【F30/F31】BMW　3Series Part66【現行】

2018/01/27(土) 06:54:47.97

さあ、オーナーも非オーナーもエアー海苔もアウディ海苔もマツダ海苔も軽海苔も、　
自由に書き込みたまえ　。

※前スレ
【F30/F31】BMW　3Series Part65【現行】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508971620/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/04/20(金) 01:41:45.28

BMW純正ボディコーティングのイノベクションてどんな感じ？
新車購入時のオプション値引きで安く施工できるけど、これまでガラスコーティングの安心感に
慣れてきたせいか、ポリマー系にはなんか不安感がある

ちなみにボディカラーはアルピンホワイト、駐車場は屋根無し

2018/04/20(金) 05:23:54.68

>>643
今イノベクションやらないだろ。うちのディラーではガラスコーティングをやってるが。

2018/04/20(金) 06:21:34.03

>>642
日本語大丈夫？
マジで心配になるレベル

2018/04/20(金) 06:37:41.85

外国人だから当然

2018/04/20(金) 07:04:50.44

イノベクションならクリスタルキーパーのがよっぽど優秀だよ

2018/04/20(金) 07:15:36.98

本国の人か

2018/04/20(金) 07:18:08.16

うちのディーラー担当さんはイノベクションは勧めないって言ってた。
持ちは2年とか言われてるけどせいぜい1年くらいらしい。
しかし何故か車検の時にお勧めメニューになっている。数千円で。

2018/04/20(金) 10:52:57.25

だってイノベクションって、市販されてるコーティングのラベル付け替えただけだし…

2018/04/20(金) 12:20:29.34

イノベクションて、数日かけて施工するみたいだけど
その割には評判よろしくないのか。。

今度VWから乗り換えるんだけど、オススメのガラスコーティングあったら
教えてクレクレ

今のVWはガードコスメSP施工だけど、悪くない感じ

2018/04/20(金) 13:27:41.43

まずはガレージだろ

2018/04/20(金) 13:55:27.25

やはりガレージは必要か

2018/04/20(金) 14:39:17.77

ガレージあっても濡れて帰った時は
軽くでいいので
ボンネット、トランク、屋根の水滴は拭いておいたほうがいい

2018/04/20(金) 16:17:10.87

>>651
だから、クリスタルキーパーで充分
高いダイヤモンドキーパーより毎年クリスタルかけても費用は変わらないし

2018/04/20(金) 21:22:52.87

イノベクションも高いガラスカーティングもヤナセのミラーフィニッシュプレミアムもやったけど2ヶ月くらいしたら結局コーティングって意味ある？って感じなんだけどみんな満足してるの？

2018/04/20(金) 21:46:37.33

専門業者で6万くらいのガラスコーティングやってもらったが、2年くらいは効いてた。

2018/04/20(金) 22:10:48.41

自分でポリッシャーとガラスコーディングしたけど1年は艶々だった
ボディカバー保管
乗り換えたのでその後は知らない

2018/04/21(土) 00:40:55.77

正直KeePerは眼中に無かったが、費用対効果を考えると十分検討の価値はありそうだな
クリスタルかダイヤモンドかは悩みどころだが

2018/04/21(土) 00:55:48.18

なんとなく、クリスタル、いや費用対効果でクリスタル。
青空駐車でも一年くらいなら撥水&艶はまあまあ持続する。2万円弱なら選択肢としてアリ。

洗車好きなら小まめに簡易系スプレーコーティング剤でも十分。
こちらは効果持続がせいぜい1か月程度だけど、疎水やら強撥水やら色々試すのも楽しい。

2018/04/21(土) 05:51:03.52

ボディーカバーは湿気がこもって錆びの原因になるからご法度でしょ
シャッターガレージでさえ、基本開けといたほうがいいって言われるのに

2018/04/21(土) 10:48:01.93

クリスタルでも一年は間違え無く撥水するよ。3台、5回かけた俺が言うんだから間違えない。洗車無料券くれるからその時、艶だし(千円以下)してもらえば更に良い

2018/04/21(土) 12:17:35.73

ちょっとした傷をコンパウンドで磨いて一緒にコーティング落としても、1年毎の施工なら気にならない

高級コーティングは更に優れているとは思うけど、その性能よりも金を払ったことの満足感が大きいと思うｗ

2018/04/21(土) 12:35:32.10

自分は輸入車を主にコーティングしている専門店でエシュロンをかけました。
そんな高価でもなく4年経っても軽い水洗いでピカピカになるのが魅力。
決して汚れないという訳ではないですね。すぐ汚れます。でも洗えばピカピカ。
普段、洗車に出しているキーパーラボでキーパーコーティング施工風景を見るけど
一生懸命に作業してるし完成した車両はピカピカでやる価値はあると思います。

2018/04/21(土) 15:09:54.32

撥水加工は水玉が乾燥してシミが残るけど、親水加工だとベターっとしてシミが出来ない

2018/04/21(土) 15:10:50.61

>>665
親水じゃなくて軟水？よくわからんが

2018/04/21(土) 15:48:32.73

ずっと撥水系ガラスコーティングをしてきたけど、水弾きは気持ちいいものの、
雨上がり後のボディの上の水滴が、空気中のホコリを吸着しながら蒸発していくんで、
水滴の大きさの小さな輪ジミだらけになって毎回ゲンナリする

クリスタルキーパーを年１で施工して、洗車の度にその上からシュアラスターのゼロウォーター（親水のほう）
でメンテするってのはどう？

2018/04/21(土) 16:07:37.33

撥水だとガレージあっても濡れたままなら青空と同じだね

2018/04/21(土) 16:33:12.35

>>666
よくらかんならネットで調べりゃいいやん。
何でもかんでも人に聞きゃいいってもんじゃなかろうに。

2018/04/21(土) 16:34:19.19

親水はウォータースポットに成りにくいって言われてるけど対して変わらなかった。水玉に成りにくい分、コーティングした実感が少ないのと施工料金が幾分高いのが…

2018/04/21(土) 16:43:14.10

>>667
>空気中のホコリを吸着しながら蒸発していくんで、
>水滴の大きさの小さな輪ジミだらけになって

まさにその通り。特にトランクやリアバンパーの水平部で顕著です。
親水は昔かけてたけどウォータースポットは気にならないけど
ダラーと水垢がついた記憶があります。
ただどちらも指で撫でるだけでペロンっと取れますけどね。

2018/04/21(土) 19:54:26.67

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goocri/16/700070130430180406002.html?gclid=EAIaIQobChMIl6KXvYLL2gIVhSuWCh1CjAxtEAEYASABEgKnjPD_BwE

☝これって純正色？
マジで乗り換えようかと思ってるんだけど
リコール来たしｗ

**唯一神** (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.253.19) · 2018/04/21(土) 20:16:48.41

純正なわけねぇだろ
すべてが下品

2018/04/21(土) 20:20:30.32

ミネラルグレーなら純正色だろ？

**唯一神** (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.253.19) · 2018/04/21(土) 20:44:52.77

これはミネラルグレーじゃねえな
青に見える青じゃない例のあのドキュンが好きな変な色が入ってる

2018/04/21(土) 20:46:10.65

うん、赤い内装は下品で嫌いなんだけどね

純正色なら他を探そうかな
やっぱ黒革がいいからな

2018/04/21(土) 22:01:07.45

>>672
これ420i スポーツベース、
いじってるのはインテリア、エクステリアとマフラータイヤだけ。
スポーツだからはMスポーツステアリングではない。パドルはついているが。
20インチのホイールの中はスカスカのローターにてっちんブレーキ

2018/04/21(土) 22:11:02.17

420って書いてあるじゃん

2018/04/22(日) 06:00:20.50

https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1484535

2018/04/22(日) 08:03:52.54

フロントはＦ３０の方がカッコいいな
リアは全然Ｇ２０の方が新しいデザイン

フォーラムでリアがレクサスに似てるって言われてるな

2018/04/22(日) 10:06:46.65

確かにレクサスだな

2018/04/22(日) 16:27:03.00

なんだか、顔がどんどんガンダム系になってる
一瞬ランエボの新作かとおもた

2018/04/22(日) 22:21:54.31

10年乗ったコンパクトカーから乗り換えたけどほんと運転楽しい。スポーツタイプの車乗ったことないから分からないけど日本車のスポーツタイプの車もこんな感じなんだろうか

2018/04/22(日) 22:26:35.52

>>683
320iか？

2018/04/22(日) 22:42:06.25

>>684
いや、残念ながら下位グレードの318iスポーツですわw
予算的な問題で。

2018/04/22(日) 23:00:31.98

マジメに318って、320と比べて走行性能どうなんだろ？
直6の3リッターから現行の直4の320に乗り換えた時は、日常ユースではまったく不満感じなかったけど

2018/04/22(日) 23:09:04.75

318iは鼻先軽いから軽快に走るんじゃない？
街中でシグナルグランプリやサーキット走行しなけりゃ不満はないかと。

2018/04/22(日) 23:29:37.75

街乗りメインですが今のところ不満は全くないですね。
ちなみにツーリングです。
コンパクトカーとサイズ感が全然違うからぶつけないようにしないと...

2018/04/23(月) 15:54:45.16

大人しく走るなら318が
1番いいと思うわ。
ギャンギャン言わして走るんじゃ
なければ320

2018/04/23(月) 16:00:37.43

満足してるところを申し訳ないが、３１８で走りを語るのはやめておいた方がいいよ

2018/04/23(月) 16:02:07.40

>>679
こんなレクサスもどきだったら
現行最終ロット買っとこうかな。

2018/04/23(月) 16:03:28.54

>>690
はいはいBMWを知り尽くしたあなたの前で
失礼しましたw

2018/04/23(月) 16:50:40.69

いや、むしろ走りを聞きたい
将来的に購入候補になるかも知らんし

4気筒でも音の軽さに辟易したけど、3気筒もやっぱり音は悪いのな
低速トルクはそこそこと考えていいのか？

2018/04/23(月) 16:59:49.61

知り合いのツアラー、代車の318乗ったけど街中では4発と遜色無い。音は少しガサツな感があるけど国産4発よりマシ

2018/04/23(月) 17:03:22.25

そりゃカローラよりはマシだろ w

2018/04/23(月) 19:27:37.31

３１８はダウンサイジングターボの実験車の域を出ない
俺は乗ったからこそ言うんだが、上り坂でウイーンと唸って困ってる感じを目の当たりにして
こんなＢＭＷって今まで無かっただろと思った
もっとブランドイメージを大切にして欲しいわ

2018/04/23(月) 19:52:48.20

BMは3気筒やFF出す程迎合しているのか？
駆け抜ける歓びの看板は下げるべきだな w

2018/04/23(月) 19:53:01.07

FFも出すし電気自動車も出すし
それでも君よりはちゃんと考えてると思うよ

2018/04/23(月) 20:07:15.72

むしろ小さいエンジンガンガン回して走るからこその318じゃないかと
ヨーロッパ車ってそういうイメージ

2018/04/23(月) 20:37:16.50

318いいじゃん、安いし燃費良いし、どうせ街乗りと週末レジャー使いだし
ドイツみたいに250kmとか出せる道路は日本にはないから、一番合ってる
ベンツなんか賢いからそういうところは的確に把握して1.6Lからさっさと出してマーケットがっちり押さえてる
都内/首都圏近郊はホントにベンツ多い(W204/W205)
BM3尻は社外パーツでドレスアップとかの輩が多いからマイルドヤンキー御用達でイメージ悪化
今はSUVでイメージ改善に必死って感じ

2018/04/23(月) 21:22:52.86

340余裕で買って維持できると仮定しても、まだ318が一番いいと思えるなら本物だね。
俺は無理。320と318の壁がこんなに高いのかと愕然とした。

2018/04/23(月) 21:34:12.91

MINIに載ってるのと同じだよな
あれくらいの車格なら合ってて良いと思う

2018/04/23(月) 21:50:43.09

>>701
は本物じゃないってことか。

318普通に楽しいと思うけどね。
駆け抜ける喜び＝パワーや速さだけじゃないだろ。

2018/04/23(月) 22:04:02.67

いや、３４０とまでは言わないけど一度３２８くらいに乗ればＢＭＷの駆け抜ける喜びが何なのか分かるわ

2018/04/23(月) 22:13:57.59

>>704
オマエがそう思うのは分かった。
俺はそう思わない。
それだけ。

2018/04/23(月) 22:23:28.21

そこそこパワーのある328iも、エントリーモデルの116iも楽しいけど、
FFの218d、あれはどう評価するべきか悩む。正直あんまり楽しくなかった。

俺はパワーはいらないけどハンドリングは譲れないわ。

2018/04/23(月) 22:24:13.52

代車で440カブMスポと318Mスポを連続で乗ったけど、街乗りと高速で法定速度プラスαぐらいまでなら318でも十分だと思ったけどね
ぶん回せる分ストレス溜まらないし、遅いけど鼻先軽くてスイスイ曲がってくのが面白い

どっちか選べと言われれば、普通に走ってるだけで気持ちいい440選ぶけど

2018/04/23(月) 22:28:37.95

登りと加速は評価するけど下りと旋回には一切触れない奴が語る駆け抜ける喜びを真に受けるなよ

2018/04/23(月) 22:30:09.91

車格にあったエンジンかどうかは別にして、
E90の320(乗ってた)よりはF30の318(試乗)の方が軽快に走ってくれたな
街乗りなら318でもいいじゃない

2018/04/23(月) 22:37:15.21

性能もダウンサイジング

2018/04/23(月) 23:15:34.26

よーく考えてみると20とか40ってNAエンジンに換算した排気量の数値だから2Lターボの320がそのまま320ってのも少し変な感じ。

2018/04/23(月) 23:18:47.05

>>711
６気筒から４気筒に変わって出力が落ちた分をターボで補ってるだけだから無問題

2018/04/23(月) 23:22:25.62

>>712
気筒数というより排気量ね

2018/04/23(月) 23:30:52.41

>>712
E90の320は4気筒150馬力。
同じく323は6気筒177馬力。

2018/04/24(火) 00:14:54.50

いややはりF30はAH3が一番
何といっても直6　3000ターボ340psの加速はいつも気持ちいいいからね

2018/04/24(火) 00:37:45.97

B58とN55を比べると、フィーリングの面でもやっぱり進化した感じはあるんですかね

2018/04/24(火) 00:40:03.92

>>711
おかしくないだろ
2.0LにターボつけたのがNA 2.8Lになってるから328だろ？
その328をデグレートして2.0L相当に抑えてるから320だ
そもそも320なら1.5-1.6Lターボで実現しなきゃいけない
それがダウンサイジングなんだから

2018/04/24(火) 02:13:24.57

N55は名機

2018/04/24(火) 03:24:46.34

>>716
B58の方がロングストロークでトルク重視だね、
N55の方が回る感じ。音もやや高い音。

2018/04/24(火) 07:55:28.60

>>718
N55は至ってふつうのエンジンだよ
名機いうならやっぱりN54には敵わない

2018/04/24(火) 10:40:56.30

N52B30Aもよかったで。
速くはなかったがとてもスムーズで気持ちよかった。シルキーだった。

今はN55B30A。トルクもあるし、めちゃ速だがシルキーシックスとは思わないな。

2018/04/24(火) 12:20:20.97

>>717
君の発言がおかしいのは分かったw

2018/04/24(火) 21:26:08.63

>>722は>>705だろ

ずっとお前だけが間違ってるんだよ
あとはだいたい話が通じる普通の人だわ

2018/04/24(火) 21:30:09.41

感じ方、考え方なんて人それぞれなのに
「おまえは間違ってる！俺は正しい！」とか
狭量過ぎるか病気だろｗ

2018/04/24(火) 21:41:59.33

まあここは、BMWソムリエの
玄人さんが集まるところですから

2018/04/24(火) 22:02:58.88

>>724
あんたが言ってるのは
・全て何でもいい
・全てどうでもいい
ってことだな
それが一番おかしいだろｗｗ

さらに言うと
狭量じゃないなら「お前は間違ってる」っていう意見も認めろよ
そう思う奴がいることはダメなのか？

2018/04/24(火) 23:01:28.75

>>726
取り敢えず落ち着こうか。

717の書き込みは変だと俺も思う。
「320」がおかしくないと言いながら1.5～1.6l云々とおかしいところを認めてもいる矛盾。
そういう病気がある事を知ってる。

2018/04/24(火) 23:46:53.98

>>726
一応言っておくが、俺は通りすがりの別人だぞ？
レスの流れを読んでみての意見だ

・全てなんでもいい、どうでもいい

んなこと誰も一言も書いてないんじゃね？
自分の都合の良いように捻じ曲げるようなやり方なんてまさに病気だぞ
病院行け

2018/04/24(火) 23:51:01.33

>>726
＞「おまえは間違ってる」という意見も認めろ

こんなの意見とは言わんだろ？小学生か？

2018/04/25(水) 09:42:18.19

ちょっとやりこめられると病院行けとかｗｗｗ

2018/04/25(水) 10:18:41.57

誰もやり込められてなくね？

2018/04/25(水) 14:28:04.85

やり込められてないね。
コミュニケーションが苦手な病気っぽいのが１人居るだけ。

2018/04/25(水) 15:09:52.92

悔しくて何度も書き込んじゃうなあｗｗ
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗ

2018/04/25(水) 15:54:20.01

318より328はパワーがない → 基準があるから間違いと断言できる
318は328より楽しい → 楽しさはそれぞれ、そういう人もいる

自由に感想を述べる権利は誰にもあるし、それを尊重される権利もある
感想におかしいと言えるのは、ここが5ちゃんだからというだけ

2018/04/25(水) 21:11:51.58

318はちょっち恥ずかしい

2018/04/25(水) 22:36:30.44

>>735
なぜ？

**唯一神** (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.253.4) · 2018/04/25(水) 23:33:54.93

わかる

2018/04/25(水) 23:56:33.11

>>736
俺318オーナーなんだけど
金ないから中古で購入
愛車ではあるけど…320とかに並ばれると恥ずかしい
中古の5シリーズにすれば良かった

2018/04/26(木) 00:09:01.88

BMオーナーならまだしも普通の人なんか320と318の違いなんて分からんからそう卑下しなさんな。
自分が納得いかなけりゃ次は5シリにすればよい

2018/04/26(木) 01:15:54.76

>>739
いや、素人でも数字の大小だけで違いわかるよ。
中古の5シリも523iとかはビーマー3、4乗りには馬鹿にされる。
どっちもどっち。

**唯一神** (ﾜｯﾁｮｲWW 124.33.192.20) · 2018/04/26(木) 02:11:51.09

ちゃうやろ
318みたいなパワーもクソもない車を、しかもわざわざBMWのを買う、
それが見栄を張る目的であるのが見え見えなのが恥ずかしいんでしょ

BM乗りには二種類いる
走りでBMWを選ぶ奴
見栄でドイツ車を選ぶ奴

前者はBMWのFR 50:50に惹かれてスポーティな走りが目的
そういう奴なら中古でももうちょいパワーのあるグレードを選ぶ

318だと後者丸出しなので流石に乗ってる時点で恥ずかしいよねwwwwww

2018/04/26(木) 06:08:35.74

>>741
同じ事をディーラーで言えるか？