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●●BMW F48型X1 Part6●●
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0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 22:34:12.75ID:WCwFiCnu0
ドイツ人はマジで美的センスゼロだからな。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 21:02:25.12ID:He2B7pq+0
日中韓も、センスなし。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 04:48:25.18ID:cfzM1Psd0
マツダは結構良いんじゃん
デザインはやっぱりイタフラ車だろ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 09:24:06.42ID:VIX9XOMX0
ドイツはデザインより機能美なイメージ
BMWなら走り
MBなら快適性
アウディはしらん
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 15:48:18.85ID:90QMk6Ve0
BMWは走り？
ならばFFベースのBMWというだけでパチモンなんだけどなあ。残念。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 16:54:44.02ID:VIX9XOMX0
FFになって以降の乗った？
違和感なく走れるし、足回りはしっかりしてる

エンジンのスペックや、置き方ばっかり気にして、乗ってもないのに文句言う人が多い
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 17:56:47.89ID:sorqUqxq0
x1,2のxdriveは前後駆動配分はどんな感じ？
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 18:11:26.66ID:6Nx+9iWM0
>>803
前後50:50から0:100までとはどっかで読んだけど、駆動配分の表示が殺されてる？ので、
よくわからぬ。コーディングで見れるようになったりするのかな。

古いオッサンからすると、四駆のくせにアホのように小回りが利くってのが実感。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 21:04:14.38ID:2aGW4qvH0
>>804
配分見れないんだ、、
FFでもせめてAWD動作が多いならなんか納得感
というかまぁいいか感でるのになぁ。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 20:07:28.00ID:jqtK0vNI0
FFになってからは、何だか魅力がなくなった気がする。
FRを貫き通して欲しかったなぁ〜！
残念無念です。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 02:07:20.52ID:wNeTMANQ0
>>812
まあ、BMWもそう思ってFFにしたんだろうけどね。
太古のFFの刷り込みで眉ひそめてる人や、後輪に押されたいあーっ！な人が居るんだろ。
わしは、FFベースxDriveの素晴らしさに衝撃を受けた後者。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 05:39:33.37ID:vmfrC3st0
FFのネガなんてひとつ前の時代だよな。
今は各センサーと電子デバイスで常に四輪を監視してコントロールしてる。
というのを先週のx2の20iの試乗で感じた今日この頃。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 21:29:50.26ID:rUCCSnZb0
車はやはり！FRベースに尽きる！
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 22:37:12.44ID:Er4uPpWd0
雪の山道をxdriveのスタッドレスで走ってみ〜。
難しい理屈は分からんが、オンデマンドAWD
安心感は立派なものです
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 22:48:02.54ID:Jnlf0ANp0
>>815
直線ではFF感あるけど、カーブはスピード出てもアンダー出ずによく曲がる。
やっぱりBMWすごいと思った。
室内は屋根が低いので圧迫感あるので、パノラマサンルーフが欲しくなる。
乗り心地は硬すぎなのがツライ。
20インチランフラットだからかな。
ラジアルに変えれば低減されるかも。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 23:30:54.40ID:68zSfSKB0
中古乗りの方がダセェと思います
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 17:50:09.59ID:soOU9Ww+0
X1はハチロクっぽい
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 00:34:12.58ID:MIvKtLSp0
FRとか言ってんの団塊ジジイだろ
クラウンでも買っとけ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 17:15:12.45ID:3wN6g4wH0
Q3出たな
他にもQ2、X1、X2、XC40、GLA、Eペース、イヴォーク、NX、UX、ティグアン、(T-ROCK)、2008、3008、5008、キャプチャーなどこんなに選択肢がありまっせ
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 13:28:14.95ID:2GLZipfR0
>>831
広告媒体みたいなもんでしょ。
雑誌なんて
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 21:46:34.08ID:/6DffSXv0
各自の物差しが違うからな、日頃国産車をレビューしてる身にX2がきたら、そりゃたまげるわな。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 01:28:54.63ID:Pn5UMThr0
試乗したんですが、ハンドルがクイックなのはともかく、路面の状況に左右されやすいように感じました。凸凹道を走ると、ずっとハンドル角を修正し続けなければならない感じです。
これは、ランフラットタイヤの影響ですか？普通のタイヤに変えれば軽減しますか？
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 16:21:31.94ID:6CfeSQZh0
>>835
凸凹道だったら、ハンドルの微調整は、どのクルマでもするんじゃないでしょうか。
ランフラットタイヤは、確かに違和感あるけど、すぐに慣れます。冬場にラジアルのスタッドレス履いてた時は、確かにあたりがソフトになった気がしました。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 22:39:55.87ID:tmoL9oh70
>>817
おまえ！団塊Ｊｒだろ ！
軽トラでも買っとけ！
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 18:02:18.71ID:m+pYnJ6r0
ステルヴィオ試乗してきたけどX1とは明確に走りに差があった。
FFの限界を感じたというか、やっぱりFRの方が走りがいいし車としてまともだ。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 19:26:10.61ID:lubNmYe50
FF無理→他のスレへどうぞ
って、トップに書いてるでしょ。
走り云々を語るクルマじゃねーぇの。
パッケージングを語るクルマ。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 19:30:18.46ID:M63qR2/I0
具体的にFRの良さを何一つ書いてないのが笑える
FRって聞いただけで脳死してんだろうね
AWDにも触れてないし
おそらく試乗すらしてないと思われ
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 00:12:23.23ID:lURvyghm0
>>851
それは限界域じゃ無理
アンダーが出ちゃってるタイヤは
前を抜いて横に使う
アクセルオフでも切りましでもFFは減速すればアンダーは消える
ステアリングアンダー（つまり下手くそ）の場合のみ
左足ブレーキで縦に潰してやってグリップを上げる事が有効になるんだよ
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 00:24:12.43ID:lURvyghm0
くれぐれもX1の場合な
重心が高くストロークの長い重い車の話な

