新型シトロエンC3 1台目
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主に新型C3を語るスレです C3乗り先輩 初フランス車方など よろしく
シトロエン公式サイト
日本:http://www.citroen.jp/
本家:http://www.citroen.com/
今月C3シャイン契約 春納車予定
試乗で方向指示器操作でワイパー作動のフランス車初心者です ジョーヌペガス/ノアールオニキスというのか、DS3にあったクリーム色
あれがC3に設定されたらなあ、メルヘンチックでいいんじゃない? ジョーヌだから黄色だよ?
今のパルテノンなんかいい色だと思うけど。 前車のゴリラナビを取り付け パネルの隙間が結構有るので配線を
なんとか隠す事ができた
とりあえずのつもりが タッチパネルを切り替えしなくて良いし
エアコン吹き出し口に置く様に設置したら視線移動も少ないし
このままで良いかなって感じです >>414
みんカラに載ってますよ
ドアロックの表示は ロックしてると赤のランプが点灯するんですね・・・
てっきり赤は警告色だから アンロックだと思ってた
取り扱い読まない自分は反省しています ヨーロッパで1月から売っているELLE仕様が、4月上旬から限定で販売されるそうですよ。 >>416
まじか、いいよね〜おしゃれで
https://youtu.be/Fvp4HvJYtRw
ミラーは電動タイプなのか、右ハンドルなのか、ガラスルーフは選択できるのか気になる FEELじゃなく、SHINEの限定エディションだからなあ
自分だったらアクセントカラーにフォレストグリーンのような色を選ぶけど
屋根の色がベージュだから落ち着いたなかに、ちょっぴり大人の色をアクセントにしましたって感じで、女性向けだなこれは ピンク色なんだろうけど、写真だと赤と見分けつかないレベルだな 試乗時は気分が高揚してて感じなかったが 納車されて落ち着いて感じた事
低速時のハンドルがスゲー軽い 速度が増してくと重くなる
いつもの道だと乗り心地の良さを実感
試乗時は自分と嫁とセールスの3人乗りでも良く走ると思ったが
一人で乗ると出足バツグンだね 後100kg軽かったらなぁ・・
マイナスとしては 3気筒感じるなぁ 回すと ほんの少しガラガラ?って感じ
乗ってるとスマホで写真撮られた ハンドルの玩具っぽさはシトロエン特有だよ
C3以外でも大体あんな具合 C4は全体的にいい感じで重いよ、C3試乗して軽さに驚いた。
車速によって変わるならそれはそれで使いやすいのかもだけど。 DS3もハンドル軽かった。小指でくるくる回るくらい。
でもそれが不思議と、そこまで頼りなくて嫌だという感じでもなかったよ。
某メーカーのハッチバックなんかは、試乗してすぐ、手ごたえなさ過ぎてダメだなと
思ったりしたけど。 C4ピカソも軽いよ。遊びもあるし。不安を感じる程ではないし慣れたらラクだ。アウディA4クソ重く感じて疲れるわ シトロエンてか、フランス車全体的にステアリングの軽さはあるよね
それが良いって人もいるししっくり来ない人もいるだろう ポロのハンドルの方が軽かったよ、高速でも軽くてちょっと恐怖感
208はその点重いわ、径が小さいくて太めってこともあるが C3のATのプログラムってどんな感じ?
208はずいぶん引っ張る感じで5速なんか70キロ出さないと入らないんだけど。 >>428
早めにシフトチェンジ。低い回転で走る感じでロックアップ領域も広いがその分、
低速度域のギクシャク感ある方かな。
運転手が慣れればアクセルワークで何とか。
同じエンジンでも208よりパワー感があるらしいとか… ELLEコラボ日本来ないってDで言われたんだが前に来るって言ってた人ソースあるのかな 赤&黒屋根を契約。納車は8〜9月だそうだ(>_<) >>432
おめでとう〜 納期長いねぇ
私は1月中頃契約で3月末納車でした
契約時工場完成車で在るのを買った 欲しい色だったのでラッキーでした。
納車までワクワクですね!
