【闘牛】ランボルギーニ Part40【Lamborghini】
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ランボルギーニはアルファロメオ以下だよ
今日アルファロメオのスレで議論して決まった >>571
京都で見てましたw
皆さん無事にゴールされたんですねw 参加費用も払わず手作りのガムボールステッカー貼って紛れるとかまじで空気読めてない わざわざID変えて連投やめようよ!みっともないよ! ウラカンの相場暴落がとまらない。
業者オークション最大手のUSS東京で、LP610-4が立て続けに2100万円台で落札された。
すべて5,000km前後のD車。
これが相場になって業販は現在2100万円前後。1万km超えてたら2000万円ちょうど位。
買取価格は小売りに強い専門店でも今年になって2000万円を割り込んできた。15年〜16年のD車で
1万km以内のもので1900万なら迷わず売り。中古車の小売りが全く動いていないのでまだまだ下げ止まっていない。
悲惨なのがLP580-2
こっちは業販1900万でも全く売れない。オークションでも1900万以上はノーコール。
買い取りは新車保証が残っている車で1750万円なら売り。年末には買い取りは1500万を窺うと予想。
10〜12年あたりのフェラーリ458イタリアのほうが高値で動いている。中古車流通も活発。
かつてランボルギーニでここまで早く急落した車はない。14年発売で実質デリバリーは15年からなので
まだ3年たらず。
しかも決して不人気ではなく、逆に過去最速で10000台売れた人気車。
作りすぎたのか、RWDの発売が早くしかも当初は極端に安かったからか?
とにかくウラカンの中古相場は買い取り相場は前例がないほど早期に急落がはじまっている。
価格が下がって中古車流通が動けば下げ止まるがそれもない。まだまだ下がる。
カーセンサーの小売り在庫も何か月もほとんど変化なし。
なぜここまで売れない?? ランボは調子にのって作り過ぎ、売りすぎ
アヴェの5千6千の中古が先月辺りまで70台ぐらいあったんだぜ
買取屋もアヴェの買取断ってたよ 今年中にウラカン中古で買う予定だったので
いい話やね。
580で良いんで程度の良い10000km以下、
1800ぐらいで買いたい >>583
今はまだLP580だと
買取が1750〜1850
業販が1850〜1950
小売りはまだ2200位するかな。。
2400とかで出てても相場を見てる業者なら「2200なら買う!」と言えば売ってくると思う。
販売力のある業者と痴呆業者は売ってこない。
と思ってカーセンサーみたら最安値がついに2200を割ったなw
年末にはあと200〜300万は下がると思うよ。
とにかく業販も小売りも車がうごいてない!アヴェンタは業者間を動いている。ババ抜き状態。
ワンプラ在庫も見てみたけど供給過多だよ。
需要がだいたいフェラーリの3割程度なのに、ウラカンと458の業販在庫台数がほとんど同じ。 なるほど。
お店で交渉する時は
ちょっと粘ってみますか カタログモデルのペルフォも出たから初期とか余計に安くなるわな ランボは跳ね上げドアってイメージだから
ウラカンは人気ないんじゃないかな。
ランボ買う人はあの目立つドアが目的ってのもあるでしょ。 ウラカン、すごく良い車なんだろうけどなんでここまで下がるんだろうな。
台数増えすぎかな?
確かに458と比較して安くなりすぎだな。 ウラカンは2WDが出たからね。
外観上ほとんど見分けがつかないから、ただ単に目立ちたいだけの人はそっちに行くでしょ。
私の周りも、2WDを買った人は3人いるけど、4WDを買った人はいない。 サーキットでタイムアタックするわけで無し
友人かオンナ乗っけて街中流すだけだから
2駆で良いんだよね 貧乏だからRWDってw
操る楽しみ方する人が好んで買ってんだろ。
運転ド下手のやつほど安直に610-4を選ぶ。 RWDの方がフロント軽くてハンドリングが楽しい感覚になるし、バンパーのデザインが好みって人も多いんじゃない?
安いからRWDって人もいるし、自分の周囲はRWDが欲しくて買っている人もRWDが安くて買った人もいるな。
ハンドリングのこと言ったら、ペルフォルマンテは4WDなのに4WDとは思えない素直なハンドリングで驚いた。 みんなで集まると楽しいよな
爆音だし 綺麗な女も寄ってくる フェラーリ生産調整しながら
中古市場も値崩れしないように
既存オーナーのこと少しは考えてるけど
ランボは売って売って売りまくり商法だから
まぁこうなるわな。 でもフェラーリの中古車は400万円台からあるけど
ランボは800万円台から みんな集まってないの?