重心が低くてバネレートが高くてストロークの短いレーシングカーとは別の話
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 00:34:50.53ID:4jTQJ6Cv0
FRマンセーな爺さんは雪道とかオフロードとか走った事ないのかな？
X1で峠でも攻めるのかな？
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 07:33:41.84ID:Drlj72Sk0
SUVっつー使い道を考慮したら、FFはAWDに次ぐ正解だろな。
街乗りオンリーならFFか。

って、このくらいしか話題のない平和な車種って事かね
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 10:18:29.03ID:MZmqMVgm0
BMWで町中取り回しやすいコンパクト車体でリヤシートが広々。
しかもちょっとカッコいい今風のSUVで4WDのディーゼルも選べる
これほどいい車は他にないよ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 13:07:45.15ID:fwIA1RuG0
この車は走り云々語る車じゃないよね。BMWも走りに重きを置いて開発しなかったようだし。
走りには興味が無くて見た目が気に入った人が買う車。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 18:53:39.34ID:qLEECd1E0
BMWのハチロク
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 22:36:11.14ID:Lttf6xdR0
FR、FR連呼してる人は、どれだけ今までBMWに乗り継いできたのか聞かせて欲しいわ
ガソリンスタンドあたりで客のBMWを少し移動させてただけなんじゃないの？俺がそうだけど。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 20:59:30.04ID:FX76ZKLE0
>>875
壊れてんな
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 21:09:13.54ID:Vy5aE7MM0
>>875
別のリモートキー使ったり、プロフィール登録し直したりしてら？
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 22:49:37.16ID:1lE2tuWX0
>>875
ギアをRに入れた時の左ミラーのことだよね。
リモコンミラーの操作切り替えを逆サイドにしとけば、勝手に動いたりしないよ
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 09:56:52.34ID:EIhHG6gj0
>>880
ナビ画面の裏側、プラスチックの板？の吹き出し口付近。
そこに、レーダーとユピテルのセキュリティつけてる。
レーダーは普段は時計表示にしてるので、案外便利。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 13:06:50.49ID:sFBvOQpD0
更新が含まれてませんがそれでも更新しますか？

なんだそれ、更新無いのならアップデートの意味ないじゃん・・・
長い時間かけて落としたのに
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 15:04:50.86ID:VXxL/VNA0
ありがとうございます
運転席側ミラーの事です。
正確にはエンジン切った時に若干下を向いてしまいます
毎回やや上に調整するのが面倒なのですが他の人は無いのですね
リモートキーやプロフィール登録し直したりはしていないです
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 14:07:47.72ID:98+bOv120
>>884
中古車か？

