【BNR32】R32GT-R専用スレ Part75【RB26DETT】
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故障しまくりでも、全然乗り換えようとは思わせない稀代の名車R32GT-R。
そんなGT-Rオーナーがあんなことやこんなことを語るスレッドです。
ここで語る車は車検証にE-BNR32と記述があるもののみです。
荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
特に他車種ユーザー(装ったもの含む)の荒らしは無視推奨です。
（2ch専用ブラウザ使用の人は透明アボーンを使用することをお薦めします）
荒らしにレスすることも荒らしです。
説明不足や間違った情報は他の人が補足してあげて下さい。
BNR32好きは皆きょうだい。
荒れないように気を付けて愛を持ってヽ(´ー｀)ノいきましょう。
※前スレ
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part74【RB26DETT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507731883/ いちおつ
前スレ最後基地外が埋めたからなー
あいつホントしんで欲しい 997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 838d-KOA5) sage 2018/01/20(土) 09:35:35.09 ID:ZPuUI5nI0
>>984
わざわざ強度落としたパネルに交換して、その分ロールゲージ追加？
ボディを軽くするためにロールゲージで重くして・・・何がしたいの？ｗｗｗ 単純に頭が悪いんだとおもう
あとネットですぐにつっかかるやつはリアルでもうまくいってない 単発レスで埋めておいて、次スレも立てないエボ基地マジキチｗ お互い相手しないでいこうｗ
今日は凍結が怖いけれど、キーンと冷える日ならではのパワー感に酔いしれちゃうぜ♪
周囲にしっかりセンサー効かせてぐっどらっく！ >>1
このスレ、ﾜｯﾁｮｲないじゃん！！
エボ基地来てもNGできないじゃん
次スレ、スレ立て時はレス本文の1行目に「!extend:on:vvvvvv:1000:512」を入れて3行にしてください 立て直すよ
こっちは落とせ
定期的に荒らしが無しでスレ立てすんだよ いいわけねーだろ、ﾜｯﾁｮｲ無しなんて論外だ
移動しろ移動 個人的には他の板の書き込みが紐付けされるほうこそ論外なので別にどうでもいいです 紐付けされるのが嫌だってだけでしょ
断片的な情報を一つにまとめられる可能性もあるし TASのアクティブ？のワイドフェンダーカッコ良かった
ラインもキレイだった >>17
カーボンのやつ？俺はノーマルのフェンダーで良いんだよな...
でもバランスは取れてたと思う 別に自治厨じゃないが
クソ荒れた経緯があるからずっと強制固定になってんだよ 目立つ車だから荒らされるのもしゃーないわな
こっちでやろうや
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part75【RB26DETT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516454961/ ワッチョイあっても糞荒れてるじゃん
ワッチョイがいい人がそっち使ってよ それで構わんけどね
こっちは自演荒らしOKってことで >>18
そうそう
酷いワイドフェンダーが多い中でちゃんとラインが整ってた
あの２台に関していったら仕上げもキレイだった >>23
あれ見てポルシェのレーシングカーを思い出した
後輪がものすごく太いけどデザインの破綻はしてないやつ
なんてモデルだったかな 知り合いの32が左ドアにバイクが特攻して交換するらしいんだけど新品ってありますか？
初期型らしいのだけど 特攻とか可哀想
>>32
いい加減荒らさないでくれる？しつこいよ
そっちで勝手にやってればいいでしょ ワッチョイ強制がスレの伸びを妨げてるってはっきりわかったな 普段NGされてる側と単発IDが増えるだけだろ
誘導レス含めてそんなクソカキコをずっと見ていたいのか >>35
お前に何の不利益があるんだ
荒らしってことを自覚していい加減巣に戻れ ワッチョイで不利益があるようなやつのカキコをNGできないからに決まってるだろ
お前のような。 >>37
だからここに来なければ良いじゃん
俺はプライバシーが紐付けされるのが嫌なだけ
