【smart】スマート・smart【総合スレ】25台目
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smartについて語る、総合スレです
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smart ～open your mind.～
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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503298154/ 現行fortwoのシートって後ろにリクライニングするの？
もしできるならどの位倒れる？ ミッキー。
ttp://www.smart-j.com/fortwo_mickey/sp/ >>503
強気な値段やな…
ここは日本だぜ？中国なら即売れそうや 先代の399万円よりは安いとも言えるw
受注生産なので、売れなくても困らんでしょう。 今度はミッキーマウスエディションかよ
なんか生産終了前の在庫整理してるみたいで嫌な感じだな 失敗を恐れたら日本ではスマートは発売されなかったでしょうね～ ミッキーのって
セルはシート貼っただけだよね、絶対。
完全に在庫整理じゃん。 >>511
内装の凝り具合を見ると、そうでもないかも… 小さい車が好きだから軽に乗ってるってやつにスマートすすめるとレスが返ってこない不思議な現象 面倒な人だって思われてますね
レス返さないのはよっぽどですよw 2人乗りの車を買うという割り切りができるやつは意外と少ない
でもなんかあった時に4人のれる方が……とありもしないシチュエーションを考慮してしまうのが日本人 >>516
それに応えたのが、トヨタIQだろ？
アストンのシグネットは欲しかったけど、高くて買えなかった。 >>517
シグネットいいよ
ほとんど見ることないし
同じディーラーで見てもらえるから楽 スバルのR1とは悩んだな
何かのときに後席があるのはメリットだし4気筒だし4独サスだし よく、小さいから運転が楽でしょ？と聴かれるので
いいえと答えると相手は驚く >>520
幅も少し広いけど、長さが30㎝長いのは大きく見えるね。デザインがIQは幅広でスマートは背高に見える。
451だけど、床が高いのが乗りにくい。もう少し床が低けりゃ良かった。 >>522
ホントかどうかは知らないけど、ミラーtoミラーだと
IQとジープのラングラーが同じくらいの幅らしいよ。 >>521
楽じゃないよね。
雨の高速なんて神経使うもん。
Vクラスだと台風の時もあまり気にせず高速のるけど、smartだと絶対したくない。 みんな さようなら 453 for2 ブラバス下取りに出して ツインゴGT MTに乗り換えることにした。 >>525
そっちのほうが楽しい？
そっち行こうかなぁ >>524
9月末くらいの台風と共に関西から関東に行ったけど下手な軽四より安心感あったけどな
453ちょっと重いし 安心感はボディ剛性の高さ
足回りの安定性が甘い
石畳がある欧州だから
少しは期待したんだけど
サス交換するかな >>525
良かったね。
経営トップが犯罪者として逮捕された自動車会社に乗り換えるなんて見る目あるねw 雨の日は高速乗るときずっと左側80くらいで走ってる。100でも怖い チョイスしたクルマで人格を否定するのは良くないですね。スマート乗りの謎の選民思想は即刻やめるべき。 >>530
サイドスリップくらい見てもらうか、アライメント調整してもらってみ？ 日産は俺のサイフ
Byゴーン
日産は俺らのサイフ
Byルノー
ルノーの利益の半分が日産からのカツアゲだぜ
日産のお金なければ
F1も参戦もできない。 >>525
ベースが同じ車と思えないくらい乗り味違うよな。 そりゃあまあ2シーターと4人乗りじゃホイールベースからなにから全然違うからな あ、フォーツーのほうね。
For 4のほうかと思って話してた。 中古車だから仕方ないけど、ブレーキダストが酷くて気に入っているブラバスのホイールがザラザラになっている。
ケミカル剤はホイールが傷みそうなので粘土を試したけどそれ程綺麗にならなかった。
とりあえず、低ダストパッドを入れたから手入れは楽になったけど、鉄粉を取る何かオススメってありますか？ ブラバスホイールって正直ダサいよね
昭和感のあるデザイン >>540
昭和のおっさんだから、453のスポークが外まで長く伸びたデザインより、451の深いリムが有る方が好きなんです。
再塗装は、はめ替え用の予備ホイールが無いから難しいな。
