【DS】プジョーシトロエングループの高級車ライン2

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/25(木) 20:50:09.04

DS Automobiles
http://www.dsautomobiles.jp/index.html
http://www.dsautomobiles.fr/accueil.html

前スレ
【DS】プジョーシトロエングループの高級車ライン [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502543843/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/25(木) 20:58:34.85

DS2！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/25(木) 23:09:17.16

スレ立てありがとうございます！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/25(木) 23:43:36.94

DS4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 00:50:36.47

DS5

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 15:25:31.77

こんな記事があったよ

シトロエンCEO　大型サルーン生産化、認める
https://www.autocar.jp/news/2018/01/19/262922/
参考画像
https://www.netcarshow.com/citroen/2016-cxperience_concept/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 17:22:33.43

>>1乙だZッ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 17:30:06.80

>>6
メインマーケットは当然中国。

はい解散

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 18:54:15.58

それでも楽しみでは有るなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 19:15:54.21

>>9
中国人様のお好きなこの路線ですね。
http://autoc-one.jp/citroen/special-2687219/photo/0003.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 20:24:44.25

ダサすぎる(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 20:42:25.45

いくら大陸向けといえ余りにひどい
気が触れたのかな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 21:12:46.93

>>10
これ支那地区限定の
ブランド貸しナンチャッテC6

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 21:42:16.54

>>13
メインマーケットは中国と公言して開発してるんだからですお察しです。

このＣ６と同じですね。
デカく、立派に見える大きなボディ。
とにかく後席の足元の広さを重視。
派手でキラキラして押しの強いデザイン。

期待しない方が良いです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 21:42:58.32

>>13
開発はシトロエン。生産はドンファン。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 21:43:40.15

ドンファンってなんだよ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 22:04:25.30

>>16
合弁先。東風シトロエン。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 22:17:16.53

日産かよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 22:46:01.24

Cエクスペリエンスいいな。コンセプトに近い形で出してほしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 22:46:01.65

VWぽい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 22:54:01.25

cエクスペリエンスは、アイオニックコンセプトのセダン的焼き直して感じかな。
デザインとしての纏まりはアイオニックの方が良いです。
https://e-nenpi.com/article/detail/170817

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 23:11:52.25

DS5はほぼコンセプトカーのフォルムで
出てきたよな
C3プルリエルもだったかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 07:15:33.28

まだ中国向けなの、インドでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 09:20:28.27

パサートにしか見えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 11:16:35.49

ds4気になってるんですが乗ってる方どうですか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 12:08:19.22

サスが堅い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 12:50:49.22

ブレーキが凄い効きすぎる　（パッド交換とブレーキワークを頑張ればなんとかなる）
ワイパーが目線のすぐ上までしか拭ってくれない　（どっかのブログに載ってた左右交換で大分マシになる対処可能）
リアドア、ウィンドウの尖がりと嵌め殺しが時々不便　（小ネタには欠かさない）
そして欠点はケツのデザインがすべて帳消しにしてくれる

まぁ運転の楽しさとか乗り心地とかを求めるのならDS4は向かないけど
Bピラーより後ろの外装と前ウィンドウの視界の広さを愛せる人だけが乗れる車かな
シートはノーマルでも革でもかなり良いよ、気になるなら試乗するべし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 14:47:00.48

ヴェゼルの出来損ない。
しかもマスクはギンギラギンのオラオラ銀歯。
恥ずかしいクルマ。

それがDS4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 18:57:46.35

ヴェゼルネタ飽きた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 19:41:21.65

バカのワンパ覚え

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 21:33:55.32

>>28
中華中華言ってたのに急に言わなくなったけど中華信奉止めたの？
まさか俺が教えるまで今まで知らないで使ってたとか言わないよねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 00:05:49.26

Progressive Hydraulic Cushionsって
DS5に付く予定あるん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 07:00:51.90

シトロエンだけに展開してDS系は外すと
昔のニュース記事で見たような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 09:14:59.16

ンなアホな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 10:04:43.21

>>34
前にインタビューで言ってたね。
DSブランドはとにかくラグジュアリーを全面に押し出す。
新技術はシトロエンだけに搭載して差別化を明確にする。とか
語ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 10:33:12.37

もうシトロエンの意向というより親のPeugeot主導だからなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 10:51:16.60

現行のds3 cabrioだけど、オススメのブレーキパッド教えてください。
1.6用のやつはいっぱいあるっぽいんだけど…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 12:41:19.22

シュトルツならダストも少なくていいぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 12:50:19.58

>>32
それ、昔の窒素ガスとオイルのハイドロサスじゃなく
単なる金属バネサスの外部強化補助ダンパーみたいなもんじゃね？
サスの仕事がここ一番の時に働いて
我、覚悟完了せり状態になるとw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 15:12:22.92

dsにphcを付ける気が無いメーカーにもショックだけど
phcにあまり興味がなさそうなここの住人にもショックw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 16:37:09.77

>>40
今ウホウホ言ってギンギラDSやら中華車の出来損ないみたいなcシリーズ買ってる連中は
その程度のチンカスだって事だよ。
見た目が派手でギラギラしてりゃそれで
満足なんだから。

昔のシトロエン乗りが重視してた
先進性革新性なんてのはなーんにも気にしない。こいつらはドアにゴム風船ついてりゃ満足みたいだしねw

当のシトロエンもこの手の輩相手にお手軽軽薄のクズ車を売り逃げの方針だから期待は出来ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 16:40:12.48

DS7とかホントにシトロエンか出す車とは思えんよ…何も無い。虚無。センスすら無い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 19:43:46.42

ds7欲しいなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 20:22:30.59

お前はまず自身のそのセンスのかけらもない見た目をどうにかしろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 22:04:38.97

断る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 01:48:08.88

>>38
ありがとう！探してみます。
ブレーキパッドもそうだけど、フィルター類とか消耗品は普通のDS3と大体共通だよね？
Cabrioだとなかなか選択肢が無くて工夫が必要そう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 05:23:51.17

シュトルツは黄緑色が結構目立つので注意

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 20:34:45.17

やっぱds3かわいいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 21:28:26.62

>>47
ご忠告ありがとう！
ボディもイエローなので問題無しです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 23:24:19.25

ボディーがイエローでキャリパーからライトグリーンが覗くって色がぶつかり過ぎじゃね？
センスの問題だから知らんけど
ディクセルなら黒色で無難よ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 23:27:43.80

パット変えるならついでにフロントのディスクローターをスリットタイプに変えたら見た目カッコ良くなるよ
効果はよく分からないけどカッコ良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 00:48:46.48

ボディカラーも変えたほうがいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 11:38:59.14

>>6

空白・・・開け過ぎなんだよ　C6は常時用意しておけ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 12:28:17.00

アバチンとDS3で悩んでんだが、お前らが購入する時に何と比較したんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 12:58:26.17

カクタス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 13:15:42.77

今だったらルーテシアＲＳかな
トゥインゴＧＴもＲＲで面白そう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 14:46:12.84

ルーテシア、208、ポロ、フィエスタ
国産は比較しなかったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 15:39:08.48

>>42
もうシトロエンじゃないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 21:11:45.40

PSA ブランド戦略
DS>>ボクス>>プジョー,シトロエン>> オペル

DSは次期DS5,DS6からラグジュアリー路線へ打倒メルセデス,BMW
ボクスはスポーティな高級路線へ打倒ジャガー,AUDI
プジョーはスポーティな大衆路線へ打倒欧州FORD
シトロエンはコンフォートな大衆路線へ打倒VW
オペルは後進国レベルな大衆車へ打倒ルノー,ヒュンダイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 23:44:34.67

ボクスホールとオペルは一心同体だから無理がないかな

54 · 2018/01/31(水) 00:02:58.43

>55>56>57
やっぱフランス車が多いんだw
サンキュー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 08:06:41.46

シロッコとds3悩んだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 08:32:57.67

先代初期のメガーヌＲＳ
自分的にスタイルは100点満点
でも嫁さんがAT限定なので却下・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 12:38:13.07

ミトと悩んでDS3に
ハッチバックのMT車だとほとんど選択肢がなかった…今はもっと少ないが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 12:58:09.38

>>59
ヴォクソールのパフォーマンスモデルはGMあってこそ成り立ったのでPSAに移った今は基本的に欧州モデルの右ハンドル化で、細々と成り立たせるだけ。
ブランドポジションはオペルとヴォクソールでむしろ従来のプジョーと置き換えて実用車ニーズを満たす。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 19:59:40.59

