【MAZDA】NDロードスター納車待ち&オーナーVol.44
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
vortexの羽が欲しいけど高いよなぁ
誰か着けてる人いないかな?
感想聞きたい >>583
ディーラーからは部品が届き次第無料で修理してくれると言われたけど、まだ届いてないのです vortexとやらみてきたけどめちゃくちゃ似合わんな 先週末SSP発注して7月末生産見込だそうです
みなさんよろしく
幌の撥水コーティングされてる方、雨の日乗降りの時、幌の上から水が一気に落ちて来て濡れませんか? >>587
同じこと思ったけど言わなかったのにハッキリ言ってあげるなよ vortexのGTウイングはトランクに穴あけて裏から補強だから
ボンネットがボコボコに歪むよ 5月19日に幌1.5を契約したけど、いつ生産されるのかドキドキが止まらない!
結構みんな7月末納車とディーラーに言われているみたいだけど、そんなに一気に生産されて運ばれてくるのかな? 元々売れる車じゃないしひと月半もあれば納車されるよ >>593
改良後モデルだから7月26日発売なんやで 宇品工場の生産能力どんなもんなんだろうな
マイナーチェンジ車両の生産は国内向けが最初なのかな >>595
これ見たことあるけど、なんか凄いよね
>>596
そうか、海外向けとかディーラー向けとかあるよな。
これまでMC直後とか新発売直後とかに買ったことが無いからかなりそわそわしてしまう。
去年の11月の改良買った人はいつ頃納車されたのかな?とかぼやーっと考えてたわ。 >>597
「去年の11月の改良買った人」がちょうどオレです、MC直後で人生初めての新車
NR-A、オプションなし、10/28契約、12/25納車
日めくりを自作して、関連書籍を眺めて、一日千秋だったよ、がんばれよ >>598
おお、ありがとう!
12月14日が発売だったみたいだから、その十日後か
しかもクリスマス納車とかうらやましす
俺はここのところずっとYouTubeで関連動画を正座して観てるわ 巨人ファンですがソウルレッドのロドスタ買っても良いですか? >>597
GW契約の幌S納車待ちだけど寺の話ではお盆より前には納車出来ると思うとの事
お互い待ち焦がれましょ 自分は6/9契約のSSPだが、生産は7月中旬〜下旬の事。
納車はやはりギリギリお盆前になるかどうか。
お盆休みは一気に9連休にして、ロド官能したいと思う。 俺もGW中に契約(NRーA)したからやっぱりお盆前になるのかな
6月に契約しても納車は同じくらいなんだな
夏休みは慣らしを兼ねた旅行に行ってくるよ 発売前の予約受注を早くしても、工場の生産ラインに乗るのは
あまり変わらないって事ですね。
確かマツダの工場の生産ラインは、1つの生産ラインで複数の車種を
作っていたはずなので、NDが生産されるタイミングはある程度受注が
溜まった時なのでしょうか。
月に3〜400台位しか売れていない車ですからね。 >>588
雨の日は幌からの落水より、
サイドシルに溜まった雨水でズボンのふくらはぎ辺りが濡れるから注意
幌の撥水はBMWミニ純正の幌コーティングセットが良かった >>606
あれやだよね
気をつけて無いとやってしまう 雨のとき降りるときに頭のうえのあたり
ポンポンって軽く叩いてから降りたら
落ちないよ MC直後契約
盆休み挟むから納車8月末〜9月頃って アドバイスありがとう
>>606
サイドシルに水たまり? 気をつけます。
BMWの幌コーティング水溶性みたいであつかいやすそうですね
>>608
NDって板状のアルミが頭上に入ってるって聞いてたんで幌ポンポンの効果ないのかと思ってました。
昔NB乗ってたときは幌ポンポンやってましたよ >>602
GW契約か、俺は5月19契約だから俺よりもやっぱり早く納車されるのかな
納車されたら喜びの書き込みを期待してるわ
みんなが書くように一気に生産一気に納車であることを祈ってるわ それにしても結構今回のMCで買う人が多いのが驚きだわ
大半はRFかな?と思ったけど、案外幌も多そうだよね MC後RFで7月登録予定で進んでるから
発売日即納出来るのかなぁ 関東民だが寺にこの前聞いたら広島から千葉の架装センターに持ってくるのに船を使うから船がいっぱいになるまで数週間まつことになるかもしれないって言われたよ 幌は消耗品であることを理解する為、洗車機にぶっこむ勇気が大切 屋根錆びたりペイント劣化するよりも躊躇なく替えられるって素敵やん 普通は幌替えたくなる頃には、新車に替えたくなるやろ
5年もてば十分だわ 長く乗りたいけどマツコネがネックすぎるんだよなー 地図の更新終わったらどうしようか考えてしまう 40後半のオレが15年乗ると60を超える
60超えたらクルマへの想いは変わるんだろうか?
