【闘牛】ランボルギーニ Part40【Lamborghini】
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いや、まったく逆。カスタムして余計なことすると、とたんにダサくなる
要らん事すな。 アベンタドールの後継っていつごろ出るの?
今買うと損かな? >>881 SVJが出るからもう打ち止めだろうね。
新車買える力があるなら、二年もすれば新型でるんじゃない?
今アヴェの新車なんて買ったら値下がり激しいだろうね。中古でつなぐというのならアレだけど。 >>882
右を予約して、右は少ないのか聞いてみたら、半々くらいとのことだったよ。
カイエンとかの右ハンからの買い換えが多いんだって。
走り始めたら、普通に右ハンを見れるんじゃない? >>885
おお、そうなのか。
カイエンからの買い替えが多いのか。
みんな、カネあるんだな……(泣)。 カイエンの2倍はする車の需要があるとかは流石にないな。
カイエン乗りの上位一部が買うんでしょ。「みんな」じゃないのは確か。 すいません
今年大学入学してやっと免許とれたので親にカイエンかウルス買ってもらう予定ですがどっちがオススメでしょうかね >>890
新型ジムニーにリバティウォークのエアロを付けよう!ゲレンデみたいになってカッコいいぞ☆ >>889
カイエンと言っても、ウルスを買おうとする層は、ターボやターボSのオーナーだろ! まさか素のカイエンから乗り換えんやろ!
価格差は300万ほど。この価格帯での300万って、そんな大きな差じゃないよ。 価格からデザインまで 全て中途半端だなウルス
これ買うなら+1千万のベンティガにいくだろ >>897
12発のベンテイガはお薦めのオプション付けて乗り出し約3000万とセールスが言ってたよ。
対してウルスは乗り出し約3500万。ま、これから打ち合わせしてオプション削るから、それでいくらになるかだけどね トヨタのC-HRは絶対ランボのデザインに影響受けてるよね >>902
だったらもっとカッコ良くして欲しかったよ(笑)。 ランボルギーニは田舎者の百姓車と実感させられる。アジア人の男が乗ってるとね。 ランボがポルシェ傘下になるってことはもうV12は無くなるのかね あの手のクルマは結局ゲレンデに落ち着く。流線型というか曲線主体はクーペに任せて、やっぱ無骨にカクカクしていたほうがいいわ ttp://www2.lamborghini-azabu.com/aventador-2/10567/
買えない車のネタを提供されても冷めるよな アヴェンタドールSVJのオクタゴン型リアウィングはうーんインプ?ってイメージが勝手にあるw >>911
ウィッシュがストリームを蹴散らしたように、C-HRがヴェゼルを蹴散らすのかな。 このランボルギーニのアクティヴ・エアロダイナミクス・システムって、三菱がGTOにつけてた
アクティブ・エアロ・システムと何が違うの?
"もうひとつのポイント、アヴェンタドールシリーズに初搭載となったALAはランボルギーニが
特許をもつアクティヴ・エアロダイナミクス・システムのことで、ウラカン ペルフォルマンテ
において初めて採用されたものの進化版だと考えていい。
これは、車速や加減速といった動的状態に応じて車体の前後に装備した電動フラップを動かす
ことで空力的な負荷を積極的に変化させ、ダウンフォースを高めたり、ドラッグを低くしたり
する技術だ。"
その進化は“最終型”へ、ランボルギーニ「アヴェンタドールSVJ」試乗(All About)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181020-00013794-nallabout-prod SVR出たからSV値崩れ確定じゃん
金持ちは速攻でSVRに乗り換えそうだな
落ちぶれる状を楽しもうじゃないか ランボは転売屋殺しだからな
まあそんなこと気にしてたら買えないからね 一般的な車と比較したら全然下がらない方だけど、フェラーリV8MRと比較したら結構下がる。 所で、SVとかミウラとか720アニベルサリオとかどの位価値さがったのだろうか
デザイン新しくてパワーが高い量産(SVJ)があとから出ると、限定とは言えそこまでほしくない
チェンテナリオも今となっては3億の価値があるのかどうか
ランボルギーニは生産数調整しないと、成金アジア人が新車オーダーしまくって中古がだぶつく 基本は中国人次第じゃないの?
もちろん欧米コレクターが値段を吊り上げることもあるが、近年は中国人バイヤーの引きが強かったんでしょ。
でもここ数ヶ月中国から資本が逃げてヴィンテージものにプレミアつけてる余裕がないのでは?
だから価格は下がってる方向にあると思う。 アヴェンタもウラカンも生産台数的に言えばこれまでのモデル以上に相当ねおちするのでは。 確かに生産し過ぎだわ
SVJは日本枠少ないといいね SVJは実質レギュラーモデルで
63が限定車って位置付けなんじゃないかな 今日、パルコのお披露目会に招待されてたけど、オネエチャンの帰れ で帰ってきた。
suvの意味、わかんねーの。 SVJは量産型のくせにデザインも新しく性能も良いから、過去の限定車に魅力が無くなった
値崩れ必須だね シンバイオのアクティヴ・エアロダイナミクス・システムってアクティブ・エアロ・システムと何が違うの?
"もうひとつのポイント、アヴェンタドールシリーズに初搭載となったALAはランボルギーニが
特許をもつアクティヴ・エアロダイナミクス・システムのことで、ウラカン ペルフォルマンテ
において初めて採用されたものの進化版だと考えていい。
これは、車速や加減速といった動的状態に応じて車体の前後に装備した電動フラップを動かす
ことで空力的な負荷を積極的に変化させ、ダウンフォースを高めたり、ドラッグを低くしたり
する技術だ。"
その進化は“最終型”へ、ランボルギーニ「アヴェンタドールSVJ てか、コレにはランボ乗ってる目立ちたいデブ系wは入らないだろwwwwww そんな無名の素人の事なんかどうでもいい
ランボ乗ってバカ騒ぎしてる連中は目立つための道具、
じぶんが成功した事への勲章の代わり
だから>>933みたいな硬派なスポーツカーに乗るような信念は無い。 初ランボ、ウラカン買おうかなと。
ローン審査通るか不安w
今までローン組んだことがない。 先の景気動向見てるから当然ではある
借りても返せなくなったりね
大手も平気で潰れるし ttps://www.youtube.com/watch?v=kGIB0bZpYAY
また違反見つけて動画アップか
小さいヤツだな >>939 景気良さそうだな
でもなんで
アベンタ 値崩れしてきてんの? 実は景気悪くなってきた? どうよ? 誰も買わなくなったんじゃないの?
後は珍走団が新しいの買って、売りに出してダブついてるとか >>947
・ あまりにも出回りすぎてマウントとれない(SVJ出てマウントとれない)
・モデル末期 >>939
なんだってこいつらはいわきなんてど田舎に来るのかね?
もう都内では目立たないから田舎に出張なのかな? ランボルギーニハラマが最高
2+2であれだけホイールベースが短いV12搭載車はない
今のランボルギーニはウルスとかV8つったってウラッコのV8じゃないし
何が最もいけないかというと中国にも売るようになったと言うこと
エスパーダとかイスレロなんて中国で売ってなかったし
北京原人の末裔なんかに売るなってえの あれはカイエンにランボルギーニの
エンブレム貼っただけだから ウルスはQ7そのまま過ぎる。
もっと変えて欲しかった。 ウルス注文して転売できると思ってる単細胞多くてわろた
Q7にエンブレム付け替えた程度しか価値ないじゃん
ディーラー修理は馬鹿高いだろうし
中古の値崩れ相当激しいだろうな
引っ張られてV10,V12のランボも安くみられる事間違いなし >>288
余りに面白いからネタだと思ったら、かなりマジな話だったんだなー
0288 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/05/09 00:10:16
aチーム vs 諸星組 >>959
誰も面白がっても無いし興味も無い。
いい加減、訳のわからん素人の話は止めろ、カス。
何回も自演ばっかりしてんな、糞、蛆、蠅 銭ゲバ関係者乙
こんなとこれで証拠隠滅しようとしても
隠せない物は無理だからさ
仮想通貨詐欺やめろよ すいません
今度ウルス買ってもらえるんですが女の子にモテますかね SUVブームはまだあるだろうし、SUVのほぼ最高峰ウルスなら何人かは釣れるだろう。 ウルス買って女の子にあげればたぶんモテる
自分で運転してもいい女からはモテない
それなりの女の周りには金持ちは幾らでもいる
じゃあ若くて馬鹿な女狙えばモテると思うかもしれないが、馬鹿な女ほどイケメンが好き
だからウルス買ってもそれ程状況は変わらない でも平成の若者って、車は軽、服はユニクロ、愛機はスマホじゃん。
金もないしイケメン以外はモテないだろうw 20代だが服はポールスミス、愛機はオイパペデイトだわ
車は...911です アウディ臭が残ってるからな
マイチェン後が本命だろウルス >>961
自意識過剰も程々にしろよ。
お前だけだろ、騒いで自演してるの。
誰も興味無いってみんなに言われてるだろ。
どっかで勝手にスレ作って、そこでやれよ、ボケ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。