【996】水冷旧型ポルシェ911 避難所 【997】
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996・997専用スレです 991は本スレへ
※シリンダー問題を連投するおかしい人が本スレに張り付いているので避難しました
ここ普通のユーザーが会話するスレです
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>22
ないみたい
ただ直噴だからカーボン問題が今後出ると思う
フィールもいまいち 前期の役物だけが弱点少なく丈夫な集大成じゃないのかね。 996後期と997前期GT3はトラブルは少ない故障は996後期が最小で維持費も安い
が・・格好は997が遥かに良い!電子デバイスが付く分だけ997は故障があるけど
他の996or997の比ではないw >>21
オーナー予備軍…。
やはり転売屋か…。
シリンダー問題はデフォで起こるから、これから買おうもんなら地獄を見る覚悟が必要だぞ! リコールどころか仲間割れしてるみたいだな
5chで連投して言う事聞いてもらおうというのtがそもそも甘い 私利私欲の為に避難所スレまでたてて被害者を増やそうなんて、そもそも甘い。 脳内がほとんどで買えもしない輩が被害になど会える訳がないのにw何が言いたいのやら?
GT3を買えばよいwただ300万や500万じゃ買えんけどね キモ顔店長、スレ監視ご苦労さん。
はっきり言ってんのに何が言いたいのか分からないって…お前馬鹿なの? >>30
まあ買えない人が来てもいいんじゃないの?
ちょい乗りで雑談してもいい 誤解されてしまったか?>>32ここまで出張してくる脳内向けに書いたのみで貴方は正しい
個人的に中古ポルシェが売れようが売れまいがどうでも良い
シリンダーは問題でも被害者でもないのに煽りすぎの粘着エアーに退場願いたいだけw キモ顔店長とゆかいな仲間たちスレ監視お疲れさん。
対象がリアルユーザーからオーナー予備軍に対しての話題にしたいようですが、ちょいと無理がありますよ。
他に類を見ないホームランバカだな。 >>26
シリンダー問題はデフォで起こるから ってあるけど、その根拠は?
インタミ問題の時も結構騒がれたけど、構造上の欠陥というよりは組み付け不良
が原因だったみたいだし、シリンダー問題もそういうものじゃないのかな?と思ってる。
07年カレラS Tip 走行8万キロのやつに乗ってるんだけど、今のところは快調。
これから症状がでてくるのかな。。。 >>36
あの人はいなくなりました
10年8万キロなら持った方ではないかと シリンダーやピストンのめっきが薄く2〜3万キロで剥がれ始める。
かつ、筒内噴射の為カーボンスラッジがたまりやすく、ピストンのオイル穴を塞いでしまう。
オイルの入れすぎも駄目なようだし、2〜3万キロでメンテナンスなんて実用性なさすぎ。 ここは避難所だから平時は保守点検でおk!ここが活況なら災害ちゅうだw すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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