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●●BMW F48型X1 Part6●●
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 23:42:15.18ID:aB7Sx3mh0
BMW初のFFベースSUV

・FF無理→他のスレへどうぞ
・立体駐車場無理→他のスレへどうぞ
・3気筒無理→他のスレへどうぞ
・中身がミニクーパー→他のスレへどうぞ
・この値段なら他の買う→他のスレへどうぞ
・ディーゼル出ない→他のスレへどうぞ
・PHVまだ→他のスレへどうぞ
・内装が安い→他のスレへどうぞ
・テレビの話→面倒だから他のスレへどうぞ

これが問題ないって人がここで検討すれば良い。問題なら消えていなくなればいい。

前スレ
●●BMW F48型X1 Part2●●
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447672006/
●●BMW F48型X1 Part3●●
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457427525/
●●BMW F48型X1 Part4●●
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1488678469/
●●BMW F48型X1 Part5●● ･
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510959233/
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:03:32.85ID:uXcdgkV50
地図更新ってWindowsの場合32bit版のWin7orWin10という制限があるね
64bit版で誰か試した事ありますか？

地図データ保存用のUSBメモリは128GB以上が必要
そんな大容量なのにNTFSではなくFAT32フォーマットしろと
こりゃディーラー持って行った方が早いか
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:03:53.87ID:eMS82anI0
コンパクトSUVの中でもかなり広いほうだけどなー
後部座席も軽く足伸ばせるくらいは広さあるよ
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 00:08:53.49ID:aRke0x/40
>>771のニーズはDセグのミドルSUVなんじゃない？

予算的にEセグのX1に落としてるくせに、居住空間はEセグを求めるという。。

金あるなら、みんながいうようにX3にするべき、あくまでも居住空間の優先度が高いなら、ハリアー、フォレスターあたりにするべき。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 00:30:28.74ID:Gc2pUgxV0
>>771
文句あるなら広い車買えばいいだけ
選択肢ないならわかるけどたっぷり国産でもBMWでも用意されてんだから
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 01:37:29.78ID:SZI/N0BW0
F48って、盗難防止アラームって付いてないよね？
さっき、テールゲート閉まってる最中に後席ドアあけたら、ホーンが断続的に鳴って焦った。

近所迷惑になるので再現実験はしてないけど、ゲート下端の鍵マークボタンで閉めたからかな？
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 00:36:43.54ID:Ncrn+CgE0
カッコイイとは思うよ、X2。でも、SUV欲しい層にどれだけ訴求できるかとなったら、
X1X3に行っちゃう人多そうだよね。1シリーズ考えてる層には心動かされる人もいるかも？
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 10:24:11.34ID:AspbLYiE0
>>788
Mパフォか
こりゃカッコいいな
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 22:34:12.75ID:WCwFiCnu0
ドイツ人はマジで美的センスゼロだからな。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 21:02:25.12ID:He2B7pq+0
日中韓も、センスなし。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 04:48:25.18ID:cfzM1Psd0
マツダは結構良いんじゃん
デザインはやっぱりイタフラ車だろ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 09:24:06.42ID:VIX9XOMX0
ドイツはデザインより機能美なイメージ
BMWなら走り
MBなら快適性
アウディはしらん
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 15:48:18.85ID:90QMk6Ve0
BMWは走り？
ならばFFベースのBMWというだけでパチモンなんだけどなあ。残念。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 16:54:44.02ID:VIX9XOMX0
FFになって以降の乗った？
違和感なく走れるし、足回りはしっかりしてる

エンジンのスペックや、置き方ばっかり気にして、乗ってもないのに文句言う人が多い
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 17:56:47.89ID:sorqUqxq0
x1,2のxdriveは前後駆動配分はどんな感じ？
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 18:11:26.66ID:6Nx+9iWM0
>>803
前後50:50から0:100までとはどっかで読んだけど、駆動配分の表示が殺されてる？ので、
よくわからぬ。コーディングで見れるようになったりするのかな。

古いオッサンからすると、四駆のくせにアホのように小回りが利くってのが実感。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 21:04:14.38ID:2aGW4qvH0
>>804
配分見れないんだ、、
FFでもせめてAWD動作が多いならなんか納得感
というかまぁいいか感でるのになぁ。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 20:07:28.00ID:jqtK0vNI0
FFになってからは、何だか魅力がなくなった気がする。
FRを貫き通して欲しかったなぁ〜！
残念無念です。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 02:07:20.52ID:wNeTMANQ0
>>812
まあ、BMWもそう思ってFFにしたんだろうけどね。
太古のFFの刷り込みで眉ひそめてる人や、後輪に押されたいあーっ！な人が居るんだろ。
わしは、FFベースxDriveの素晴らしさに衝撃を受けた後者。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 05:39:33.37ID:vmfrC3st0
FFのネガなんてひとつ前の時代だよな。
今は各センサーと電子デバイスで常に四輪を監視してコントロールしてる。
というのを先週のx2の20iの試乗で感じた今日この頃。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 21:29:50.26ID:rUCCSnZb0
車はやはり！FRベースに尽きる！
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 22:37:12.44ID:Er4uPpWd0
雪の山道をxdriveのスタッドレスで走ってみ〜。
難しい理屈は分からんが、オンデマンドAWD
安心感は立派なものです
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 22:48:02.54ID:Jnlf0ANp0
>>815
直線ではFF感あるけど、カーブはスピード出てもアンダー出ずによく曲がる。
やっぱりBMWすごいと思った。
室内は屋根が低いので圧迫感あるので、パノラマサンルーフが欲しくなる。
乗り心地は硬すぎなのがツライ。
20インチランフラットだからかな。
ラジアルに変えれば低減されるかも。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 23:30:54.40ID:68zSfSKB0
中古乗りの方がダセェと思います
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 17:50:09.59ID:soOU9Ww+0
X1はハチロクっぽい
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 00:34:12.58ID:MIvKtLSp0
FRとか言ってんの団塊ジジイだろ
クラウンでも買っとけ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 17:15:12.45ID:3wN6g4wH0
Q3出たな
他にもQ2、X1、X2、XC40、GLA、Eペース、イヴォーク、NX、UX、ティグアン、(T-ROCK)、2008、3008、5008、キャプチャーなどこんなに選択肢がありまっせ
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 13:28:14.95ID:2GLZipfR0
>>831
広告媒体みたいなもんでしょ。
雑誌なんて
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 21:46:34.08ID:/6DffSXv0
各自の物差しが違うからな、日頃国産車をレビューしてる身にX2がきたら、そりゃたまげるわな。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 01:28:54.63ID:Pn5UMThr0
試乗したんですが、ハンドルがクイックなのはともかく、路面の状況に左右されやすいように感じました。凸凹道を走ると、ずっとハンドル角を修正し続けなければならない感じです。
これは、ランフラットタイヤの影響ですか？普通のタイヤに変えれば軽減しますか？
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 16:21:31.94ID:6CfeSQZh0
>>835
凸凹道だったら、ハンドルの微調整は、どのクルマでもするんじゃないでしょうか。
ランフラットタイヤは、確かに違和感あるけど、すぐに慣れます。冬場にラジアルのスタッドレス履いてた時は、確かにあたりがソフトになった気がしました。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 22:39:55.87ID:tmoL9oh70
>>817
おまえ！団塊Ｊｒだろ ！
軽トラでも買っとけ！
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 18:02:18.71ID:m+pYnJ6r0
ステルヴィオ試乗してきたけどX1とは明確に走りに差があった。
FFの限界を感じたというか、やっぱりFRの方が走りがいいし車としてまともだ。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 19:26:10.61ID:lubNmYe50
FF無理→他のスレへどうぞ
って、トップに書いてるでしょ。
走り云々を語るクルマじゃねーぇの。
パッケージングを語るクルマ。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 19:30:18.46ID:M63qR2/I0
具体的にFRの良さを何一つ書いてないのが笑える
FRって聞いただけで脳死してんだろうね
AWDにも触れてないし
おそらく試乗すらしてないと思われ
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 00:12:23.23ID:lURvyghm0
>>851
それは限界域じゃ無理
アンダーが出ちゃってるタイヤは
前を抜いて横に使う
アクセルオフでも切りましでもFFは減速すればアンダーは消える
ステアリングアンダー（つまり下手くそ）の場合のみ
左足ブレーキで縦に潰してやってグリップを上げる事が有効になるんだよ
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 00:24:12.43ID:lURvyghm0
くれぐれもX1の場合な
重心が高くストロークの長い重い車の話な

重心が低くてバネレートが高くてストロークの短いレーシングカーとは別の話
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 00:34:50.53ID:4jTQJ6Cv0
FRマンセーな爺さんは雪道とかオフロードとか走った事ないのかな？
X1で峠でも攻めるのかな？
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 07:33:41.84ID:Drlj72Sk0
SUVっつー使い道を考慮したら、FFはAWDに次ぐ正解だろな。
街乗りオンリーならFFか。

って、このくらいしか話題のない平和な車種って事かね
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 10:18:29.03ID:MZmqMVgm0
BMWで町中取り回しやすいコンパクト車体でリヤシートが広々。
しかもちょっとカッコいい今風のSUVで4WDのディーゼルも選べる
これほどいい車は他にないよ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 13:07:45.15ID:fwIA1RuG0
この車は走り云々語る車じゃないよね。BMWも走りに重きを置いて開発しなかったようだし。
走りには興味が無くて見た目が気に入った人が買う車。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 18:53:39.34ID:qLEECd1E0
BMWのハチロク
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