その頃は喫煙者のように非自動運転車乗りも迫害されてて
必要なら機械タクシーを呼ぶのが主流になってるかもね
となるとNDはクルマを楽しむ最後のチャンスだぞ >>627
どうせ今でさえ10年前の機能なんだからSかNR-Aにすれば良かったのに
2018年にPentium Uでウインドウズ10動かしてるようなもんだし そういえば、無料の地図更新ってコンビニとか施設は走行中の地図に反映されない場合が多々あるんだけど、マツコネのも漏れなく反映されないのかな? 子どもも手を離れたんで、これからは3年ごとに新車に乗り換える予定。
色々乗りたいけど、サードカーは嫁の許可がおりん。 >>627
マツコネの機能性>>>ロードスターの魅力
トヨタの車にした方が幸せかと思います。
残念ながらマツダは2%のオタク需要顧客満足度100%の会社です。 >>633
もう乗ってるからマツコネどうするか考えてんどけど http://k-honblog.com/archives/24105397.html
マツコネがCarPlayやAndroidAutoに対応する話も、ここまできてるから
幾分マシにはなるかと思うけどね。マツダも諦めるのが遅すぎだわな。
まぁ、Appleのマップなんかはマツコネのマップとどっこいどっこいだし、なんとも言えない感じだけど。 >>577
それ取り付け時の保護用のビニールらしいけど…
違ったらすまん
公式の
「このクルマを走らせれば、
きっとだれもが、しあわせになる。」
ってカタログコピーがエエね NEとか未完成買うとかwww
俺はNG買ってNE勢pgrするわ RF契約してきたー8月下旬か9月頭だってさ
ところでRFで青空駐車の人どんなカバー使ってる? >>638
じゃあ俺はNH購入してNG勢pgrするわw >>639
そんなもんいらんだろ
カバーなんて屋内ガレージで長期保管する時にするもんだぞ 屋根付きなんでカバーしてないてず
ホコリはやっぱり積もりますね >>629
ロードスターのHPに、目立たないようにNR-Aが紹介されている訳がわかった? 納車まであと1カ月ですね!
もう完成したかな?私のRF >>647
いや、全然まだだと思うよ
ちな、オレのクルマ@中部地方は納車の10日前に生産だったから
まぁ、待ちどおしいその気持ちはむっちゃわかるけどねw 一昨日寺から電話あってまだ生産日わかってないと伝えられた
1ヶ月前だからそろそろだとわかると思うんだけどな >>649
待ち遠しいよな
うちの営業からは6月28日には7月生産分が見えてくるかもと言われたぞ
でも >>648 のようは話もあるし、気長に待つしか無いかもな RFをGW契約の8月下旬納車なんだが寺に嘗められてるんだろうか… >>651
オンラインでの本発注が可能になるまでは早く契約しても意味ない。
ディーラーの担当者がいつ発注処理をするかが重要。 元アンフィニか元オートザムかで優先順位違ったりすんのかね? 7月登録で書類&印鑑書いちゃったけど
どうなんかね >>8月下旬納車
連休開けの広島の兄ちゃんが訛った身体で「ちぇつ、めんどくせー」と思いながら組み立てます。 >>655
そこに大男がやってきた
「シケた顔しやがって、どうだい?俺と遊んでみないか?」
と言って突然後ろから羽交い締めにされ、
俺の右手で熱い硬いモノを握らせてきた ボデーは連休前にプレスされ作り置きされておりうっすらとサビが...
「連休開けはぶち塗装の乗り悪いじゃけんのー」 >>658
近所のディーラーで、お一人様一台限りっていわれたの? >>650
マジか
明後日を楽しみにしてみるわ
そろそろわかってほしいな >>568
身長160無い俺にはNDでもそれなりに広いからもっと小さくても良いと思ってるが
フルオープンで幌という車でこれ以上小さのがない
他に目を向けると
S660はビートみたいに開くわけでも軽快な訳でもない上に買い物荷物すら積めない
コペンは幌車がない上に屋根開けると荷物バイバイ
という具合で色々ダメ
NDはフルバケでポジション下げてて頭の上には拳2個以上隙間ある 幌海苔の方々
ドレン清掃してます?こないだ辛党さんの動画見て
やろう思たけど位置が全然分からへんorz >>665
夏場の日中に半袖でやるともれなく腕火傷するから気を付けろ 7月4週に生産と連絡きた!
お盆には間に合ってほしいところ 俺は7月中に生産することは決まったとしか言われてない
販売会社によって情報が違うとかはないよな グレードによって早い遅いはあるから一概には言えない 生産日確定すれば、ワクワクが止まらんよな、わかる
オレは生産の10日後に納車だったが、オプション皆無だったからな
オプションてんこ盛りだと、多少かかるかもね
納車の時は記念にオドメータの写真を撮っておくといいかもよ 幌SSPの人気色とかは予め生産計画決まってて割り振るだけだから早く出るとかあるのかな?
逆にNRーAは受注だから出るのが遅いとか
妄想だが >>673
妄想だな、1本のラインに別の車種が流れるくらいなのに、生産計画なんて不要だろ
基本、受注したら、順番に生産する以外、合理的な理由がない
生産10日後のオレの例はNR-Aだし ND売れないからラインがタクトダウンするってよ
おまいらもっと頑張れ >>673
トヨタは車種によって差があるプラットフォームの違いとかで生産ラインが別だから
マツダは全車種同じラインで入ってきた順の生産
よく観察してみるとわかるけど、主要な部品は車種に関係なくクリップやネジ止めの数や位置まで統一されてるよ 今日RF契約して来ました!納車は時間かかりそうですね のんびり待ちます >>681
もはや意味不明やなwww
盆前にくるといいね こんな真夏の日中に幌開けて走ってる人おる?
あたしは無理 >>683
夏は早朝だけ開けて走ってる
日中とか無理 ワイは朝がとんでもなく弱いから夜走るな。
久々に今日走りに行くか >>685
夜は飛んでる虫が当たって汚れるからなあ NDに乗り換えて思ったのだが、LEDライトってあまり虫が向かってこないな。
前走車や対抗車が無い時に思った 大雨を利用して洗車した。ラクだわ。風呂に入ってさっぱり。
洗車は雨に限るな。 時々思うのだが降り始めは汚いが、ある程度の量が降ればカルキたっぷりの水道水より純水に近いのではないかな? と思って軽く検索したら、水道水より洗車に適しているみたいだぞ ドイツあたりだと一般的らしいよ
環境というよりも節約術みたいだけど。>雨洗車 雨水はウォータースポットできない 純水に近いから 水道水は濡らしっぱなしはNG きょうび、井戸水なんて何が混入してるかわからんぞ
工場やクリーニング店が近くにあれば溶剤系で汚染されてる可能性もある
そもそもミネラルたっぷりだからウォータースポットはできやすいだろうし
まぁ細かいこと気にせず水道代がいらんという観点なら勝ちだろうが 毎日のように洗車するならともかく、月に数回程度の洗車なら水道代なんてたかが知れてるし、じゃんじゃん使ったれ >>695
住宅地で周囲に農地や工業地区は無い
コップに入れて分離するような浮遊物はない
そのまま車にかけてワイパー動かしたりしても油膜のひとつもつかない
植物は普通に育つ
無臭
だいたいこんな感じ 洗車用にに純水装置買いなよ
高くもないし良いよ!
俺は買ってよかったとおもってる 井戸水なんて、ミネラル豊富なもので洗車して喜ぶとか本当なら頭可笑しいよな だが水不足っぽい空気のなかでばしゃばしゃ水道使うのは憚られる
まぁ、そんなにでかい車じゃないけど >>701
洗車専用だから他の用途で使ったことない
ご飯はほぼ外食オンリーだから、これからも使うことないだろうな 井戸水は鉄分が多く含んでる 高圧洗浄機風呂場のシャワーなど 寿命が短くすぐダメになる
ワイングラスを水道水や井戸水で洗ってふき取りせず1日放置乾燥後グラスはシミだらけ
純水ではシミにならない。 昔バイトしてたGSが地下水使ってて、マメに洗車してるお客の白いボディはみんな黄ばんでたなぁ
そーいえば、「ここの水は飲んじゃダメ!」って言われてた 井戸水って一言にいってもピンキリだし、飲用OKなくらい綺麗な井戸水なら問題無いんじゃない
ていうかおまいら、水道代を気にするほど頻繁に洗車やってるのかね
幌NDなんて洗車範囲少ないからほとんど水使わないぞ
毎日の風呂の方が余程水使うわ 結局はボディに乗った埃なんかがシミの原因なんだからどんな水で洗車しても直ぐ拭けば影響ないだろ 夏だと拭き取る前に乾いてシミになることね?
夏場はスタンドで手洗い洗車させてる、暑いし、純水使うからシミが全く着かないしな 洗車って日没後にやるものじゃないの?
シミとかの前に熱中症で倒れるだろ 日没後だと暗くなってきて水滴がついてるから分からないから夜明け前が正解
まだ薄暗い中作業していけば丁度仕上げの水滴拭きの時に明るくなってる 今なら朝4時起床で洗車がベスト
ふき取りまで終わったら一旦朝飯 そして食後の熱いブラック片手に自分の車に見入る至福の一時
炎天下を避け日陰に移動しソウルレッドにワックス掛け
夕方頃には隙間の水分も蒸発し車は鏡面仕上げで完璧! この車を磨き上げて乗るのか、洗車適当だな
新品のスニーカ恥ずかしくてわざと汚すみたいな >>721
ならラットカーみたいにすれば
アルミはカビるから苔でも生やしてさ 洗車は週一だな
幌車だけど一度ほこりを洗い流してからスポンジで汚れ落として水気を拭き取るくらい
シャンプーとかはほとんど使わないな
コーティングしているからその程度で結構ピカピカよ >>723
週一ってすごくね?