新車で買ったんならディーラーに聞けよ
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 19:14:59.64ID:RvvE2k+00
>>864
それは変な意味はないよ
JAP表示はけっこうある
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 19:23:50.25ID:RvvE2k+00
>>629
乗れば違いがわかる
わからないなら気にしないで良い
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 08:05:40.42ID:P/+gRXTB0
なんでもエアコンが韓国製らしい
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 09:48:26.51ID:UzgotbOz0
BMWは部品サプライヤを
見る目がないんか…
結局コスト優先なのかな。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 14:53:37.04ID:z0U66QZP0
あれ？中国製の部品が原因と読んだ気がしたが…
まぁ、中も韓もどっちも似たようなものか
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 05:53:23.57ID:CA4UxCr90
18dに乗り換えて2ヶ月。四駆なのにほんと燃費良くて嬉しい。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 11:21:53.83ID:UZa37yWg0
燃えるなよ、頼むから燃えるなよ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 11:25:53.69ID:CA4UxCr90
音は慣れたｗ

欧州マーケットでもEGRのリコールかかったね。
technical campaignがリコールに相当するのか、わからんけど。
X1とX2は対象外の模様。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 23:16:37.27ID:rzF7wqgz0
ガラスエリア広すぎて、この夏の日差しは、車内すごい温度になるわ。ただし、オプのレザーシートも、モカだと、そんなに熱を貯めない。黒はすごいことになってそうだな。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 00:25:17.49ID:nVskGVvd0
>>901
ウチに黒とモカどっちもあるが
変わんねーよ
どんだけ自分好きってだけ分かった
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 00:26:13.25ID:nVskGVvd0
>>902
あっ同僚が同じ駐車場に停めてるって話な
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 07:58:59.19ID:AoMpE91V0
xLine標準装備のファブリック/レザーのコンビで黒シートだけど、我慢できないほどではないよ。
シートよりも運転中の日差しから逃げ場が少ないのがきつい。SUVならどれも同じ悩みではあるんだろうね。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 11:17:44.39ID:ag/tLoQT0
ナビのアップデートって、128GBのメモリが必要なのか。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 18:47:14.26ID:mF8DGs3y0
>>903
同僚とお揃いなんだ？
大衆車プリウスみたいで、嫌な駐車場やなぁ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 20:08:39.84ID:QExAmq6Z0
>>910
40台中なんと5台もX1
現行プリウスより多いよ笑
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 20:53:00.06ID:mF8DGs3y0
912>>
それはすごい。
俺んちの町の、全てのX1がその駐車場にあるような風景や。
間違えて他人のクルマに乗らんようにな！笑
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 20:53:58.05ID:mF8DGs3y0
すまん
>>912
だった
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 21:38:36.67ID:zW76xVL50
ミラー折りたたみを0.5秒にしたくらいかな。
ライトスイッチ「０」で全部消灯させたいけど、項目を見つけられず。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 21:41:18.52ID:ybvUU7ZP0
コーディングはディーラーによるな
ドア解除でウィンカー点灯は指摘してきたディーラーがあって入庫断られた
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 22:11:57.54ID:d2YrEjLZ0
carlyってバックアップ取ってるから入庫するときは元に戻せばいいんじゃね
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 06:24:23.32ID:jj7HE23A0
みんカラ見るとiCar Proが簡単そうだけど
保証の対象外になると聞くと手を出すのに躊躇するよ
点検の時に元に戻しても、一度でもコーティングしたと判ると追い払われるって笑えないね
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 08:34:18.86ID:YSb403lG0
スレチだがx2のスレがないね
x2試乗した人いる？
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 09:27:13.84ID:Q6S9tV9s0
走り重視？
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 21:06:36.09ID:ib3bjdtQ0
あ、それは試乗会だわ
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 08:17:38.71ID:8KyTsoCo0
ちょっと割り込みですいません。road map japan evo 2018-2をダウンロードするため、ダウンロードマネージャーをPCにインストール、起動しましたが、初期画面が出てすぐに閉じてしまいます。解決策などご存じの方がいましたら教えてください。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 09:13:09.49ID:8KyTsoCo0
>>931
失礼しました。
昨年購入したhpのpc（Win10）なのでそれなりとはおもうのですが。
ちょと外出したので詳細はあとで
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 17:40:44.45ID:2uj9PaBo0
930です
PCスペック　corei5 8GB でした。
もう一度ダウンロードして試したが同じでした。
ちなみに 2018-１は出来たのですが。。。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 01:09:46.85ID:mhgmfvPF0
世帯年収1000万でこれから子供が大学生なのに18d xline購入。
総額500万（うちローン250万）の買物でした。
仕事頑張るぞ〜
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 07:37:23.60ID:j88YoqlW0
>>934
偉い！頑張れ！
男は見栄はって、見栄に見合った男に成長するんじゃ
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 09:26:21.51ID:fGhXl1880
名言でたー
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 16:14:25.82ID:2J4bgNBy0
ACC付きの車は初めてだけど、長距離がほんと楽だね。
片道900キロ無給油で走れて、まさに帰省マシン。