アマでLOOX呉のコーティング剤とホワイトバルブ買った系6000円〜
コーティング 洗車して濡れたままスプレー ふき取って簡単終了
バルブ交換もチョ〜簡単だね >>433
これから納車を楽しみにしてる人もいるんだからそう言った内容の発言は控えて然るべきでは 黒色の車はどうなるんだと小一時間
ガラスルーフでも十分夏越せるんだから気にする必要なんてないよ 今の車はガラスルーフだけど、十分暑いぞ、真冬でも。(ボデーは濃紺色)
でその前の車は白だったんだけど、炎天下駐車したとき、違ってた記憶がある。
ともかく今の車暑いんだわ、だからC3は真っ白(ブランバンキーズというのか)にした。早く納車になって欲しい 暖かい空気って天井近くにたまるんだ、で反対に、冷たい空気は床の方にたまる
だから上半身がポッポとして、足元は冷えてキンキンに・・ で頭痛とか腹が冷えるとかになる 新聞の広告でC3良いデザインと感じ、webサイトみたら賞を貰ってんだ
なるほど こんな底辺の外車でよく盛り上がりますね。
私なんかは、母親が、衝動買いしたら車ですよ。
たしかにクソみたいな日本車のデザインよりは雰囲気ありますね。まぁ、私なんかはベンツも乗ってきた、社長ですがね。 >>444
まずベンツと比較するのが間違ってるよ、フランス車の高級ブランドは知らないのかな? 732 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxed-Tzny) 2018/04/11(水) 10:57:43.50 ID:dLtj/C/Lx
まぁ、必死にC3を買ってる人達は、時計はカシオが似合いますよ。私はプジョーも乗ってます。
ベンツも乗ってました。
ちなみに、C3は母親が衝動買いしたものです。まさかこれをメインには出来ませんよね。 あちらの貧乏人だったらシトロエンC1かC2でしょ、乗ってるとしたら
もちろんMT、エアコンなし、安いタイヤ、2ドア、だろうけど 去年の10月に納車されて早くも1万キロ行きそうな勢いなんだが
オイル交換とかのペースは日本車と同じでよいのかね 納車1000キロでオイル、フィルター交換
後はターボ車なんで5000キロ毎に交換予定してる Dに聞いたら他の欧州車と同様にロングライフ使ってるって言ってたよ
ヨーロッパで5000qじゃキリがないって 今日納車で説明受けたけど、メーカー的には
一年ないし二万キロといってた。
取説にも確か書いてあるはず。 C3もせっかく盛り上がったのに売る玉(現車)がないという不手際
なんでもっと輸入しておかないのかと。たしかに販売台数は芳しくないかもしれんが
けっきょく商機を逃しちゃうんだよなそうやって。まあモータープールとか検査要員とかの問題もあるのかもしれんが >>457
え?なにいってんの?w
フランス車は昔からある程度受注を受けての発注って決まってるんやで?w 向こうである程度好調だと、こんな辺境にはなかなか数回せないでしょ 今日初めて公道でC3を見たよ。白/赤だった。個性が強いマスクだな、最近のトヨタ車も
かなり個性が強いけど >>460
ん?ダイハツキャストのオマージュやん
個性強いのはベースのダイハツ車な もう入港してるはずなんだが、デラからなにも言ってこない、いつ頃納車になるんだろ 自分のも4月入港の予定だけど
頑張ればGW前納車かもって話してたから
まあGW後だろうな >>463
入港→車両検査→車体番号振り当て→デラへ配送 だからまだ車体番号すら決まってないと思われる。それからデラでコーティングやら部品やらで最低2週間じゃないかな。 >>463
基本的にお得意様から優先的に割り振ってくから後回しにされてるんだと思う 希望した色とグレードがもしその船に載ってなかったら、今度は9月頃ですかね〜なんて言はれそう
だとしたら気に入らん色でもいいから契約変更して早く納車してもらう。(希望はfeelの白) 正直 3気筒より4気筒が良かったわ
ガラガラ感が減る オイル添加剤ないかなぁ >>467
契約書交わしてるんだからそんな訳無いだろ・・・
例えば100台契約溜まったら一斉に載船させるみたいな注文方法だと思ってくれ
確実にもう日本到着してるが優先順位高い顧客から譲渡していくので新参は後回しにされやすい、そのDに優良顧客がいればついでに持ってきてくれるかもだけどね 中古車検索したら 新車とあんまり変わらないなぁ
即乗れるってことか・・ >>463
うちのディーラーは18日入港って言ってたよ
>>468
そしたらトルク薄くなって別物になるんじゃね? Bセグの主流が今や3気筒だからしょうがないね
新型ポロの3気筒もかなり良い出来みたいだからC3も次のテコ入れでdsに積んでる新型来るんじゃないかね カーグラTV 車で行こう 愛車遍歴(C3登場分録画保存)で
