【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 33台目
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アルヴェルなんて10年以上余裕で走る
対象国の市場がお腹いっぱいになったらもういらんよ
今どう見てもバブル
異常だ 輸出されてるけど海外正規で買うより輸入中古が安いから現地の金持ちが食いついてるんだけどな
高い相場が広く知れ渡っただけで、現状の相場が30系出てから始まったわけじゃないから >>703 あまり詳しくは書けないけど、愛知で自動車業界の者なのでただ自分らの携わるものを買っただけですよ(笑) 中古輸出は人気云々だけじゃない。仕向け国の法律、これだけはどうにもできない。いきなり関税アップとか右ハンドル禁止とか
いかんせん、情勢が安定してるようなところは少ないから、政権変わったらいきなりとか。あの鉄板だったプラドがまともに喰らってる >>718
トヨタの工場、つまり期間工の環境は業界トップクラスで最悪らしいね
ネットや動画で大拡散されてるからカイゼンしてやってくれ >>701
ありがとう
>>702
2013年12月です >>723
絶対に6月までに売れ
260万
それ超えたら200程度になる >>724
ありがとうございます、先程ネッツで査定してもらったら240でした。
240ならいいなと思ったんですけど、他で見てもらったらもう少しあがるのかな >>704
500万ちょいで住宅ローンとヴェルファイア買い替えって
よほどつつましい生活しないと無理だろ
子供の学費考えたら車は軽ぐらいがちょうどいい年収だわな
じぶんは年収その3倍強あるがヴェルファイア乗り >>726
ディーラー下取りでそんないくなら
思ったより程度良さそうだな
買取屋上限は遥か上 280まで狙えるとみた
抜かれんなよ ヴォクシーより金が掛かんないからヴェルファイアZG乗ってるだけなのに、やれ家のローンだの子供の学費だのバカじゃねーか?
リセーラーに恨みある人多すぎ。 リスクあるか?
下取り下がったらそのまま乗り続ければいいだけだし、海外バブルが終わっても国内相場もアホみたいに高いが リセール乞食が無理して買ってたらそもそも乗り続けるという発想がないはず
残価が予想より大幅に下回り残価君が追い金で破綻みたいな
国内も強いからあんまりないと思うけど
100パーで買い取られると思って教育資金を使い込んで暴落とか
いくらでも想定できる >>731
プロだろうからちゃんと答えるけど、輸出止まったとしても国内向けで売れるから4年半乗ってオークションで売るだけ。
それでもヴォクシーとの流出費用額は変わらんと見ている。だったらいい車乗った価値分得。
当てが外れたら、マイナスを受け止めるだけ。 わいは渋滞中にクラウンコに突っ込まれてリセール失敗よ >>733
人の教育資金の事まで想定しちゃってw
気持ち悪い人だね。
教育資金や老後資金は、貯蓄以外にも学資保険やNISA投資信託なんかで考えてる人はちゃんと考えてるよ。
そもそもあんたが心配することでないだろw プロがおった
新型アルベルの安くて鉄板教えて
三眼、インナー、スペアタイヤ
と言われてるけど
なんでインナーやスペアが必要なのか全然分からん
一年後はぶっちゃけなしと値段変わらないんじゃないかと思うんだけど
プロ的にはやはり必須ですか
ついでにハリアーの噂を聞くと三眼11万も差がつかないと思ってる 新車検討してた者ですが、あまりの値引の少なさと下取りの評価の低さに嫌気が差して、今日半年落ちの2.5V(白)契約してきました。
メーカーナビ(アラウンドビューモニター)含めた充実装備、ほとんど新車同然の状態で満足してます。
下取りの評価も+75万。。。ホントネッツ東京は高飛車商売だな。。。
オーナーのみなさん宜しくです。 >>736
誰?
上の方でやれ学費だなんだとでてたから想定しただけやで >>729
下取りはディーラーでしかやったことないんですけど、よくある10社査定みたいなところに頼めばいいんですかね? >>735
相場リスクはもちろん
こういう避けようのない事故リスク
盗難リスク考えれば初期投資を莫大に出すのは危険
もちろん自分起因の事故する奴も山のようにいる >>737
1年後の外人の好み完璧予想できる人はいない
素人は答え出てからがローリスク >>736
学資保険の利回り知ってる?
投資信託のリスク知ってる? >>741
一括査定が手軽っちゃ手軽
ただし話決まればすぐ持っていってもらう準備しとかないと
まともな価格交渉にならんよ >>743
ありがとうございます
1月登録ヴェルを今月中に引き渡すので気になってましたが──
カーシェアリングしながら様子みます >>745
ありがとうございます、一括査定で価格だしてもらってみます さらに聞いちゃいますが
なんでエアロタイプの最上級がZ-Gからエグゼクティブに変わったのにまだZ-Gがアツいんでしょうか
エグゼクティブは3.5だから…?!
今は前期の名残で高いけど一年のZ-GはZ並になるとか ヴォクシーも糞リセール高いからヴォクシーのが色々含めても絶対安い >>747
言っとくけど電話山のようにかかってきて
幾らならすぐ売る?って聞かれるから準備しといた方が良い
何社呼んでもあっちから出せる最高値提示はしてこない >>750
値段を自分で提示するんですね、240は確定なので270あたりで交渉してみます >>748
2.5FFが基本条件 今までと好みが同じなら >>751
同時に呼んで即席オークションすると楽しいよ それ今やっても談合されるだけだからな?
情報古い奴多すぎだわ、自分が相場知らない限りどうやったところでボラれるよ >>754
それはやってはいけない
カーセンサーとかから店頭価格を調べて相場を知った上で
買取屋には即決価格を伝えて短期決戦するのが良い 買取屋さんの相手をするのは疲れるから最初の3件くらいで嫌になるよね そりゃ向こうは売ってもらえなきゃ完全に無駄な時間だからね >>738ですが今日の中古販売店(ネッツ系)の下取査定に勇気付けられたので買取査定もやるつもりです。しかし、過去の一括査定で電話攻勢に疲れたので3社くらいに絞るつもりです。 >>759
ちなみに何県でどこの3社が良かったの? >>760
東京都。前回はrx8を売って、ビッグモーターが一番条件が良かった。あとはアップルとガリバーで競わせたんだっけ。。。記憶あやふやです。 んなことは無い
買い取りたいと思わせる車ならオークション情報出して相場を元に下取り額を出してくるよ
当然向こうも商売だから最初は吹っかけてくるけど
結局どこに売るとしても自分が相場知らないと損するってだけ >>761
オートベルは安かったのか?
俺は一番買取値が高かったからオートベルにしたけど >>765
もっとリセールの良いミニバンがあれば分からないけど、リセールが普通なら乗り潰すまでだ。そもそも、リセールが良いから買うんじゃなくて、みんなが買うからリセールが良いんだよ。 現物見て来たらノーマルボディのが全然かっこいいじゃん。
エアロのはフロント両サイドの銀メッキ虫コナーズが浮いてて
かっこわるかった。 >>765
普通の車のように5年で40%とかなら無理
取り回しいい車にするわ
後席使うことほとんど無いし 昨日納車で帰り高速使った時にマイナー前がいたからとりあえず追い越してから元の車線に戻ってシーケンシャルを見せつけておいた >>772
そして元祖のアウディに同じことやられて歯軋りですね >>772
そんな下らん話はいいから、アシストのレビューとかしてくれよ >>774
シーケンシャルの元祖はツノダの自転車、フラッシャーだぞ。 >>772
マイナー前の人はなんとも思ってないと思うよ
考えすぎ
もしかして意識高い系? >>772
アホやなぁ〜 あんな高いop買う奴〜笑
安くなるまで我慢出来へんかったんやなぁ〜
としか思わない
そして次にどの色、どのopにするかの参考の眼でしかない。