俺2,3ヶ月に1回ぐらいだな
ケルヒャーと純水装置の組み合わせで洗ってるから水垢とか気にならん >>724
車庫かカバーかけて乗らないなら1年でも2年でもいいけど、毎日乗ったり青空で2ヶ月も洗わないとひどいことになるぞ >>725
ガレージで週一ぐらいしか乗らんからな
塗装ひどくなったら全塗装してもらえばいいし、そこまで気を使ってない SとかNR-Aはボンネットの裏にカバーがないから比較的早い段階で塗装ボロボロの個体が増えてくるだろうな >>727
そんな細かい違いを気にする神経を仕事に回せば車ぐらい買えるだろうにな >>727
ターボじゃなければ塗装焼けとかも気にしなくていいし等に問題ないよ経験的に
マツダの塗装が特別クソなら分からんが 色を塗ったブレーキキャリバーには高圧的洗浄機は当てない方が吉 マツダの塗装に高圧洗浄なんてサンドブラスト撃ってる様なもんだぞw RF洗車機つっこんだらリアウインドウのとこきれいになる? 生産日教えてくれる寺なんかあるのか
契約してそれっきり音沙汰無いから今どうなってるのか全く分からん
言わないと教えてくれないのかな >>735
5月末契約で、何か分かったら連絡しますね、と言われてそれっきり。
営業マンの気遣い次第なのかまだわからないだけなのか…
自分から問い合わせるのは、楽しみでしょうがないのが伝わりそうで躊躇する。 むしろデラの営業に、楽しみでしょうがないからなんかわかったらすぐ教えろっておながいします、って伝えてるわ >>732 自分で洗車ブラシで洗えば普通にきれいになるけど 製造開始やら書類完成やらナンバー取得予定日やらしつこいくらい一々電話してくる
初めて担当した客かよってくらい過剰サービス
ちなみにGW仮契約で7/26朝一納車予定 >>736
GW契約だけど7月に住民票とかの書類を提出するから、その時に事細かく聞こうと思ってたんだけど一向に連絡無いんだよね。
同じ状況の人が居たから少しは安心して待てそうや。 5月上旬仮契約
6月上旬諸々登録書類出して
「7月登録で」という話以降
何にもなし
着信が鳴るとドキッとするw
アレだな、昨今のAmazonなりなんなりの
通販のスピードに慣れちゃうと
たまのこの車の納期の長さがキツイなw 納車待ちしてる皆なはRFなん?幌なん?
今回の改良の内容からして
RFが大半で幌が少な目じゃないかと思ってるんだけど
ちなみに俺は幌ですまん RF指名買いです
いま乗ってるのが10月車検で買い替え予定だった、MCは契約するとき知った程度 >>731
洗車ネタに戻ってスマン。
砂と水は違うでしょ。
先代NCで5年、NDで2年、高圧洗浄しかした事ないけど。(コーティング済み)
マンション地下中の為、1回/2ヶ月と頻度は低いけど。
塗装ダメになった奴いる?? 高圧洗浄で?? >>744
こらこら、不慣れかw
ただの煽りにネタにマジレスすんなよw
ネタが潰されたら可哀想だろ?? >>742
俺も幌
5月末に特別仕様車がでるって話聞いてそれにした
7月4週生産で盆に被るかどうかって所 RF
この夏ゴルフの車検切れるんで
RFは選択肢の一つだったけど
諸々香ばしく改良されるという話を聞いて
その内容を見て二秒ほど熟慮してディーラーに 幌のレッドトップ予約しようとしたら予約受付期間終わってた情弱ですわ
後付けで付けられるみたいだから此度納車される黒幌がボロくなって来たら変えるつもり >>750
マジで?
後付けできるの?!
俺もキャラメルトップいいなと思ってたけど内装が黒の方が良かったのと
SSPより値段が高いから辞めたんだよね
いつか幌が壊れた時にキャラメルトップで交換できるなら胸熱だな >>752
多分変えたいなと思った頃には社外品でより高品質でなおかつ安い幌が各色出てるはず。
慌てて替える必要もないよ >>750,752,753
特別仕様車の部品は車検証の提示を要求される場合があるから要注意な 車体番号がないと部品が検索できないからだろ?
いきなりレッドトップくださいと言われてもサービスはどの部品がレッドトップかはわからない メーカー欠品の場合作らなくては行けないから、車検証で本当に車があるのかを確認するんだよ
昔、輸出仕様の240kメーターの品番から発注して国内でワンオフで作って貰った時は何度も車検証言われた
そりゃ、国内に存在しない部品発注されたら、なんじゃこれ?と思うわな こんなジメジメしてるときに漏電で発火する
恐れのあるリコールって最悪 リコールって言うから調べたら、i-ELOOP搭載車じゃん。 >>766
作業者が会社に来れなきゃお手上げだわな >>767
近場に居住する従業員よりも
遠方から来る材料の方がより深刻 >>768
間違いなく生産延期だわな
待ち焦がれる時間が増えたと捉えるしかない >>777
うーん・・・なんか話が噛み合わないな・・・
それじゃそのサイトでレッドトップの部品番号調べてくれよ >>778
ディーラーでサービスの人に特別仕様についてた赤い幌を部品で取って僕の車につけたいです!できますか?
って聞けない何かがあるの?
こんなとこで話が噛み合わないとか言ってるより簡単だと思うけど 聞けば他人が全てやってくれると思ってる、明確な回答が得られないとこの態度。
クズですなぁ >>778は部品だけ注文はできない派じゃねーの
俺もできんと思うが本当にできるのか? そうなんだ
特別仕様車の有り難みがちょっと失われる気もするなw >>779
別に俺がレッドトップしたいといってない
部品注文するのに、レッドトップの車体番号(車検証)がないとディーラーのサービスで部品検索大変だよ
って話の流れなんだが
交換したいやつが自分で部品番号調べて注文するなら問題ない 関西マツダ系ディーラーでレッドトップ出たときに
営業さんに冗談で聞いてみたら
あっさり無理ですって言われたけど
出来るんなら何年後かにやりたいな その気になれば形状が同じなのだから交換はできる
部品が入手できれば気合い入れて手作業でもその辺りのショップで頼んでも交換できる
部品の購入を頼んで断られたら他の入手方法を考えろ 広島のとある会社勤務。明日は自宅待機。
4月中頃に注文したが、盆前の納車は厳しいかなあ。
マツダ社員も山陽本線か国道2号で通勤する人多いし。 買ってすぐ水没の可能性があったことを考えれば多少遅くても良かったんじゃね そうだね。そういう可能性もあったね。
保険に入るときに水害のオプションも考えてみよう。 もう西日本以南は毎年のように水害に遭ってるからなあ まあ地震雷火事親父
考え出したらきりがないし日本にいる限り災害と無縁な場所なんてないからな
ところで車に乗ってれば雷は大丈夫らしいが幌だとどうなんだろ? redtopの知り合いに部品のみ頼んでもらう
解決 >>792
幌の中のアルミ板か骨に伝わるんじゃなかろうか? ジムニー契約してきた。
ロドとジムニー格安趣味車のツートップは最高だと思ってる。 >>796
車を3台以上維持出来るとは羨ましい限りです ウチも、メインの古い軽→デミオが濃厚だったが、ジムニーの可能性も出てきた
確かにロドとジムニーは車好きには夢の頂点コンビだよねぇ
3人家族なんで、その2台でこなす予定なのだが、ちょっとアレすぎるかなぁ 車って高けりゃ良いってものでもないから難しいよね
ごく一部を除いて高価な車は大抵重い ハイゼットトラックとロードスター
日本を代表するツーシターの二台持ち デミオいいんだけど、秋にマイチェンだから今は買えないな。 ジムニー良いよな
コペンじゃなくて、ジムニーでも良かったかなと思ってる
因みに今月末ごろコペンローブ納車待ち、これでオープン三台持ち マツダは今日まで操業停止だけど明日以降物流が復活するとは限らないよな 山田くん、>>808 >>809 お二人に座布団一枚ずつ差し上げて 工場は明日も休み
道路が完全復旧するまでは無理そうですな 俺のNDの納車はまだまだ先か
車庫証明の期限大丈夫かな 予定が伸びて期限切れならディーラーが持ってくれるでしよう 7月納車予定なのに8月になったら契約書書き直しやんけ 7月末予定だったけど
「とりあえずお盆前後までは考えといて」
言われた。 製造ラインのスピードも普段より遅くなるから
その分丁寧に組み立ててもらえるって思ってたら
いいんじゃない お前ら納車時遅れよりこれからできる車の品質落ちるの気にせー だよな、新入りも沢山入るだろうし
下請けのレベルも当然落ちるだろうからな 新入りが入るのは4月からで
派遣とか期間工の新入りが入るのは
5月か11月だから関係ありませんわ 今までと全く同じ条件での製造は無理だわ 俺も車部品長年作ってたからよくわかるわ >>823
災害で足りなくなった人での確保や
亡くなられた方の持ち合わせた技能など
一時的な後退があるのは避けられない
あと設備が1部でも交換されたりすると慣れるまでは安定しない
特に化学製品は同じ設計構造のプラント2個並べて作ったはずなのに片方だけ特定のグレードに不良率が高い
なんてのはよくあることで見た目にはわからない微妙な加減がある
屋外設備なら風の当たり方の違いで温度のゆらぎが違うなど、制御不能な外的要因も無視出来ない こういう品質云々の話って
いわゆる“悪魔の証明”だからねぇ 人の入れ替わりは確かに品質荒れるからな
出荷前にちゃんと見つけて直してくれればいいよ なんか大量に人入れ替わる前提で話しとるけど、水害による人の入れ替わりなんて1%もないだろうし誤差の範囲だろ。 一個でも不具合が出れば
「そら災害にも関わらず見切り発車で再開したせい」
って言えるからな そもそも人入れ替わる前提だけど社員何人も死んだの? >>832 あまりにも不謹慎だろ これだけの被災で個々の諸事情により人の入れ替わりは避けられんわな
製造業経験者として言うけど 設備に材料セットしてスイッチ押せば誰でも全く同じ寸法の物が出来るわけではない
設備のクセやその時入荷された材料の質によって品質がだいぶ変わるから
それらを熟知した
工員以外が関わった物は品質のばらつき間違いない
検査は基本全数行わない 公差外見つかったとしても材料費無駄にできないから
ロット単位で修正し出荷される
納期が迫ってるから細かい事には目をつぶり
上層部には報告されない
製造現場の現状 >>833
極端な例だが規定値の半分の肉厚みたいなことやり始めると新幹線の台車みたいな問題が起きるから
うまく辻褄合わせるにも熟練が要るのは間違いない まぁ神鋼もそうだけど
そういう問題は災害とか関係ないし 5/12に契約した者です。
生産が8/23になったとディーラーから連絡あり。納車は9月頭かな。。。
災害の影響で、納車は延期する可能性もあるとのこと。 マツダの生産工場の設備が被災したなんて
ニュースねーよ
アホが うちも7月4週に生産との事だったけど
やっぱり遅れるんだろうな・・・
でも確かに工場自体には問題ないみたいだからあとは待つしかないんだろう
とりあえず多少遅くてもいいからちゃんとした品質のを出してくれれば満足だ
そりゃそうとやっぱここは某SNSみたいな善意の悪意の塊みたいになってなくて安心したわw
納車がーとか書くと、広島が被災したのに何言ってるんだとか書かれそうww 連絡来て、26日納車が8/7になった
まだ多少前後するみたい、東京都 >>838 お前アホか
車部品は多くの下請け工場が生産してんぞ じゃあどこのマツダの下請け工場が
被災したか言ってみろ
ボケが ヒロタニの下請け工場が被災したって聞いたな
マツダから見れば孫請けかな? 工場が被災したんじゃなくて従業員が被災してんだろ
頭悪いやつがおるな >>841
どうでもいいことばかり気にしてるからハゲるんだぞ笑 被災して働けない人がそんないるか?
頭悪い奴がいるな 当たり前だけど、車庫保管と青空保管だと相当くたびれ方が違うなぁ。
特に樹脂パーツが。 汚いのと綺麗なのを並べると同じ3年落ちとは思えないほど違うよな 絶対こーゆー奴が現れるけど綺麗な方が良いに決まってるだろ、バカだね 綺麗な方がいいに決まってるなら乗らずにラップしとけよ
手間と劣化の許容値なんざ人それぞれだ
車庫付きの家も持てないくせに綺麗にしたいとか図々しいんだよ 大半の人はシャッター付きガレージの中に乗らない時は入れとくやろ
何言ってんの? >>853
大昔、大学生の頃(短気で)ディーラーで車検に入ったクルマの洗車等をしてたが、
5年経ったクルマを手洗いしてると、車庫保管か野ざらしかはハッキリ分かった
(担当セールスがお客さんの自宅へ納車する際、セールスの愛車を運転して同行する)。 点検に行った時に寺に中古のND置いていたんだが、幌はたいして気にならなかったがボンネットフードがかなり白く見すぼらしかった。
だからどうって事は無いんだけど >>859
そのガレージの写メをID付きで貼ってくれよ 今のポリカボは青空駐車でも三年で目に見えて劣化しない
まああと2、3年したらどうなるかは知らんけど >>866
うらやましす
俺もやってみたい
楽しんで来てくれ 2年乗ってて今日気がついたけどアクセルいっぱいまで踏み込むとI-DMランプ消えるのね >>871
回転数が5300辺りを超えると消えるが正解
下りでガンガンにエンブレ効かせてて気づいた RFって開放感ないの?
1回座ってみれば分かるって言ってたけど 幌だって座ってみたほうがいい
フロントガラスの傾斜がキツいので言うほど開放感ない RFの普通に乗ってる分には視界に入らないから開放感あまり変わらないぞ
後方確認の時だってピラーはシートの影でそんな目に入らない
リアウィンドウも下がるから風の流れもタルガトップとは違うだろうし フラッシュエディターって体感出来るほど変わるんかな?
幌で車両セッティング出せば148馬力程度になるらしいけど 試乗した感じ幌もRFも後ろ見なきゃ開放感は同じ
ただND自体が開放感低いけど 幌のロードスターに乗ってるという気分の方が俺にとっては重要
実際の海宝館とは関係ない 4月中頃に注文の幌で、8月第1週に納車決定。
ロードスターは豪雨災害の影響は少ないらしい。 >>877
体感はできるけど2日で慣れて忘れる
現車セッティングしてもリッター100馬力は無理 5月19日に注文の俺はディーラーから
生産日が7月4週から未確定に変わって
8月盆前納車は絶望してくれと連絡あったぞ
かなり早く発注した組は生産できる部品があったのかもね
工場は夜間は止めてるらしいしな 俺はGW中契約からの今日か明日あたり生産からの8月上旬納車と言われた
5月上旬までに契約したかどうかでかなり違うな >>882
881だけど
4/10頃にMC前の注文が打ち切られるのを待って注文したから、
そもそも7/26以降までかかるのは確定だったからね。
だから8月第1週なら、そんなに悪くないと思うよ。 >>886
そうみたいだね
残念だけどこればかりは仕方なし・・・
まずは886は無事生産できるようで良かったな! >>889
ありがとう!