口をそろえて シートがイイ さすがフランス車って言ってたけど
1月経つがシートの違いが正直分からない・・足回りのイイ感じは分かるけど 自分は座面長がちょっと足らないと感じた。
まぁ今乗ってるのがエクステンション付きだからそう感じても当たり前なんだが。
ということで、>>475言う通り、前車次第。 シートポジションにも気を使うべき
試行錯誤して調整してたらある時ビタッと嵌ったってのはあるよ はっきり言って、新型のデザインの方向性は悪い
ジュークと同じような方向性だろ
ただカッコ良くもキレイでもないけど、ちょっと面白いのは面白い
今後化ける余地も有りそうだし
デザイン的には、アウディA3やジュークあたりがライバルになりそう でもやっぱりじっくり眺めると、癖になるような味が有るよなーw
ここら辺が、アウディA3とかには無い所
あっちはいかにも出来の良い工業製品って雰囲気で、2・3回見たら飽きる
ジュークもリアとか相当出来が良いし
どっちもフランスが絡んでるのが大きいのかも
(日産デザインはロンドンに有るみたいだが、資本関係からフランスが絡んでるはず)
やっぱりメーカーの風土とかが大きいんだろうなー でぶ―エディションの内装1周年記念に限定復活しておくれよ
そしたら飛びつく 純正リアスポイラー入れてくれ〜
前部はキャラが濃いが リアが薄い 自分はもう契約済みだからどうしょもないが、208のような革シート&シートヒーター仕様も出せばいいのに サイドウインドウのグラフィックなんてほんと平凡。
リアはDS3の焼き直しだし、フロントは好き嫌いあるだろうけど、個人的に嫌い。ツートンとサイドのゴムで誤魔化してるけど、前のC3の方がデザインとしては上質だと感じてる。シトロエンらしさという意味でも。 >>485
販売落ちてきたらテコ入れでいつも出すやん、日本はleather editionてのがいつも限定数百台で出てる
知識無いのに語るなカス >>488
歩留まり悪すぎでビジネスにならなかった。
作れば作るほど赤字 >>487
知識は有ったよ、でも今度のは出すかどうかはメーカー次第、あるいは輸入元の判断次第
どうせ出すなら早くから出せよと言いたかった、C3に注目されなくなってから出されても遅いわって思った >>490
ニワカが鼻の穴拡げてドヤ顔で何ぬかしてるんだか。
そんなに欲しけりゃ並行で買えば?
買えねえクセに文句だけは100人前だよね、ニワカ連中は。 この新型、竹岡さんに試乗レビューやって欲しいんだが
チラ見レベルでの何じゃこりゃ?をクリアしないと、日本では売れんだろ
カッコイイかどうかの目線で見られると、ほぼ間違いなくアウト
ここはやはり柔らかい雰囲気から入って、面白さに気づいてもらわないと >>486
サイドライン、変なプレスラインとかはないが
ドアノブのところが盛り上がってたり、フロントサイド上部が
盛り上がっていたり、結構面白いよ。
全体的にサボテンみたいなサーフェイスというか、ユニークさを感じる。 >>489
thx
いつか技術が進歩したらまた搭載して欲しいな >>495
カッコよさだけが魅力とは限らないからね
いい意味で変なのがシトロエンの売りだからいいのよ
先代は見た目が良くも悪くも普通だった 純粋にかっこいい!ってデザインではないかもだけど、人目を引くことには成功してるよね。
それほど可愛くはないんだけど妙に愛嬌があってモテる女性っているじゃん、そんな感じ。
分離型ヘッドライトの先駆けはジュークだろうけど、トータルなデザインでは現行Cシリーズの方が存在感がある。
今のシトロエン顔は個人的には大成功だと思うな。 王道のカッコ良さじゃないけど 変な魅力がある
俺は一目ぼれして買ってしまった
でも 他の人から このクラスなら ポロかミニだろ?なぜフランス車?って言われるわ・・・ 自分は、目にする時間の長さからも、外装より内装にこだわるんだけど、
内装のセンスは先代も新型もすごい秀逸だと思うよ。
国産はほんと内装デザイン酷いの多い。 なんじゃこりゃ、というところがこの車の魅力だよね。
ポロよりどこが優れてるの?といわれると困るw おい491と493(同一人物か)、からむのはよせよ、荒らしは無視が一番だが
軽自動車ユーザーはこないでくれ >>503
このスレ的にどう考えても貴方が場違いなんですが・・・ >>504
NG推奨、不毛な返信しない方がスレが荒れないで 3月販売446台 前年が367台で前年比121.8%
俺の1台入ってる
でも マツダロードスター771台 86が422台 だもんだなぁ・・ 何言ってんだ、俺様のひとつセグメント上の車なんて… 中国で結構売れてるから成功だと思うけど、元々日本市場なんてそんなに期待して無いでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています