★S15シルビアを語るスレ★part103 [無断転載禁止]
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日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://www.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503732740/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>658
いや緩んでいるのはわかるんだけど締める方法がわからんのだよなあ
てか締まるもんなのかなあれ 調べなきゃわからないような物を出す人って
普段会話が成立してるの？
引き籠り？ 人柄はわけわからんけど車は中々かっこいいわ
エンジンルームの細かい配線隠しがいい めろ様とか知るかよ本人の売名やろ
車はカッコイイけど １４万キロ手前なんだけど運転席のフロアマットだけ限界だ・・・
一枚だけ新品なんてできるのかな？ 純正はF.RHだけのと1台分どっちも製造廃止だから無理(´･ω･｀) フロアマットは社外で作ってくれるところがあるよ
ヤフオクとかショッピングとか楽天とかであるし
そういう会社探せば結構あるよ うちのもマットのかかとの部分剥がれてゴムむき出しだわ
ディーラーオプションっぽいけど 純正フロアマットは洗濯にもよく耐えるし丈夫で良いんだけどね。
社外のは洗濯するとボロボロ壊れるものがあるから注意。
俺が使ったのがたまたまそうだったのかも知らんけど(某I社製)、
利潤出すにはどこも似たようなものしかできないのではないかな。
デザインだけ違って製造は同じ会社なんてこともないわけではないし カロってメーカーのマットがクオリティ高くていいと思う
ただマットに出せる金額と思えるかは人それぞれだけど… 3気筒のボクサーサウンドになってしまってコイルが死んだっぽい。まだ確定ってわけではないけど17万キロだと持った方かな。 社外の2万くらいのとスプリットファイア どちらにするか悩む 性能に差を感じることはないだろうから安く手に入る方でいいと思うよ 1ヶ月かけてやっとヒューズボックス移設ができた
ネットで下調べしまくったとは言え横着してダッシュボード外さなかったのは失敗だった
ヒューズボックスなければエンジンマウント交換とか超楽だったんだな このスレにエンジンオーバーホールしたことある人いる？
してみてどうだった？ちゃんとパワーアップなり、性能の回復なりはした？ 俺はフルOHしたけど
OH前、元のエンジンがどうかによる
あと同時に何をやるか
何のトラブルもなしでOHしたのでそんなに実感はできなかった リフレッシュ的な意味では体感しにくいもんなのかな
まあ額か額だけに気軽にはできねーけど 圧縮圧力下がってフルohしたことあるけどやっぱトルク戻るよ
なるべくノーマル状態になるようにしてもらったからパワーは上げてないけど >>688-690
みんな回答ありがとう。希望が持てたわ。 みんなの15の燃費はどんなもん？
町乗りオンリーだとエアコン無しでも7km/?ってとこなんだけど悪いほうかなぁ 街乗り6から7くらい遠乗り9くらい踏んで4くらいかな？
俺のも壊れてるかもしれないけどw 片道40キロ、時速80〜100キロだったころの通勤時は11〜12
今は片道4キロで6キロぐらいだったかな
エアコン付けると…覚えてないや いつ壊れたのかわからないけど（中古で買った時からかも）
Ｆワイパーの間欠（INT）が正常に作動してない事に気づいた（LOWとHIは正常作動）
INTの場所に降ろすと１回のみ作動してその後は作動しない状態
左側のダイアルを回しても変化なし
小雨で走ってるとLOWでも早いんですよね ゲリラ豪雨とかの時に普通に使ったぞ
あとワイパーの不調はスイッチ新品とかで復帰する事あるぞ 時代が許すならバーディークラブのスペック1をまた付けて走りたい >>704
ほぼ直管てのはわかったんだが、
音質はどうだったんだろう？
乾いた高音とかならいいんだけど、
ただうるさいだけなら別にいいかな。 ボーダー304MAX再販して欲しいなあ今付いてるのボロっボロ フロントガラス左側からの異音が凄いから検索したら持病って… 色々持病というか壊れやすい部類の話は聞くけどガラスなんてあったっけ ワイパーの間欠一番速い位置とその１つ遅い位置の間にもう一つ欲しいんだけどそう感じる人いない？二つ目だと微妙に遅くて最速だと速すぎる。。 撥水処理してるから、ワイパー動かすのは信号待ちから
発進の時に1往復動かすくらいだな。間欠も使った事ないや。 >>708
ガラスというかフロントガラスとピラーのあたりの干渉の異音かな？ >>709
わかる1番遅いのも遅い
けど間欠って4段階じゃなくね？分かりにくいけど中間でも変化する気がするけど ttp://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0201/SPEC/index.html