今から楽しみすぎて仕事が手につかないわw 月末の納車予定に向けて購入費用にと
利確させ用意した400万を
納車日未定になってしまったので
思わず違うことに使ってしまいそう >>891
俺、この負けようが無い時期なのに今年に入って500万以上吹き飛ばしたわ
ここ数年絶好調だった故に損切り見誤ったな >>893
そんなくだらない情報いらねぇんだよ
俺は生産日がいつまで延びるのかわからんくて
仕事の休憩の合間に何かマツダの工場の情報がないか
色々ググってるんだが全然新しい情報が出てこないんだよ
つらい >>894
お前みたいな底辺に安価打ってねーんだけど、気安くレスすんなよ底辺くん 500万負けたとかこんな所で愚痴ってる方が底辺じゃねーの >>894
わかる。
6月中旬契約だがいつ生産かさっぱりわからん。
マツダさんサプライヤーさんがんばれ! 俺も6月中旬契約だが9月中に来れば御の字くらいに思ってる >>897
さんきゅ
わからんのは辛いよな
マジでマツダもサプライヤーさんもみんながんばれ
>>898
俺も9月には来て欲しい
こちら北海道だから冬が来てしまう・・・ 俺は発売日納車が遅れたから8/11にしてもらった
盆休み初日から堪能出来るぜ 田舎の方に行けば問題ないぞ。
同じような時期に納車されて九州一周してきたわ。 夏バテ防止のために暑熱順化の目的でオープンで走ってるよ 窓締めてエアコン使えってテレビで呼びかけてるレベルなのに何呑気なことを・・・ 6時半に出発すれば、2時間くらいは大丈夫だ
帰りはエアコンかけたほうがいい ホンマやったら今日生産予定日やったなぁ
さてどうなったのか 幌が熱せられて頭の上がポッカポッカしてる。
身体は涼しいけどなんか変な感じ。
試しにオープンにしたら熱風が襲ってきたよ。 熱風つうかフルオープンにした時の横から流れてくる風がぬるいのなw 朝方はまだ良いけど
昼間はマジ暑いわ
なんていうか幌全体が温められて
ホカホカしてる アンプ導入しようかと悩んでる
サイバーストーク?のJOYNってアンプが取り付け動画見るとカプラーオンで簡単そう
マツコネがもうちょい音が良ければなぁ ロードノイズが大きいから
あんまり意味ないんとちがう? >>922
屋根空けたら確かにそうやけど
閉めた状態やと連れのNDには社外アンプ積んでるから聴かせて貰ったら全然違った
連れのはBOSE無しの仕様で純正スピーカーやけど全然別の次元の音が鳴ってる感じやった
俺のはBOSE無しで純正DIATONEやけど連れの社外アンプ導入した標準スピーカーのが遥かに音が良かったんですよ わざわざ社外アンプ積んであの紙スピーカーのままのわきゃねぇと思うが >>924
それがマジなのよ、後々にはフロント交換予定らしいんだけど
俺が聴かせて貰った時には純正のだった 連れが積んでたのが、そのJOYNってアンプでマツコネを介さない形でも再生出来るから、その差が音に出るんだと思われ 配管工か鳶の兄ちゃんくらいなら騙されて買うかもねw >>927
聴いて無いから、そういった意見も当然です >>929
ステマじゃないって
文面ヘタで、それっぽい書き方なのは悪いと思うけど 別に信じて貰わ無くても構わないけど
俺が付けるか付けないか悩んでるってだけだから
ツベ見ると取り付け簡単そうだけどDIY下手な俺が出来るかどうか? ちょっと調べた
Bluetoothアンプだってね
ないわー 自分で出来るか連れに聞く
自信ないなら業者に頼む
の二択だと思うけど >>938
何か故障やトラブルが起きた場合に自分で取り付け出来るなら、当然取り外しも出来る筈やから、後々外したりする場合に都合良いかなと考えてて、何とか自分でと思ってるんやけど
連れは遠方やから頼め無いんです
買って見て僕の耳の錯覚なら自分で外せればメルカリやオクにも流せますからね 最初は音がいいと言っておいて、最後は耳の錯覚だったらって 俺もバッ直+アンプ追加してスピーカー変えたら澄んだいい音になったよ
はっきり言ってボーズなんか目じゃない 高速とか走るとき長距離のときは音楽必要だけどスピード上げれば上げるほど音楽が聞こえにくくなってきて正直聞こえてたらいいレベル。 多分良い音質望むならヘッドフォンに金かけるのが安上がりなのかもしれんよ いい音になったっていう人に
いい音の定義を聞きたいね >>947
人によるとは思うが、俺の場合は元の音を忠実に再現できてるかどうかだな あのゴォーていうなかで
何してもアカンと思うで
ほかに金かけたほうがマシ コンサートで聴く生演奏より、CDの方が良い演奏だし良い音なんだよな
だから、元の音って言ってる人は自慢のオーディオで日常の例えば犬の鳴き声とか風鈴の音とかを聴いてるんだよ 純正BOSEなんかで良い音が表現出来る訳が無い