週末にディーラーでタイヤを交換するけど、サイズが特殊でタイヤメーカーを選べないんだね。 forfourも終息するの？fortwoだけ？
今日初めてforfourの実物見たけど、コンパクトで外見はいい感じ。
fortwoの良さは捨てがたいけど、forfourは現実的に妥協できる範囲。 フォーフォー買うならトゥインゴでよくね？
スマートはフォーツーだからスマートだと思ってる。個人の感想です いや、トゥインゴはなんか軽い
結局、小さい車が好きで、でも軽とか国産コンパクトに乗りたくない
という層にはフォーフォーはぴったりな車だと思う
ミニでもいいけどちょっとミーハーすぎるしね >>546
俺まさにこれ
先代も乗ってて買い換え時に
何にしよーって色々迷ったけど結局またフォーフォーにしてしまった >>546
ミニが名実ともにミニなら選択肢に入るんだけど
今のミニ全然ミニじゃないからね
ジャロに訴えてもいいレベル ロードスターの後継が欲しいな
ユニパワーGTやコックスGTM、あるいはかつてのアバルトの手法のような
その時代の大衆車のミニマムユニットを使って、軽快で安価なスポーツカーを提供するという
自動車史に連綿と受け継がれてきた、伝統が廃れてしまうのは惜しいじゃんか
最近は特に維持費が嵩んで、へこたれてるから、特にそう思うわ
マジでオーバーホールして、気になるところ手を入れたら、中古が普通に買えてしまうのよ >>550
その中古はどんな状態なのか全くわからないわけで、
あなたが手塩にかけてメンテしたあなたの車の方がはるかに状態が良く、安心して乗れる価値のあるものだと思います。 昨日、ヤナセで451ブラバスのタイヤを交換したけど製造年が、Ｆ・3918、Ｒ・3618だった。
ネットじゃ在庫切れとかヨコハマのホームページには載ってないけど、まだ製造してるんだね。
サイズ変更したくなかったから、純正品が有って良かったよ。
耳障りなハウリングも無くなったし、乗り心地も良くなって良かった。 >>553
ヤナセのタイヤは新鮮だからネットに転がってる怪しいタイヤより結局は割安だよね
ちなみにタイヤ4本と工賃込みでいくらだった？ >>554
値引き入れて、込み込み13万でした。
これで、雨の日も安心。てか、ハウリングが無くなったのが一番良かった。地味にストレスだったから。 >>556
1本3マソくらいか、
まあ、お任せでしてくれて価値を見出すのは
金持ちかっっ 子どものフォーフォーのために
スタッドレス見積もりしたらアルミ付きで
97Kだったぞ(BSのVR)
どんだけディーラーぼったくるのだ？ 価格は認証タイヤか認証マーク無しかの違いじゃないの？ ま、タイヤサイズがブラバス違うからなっ
175/50r16 225/35r17 >>558
ネットで見積もっても同じくらいだよ
8.3万円
DLのMAXX2
ハブリング付けた
ターボだけどプライムの純正タイヤサイズ ヨコハマ S.drive ってそんなに安いエコタイヤじゃないだろうし、他メーカーじゃサイズが無い。
ネットで探して、持ち込み交換してくれるタイヤ屋を探して、タイヤ4本を運ぶ手間を考えてもディーラーで気持ち良く交換してもらうのも有りじゃない？ 165/65r15と185/60r15
安いタイやサイズやん、 ブラバスの純正タイヤはコンチネンタルじゃなくてヨコハマ？
コンチなら13万は普通だよね
ネットで売ってるタイヤは製造年月はわかるのかな？コンチだけど2年前3年前のが出てたことがあって信じられないよ https://www.y-yokohama.com/release/?id=977&;lang=ja&sp=20&year=2007
現行453ブラバスは、何処のメーカーか知らないけど自分の451ブラバスはヨコハマタイヤだよ。
ネット販売でもとかじゃなくて、タイヤの側面に、製造年と何週目に製造されたか刻印されているから分かるよ。てか、刻印の無いタイヤメーカーなんて有るのかな？刻印側が内側で車に付けられたら見えないけれど。 ケチ臭いついでに
450に前165/55R15のAD08R、後195/50R15、同じセット(ホイール込み)を2セットなんだが、
前だけなかなか減らず後ばかり減っていくので、前165/55R15が4本あるので次のタイヤ交換までもったいないからとスペーサーかませ前後輪165/55R15で二ヶ月間走ってたんだわ。
それで減ったので交換のために後195/50R15に戻しホイール1セット余らせようとしたら、、、、
ABSつき、ワイパー動きぱなし、キーロックマークつき、ライトつき、と、、、、なった。