全車標準装備でフロント無段間けつ式ワイパーってなってるからそのようだね あくまでも目安のクリック感なだけやから自分の好きの場所で使えばいいんだよ 純正のキセノンヘッドライトを取り付けようとしたがハロゲンとのカプラーが合わない
ハロゲンからキセノンに変えた人どのような対処されましたか？ 俺のシルビア純正キセノン化してあったけどそんな面倒なこと前のオーナーやってたのか…
感謝するしかねーな(´･ω･｀) 別にDIYでやったとは限らないっしょ…(´・ω・｀) ボンネット交換している方どの様な固定をしていますか？
１．純正ストライカーとエアロキャッチ（ボンピン）で固定
２．純正ストライカーのみで固定
３．エアロキャッチ（ボンピン）のみで固定
前のクルマは１のパターンで固定していてんですが
今回なるべく自然にみせる為に２を希望していたんだけど
お店で相談した所やはり純正ストライカーのみでは走行中に開いてしまう可能性があるとの事で
エアロキャッチを使用する事になり
ボンネットが軽くなる事で純正ストライカーが閉まりにくくなるので
３のエアロキャッチのみで固定する事になりました 俺は1だけどストライカーの位置調整してバネ弱いやつに替えてあるから普通に押しても落としても閉まるよ
走ってると振動でたまに開くからボンピンは要るけど >>720
絶対に2は勧めない
ノーマルボンネットと比べて段違いで軽いから、高速走った時のリスク考えると辞めてほしい
万が一吹き飛んだだけなら自己責任だが、それは落下物となり事故を誘発したら責任取れる？ 首チョンパは知らんが相手からのガラス破損はたまに聞くな
まあ状況によっちゃ死ぬよね オリジンをストライカーのみだが問題なし
スプリングは若干弱いのを使用 メルカリにユーラスのタイプSが8万で出てるんだけどボッタじゃね？ ヤフオクと言うまだマシなフォーマットが有るのにメルカリで販売しようとしてる時点で メルカリ見てみたが素人丸出しだなw
ショップより高い値段て メルカリは相場知らない奴多いから安く買えて高く売れたりだとか何とかメルカリ使ってるやつが言ってた ユーザーの質は圧倒的にヤフオクだけど
ヤフオクは不良品送りつけられても対応してくれない
個人業者問わず返金されることもほぼないし、泣き寝入りで悪い評価つけるぐらいしかできない
メルカリは対応は遅いけど間に入って対応してくれる
かんたん決済みたいに何日後には勝手に相手に入金されることみたいなこともないから相手も対応せざるを得ないし(しないと商品送ったまま売上金も入らずキャンセルになる可能性もある)
8000円の商品だけど取引終わってから数日後に訳の分からないクレームつけられて管理局にゴネたのか、売上金は入ったままで購入者に返金(メルカリが補填)されたことがあった
どちらも一長一短 今ヤフオクのかんたん決済は受け取り完了押さないと入金されないはずよ メルカリで美品前後バンパー1万で手に入ったし欲しいものがあれば両方チェックしてる
今んとこトラブル無いし ダクト付きのフロントフェンダーで控えめなサイズを探してるんですが
片側２０ｍｍからですかね？（１５ｍｍ辺りの製品知ってる方いますか？）
今の所２０ｍｍでユーラス、Ｍスポーツ、オリジンが見つかったのですが他メーカー知ってたら教えてください サメっぽく且つ穴空いてるのか忘れたけどボーダーレーシング
人と被るのがあまり好きじゃないからここのフロントバンパー付けたけど未だに見かけたことねーな 信号とかでブレーキ踏んでクラッチ切って止まる時に、アイドル値の800よりも落ち込む時があるんだけどなんだろう。
AACバルブ、エアフロ洗浄はやりました 社外ブローオフバルブ付けてると圧抜けからのエンストなんてパターンもある エアクリボックスのロック外れててそんな感じになったことならある クラッチ切るかギア抜いてアイドルまで回転落ち込むと同時にエアコン切れると500回転まで落っこちるけどエンストしないから気にしないことにしてる オーテックだけど納車時は不安定すぎて遠出する気なくすレベルだったわ…
一通りの洗浄と点火系の交換でほぼ直ったけど個体差なんかねえ 粗悪なガソリン使ってるとか
ECUリセットしたら信号停車時のエンストしそうなの直ったなぁ 日によっては希になるけど毎回じゃなきゃ気にしなくてもいんじゃね
毎回なるならどっかイン側二次エアだと思う 粗悪なガソリン使ってても低回転ではそんなに差が出ないだろ
そういうのが明らかにヤヴァイのは高回転
スロットルと燃焼室が離れてるので
アクセル離した瞬間に息つき起こしたり逆流現象でエンジンストールするんだと思うけど
4スロにするとそういう現象起こらない ありがとうございます。
社外ブローオフ付いてないので二次エア見てみようと思います 小動物とぶつかってバンパーにひび入った
その1週間後に鹿と衝突しかけた 2000以下の吹けがダルくて2000以下でアクセル抜くと花火大会のスターマインみたいにアフターファイヤ発生するんだけど燃調の問題？
エアクリとマフラーだけ替えてる とりあえずエアフロのコネクターちゃんと挿さってる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