>>934
うちと同じ感じ。
通勤でも使ってるので、毎日励みになってるよｗ。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 18:35:01.00ID:SJi1G02d0
燃費はどのくらいだった？
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 19:16:33.87ID:7a35xCjV0
高速1割、下の道9割の俺の18dは、平均15キロくらいです。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 20:38:06.29ID:ierdKgow0
登録未使用車安いなぁ
１００マンくらい安く買える
しかも玉数も多いし
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 22:37:14.20ID:bqHORhx20
18d Xline
420iGCからの乗り換えで少々不安だったけどディーゼルに良い意味で裏切られた。車内も広いし凄く快適で不満無し！
燃費も神戸⇔東京間、大渋滞&都内下道数日間込み込みで約20km/l。
ホントこれにして良かった！
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 23:38:44.59ID:ndBL8VoE0
>>943
国産に比べて割高な輸入車を買って燃費を気にするのが理解できないな。
そこまで環境のことに気を配って生きてるとは思えないけど。
燃費が気になるならマツダのディーゼル車でも買っとけば車体価格も安くて燃費もよくて大満足だったんじゃないの？
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 00:22:57.24ID:IUZ7Fxr20
乗ったら別物だからね
スペック表だけじゃわからない
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 07:19:46.02ID:3bhalpKG0
俺はacc何十万かけて付けなきゃよかった
最初しか使ってない。むしろ最近は高速でも使ってない。。もうちょっと精度上がればなぁ
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 08:06:07.54ID:BA1Ykg5r0
>>944
皆さんが言ってる燃費云々は、「そこがメインの理由じゃないけど、ついでに燃費も良いからラッキーだった」って意味ですよ。
月に2回しかGSに行かなくていいのは、俺はありがたいなぁ〜
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 18:01:31.86ID:4ZtsQjFz0
俺は2ヶ月に1回でも十分になりそう。
そうなると確かに楽やね。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 19:43:10.87ID:l8izhNdc0
>>944
国産に比べて割高？
お前BMW乗った事ないだろ？
価値が分からないからしょうがないけど無理してでも一回乗ってみ。
色んな事見えてくるよ。
マツダとは明らかに違う事が分かるから。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:04:03.96ID:6ll5niiq0
>>952
X1やNXとCX-8？
CX-5じゃなくて？

CX-8サイズが必要ならもう答えが出てるんじゃね？
X1やNXじゃ話にならんだろ。

X1のハンドル握って試乗して何も感じないならCX-8でいいんじゃね？
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:20:24.13ID:35nqOqN10
>>948