ちょっと考えたら分かる事
マツコネのDAを介してしまったら、元の原音に近い表現は不可能 因みに純正BOSEで上で勧めたアンプ導入してみ
恐らく話にならん位にBOSEのスピーカー仕事するから つうか音の波長ってだいたい3m必要なんだよね
スピーカーの近くで聞いて原音に忠実とか言うことが
どれだけ恥ずかしい行為なのか知っておいたほうがいいよ 俺は車内がメインで家では聴かないから必然的に拘ってしまう
たまにウォーキングする時はハイレゾ対応のデジタルオーディオプレーヤー使ってイヤホンやヘッドフォンで聴いてるね
プレーヤーとイヤホン、ヘッドフォンで合わせて10万位だったりする あっ!1人言われてるか
言葉尻を捉えても仕方ないけどね
俺もマツコネDA介しての音質は無いなと思ってるけどね
純正BOSEに社外アンプ入れて聴いたクラシックは半端ないレベルやった
音質の表現は言葉では難しいので聴いて体感するしか理解でき無いでしょうけどね まあ本物聞いたことない人と聾には何言っても無駄理解不能 1式10万の予算でマトモに鳴らせない人はどんなに金かけても評価の良い部材を使っても変な音しか出せない >>949
意外とそうでもない
聞き取りやすいクリアな音は騒音環境下でもやはり聞き取りやすい
音楽に使わなくてもナビの案内とか色々鳴るので良いに越したことはない
が、それのためだけとなると費用対効果が悪すぎるな >>955
別に、普通に聴けるレベルを求めているだけ。
まさか、30プリウス純正よりも、NDのBOSEがしょぼかったから,ビックリしてるのよ。 マツコネ介さずに
社外アンプで今の純正や純正BOSEを鳴らすのだから必然的に出力上げだから悪くなる訳無いだろうに
そりゃBOSEスピーカー全部外せとか言ってるなら拒絶反応も理解できるけど >>968
その作業って、オートバックスとかでいくら位でやってくれるのですか? >>969
その作業って社外アンプですよね?
因みに普通の社外アンプでは結果マツコネ介してしまうから激変はしません
JOYNは店次第でしょうが取り付けは難しい作業では無いので工賃は高くて5000円位では?
何故にJOYNを勧めるかですが、このアンプはアンプですがデッキなんですよ
マツコネ介さずに音を鳴らす事も出来るので本来のスピーカーやBOSEの能力を引き出せます
唯一高いのは車種専用の配線キットでBOSEで3万チョイ、標準スピーカー仕様が16000円付近です
それプラス本体アンプが36000円付近です 社外アンプったってBTレシーバ付けただけのゴミじゃなあw >>970
ありがとうございます。
オートバックス行ってきます。 >>971
君はマツコネで満足なんだから気にするな >>974
同じでしょうね、DA変換や出力はマツコネと
聴いて無いから解らんけど、もしかしたらマツコネ以下かもね >>974
まぁいいんですよ、貴方は満足してるんだから
気にしないで BTゴミアンプを絶賛する人に貶されると安心できるわw >>977
味が分から無い方に言葉で味の説明しても当然伝わらんわな
音も同じで体感して貰うしかない >>979
ステマって言葉の意味を理解してるなら説明してくれよ 「分から無い」ってどういう変換なんだろ
てかこいつ「〜ない」を全部「〜無い」って書いてるんだな マツコネの音を良くするにはスピーカーやウーファーより、まず社外アンプ交換が先だと俺も思うw
ただ貧乏人は金を出せ無いから拒絶反応するのは仕方ない 「ステルスマーケティングは、中立的な立場での批評を装ったり、当の商品と直接の利害関係がないファンの感想を装ったりして行われる。」 しかし純正マンセーみたいな奴が多いねぇ
ロードスターってそういうクルマだったか?
嫌な世の中や住み難い世の中になるのも理解できるな 誰も純正マンセーなんかしてないがw
恥ずかしいゴミアンプの宣伝お疲れ様って言ってるだけで >>986
この程度でヲタ扱いは本物のヲタに失礼ですわ
俺なんか彼らの足元にも及ばない 興味無いとか、拒否反応は年寄りが多いからなんだろうね
耳悪くなったり物事に興味無くなったりとかしちゃうらしいから
ある意味仕方ないか ゴミアンプに興味持つ人は少ないんじゃないかなあ
ましてこんなとこで自演までして宣伝するって、ちょっとヤバイよね 俺らみたいな年代に車好きが沢山居たら音楽やカスタマイズで話も盛り上がるんだろうな
ロードスター乗ってるの、すれ違うのは爺ばっかりだし このスレッドは1000を超えました。
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