とりあえずバッテリー外して対処した。壊れたと思ったのだが、、今朝もとのサイズ4輪165/55R15戻したら直った。
165/55R15と195/50R15で4本新品ならエラー出ないんだが、外径差がギリギリ許容で、165/55R15を後輪に使い減った状態で165/55R15、195/50R15の組み合わせにすると、もう無理なんだね。
変に学習機能あるのも嫌だね。もっと昔の初代レガシィや初代WRXの時代は何やっても許容してたのに。 >>569
165/55R15を後に使って減って、ギリギリ許容していた外径差を越えてしまったから >>570
スピードメーターの誤差以外に、全く関係無い様な所の不具合が出るのね⁉︎
純正サイズが無いから、タイヤ交換時に不具合が出てたら困るなぁ。 クラクション変えればいい。スペース的に結構厳しいけど不可能じゃない >>573
そう、音の抜けがいい取付場所が無いんだよな 現行フォーフォーってパネルとセル同色のばっかり走ってるね。スマートの特徴を殺さないと売れないなんて…… >>576
メタリックでなく、ポップカラーにしたら、可愛いって売れると思うんだけどね。
パステルカラーの水色や薄紫や薄ピンクや黄緑等々
ドイツ人には受けないんだろうからやらないんだとは思うが。
アジアならカワイイは大事な要素だわ 教えてください。
近々フォーフォーブラバススポーツ購入するのですが、スマートフォーフォーに合うルーフキャリアが見当たりません。
誰かご存知ではないですか？ >>580
現行のルノー トゥインゴ とルーフ形状同じならINNOにあるけどね？
スマートフォーフォー用ってのは無いんじゃね。 ありがとうございました。
ネットでルーフキャリアの画像検索しても全然見当たらないのです。
唯一みんからでフォーツーのルーフキャリアの画像は見つかったのですが… ルノーの方が数が出てるから設定あるんだろうね。コンパクトカーでアクティブライフは素敵やん。 >>581
>>583
ありがとうございます。
ぼくはノアを乗っていたのですが、子の成長にともないミニバンをフル活用できる機会がなくなってきたので、今回見た目（^_^）豊かなライフスタイルを送っていると思われるインポートコンパクトカーを購入することになりました。
ロードバイクを積載したいと思いキャリアを探していたのですが全然情報がありませんでした。
皆さんで453のフォーフォーをキャリアをつけている方や知り合いの方はいませんか？
すみません。 ノアに乗ってたりフォーフォーみたいな中途半端なの選んだりすんげぇつまらない人生送ってそう >>585
まあ、そう見られても仕方ないかな！
本当はフォーツーが欲しかったけど、嫁がダメって言われたからね。
けど、40過ぎのオッさんやけど人生振り返ると中々色々あったよ^_^ >>587
まあ、家族に捧げることができる、子供をそだてることできた人は後から思うと充実させてもらってるんだから、ねたまれても仕方ないさ。
ま、ねたむ奴の寂しいことよ笑
まーフォーフォーにチャリ載せてるやつは少ないと思うぜ笑 >>588
ありがとうございます！
まさにその通りです！
本当にその通りです！
わかって頂いてありがとうございます。
ノアには家族の想い出が一杯あります。
今度はフォーフォーで主に嫁と思い出作っていきます。
思い通りにいかないのが人生だけど、車選びも中々思い通りに行きませんね！ 450の頃後ろに折りたたみ自転車積んでたなあ
ギリギリだったけどw >>591
フォーツーの後部に自転車を積めるのは知っていますが、車幅を超えたり、後部ナンプレが見えないと違反になると思うので、ルーフキャリアを探しているのです。
皆さん、いろいろコメントありがとうございます！ そもそもフォーフォーの屋根が自転車積んで耐えられるとは思えない。だからキャリアの設定がないんだと思ってる。 俺も同様のニーズで44ルーフ(バイク)キャリアを探しまくったが結論は適合なし。
なのでINNOのトゥインゴ用という情報は非常に気になるだれか人柱に http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?carMakerID=25&;carNameID=474&menuST=31&CType=sys&oldmenuST=&glc=1
これ行けると思うけどなあ。 え、何でスマートがフランスで焼き討ちに会うんや？453はフランスとドイツの共同開発ちゃうの？ 紙粘土やらでルーフ形状型取りして
ルノー寺で
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