ワッチョイ付きが盛り上がらないからって邪魔するな荒らし
お前はエボ吉と同じなんだよ このスレが荒れるのは当然だろ
そのためのワッチョイなんだから。
自意識過剰すぎんだよ
誰がお前のプライバシーに興味があるんだっての
人をどうレッテル貼りしようがかまわないが
その頭のおかしいやつもNGできなくなるんだぞ 別に構わないからワッチョイ無しにいるのに大きなお世話だわ
嫌ならお前がここに来なきゃいいだけだろ スレが分裂してるのを良しとするのは
板を荒らしてるのと変わらんぞ
俺がお前がじゃねーんだよ
ガキか 好きな方のスレを使ってもらえばいいじゃん
俺は32スレに常駐してる老害とIDコロコロ変える荒らしに大差ないと思ってるからこっちでいい 本スレでも隔離になるからいいとか言ってるけどな
重複スレを同時運用とかありえない
で、その老害がこっちに常駐しない保証なんかないんだが？
ワッチョイを避けるとか
自演がしたいですって言ってるようにしか見えんし
そこまで考えてないならただのアホ。 あぁこっちでその老害、エボキチとかマウント猿とか呼ばれてるやつ引き取ってくれるなら
それが一番いいや
あいつもNG入れられないこっちのほうがいいだろ
ということでよろしく。 まあこうなるわな
前スレで決を取ったわけでもなく
おそらくは荒らし目的でﾜｯﾁｮｲ抜かれたスレで「俺はこっちがいい」って言い出したらさ。 経緯がどうであれ私もこっちでいいです。誰が見てるかわからない掲示板で警戒する考えはわかりますし。 荒らし嫌だからワッチョイに行こうって誘導してる本人が一番の荒らしっていうね >>27
20年前の車直すのに前期がどうとか言ってられないと思うよ >>54
結構重量違うからせめて左右統一しないとまずいけどね >>59
どれくらい違う？
運転席に一人、助手席には一人乗るか乗らないか
そこまで気にしてる人はいないだろうけど… 一応ドア単体で8kg以上違うよ
左右で交換したら16kg増えるのも嫌だが片側だけ重いのはもっと嫌だ 一人乗りメインで左だけちょっと重くなるくらいならいいんじゃね？
後期のドアからビーム抜いて使う人もいるようだけど。
鈑金屋さんによっては抜く作業したことあるとこもあるかもね。 >>36
ID・端末5〜6個使いの印象操作ザリガニが3年近く前から常駐してて、ワッチョイが都合いいから。 ザリガニ連呼厨ってまだいるんだ
エボキチと違ってザリガニ認定は全然意味わかんねえな ハイキャスキャンセルはヒューズを抜くだけじゃなくてキャンセルロッドを付けたほうがやっぱり良い？ パワステポンプの加工も必要
ハイキャスランプの玉抜きも >>61
8kgは結構違うもんだね
ビーム外したいわ 他のRに乗ってるけどいいなあ32
最近32も欲しいな 34いいですね
高騰してるとはいえ歴代Rで32が一番やすいんだから増車してはいかがですか
ポンコツもまた愛おしいですよ Wi-Fiに繋いだのでID変わりました
>>73
ありがとうございます
32のコンパクトなフォルムは格好いいですよね
もし買ったら大森のGTS仕様にでも仕上げたいですね
あのガンメタはべらぼうに高いのでオールペンは出来ないと思いますがw >>73
33の方が安くね？
増車するなら33だなあ 俺も33増車したくて相場調べたけど33のが高いぞ
32はまだ200万からあるが33は300は必要だ 32欲しいやつに33勧めてもなぁ
34と35も持ってるんやし 乗る時間も洗車する時間もあまり取れないので
ボデーカバーでも
買おうかとおもうんだけど
使ってる人いる？
やはり
ボディに擦り傷ガーとか湿気ガーとかかな？ ABS撤去する予定なんだがマスターシリンダーが全然出てこん
ほかの車種で代用できるのない？ 確かにヤフオクにも一件も出てないな
一応ABSの無いマスターシリンダーで容量もドンピシャなものがあるけど取り回しが全く違うから配管を作り直さないと使えない。 n1が非ブレンボでサイズ変えてるか知らないけど
ニスモはサイズ小さすぎ ヤフオクで出てたアンダーフロア補強バー、中古なのになんで新品より高い値段で落札されたのか、意味がわからない。
まだ普通に売ってるよね？納品まで時間はかかるかも知れないけど？ >>90
今すぐ欲しいっていう需要をなめちゃいけない
34のZチューンバンパーとか中古傷ありでもとんでもない値段で売れてるよ
まああれは納期が半年とかかかるというのもあるが ニスモのシフトって使い心地どうですか？チタンだと暑いし寒いと聞いて 今日、32に煽られて腹立った
ナンバー 多摩・・12
テメェだよ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