あれ便利なんだろうなーって
最初は思うけど
使ってみるとイマイチなんだな
レーンキープも多分そんな感じだろうな
居眠り運転防止ならともかく
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 21:02:50.85ID:l8izhNdc0
>>952
たぶん車選びなんて全て主観。
人がどう言おうが自身が納得出来るまで悩んで、納得して購入したら満足度は高いと思うよ。
レクサスやマツダは選択肢になかったけど納得すれば満足感は高いんじゃない？
x1の明らかな良さを是非自身で見出だして下さい。
そしたら共にここで盛り上がろうよ。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 21:59:39.30ID:2pyVIMpC0
>>953
所詮FFだろ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 22:07:31.60ID:PbrJk/Lw0
FRのBM乗ってるやつはたしかに運転するとFFだとわかるからなあ
とはいえ価格差考えなければX1の方がいいと思うよ
乗ればわかる
わからないなら値段で決めれば
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 23:14:23.00ID:2pyVIMpC0
>>963
そんな奴はマツダに乗っても違いが分からんだろw
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 23:21:53.38ID:TYrqyxgg0
手頃な値段で衝動買いしたが、ガソリン車なのにエンジン始動後にガラガラいう音するよね
なんの音か教えてください、わかる方
唯一気に入らない部分なんだよね
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:33:13.92ID:UaP2ZXNB0
X1をFRにするメリットを言ってみ
全くないから
4駆かFFこれ大正解でしょ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:33:38.17ID:bwWtCt630
輸入車や、オールドカーは価格や走りだけではない味がある。
その味と世間一般の理屈を比べて選んでるだろうと思う。
例えば、117クーペやピアッツア欲しいとずっと思ってる、いすゞなのに。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:43:18.64ID:I1FT3Ld70
18ｄ　xlineを試乗し購入した者として感じたことは、とにかく
トータルバランスに優れていたこと。
日本車とは車づくりの考え方がまるで違う、経年変化の
少ないであろうボディ剛性やブレーキのタッチ感。
なにか運転していて歓びというか安心感というか・・・・
マツダ車も良くはなっているが、歴史の違いですかね。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 07:24:26.95ID:KDHMw3FY0
Bmwは走りの部分でお金かけすぎだとおもう。
内装にもお金かけてほしいけど、そういう
メーカーなんだろうなbmwは
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 07:57:12.43ID:nSllTWHR0
>>965
直噴の高圧インジェクターの音
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 08:03:42.44ID:nSllTWHR0
FRに拘るのなら、車体サイズが限られている車では車高が高く安定性に欠けるSUVにする必要は無い。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 10:27:33.18ID:ZKVvUnIV0
>>974
違いがわからない客向けに作ってんだよな
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 10:49:23.94ID:B8e4I/Yv0
ポルシェやランボルギーニでさえ、SUV作る時代。
家内制手工業じゃないメーカーは、変化についていかなきゃね。
カイエンがRRじゃないから、ポルシェじゃない！と訴えてる人はあまりいないと思いますが。
あれをRRで作ったら、ウイリーしそうだなぁ。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 14:15:12.32ID:euJz5+am0
>>976
F48試乗したことないだろ？
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 15:58:45.46ID:fFrhUSRW0
きっとFR信者の人たちは、交差点で
幻の多角形コーナリングをやるんだわ。
あ、しかしロータスヨーロッパはミッドシップかな？
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 20:39:16.57ID:h22MfneO0
xlineの方がグリルがシルバーでかっこいいのね
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 20:39:46.85ID:ruGMikD90
>>987
そうそう、ここは3シリやx3を買えない人が傷を舐め合うところなんだから。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 20:58:44.57ID:QcyWZC/i0
俺はE84のSdriveだからFFに乗った事ないから教えてほしいんだが、FRとFFって何が違うの？
駆動方式とか縦置き横置きとかじゃないヤツで頼む
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 21:25:38.28ID:nSllTWHR0
>>990
リヤシートがせまいかひろいか、当然FRは狭い。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 22:58:20.32ID:euJz5+am0
E84スレ立てて、そっちで聞けよ。
しつこいなぁ、もう。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 02:35:09.39ID:GUAOJKWc0
>>992
操作性もハンドリングも
車速と荷重移動とタイヤのグリップで評価されるわけでだが

はたしてX1でその評価が可能かは疑問だ

X1ではトルクステアも希薄で感じることすら不可能
さらにジオメトリーとバンプ量の適正化で、FFのデメリットは全て消されている
ドライで公道を法定速度プラス30キロ程度で走る上では、プロでも駆動方式の違いを理解する事は無理だぞ
特にX1はリアタイヤで曲げて行く特性を付加しているから
なおさらな

わかってない癖に語るな
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 02:43:23.86ID:eZbJtJ070
>>995
詳しくありがとう。

こういう回答を求めてました。
俺的にはFFとかFRとかに拘って買ったんじゃなくて買ったのがたまたまFRだったんだよ。別にFFをディスる気は全くなく、乗ってみたら違いってわかるのかなぁという単純な疑問。
貴方の回答で、普通に乗ったくらいじゃ素人にはまったく判断できないって事がよくわかった。

しかしなんだな、FRってワードが出ただけでココの住人はヤケニ絡んでくるな。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 02:45:29.83ID:GUAOJKWc0
>>995
その車の限界域に近い所で走った時の
車速と荷重移動とタイヤのグリップで評価されるわけだが
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 02:49:48.75ID:GUAOJKWc0
>>996
すま

書き漏らしたもんで

X1に乗ってみると良いよ
RRばかり好きで乗ってる自分が、これ乗って納得して買ったんだが
このセグメントの車ではかなり良く出来てると思うよ
そりゃ上には上があるけど
特にディーゼルは素晴らしいと思う
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 03:03:48.99ID:5XpM/rxA0
簡単に言えば加速した時に、
前から引っ張られる感覚なのがFF
背中から押される感覚があるのがFR

物理的に考えても背中から押された方が気持ちいいだろ？
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 03:17:26.20ID:GUAOJKWc0
>>999
それ全部間違ってるよ
駆動輪の違いがあっても、どんな車も加速すればリアサスがバンプする
とんでもないパワーと馬鹿な運転をしない限り
タイヤが空転することがない以上
シートで感じる加速感は同じ
10011001
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