DS>プジョー>シトロエン>オペル/ボクスホール
だと思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 20:52:53.12

345は二年後か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 22:41:38.16

ボクスはイギリスのプライド価格だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 22:56:15.13

ボロクソ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 13:51:04.93

DS3を弄って遊んでるんだけど、足回りかためると電動パワステの動きが不快になるな
ハンドル回す力入れる＞遅れて余計なアシストが入って切りたい量以上に動く感じがどうにもアカン
EPSのリセッティングで変なクセを取っ払えんのだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 17:44:08.66

いじって遊ぶ種類の車では無い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 18:16:40.87

6MTのターボ車は遊ぶ車だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 18:20:28.30

DS7初回限定40台、まだ売れねぇのかよ
またDM来たぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 19:23:55.41

DS9は出ないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 19:45:54.09

メールきてるのはまた売れていないのだろう40台が売れないって…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 21:00:10.78

ただの足車は
どこまでいじっても
ただの足車。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 23:32:30.43

ハリアー架装車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 07:53:07.57

DS7はこれまでと違う客層を開拓しないと厳しいんじゃないかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 10:57:59.36

>>70
弄って遊ぶって足回りだけ？
パワーユニットとか給排気はどうしてる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 11:50:38.43

>>79
ワンオフマフラー、強化ディバータ、エアクリ
今の所こんな感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 12:24:01.00

早めにブレーキやった方がいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 12:25:26.45

DS7まだ残ってるのか……
カクタスのETG5やDS3のAL4みたいにモデル初期型は何かしら懸念材料があるから、ある程度市場に出回ってマイナーチェンジが施された後のモデルを狙ってる人が多いのかもしれん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 12:37:11.73

イラネ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 12:37:48.77

3008をギンギラに仕立てたようなイメージだからじゃね
どう考えても中国向けで日本人の感性とはあまり合わない気がする
トヨタに対するレクサスともまたちょっと違うイメージ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 12:51:14.31

あのハリアーの劣化コピーみたいなクソ車を700万出して買う奴は居ないはそりゃ。
良い所が何一つ無いってのも珍しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 13:20:08.33

ＤＳ３の次期モデルもＥＶのＳＵＶになるとかならないとか
クロスバックだけがそうなのかもだけど、もうＤＳとは縁がなくなるかもなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 18:12:59.34

5008をレクサス的にデコっただけで、あの値段じゃあね。
リセール悪そうだし、メッキギンギラギンでセンスも微妙だし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 19:28:16.61

俺は好きだけどな、DS7。
でも1.6ピュアテックエンジンにアイシン製8ATで600万というのはさすがに高い。DS5、DS4を中間モデルに置いてそっちの売上を伸ばすつもりなのだろうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 02:16:55.69

大衆車ラインになったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 10:12:04.21

ケツハリアーで顔Q5だな
マイナー後のマカンもケツハリアーになってるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 10:26:07.14

DS4クロスバックの朱色もそうだけど、
DS7もこのオレンジ色が日本人受けしないんじゃないかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 12:25:19.38

同意

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 12:48:03.47

クロスバックほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 14:10:34.85

海外の純正オプションカタログに載ってるカーボンメーターバイザー注文して今日取りに行ったら5万4000円だった
材質はドライカーボンだったけど高いなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 17:08:11.33

価格確認せずに注文とか豪気なことですね
DS3だと思うけどあのパーツって固定は両面テープなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 23:35:37.39

>>95
DS3のそのパーツです
固定方法は両目テープも何も使わずに上から被せて嵌め込むだけ
結構ガッチリつくからビビリ音もしなくて安心しました
ただ実際つけたら想像以上に目立たなくて費用対効果は激低です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 12:17:04.05

残念

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 12:18:30.72

まあこのパーツに限らず本物のカーボン製って昔から値段下がらないよね
何なのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 13:15:24.51

まあある意味「カーボン」ってのがブランドネームみたいなもんだからな
必要なくてもなんか手にしてることはあるな、コラムスペーサーが20個余ってるわ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 13:25:43.49

で、そのカーボンの付加物つけて何のメリットがあるんだい？
軽量化を狙ったカーボンって訳でもないし。珍走趣味でクソださいインテリアに仕上げたかったって事かな。
国産か独車だけにしてくれそのセンス。