【smart】スマート・smart【総合スレ】25台目
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エアコンは必要以上に入れないわ…
まぁこの辺は人によって違うし地域にもよって違うからなんともな >>142-146
ありがとうございます。イメージが深まりました。
Uターンした後の話なんですが、
本当はfortwoが欲しいんですけど（それも先代）、状況が整わないと2人乗りはなかなか。
一応4人乗せられる、というのは大きいですし、最近は軽乗用車でも広いから手強い。
forfour、POLO、パジェロミニ、ヴィッツ、あたりが現実的な選択肢になりそう。
いつかはfortwoと思っているうちにEVになっちゃいそうですが。 パジェロミニもアリならパジェロミニ＋450の軽とかはどう？
駐車場があれば普通車一台と比べても維持費そんなに変わらないし
451に比べたら古さは否めないけど楽しさって言う点では変わらないと思うよ >>149
もう1台は軽トラを持つ必要があるんですよ。
一人で車3台はちょっとありえないので2台となると、軽トラと4人乗りの2台かなと。
二人いれば3台でもいいんですが、あいにく一人なんで。
ご近所さんでは、
軽トラと軽ワンボックスバン、
軽トラとパジェロミニ／ジムニー、
軽トラと軽乗用車／登録乗用車、
という組み合わせが多いです。
軽トラのみとか、軽ワンボックスバンのみ、という方も。
fortwoと軽ワンボックスバンの組み合わせも考えたんですが、
やっぱり軽トラじゃないと汚れものを積みにくい。
デッキバンじゃ狭くて積めない。
しかし fortwo Kの最後2004年からはもう14年経ってるんですね。
それでも色とかモデルとかこだわると50万弱はみないといけない。
fortwoいつか乗りたいなとは思いますが、
同乗させる可能性がある人がみんな亡くなってからかなぁ...。 この車って結構故障するの？
国産軽の中古が以外と高くて、それなら新型スマート四人乗りの新古車にしようと思ったんだけど維持できるか心配 国産車と比べるなら一般的に輸入車は
消耗品、維持費は高い、
故障すればなおさら工賃含めてパーツが高く輸送代がかかる
車体販売数が少ないから
サードパーティー部品選択数も限られる
ディーラー店が少ない、遠いなら早めの部品等交換で予防策や
永く乗るなら車の状態を認識つつ予防にすべき 初期のスマートに憧れるけど車検で数十万とか絶対無理 >>154
そりゃそうかもだけど
普通に使って維持もしたいんだな
俺は無理だった >>153
十数万の間違いじゃないか？どんなにいっても20超えたことはないぞしかも10超えるのも稀だ 451くらいトラブルないくらいの車の方がよい。
マゾっ気ないなら 451ターボ、5年半で10万km乗ってるけど、4年目に排気の遮熱板の溶接割直した位で、あとは1回目の車検で後輪、2回目で前輪交換した位。ブレーキパッドはまだ交換してない。オイル交換は1万km毎。8割高速利用。金かからないね。 クロスブレード、ドアミラーが勝手に変な方向に向いて調整出来なくなる。二度新品に交換。一回、7万くらい。
オーディオ、表示がおかしくなり、音が出なくなる。
社外品に交換。
リアホイールブレーキシリンダーより油漏れの為、交換。
リアトランクパネルが知らぬ間に割れていた。新品に交換で25万弱。
リモコンキー交換等で３万強。
中古で買って２年、9000km位乗ったけどお金は掛かる。でも、楽しくて手放す気にはならない。
てか、古い限定車で部品が出るだけでも安心した。 と、いうか1回買って楽しさにハマると次の候補車がない…。
車検や入院で手元にスマートがないと、生活の中にポッカリと穴が空いてしまった感覚になる。そんな車なかなか巡り会えない。 450はほんと金かかるな…
外装が勝手に割れてたとか笑えん。
一般人には理解できないが、まあ日本車は壊れなさすぎらしいがな 外装が勝手に割れるとか450っつーかMC01の話だろ
for two って名前がつく450はそんなに壊れんぞ >>164
パネルカラーで割れ易いとか有るのか？
2003年だから、経年劣化と気温差かと。
車庫保管の黒で、今回の新品交換は塗装したけど元色が何色かは知らない。本来、スマートって無塗装なのかね？クリアーくらい吹いて有るのかな？
てか、元色なんて気にもしてなかった。 450でクーラーつけて走るとフロントカウル左右に水滴つきますか？ 検討中なのだけれど、スマートキーのモデルってあるのかな？
キーレスエントリーだけ？ 453ですが純正のLEDが高すぎるので、ハロゲンバルブサイズのLEDに換装してみた
9S H4 LEDで検索したらでてくるやつね
固定金具を少し柔めの方向に曲げてあげないといけないけど防水カバーの加工も要らないしカットラインもちゃんと出てるし大満足 >>173
451？
バシッと18度以下設定で冷やす 451だと温度設定の接触が悪いから、最低のポジションから軽く押すと生き返ったように冷風が出る。
あの狭い空間にあんな風力要らんだろ？ってぐらい風力はあるね。
ただ、車が遅くなるのと窓全開にすればとても心地良い風が入るのでオールウェーズ エアコンレスだね。 450の頃は悩まされたが
451は十分効くね
自分はついでにファンでエアー吹き出すシートカバー使ってるけど
これがすごくイイw
太ももと尻が瞬時に冷える！ 450でもめっちゃきくわ
ガラスルーフじゃないからかな
最初に両方窓全開にして車内の熱気を外に出せば早く涼しくなる コインランドリーで洗濯しているだけなのに
通報とかマジ勘弁
パシャパシャしてたからか？
我が いくら小さいからって、コインランドリーでは洗車できないよ ベタベタ貼り付けた小汚いステッカーがキレイになるとか? それを聞いた我々取材班は、真相を確かめるべくアマゾンの奥地へと足を進めるのであった… うちの453スマート
窓全開で高速走ると
バッ、バッ、バッ、バッ、
って空気の侵入が大音響！ 日本のレギュラーのオクタン価は低いけど
ハイオクはオクタン価が高いんだからガソリン添加剤は意味あるん？ 新型ジムニーシエラ(1.5L)全長はフォーフォーと同じ3,550mm、4人乗り軽以外の最短で同率首位現る フォーフォーは好みではないけど、
4人乗りRRで探すとサンバーとかポルシェとかになってしまう訳よ。
RRは面白いし、存在意義は大きいかと。 ぼくの451カブリオたん、ENEOSのハイオクを入れてると問題ないけど、
その他の会社のやつを入れるとエンジンなんかヘンよ、のマークが点くようになった
思い返せば数年前からこの症状があったんだけど、ENEOSだらけの地域だからなかなか気づかなかった
またENEOSで入れてしばらくすると消えるから気にしなくなった
なんか添加物てきな相性なのかね
定期検査でも何も言われないし、いいんだけど ずっと451だったけど次はジムニーにするよ
やっと欲しい車が出てきた！ 国産の軽自動車に買え替える報告とかマジでどうでもいい >>202
普通車のシエラの方じゃない？
軽に乗りたくなくて幅狭のクルマを探している身からすると、
趣味性が高くて面白そうなクルマとして対抗車として並ぶのですよ。 最近になってこの車いいなと思ってます。
453、451の区別がわかりません。
一番最初のものが451で、2代目が453ですか？
目をつけている中古が目(ヘッドライト)がドロップ状なのですが、453ですかね？
それとブラバスは中古では見かけませんけど、あまり出回ってないんですかね？
因みに今のバージョンは興味ありません。
デザインが変わって残念です、中古しか買えないんで。 国産にしといたほうが君はシアワセになれるから止めときな。 >>206
最初のが450(ベンツの600ccと700cc)
2代目が451(三菱のエンジン)
現行のが453です(ルノーの)
450はドロップとかアーモンドとか言われているライトのやつと、涙目とか言われてる二種類の顔があります
まずはウィキペディア等で軽く調べて見てはいかがでしょうか。
スマート専門店のブログ等を読むのもいいと思います。 >>208
THX！とても参考になりました。
ありがとうございます。 スマートって維持費どうなんですか？
外車自体初めてで、わかりません。
今日、ブラバス見てきました。RRって面白いな。 >>210
年間50-100万みとけばよゆーでしょ >>210
普通の外車と一緒
国産車しか乗ったことないなら少しギャップを感じると思う >>214
オイル代 バッテリー代 車検整備代などが
日本車の倍くらいかかるって、思ってればいいですかね？
乗り出しも300万超えなので、日本車と比べたら高いですね
でもRRが魅力です 通常はトヨタ車を正規ディーラーで点検整備するのと変わらないよ 450でさえ国産と維持費なんて大して変わらんのに453ならほとんど変わらんだろ >>215
ジェームスのオイル交換安いよ、量関係なく定額だし
実績作ってればいつでもやってくれる
453だけどフィルターはルノー(ニッサン)のやつ注文してる >>219
回答ありがとうございます！
ルノーのモデルと、スマートは安全性能、装備は一緒なんでしょうか？ ココで書き込むヒマがあるなら、googleで検索すりゃいいのに… 453の購入を検討しています。
前スレでも少しエアコンの効きの話があったのですが、453でできればパッションかプライムになっている方に直接聞けたらと思いまして。
特に今年みたいに暑いとやはり厳しいのでしょうか？ >>223
autoの23℃設定で無問題。
頭上ガラスルーフはシェードしないと暑い >>224
ありがとうございます。
ググった時に致命的にエアコンが効かない、暑いなどのレビューが数件ある割にエアコンが役に立たないというレビュー数はあまりなくていったいどっちなのかと思っていたところでした。
何か欠点に思っていることはありますか？？ >>37
フロントガラスのUVカットは効いていない感じ。
結構、陽射しがキツく感じる。
fortwoなのでエアコンは普通にきいてる。 >>225
欠点はドアミラーが電動で畳めないこと。ぐらい?
普段は全く困らないんだがデパートみたいな有人の立体駐車場で閉じろと言われると面倒い。
他はライトもワイパーも自動でシフトはAT(当然?)で何にもやることがないだけに、ここだけ快適装備にギャップがあってむしろ笑える。
それ以外は買う前に想像していた通りの利点ばかりかと。 453でのバックでの駐車って簡単ですか？
450で、バックでの駐車を何度やっても曲がってたり、ずれてしまい
全長はとっても短いのに、なんでこんなに難しいのって感じでしたが。 >>228
ショートホイールベースだと難しい
慣れればある程度は
でも油断すると失敗する >>228
450は前後で車幅が違う&サイドの窓が傾斜してるせいかバックでまっすぐ停めにくいよねぇ。
453はマシだけど、車体が短いのでミスると目立つことには変わりない。 >>230に加えてパワステ無いから余計に難しいよね みんな、バックで車庫入れの件、ありがとー！
普段乗ってる車より小さいから簡単だろって思ってたら車庫入れで…
やっぱり、あの短さと窓の傾斜に慣れないとダメなんだね。 >>227
ありがとうございます！
ミラーについては気にならないので、問題なさそうです！
念のため夏のうちに試乗に行って買ってしまいです！何色にするかとても悩みます！！ 中古で走行少ないのが、かなり安くでてるんですね。
中古で買った人いますか？ >>234
そら試乗車落ちよ！
100万以上違うね >>235
試乗車落ちですか、なるほど100万違うと魅力的ですね 1500km試乗車落ち買ったけど不満ないよ
気に入った色が出たならオススメ 確かに試乗落ちがベストな選択だよね。
ただいいのが中々出ない。中古のは変なカーナビのつけ方のが多いよ。。。
トライポッドのやつか中華製のアンドロイドのがかっこいいけど、前者は高い割に画面小さいし、後者はカーナビではない。。。
みんなどうしてる？？
アプリはクソでしょ？ >>238
中華アンドロイド使用中。
気になるところもなくはないけど、見た目も良好でお値段を考えると満足。
技適取れてないのでおおっぴらにオススメできないけど…。
ちなみに、スマートクロスコネクトは今月末で配信終了し、11月末にはサービスも終わるそうな。 >>239
中華アンドロイドが見た目は一番いいですよねー。
ただ、カーナビアプリちょっと使いにくくないですか？？
取り付けも簡単そうだし安いし正直ありと思いますが。
配信だけでなくサービスもおわるんですね、本当にひどいんですね。新しいアプリ始まって活躍に立つといいですよね。。。 中華ナビ使ってる
音楽も動画も簡単にできるしマップはいろいろ使えるし
オフラインならナビタイムかナビエリ使えば問題ないと思うよ
とりあえず地図に無料になったMapFan入れてるけど >>240
カーナビアプリは音声入力を使うと便利。
ってか、音声入力を使い出すと手入力なんてしてられなくなる。
スマートクロスコネクトは、インストールはしたものの使う気が起きず即アンインストールしたね… 結構使ってる人多いんですね！
普通にアンドロイドなんだから音楽とかも普通に使いやすいに決まってますよね。
これは自分も中華買うことにしようかな。
聞いてばっかで本当にすいません。
どのサイトで買いましたか？ Aliexpress
Android8.0とメモリ、ストレージと送料なんかをにらめっこして選べるよ 同じくAliExpress.
smart benz android とかで検索かけたら出てくるはず。 俺も中華ナビで悩んでる
取り付けって簡単なの？
中華ナビ付属のコードが多そうで出来るか不安 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
