりｗｗｗ
でも知識ゼロだからできない(大爆笑) 人間のクズ
235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e309-36QX [61.123.60.197]) sage 2018/02/04(日) 17:36:17.17 ID:vLMWQOnv0
>>234
おまえと同レベルのバカを毎日やってるのは認める
でも、最期が違う
おまえは先に死んで俺はおまえの惨めな死様を大笑いする
おまえは他人の悪口を言う為だけに生まれて、最期は皆んなにバカにされて死ぬ
それだけの人生 >>948
そうそう、これ。
でもリレーは一つで済むはずなんだ。
アース、追加バック灯、ポジション、バック灯の4つを四極リレーに繋げばいけるはずよね。
みんカラでやっとる人いるんだが、イマイチ俺の考えてるつなぎ方と違うから不安。 最近の車は電気部品改造すると自動ブレーキ等のエラーに繋がるからお勧めしかねる。
テールランプを電球からLED球に変えるだけでブレーキの作動検知が出来なくなりエラーが出たりとか。 >>949
自分の醜い顔と人生に絶望して
毎日、他人の悪口を言って憂さを晴らし
最期は皆んなに地獄の老後を大笑いされて
惨めに死ぬ哀れな人生の負け犬ゴミオ(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-cMzx)
何の為に生まれて来たのが分かりませんｗ >>951
回路がわかってないのに
これ！
バカじゃね ハイグレードスピーカーを付けた人、感想を聞かせておくれ。 >>955
まぁ可も不可もない感じ
あと標準品と比較できてないかならぁ
所詮は6スピーカーだから、10スピーカーには敵わない
正直、音に包まれてる感はゼロだね
ミニバンは車内が広すぎるのと、大きい窓と、ドアが薄いのも
音場としては最悪だからしゃーないけども
オレの印象は、音にめちゃくちゃ拘る人はまったく納得しないレベルだろうけど
標準スピーカーしか使ったことない人には、いい音が鳴るように思えるレベルじゃないかな？
他車で音楽聴いた時と比較するとそんな感じ
5万円が高いと感じるなら、2万くらいの社外スピーカーセット付けても十分対抗できるとは思う >>951
つまり追加ライトの電源をバックランプから直接取る訳ね？
うーん、追加するライトがLEDで消費電力が小さいなら良いかもしれないけど
自分なら３列目にあるアクセサリーソケットの内部から電源確保するかなぁ
万が一何かあってもアクセサリーなら支障ないし 電装系に興味があるなら↓
DIYラボ で検索してみて
わかりやすくてためになるよ >>956
それは違う
小さい車だと空間スペースがとれなくて、
音の広がりに欠ける
でかけりゃいい、ちいさけりゃいいってもんじゃない >>951
俺の考えてるつなぎかた
でつなげばいいのでは？ >>954
おまえのあたまの回路がイカれてるのは分かってるが(笑) >>959
でも6スピーカーでは全く迫力がないよ…
パワーもないし… 所詮はホンダ
音質が酷いのも楽しめ
スピーカー変えても無駄 >>963
今日も朝から妬み全開の恥ずかしい無免許乞食(笑)
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス ステアリングスイッチ10個割当完了
スパーダHV-GEXは20Pカプラーの配線の色が緑と黄色だった
緑色に1/4W 470Ω抵抗を噛まして黄色と共にナビのスイッチ用端子に接続した
今週の推奨NGname
cMzx
透明、連鎖設定も推奨です
ステップサイコー
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´ ヽ >>956
ありがとう。音の元は新型ナビ？
ノーマルが籠ったような音なので少しでも改善したい。イコライザーをいじっても限界。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