買えなくて買わないのではなく、落ち着いてから買おうとしているだけだから
自意識過剰すぎ笑 >>754
各社同じ時間に呼んで入札カードを渡して30分後に最高額入札の会社に売り渡してる
毎度これでそこそこの値段で買い取ってもらっている 772だけどLTAはマツダのと比べてアシスト力が強く感じた
ライン跨いだ時の警告音もそこまでうるさくなかった
ただ全てをメーターのところのディスプレイでまかなうのは微妙かなヘッドアップディスプレイのがいいと思う
デジタルインナーミラー雨の日はダメ水滴がカメラの前に付くとぼやけて見えない
日中は問題なし
>>778
>>779
ちょっとしたネタにマジレスしなくてもいいのに >>784
一般道で使用不可なのはわかってるが、さっき近所を一周して来て、交差点でほぼ必ずLTAは中断する。交差点の無い区間であれば、ある程度機能するが、常に普段と同じだけの意識をしていないと危険。
あくまで、アシスト的な機能だと思う。 >>784
>>785
ほんとそれそこら辺の道路では使えない大きくハンドルを切るのは苦手だと思うよあくまでもアシストだねー トレースはクルコンとセットで車線中央維持だから、下道は厳しいのは当然。道路端検知とか、車線検知はどう? >>764
覚えてないなぁ。今回の業者選定の参考にさせてもらいます。 >>788
そちらも、幹線道路くらいじゃないと機能しないような気がする。ちょっと舗装が薄くなってると難しいね。 >>772
ドヤ顔できる程の派手さがない
特にリヤ。 レビュー、サンクス。予想通りそこそこの出来ってところか。先進装備は今のところセレナやオデッセイとかより、良い感じなのかな
エルグランド、がんばれよ。トヨタのやりたい放題はそろそら勘弁だわ プロパイロットよりは上でアイサイトよりは若干劣る感じなのかな? 今のレビューのどこら辺でアイサイトより下になるわけ? ノジマで
ビックXのセット買ったけど、リアモニターのリモコンって入ってるの? >>661
30前期はないわー。20の前期後期と乗り継いで、30後期の納車待ち。30前期だけはどうしても乗る気にならなかった。 >>671
銀行でローン組めるのって社会的信用の証明でもある。 >>798
30になって辛かったろ
やっと買えて良かったな >>769
虫コナーズ見たことある?虫コナーズが付いてるのは前期。 >>800
乗り換えが楽しみだけど、20後期も不満は無かったからね。根本的にサスが変更されてるから、そこが楽しみの1つです。 納車待ちなんだけど、今乗ってる20の塗装が剥がれてきた。
多くの人が被害にあってるのだから無償修理して欲しいけど、無理かなぁ…
しかし酷いね。パールホワイトの塗装 2.5の加速動画アップされてるけどなぜ段付き変速なの?
CVTの特長である一番良い回転数を維持したまま加速すればいいじゃん >>792
日産はさらなる車種削減を検討してるみたいだから、まあ期待できないよね 全然アホじゃ無いと思うコスパ的にはとても良い買い物になる可能性が高いんじゃ無いか むしろアルベルはずっとシャシーベースが古いままだしな >>809
今すすめられてるのは走行6000、白ZAサンルーフ、純正ナビで350ぐらい
特別買い得とも思わないけどどうなのかなと思って
予算は350なので30後期は少し厳しい
>>810
あと半年ぐらいまてば一気に前期が安くなったりしないかな >>812
ゴールデンアイズの在庫だと仕上がり400きらね?そこで50弱の差額だったらどおよ >>812
お前が買わないなら俺がもう一台買うから教えてくれ 今回、内装というか車内の機能的な部分の変更はないよな?合皮ヒーターベンチレーションのぞく。とにかく、2列目パワーシートのロングスライドを可能にしてほしかった
スマートキーも同じなのかな?納車組のひと、よろしく教えて >>813
その50が厳しいですw
>>814
そんないいかな?どこにでもありそうな感じだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています