★S15シルビアを語るスレ★part103 [無断転載禁止]
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日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://www.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503732740/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 引っ張りタイヤでのはみ出しは従来通りな点に注意。
あくまでタイヤだけでホイールが見えてる場合はホイールで見る。 この手のクルマに乗ってる人は引っ張ることはあってもその逆は居ないだろうし、あんまり関係ない緩和よね この車で走ると飛び石やばいんだけど 車高低い スポーツタイヤ入ってたらそんなものなの？ 皆さんﾄﾞﾓｰ
以前このスレで32GTR用(GTSじゃなくで)はギリギリアウトじゃね？
的な書き込みあったと思ったんだが… GTRはオフセット的に飛び出てタイプＭが余裕だったような クリアハゲ来てたからやばい やっぱり18年も経つと経年劣化は当たり前か……… 錆が出る前にオールペンしたい…… 自分でオールペンしたことあるやついる？
フリマアプリでマッドブラックの１５が出てるの見て真似して自分で塗ってみたんだけどさ
ガサガサになったし、ムラが凄くてもう恥ずかしくて乗れない（；；）
上から別の色塗って大丈夫なのかな？ スクーターはボロそうなのがかっこいいと思って自分で塗ったけど車は絶対店に任せる スキルもないのに取り返しのつかない塗装するって同情の余地もないほど馬鹿だな
洗濯物だってはじめては目立たないところで試してからなのに やっぱり無謀だったのかな？
どこがひどいと言うより全体的にひどい状態になってる
屋根もボンネットもドアもフェンダーも、全部縦横に塗った跡が浮いてるし、バンパーみたいに形が複雑な部品は液だれもすごい
艶消しにしたかったとは言っても、本当に艶もなく車両火災にでもあったようなひどい仕上がりになってる
ひさしぶりに本気で泣いたらちょっとすっきりしたけどマジでどうしよう
塗装たのむ金もないしやばいよ >>85
ソリッドでざっと塗るだけなら10万くらいで塗ってもらえるから1ヶ月頑張って働け >>86
10万で塗れるの？近所だと30万はかかるって言われたけど
艶消しの黒だとやっぱり高いのかな？ そこまで一度にやっちゃうって馬鹿すぎるだろ
普通ボンネットやバンパーで試してだめそうならやめるよね マッドマックスみたいな荒野を暴走するならそれぐらいの塗装の方がかっこいいと思う
車検ギリ通るかどうかという過激な見た目に変えようぜ >>88
足付けまでやって、塗装も屋根からいったのに引き返せるかよ！！
艶消しはムラが目立たないってネットで見たから信じてやったらこれだよ
フリマで見つけたのが運の尽きだよ。
きれいに塗れる気満々でやったら大失敗とかマジ最悪。 缶スプレーは圧が一定じゃないから広い面積は塗りにくい というかこんな寒い時期にスプレー吹いても缶凍って気化しなくね？ >>90
だから屋根から行くかよ普通
俺は、車を組み立てるのではなく車を運転するのが趣味だからオールペンなんか自分でやらないので聞き流してもらってかまわないが、
初めてなら脱着可能な部品ならやるだろ
取り返しつかないんだから高い勉強代だと思うしかないだろ
ここで泣き付いたって誰かがやってくれる訳でもない
第一どうせ泣き付くなら画像でもうpしたほうが的確なアドバイスもらえるんじゃないの オールペンで10万〜20万は格安でしょ 見積したら外側だけドア脱着なしモールは外すで55万ぐらいだったわ お湯で温めるって聞いたからその通りにやってたら凍りはしなかったけど
yotubeのクソガキが１８０をテキトーに塗ってるの見てもムラはあるけどそんなにひどくはなってなかったから
アホでも塗れると甘く考えてた ユーチューブで見るのは解像度できれいに見えてるだけなんじゃないか？
あとマット塗装も嫌いな人間からしたらわけわからんしムラだらけの塗装も割り切ればそういうファッションだと言えるんじゃないか？
もっとムラを出して50年ぶりに倉庫から出てきたヴィンテージカーみたいな雰囲気出していけ YouTubeで見てもムラがわかるのなら実際に見たらもっとムラだらけだと思うよ
諦めて金貯めなよ そうだなー
やっちまったもんはしょうがないしな
でも自分でやってみてわかったわ。そりゃ素人が簡単にできたら塗装屋なんて商売にならないわな。
恥ずかしいから金貯まるまでチャリで通勤するわ 通勤でつや消し黒のMR2とすれ違うけど、全然かっこいいと思えねえ
つや消しはプロの技っぽいんだけど、綺麗じゃない そもそもアメリカで艶消しが好まれるのは汚れが目立ちにくいからだし
好きならいいけど万人に好まれる色ではない おまえがカッコイイと思うかどうかは別問題だろ
俺は艶消しに塗りたかったってだけの話であって、誰にカッコイイと思われようがダサいと思われようが関係ない
俺が満足できればそれでいいのよ
でも仕上がりが汚いのは我慢できない スクラップ工場でドアなりボンネットなり一枚適当に貰ってきて
練習した方が良いよ。何でもそうだけど上手くやろうとしたら
それなりの練習は必要。 缶塗りならヒートガンで缶温めつつ吹けばある程度綺麗に出るぞ
あとホルツだったかボカシ剤があるからあれも割と使える
一気にやると失敗するから薄く何回もやって行かないと
昔乗ってた軽自動車がクリア剥げだらけで自分で塗ったけどマット目的で艶出さないならスプレーでも充分いける この辺は簡単、難しいと言っても腕によるとしか言えんしなぁ もったいないことしてんなーほんと。
車がかわいそうだわ あんまり好きじゃないけどステッカーボムとか金ブラシで磨いてから塩水付けといて赤錆フェンダーとかそういうのもあるよね 知り合いがボンネットにデカールみたいなサビ作ってたわ
かっこよかったけどだんだんサビが広がって最後はただの全面サビボンネットになったけども 他人ので見るのは面白そうだけどいざ自分のってなると流石に躊躇しそう どうしてもというなら練習してからもう一回塗れば？
一定間隔、一定方向、一定速度で塗ればそんなにおかしくならないんじゃ… ハロゲンをh1規格のLEDバルブに変えたいんだけどおすすめある？ 塗装ってのはさ
下地が1番大事なわけよ
そんなきたねーガタガタの肌にどう何を塗ったって
キモさが増すだけよ 缶スプレーで塗ってしまったら
その後ウレタン塗料で塗ったら縮んで割れるから
もうプロは塗ってくれないよね？ 塗装を落とすか、プロ用のミッチャクロンみたいな奴で対応できるだろう
あまりに酷い剥がれが出るなら無理だろうけど >>119
シンナーで落としてから研げば何とかなりそうだけどその分工賃取られるわな ペンキで塗装とかしてても対応してくれるから金さえありゃいけるだろう 業者が下地処理に手間掛かるだけで問題は無い
当然工賃はそのぶん高くなるだろうが
昔塗装屋が自家塗装の車を全塗するのすごい手間だから嫌だと言ってたのは聞いたことあるな 塗装に限らず素人が勝手にいじくり倒したのを直すのは嫌でしょ 最近シルビアから第2世代GTRに乗り換えた人いる？ ジュントールで7万でオールペンやったことあるけど、
缶スプレーなんかより圧倒的に綺麗に仕上がったよ。
ソリッドの白で、さらにクリアーを吹いたのが良かったみたいでヌルヌル光って最高。 >>125
そういう人はここじゃなくGTRスレにいるのでは？ そうだよね じゃあ2世代GTRに乗り換えを考えてる人いる？ 毎回この手の唐突な質問する奴いるけどせめて知りたい理由ぐらい書いとけよ
事情もわからん分不気味なだけだぞ GT-Rスレで元シルビア乗り探せばいいんじゃないの 故障する前にニスモの燃料ポンプに替えてみた結構作動音するんだね
次はオルタネーター替えたいわ 燃ポンだけnismoで他ノーマル仕様ってデメリットありましたっけ？
燃費悪化する？ 入口を太くしても出口の太さが変わらないなら流れる量も変わらない。 >>131
作動音って不快？
それともカッコいい？ 不快とまでは行かないけど多少気になる位
付けたばかりなので馴れたら気にならなくなりそう アイドリング状態なら排気音より気になるレベルの音やん？ 競技用の爆音マフラーにすれば作動音聞こえなくなるんじゃ ニスモはメーカー製だけあって純正に近いからな
純正と社外の中間くらいのイメージ ねぇこの車飽きない？
最近愛せないんだが。
なんというかパーツはいくらでもあるし、安くて良いけど、やればやるほどパワーアップというよりまともな車になっていってるだけで、素性が悪すぎるという想いになって虚しい ねんぽん流用で思い出したけどr35のエアフロ流用ができたりするあたり今も昔も日産っておもしれーなって思う 素性がとか言う奴に限って車高下げ過ぎでトラクション捨ててるんだよな エアフロの流用はメンバーやデフとはわけが違うけどな gpスポーツのサイドステップに変えたら横から見た時の車高かなり高く見えるようになったの巻 XLまで大丈夫だ
XXLになると多分オフセット加工なりしないと載らん ローマルサイズのフルバケつけてると3L以上のピザは腰がはまらないんじゃないか？ L20が載るかなんだが
エンジンだけ持ってるんだけど現実的ではないよなあ メンバー自分で作れる、バルクヘッド周り切るのも気にならないなら普通に載ると思うよ Lとだけ書けばL20だと伝わると思ってるのが凄いと思うわ 昔は日産エンジンでチューニングと言ったらLかAかって感じだったのかねぇ
しかしL20なんて楽しいの？SR20DETでタービンとか補器類替えれば良いんじゃ
と思っちゃうけど 普通はL型エンジンとか書く
Lだけとか頭がおかしいレベル
そんなんで普段人との会話が成立してるの？ いや、ふつーにLで通じるだろ。
ここはお子様ばっかなのか？ L20かL型なら分かるけどLだけは流石にないな
まぁ分かるけど エア15乗りではなく、実際乗ってるのだが(振りではない)
フォルツァホライズン2のs15の改造でL28載せるメニューがあったわ。
実際載せて日本じゃ車検は通らんが、
性能が上がるような改造なんかね…？ 完全に趣味だろうなあ
載せ替え自体が趣味みたいなもんだが… 性能面でいえばデチューンだろうなあ ロマンでしかない
28もあるからとりあえずLって書いたけどL型って書いた方が良かったかすまん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
