新型シトロエンC3 1台目
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主に新型C3を語るスレです C3乗り先輩 初フランス車方など よろしく
シトロエン公式サイト
日本:http://www.citroen.jp/
本家:http://www.citroen.com/
今月C3シャイン契約 春納車予定
試乗で方向指示器操作でワイパー作動のフランス車初心者です >>872
悪いが俺もおまえは国産の方が向いてると思う
シトロエンは卒業しな シートヒーターとかシトロエンに最も似合わないダサい装備だと思うが。
そりゃ店でも斡旋したくないだろ。 >>880
最近のシトロエンスレは全般に穏健派が多くなってきてたのしかったんですけどね。
また昔みたいにギスギスした感じに戻ってきたのが残念。
特にこのスレは何人かの昔ながらの偏屈な人が他の人より多めに書き込むので、余計に空気が悪くなってきました。 >>873
あなたは本当にこの一言だけが余計だった。 ニワカのチンカスはみんカラで馴れ合いオナニーしとけ。 >>883
あなたのような感じの良い方ばかりだと
いいんだけどね。
購入後情報交換したいはずの場所で
古参面した人に頭ごなしにモノを言われると
ただでさえ少ない情報も減ってしまいそうで
なーんか購入意欲もちょっと減ってしまう。 最近コーヒー納車してから楽しくてあちこち走り回ってて
あんまりここに来れなくてごめんぽ
いまだにシートとハンドルの調整で迷走している 最近の、しかも輸入車に乗れてる人が羨ましくってしょうがないそうだよ。
中古軽しか乗ったことないんだって。
>>888
背もたれをこれでもかって起こし気味にするとぴったりハマったりするよ。
向こうの人はかなり窮屈な姿勢で乗るのが普通だそう。
安全面考えたらそれが正しいんだろうけどね。 フロントにPURE TECHエンブレム付いてるのデビューだけ?
コーヒーには付いてなーい 緑の限定マカロンなんか
待ってたのにおっさんには買いづらいやんけ C3に一目惚れして、初めてシトロエン車を購入しました。カフェエディションです。
本日、お昼にエンジンをかけたらタイヤの空気圧、ABS、ESC、緊急ブレーキの警告灯がついて驚きました。
焦ってサポートに電話をした後に、ディーラーへ向かおうとしている最中に全ての警告灯が消えました…
暑さのせいかな? >>892
おなたが若々しく変わればいい
ストイックになれ >>893
再発しない限りはあまり神経質になる必要はないけど、テスターで診断はしてもらっておいてね。
新C3と言っても中身はそれほど刷新されてるわけではないので、今までのプジョロエンのトラブルが参考になることは多々あると思うよ。 >>893
お約束。
その程度の洗礼でアタフタフガフガしてディーラーに鼻の穴拡げて怒鳴り込む様では、とてもじゃ無いけどシトロエンの維持は無理だよ。
シトロエンの警告灯なんぞ昔も今も当てにならん。
警告灯の警告灯が必要だってのは、昔から語られる。
シトロエンの電装系はそういうもん。
諦めろ。
納得出来ないなら素直に国産にしとけ。 おれのはシートベルト警告灯が走り出してしばらくしないと消えない 改善する気がない企業は一度しっかり倒産するべきだな >>899
それは正常。
>>897
今のシトロエン全く知らないくせによく言うよ。
未だに接触不良などがあるのは事実だろうけど、電子化が進んだ昨今のは警告灯が点くと結構深刻な症状のことも多い。
明らかな不具合が出てなくとも、早めにちゃんと見てもらうべき。 バックモニターがブラックアウトのままだったのはあったな 国産にしとけさんは、一度ご自分の書き込みを誰かに読んでもらった方がいいです。
あなたのような人が新規を遠ざけていることに何故気づかれないのでしょうか。 >>902
逆に感度良すぎて、PからDへR通過しただけで
よっしゃバックやな!てモニターつけてくれる駄目っぷりが可愛い >>893
ちゃんと診てもらおう
国産どーたらは昔話なんで気にしないでいいです カバヤのミニカー玩具菓子にC3白赤が売ってるぞ 400円程!
息子とスーパーを探して C4カクタス青1台ゲット
4店まわってC3発見できず・・・
そもそも この商品扱っていない店がある >>907
4店回るとはやるなw
そう云う俺もヨシムラバイクシリーズのおまけがUCCコーヒー2付いてきた時に車でコンビニ5店以上回ったけどw >>907
近所のイオンにC3あったよ
ありがとう
しかしこれデフォルメ具合が凄まじいねw >>890
自己解決。スズキが商標登録してたのが発覚して、もう使えないらしい。 カフェエディションは限定車だからリセールいいですよね? 仏車の下取りはマジで期待しない方が
エルはブランド力もあって多少は良いかも
カフェは日本では限定だけど、現地では普通に注文できる仕様みたいだし大差ないんじゃ無いかな 当然のことだが外車に対する信用のなさは日本じゃしゃーない
車買う人間の殆どがある程度年いったおっさんだし信用があるからこそ値段問わずトヨタ車が売れる 基本的に金持ちが外車買うなら新車だし、金持ちじゃなければメンテやなんか考えて国産買うしで中古の外車は需要少ないんじゃなかったっけ? よほどの名車でないと中古は買わんだろ、つまりオークションで高値がつくやつね その意味で、旧C4カクタスに6ATダウンサイジングターボ乗せたのが日本で売っていたら
それはオークションで高値がついたと思ってる みんなカフェエディションが限定だと思ってるけど特別仕様車だからね。
メーカー在庫が無くなっても追加される可能性あり。
だってEUとかでは普通に選べる仕様にカフェのステッカー貼ってるだけだからね。
だから在庫数が少ない今でもネット広告を止めていない。 UK公式サイトのコンフィギュでFlairベースにCAFE作ってみたら
19,595ポンド(2,868千円)になったからジャポンも頑張ってんじゃないの 国内で大人気のミニでも国産車に比べたら下がるからなぁ
シトロエンは比ぶべくも >>922
500kmの試乗車落ちがこの値段まで落ちるとか尋常じゃないな。
一回目の車検前で25,000km走行とか下取りで100万も付かんとか有り得そうだな。 輸入車欲しいけどリセール気になるって人はminiとかFIAT500とかの方が良いかと 車種に関係ないかもだけど
買ってすぐ売るってなんだろうな 買ってみたら意外と愛着湧かなかったり、急に生活環境が変わって乗り換えが必要になる事もあるだろうね 納車されたけど、運転操作よりタッチスクリーンやコネクテッドカム、独特なナビ操作などスマホの店員かと思うくらい情報系の説明が多かったw 運転席に座っただけで、自分に合った車かどうかわかる、内装が貧相でもなんとなく居心地がいいとか
おそらくシートの良し悪しと視界の良し悪しがそう思わせるんだろう 逆に自分に合わない車だとなんとなく落ち着かないんだよな、尻がもぞもぞするというか
早く車から降りたいと思わせる車って、ない? ConnectedCAM繋がんなくなってしまった
設定に癖あるよな、こいつ 泥なんだけど、パスのリセットも何度もやったけどうまくいかんわ。
一度は繋がったからダメってことは無いはずなんやけどな。 >>925
その昔、シトロエンは日本でクサラピカソの100万円の値引きを
おこなった黒歴史があるんだよ。 >>925
でも、よく見たらナビ無しにライトはキセノンやLEDも無い只のハロゲン球とか…。
ナビ着けたら誰が乗ったか解らん試乗車落ちにしては割高感有るな。 でもフィールのあのホイルデザインはないよな、あれ日本の代理店がチョイスしたのかなあ 暑さでエアコンMAX稼働なんだが この車心配になるくらいうるさいなw >>942
ヨーロッパ車にしては思いの外よく効くなとは思ったけど、コンプレッサーはフル回転してる感じよね >>942
外出てもうるさいよ。めっちゃうなってる。 エアコンついてるとき外出て聞くとめちゃくちゃうるさいよね
駐車のときのとかすげー恥ずかしい プジョーの場合は純正ナビ付けてないとアップデートできないってことかな? stradaの部分が意味不明ではあるね。
社外ナビが付いてないからこそのCarPlay/Android autoだと思うんだが。 テレビの為にナビ付けたけど、二画面表示出来て結構使いやすいと思ったよ
まだヤフーナビとどっちがいいかテスト段階なんだけど、CarPlayに対応しても使わなさそう プジョーの208にミラーリンク機能を搭載した限定車が発売されたね。
今後C3にも十分搭載される可能性ありだね。 ほんとだ。
少なくとも、本国ですでに対応しているものは順次解禁されそうだね。 俺は今のデザイン方針好きだから気にならないけど
遥かに規模の大きい他社に埋もれないためのデザイン言語で現状マネするメーカーもなく、業績もうなぎ登り、今の方針をスパッと変更する理由が今のところないんじゃないかな
見た目に賛否分かれるのは、今に始まったことじゃないしね 自分も前のゼニス顔のままだったら、今より100万安くても買わなかっただろうし
今後しばらくこの路線で行くんじゃないかな かわいさを少し削って、もうちょい大人っぽくしてくれたらとは思うな C3なんて8割女が買うだろうし可愛い路線でいいと思うけどな 現行型で販売台数大幅アップそれが現実
他車種でも同じ顔で展開するのは嫌だなぁ 今のC3のデザインは悪くないとおもうけど、C3エアクロスは無理やり感があってダサいと思う
前のC3ピカソのほうがデザインは良かったのになぁ 今日C3見た。やっぱデザインはいいなぁ。外車のしかもフランス車ってことで買うのはためらうけど。これが日本車なら間違いなく買ってる トヨ○じゃあのフロントマスクにはならんからなあ、ダブルシェブロンだっけ?
ちなみに自分はヘヘの頃のが好きだ(旧C4カクタスとか) 色使いはともかく、デザイン的に現行C3って、
男目線だと可愛く感じるかもしれませんが、女性目線だと、顔のデザインがちょっと複雑で、それほど可愛い存在ではないみたいです
目がぱっちり系の、500とかミニとかの方が可愛く見えるみたい
ミトは昆虫的な顔なので、ウケはイマイチのような
C3は、女性的には、あえて言えば、ぶさ可愛い類で、個性派だと思います >>967
そうか、人それぞれなんかなあ?
あの口の悪い岩貞がデザインだけには惚れ込んでたから、罪なクルマだと思ってたけども
https://s.response.jp/article/2017/10/23/301455.html
吉田由美あたりもデザイン気に入ってたんじゃなかった?
まあ、どっちも若くはないしギョーカイの人間だから、なんとも言えないけどね >>968
967ですが、ちなみに所有者です
デザインに対して否定的な見方をしているわけではなく、気に入ってます
所有して、家族や周囲の反応から、ここでたまに見かける、おそらく男性の可愛いという印象は、特別にクルマに興味があるわけではない、ごく一般的な女性が感じる可愛さとは少し違うように感じています
妻の話ですと、男性からはたまに声をかけられるようですが、今のところ同性の知り合いからの反応は無いようです こもり音と振動は確かにある、3速で極低速状態から加速するとき
MTだったら2速にシフトダウンするとこなんだけど、粘ろうとするクセがある
なんというかターボが効くまでがちょっとトルクが薄い、でアクセル踏みすぎるととたんにグワっと加速する
208はもう少しジェントルだったんだけどね >>969
ものすごい憶測だけど、どこに目があるか分からないようなデザインだから、小動物をかわいいと思うような感情はわきにくいのかもなあ。 俺の赤は女受け結構いいけどな
よこのイボイボがかわいいって イケメンだと何でも褒められる
ブサメンだと馬鹿にされる 街中燃費が この暑さでエアコン全開 11程度だわ
人待ちで長めのアイドリング
4月は14行ってたのに 俺のは満タン方で12〜13 最高18
暑さなのか 後ろ左右のドアロックキャッチ部分から油(グリス?)が垂れてた
台所洗剤でとれた なんかエアコンの効きにムラがあるな
生ぬるい風が吹き続けることがある
今日の日中は暑かった レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。