集まりやすい場所あったらいくべ? >>598
ランボに乗りたがる層とピッタリの商売の仕方だなw >>580
解答
新車で買うから。
中古で買う意味がない
年収1億以上だと
あなたのレスの大半がもう答えだわ
俺みたいに360、430、991と中古で並べて
あとランボか458一台買い増ししたい貧乏人と違う ミウラとかカウンタックなんて中古でもぜんぜん貧乏臭くない
しかもランボルギーニさんご本人やガンディーニが関わってる
正真正銘の本物だもんな。 ttps://twitter.com/___sakurachan/status/1028146875919036417
ランボ乗りがパパだとよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) Bryan salmonはアメリカの弁護士だし面倒事が大嫌いな日本の警察はスルーだろ(笑) >>610
なんとか一家でしょ。だったら諦めろw
ランボ買うと同類だと思われそうだから買う気起こらないんだよな。。。 >>612
しょうもない糞ガキの戯れ言はチラシの裏へ!! >>589
458が思ったほど下がらないのは488が微妙だからじゃない? >>614
488が微妙と言うよりはNAに拘る人が多かったって事かと 488そのものは良い車だよ。
ただし、NAと比べちゃうとNAにこだわりある人は買わないと思う。
458や458スペチアーレの後継車としてウラカンRWDやウラカン ペルフォルマンテって考える人もいるぐらいだしな。 >>617
488試乗して、フィーリング合わないので
ウラカンRWDスパイダーを買おうと思ってる。
ただしマクラーレンの720Sはターボエンジンなのに
魅力的だった。悩む。 >>618
もうお前らみんなチラシの裏でいいだろ!!
公道で488がターボだからフィーリングが合うだの合わないだのなんて、絶対にわからないから!! 音の問題だけだけど、ウラカンも458も試乗コースレベルでは静かだから、なんもわからんはず!
夢の話または30年後に俺は金持ちになってるんだいって話を書くところじゃないぞ。 しょうもない フィーリングも音も試乗で違いはわかるよ
試乗でないならもっとわかることがあるだけ >>585
LP580だけど査定1900万だったよ。まぁ走行1480kmで売りやすい色だけど。
昨年末に査定した時は2450万だったからたしかに値落ち早いな。 1900万円は新車見積もり時の値段。
単に買取だといくらか気になったので電話して聞いたら同じだと。
ただ前回の査定時より100万円落ちたと。1か月たってねーぞおい! ランボルギーニ乗りたいわぁ
宝くじ当たんねーかなw 頭金1000万掻き集めてあとは残クレで
残クレだと当てたり事故って修理歴付いたり廃車にしたら残債も支払わなくちゃならないから色々終わるやろうけど
気合いで無理すれば平民でもいけるよ
普通の人の感覚なら先ずはマンション買ったりする人が多いと思うけど >>628
宝くじなんぞにたよらんでも
しっかり貯金したら買えるけど。 洗車自分でやってる人はいないかな
固形ワックス派なんだが皆さん何使ってます?
私はシュアラスターのマンハッタンゴールドなんですが 自分で洗車なんかしたことないわ
コーティングしてねーのかよ コーティングしてたら大丈夫と思ってその辺のスタンドのバイトに手洗いさせてんのかな
俺はコーティングして洗車は業者に出してるよ一回二万ちょい お前ら夏休みは終わるで。ちゃんと宿題はやったんか?母ちゃんを困らすんじゃねえぞ 昨日女載せたら雨降って車汚れた デラに来てもらうのめんどくセー >>628
ビットコインやんねーの?
そっちの方が早いで。 アベンタ=亀虫=亀虫顔みやぞん=みやぞん顔アベンタ
でOK ラッピングでコーティングの人ばかりなのかな
固形ワックスで自分ではやらないかね?
ダサイラッピングの連中はだいたいスタンドでやらせてたりショップに任せてるね 若い頃は洗車やワックスがけが休日の趣味のようなもので楽しんでやってたけどなぁ
ジジイで辛いから_ >>650
以前使っててお勧めなんてありますか?
私は日中の暑い中では洗車やらなくなりました
限界くるのが早いです オススメはない、つか最近のワックスを知らない
ワイが若い頃はコーティング技術もショボかったしワックスがけは洗車とワンセットって感じだったが、
今はどんな車でもコーティングのオプションや施工がしてあるからねぇ
洗車っていっても水洗いするだけだし 免許取れたので大学生入学祝いに親にウルス買ってもらう予定ですが、カイエンよりこっちのほうがモテますかね シーサイドのイオタは大学入学祝いに買ってもらったんだよな。
もう日本にないけど。 トヨタカローラで車検だったんだよな
子供が興味が無いので処分したんだよね 当時のイオタの価格は為替や物価を考えると
今の1億円くらいしたのかな?
凄い入学祝だよね ウルスってくそダサいよね。
あんなのを3年待って買う連中には
軽蔑しかないんだが。 ウルスをメインで買う人って少ないんじゃないかな。
ランボが好きでセカンドかサードくらいで買う人が多そう。
ランボのメイン(アヴェとか)と足車(ベンツやBMのセダンあたり)とウルスとか。 >>661
ウルスを「まだかなまだかな〜」って待ってる人なんかいねえわwとりあえずオーダーしておいて忘れた頃に納車だろ >>668
やはりそうなのか
あっという間だな。ウラカン ペルフォみたくカタログモデルすりゃ良いのに
けど価値下がるか >>669
いくら限定だって言っても900台は多すぎると思うんだけどなぁ SVJ63は63台限定
日本への割り当てはどうなってるのかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています