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空冷VWを楽しもう
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 01:03:17.82ID:WuGvT3sK0
以前あった空冷VWのスレッドが消えてしまったので立ててみた
空冷VWについて語ってみないか？
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 00:16:14.14ID:/VyBCNXF0
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/05/13(日) 19:46:57.79 ID:f9UC9wje0
GW中ってのが響いてるのかワーゲン乗りのギャラリーは少なめだったな
でも下の駐車場は早々に満車になったから空いてるって程ではなかった
チケットに消防法の絡みで火気やバーベキュー厳禁って書いてるんだから追い出せばいいのにな
誰かも言っていたがジャンボリーを除けばフラバグは関東では最大規模のイベントで楽しみにしている人は沢山いる

226 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/05/13(日) 23:41:51.86 ID:f9UC9wje0
>>225
消防法の絡みでケータリングもダメなんだろ？
運営がやってる売店だけ許可を受けててさ
あと飲酒な
家族連れの知り合いが飲んでたから泊まり？って嫌みいったらsnsのフォローはずされたわ
運転して帰ったのかはしらんけどな

228 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/05/13(日) 23:50:07.34 ID:f9UC9wje0
>>227
小姑みたいに毎年言ってるよ





なんやこのモンスタークレーマーwwwww
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 18:09:47.49ID:tKLiyOQs0
ストリートカーナショナル行ってきた
色々な種類のクルマが見られるから面白いね
ワーゲンのイベント以外はほとんど行った事がなかったから新鮮ですた
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 02:22:41.07ID:+S2Z+hMg0
車高落とした場合のメリットとデメリットってどんなことありますか？
今乗ってる車がもともとロワードされてたんだけどノーマル状態の乗り心地がわからないから戻すことにメリットあるのか迷ってます
現在特に不具合感じてないんですが、良くなるなら足回りをノーマルにしてみようかなって
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 14:21:03.76ID:bwsXFOO50
ここのおっさんたちこんな質問にも答えられんのか…

車高あげると乗り心地良くなることが多いのと車高によってはフェンダーとタイヤ、その他諸々の接触が防げることがメリット。
どうやって下げてるかによるけど前はアジャスター、ドロップスピンドルのどちらかか両方と思う。
アジャスターなら乗り心地改善すると思われるがショックとの相性とかも関係する。
それとアジャスターなら直進安定性も向上する。
リアは駒ずらしがほとんどかと思うがその場合も乗り心地は良くなると思われる。

車高弄るのに手間、金銭かかるから聞くのも良いと俺は思う。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 15:14:35.23ID:9L5Wm4oo0
>>305
現状で不具合感じてないんだって
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 16:56:10.78ID:qT6v1Z3K0
>>307
現状で不具合感じてなくても乗り心地&直進性upと読める回答なんでいいんじゃないかい？
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 19:20:52.12ID:mbi8BxUb0
うちのは最初からアジャスター下げ&スウェイバー無しで他のワーゲン知らないからこんなもんかと思ってたけどバー付けたついでに２センチほど高くしたら乗り心地も高速の安定感も劇的に良くなった
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 23:59:56.61ID:+S2Z+hMg0
>>305
>>311
ありがとうございます
専門店で購入したわけではないので、今診てもらっているショップがノーマル原理主義みたいに工場出荷状態こそ至高という考えで迷ってました
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 01:13:41.50ID:j6su/EuY0
ローダウンの方が見た目がかっこいいと思うならそのままで、それほどこだわりがないのなら、ノーマルの方が抜群に乗り心地が良いし快適でもある。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 02:02:30.92ID:0EJwVb2h0
ネガティブ発言したり人を貶めた発言する基地外は、謎の優越感に浸っているジジイどもだからスルーしていいです
基地外ジジイの価値観は俺たちには無価値ですから
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 03:07:50.69ID:YprEdEeI0
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/05/13(日) 19:46:57.79 ID:f9UC9wje0
GW中ってのが響いてるのかワーゲン乗りのギャラリーは少なめだったな
でも下の駐車場は早々に満車になったから空いてるって程ではなかった
チケットに消防法の絡みで火気やバーベキュー厳禁って書いてるんだから追い出せばいいのにな
誰かも言っていたがジャンボリーを除けばフラバグは関東では最大規模のイベントで楽しみにしている人は沢山いる

226 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/05/13(日) 23:41:51.86 ID:f9UC9wje0
>>225
消防法の絡みでケータリングもダメなんだろ？
運営がやってる売店だけ許可を受けててさ
あと飲酒な
家族連れの知り合いが飲んでたから泊まり？って嫌みいったらsnsのフォローはずされたわ
運転して帰ったのかはしらんけどな

228 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/05/13(日) 23:50:07.34 ID:f9UC9wje0
>>227
小姑みたいに毎年言ってるよ





このおっさん逃げたんか？
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 10:37:09.12ID:7urzbRFy0
ドロップスピンドルで落としたクルマはノーマル並みといかないまでもストロークが確保されているから乗り心地は悪くない
アジャスターの場合はショックが縮んだ状態を強制的に維持しているだけだけだからストロークが足りず乗り心地はかなり悪い
ただし費用的にも作業的にもお手軽なのは圧倒的にアジャスターだから見た目最優先ならば否定はしない

一度ノーマルを知っておいて損はないけど、その為に自分のクルマを上げたり下げたり繰り返すのは現実的ではないわな
誰かの助手席に乗らせて貰うだけでも違いは判るんだけどね

それから316は本人じゃないよ
何故ならおれが本人だから
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 17:24:30.62ID:Fsj1L9Y90
おれがいつフラバグを恨んでるなんて言ったんだ？
大好きなイベントで十数年欠かさずエントリーしてエンジョイしてるのにさ
意見を求められたから遠慮せずに思ってる事を伝えているだけ

言っちゃうけど糖質だのクレーマーだのここの書き込み見て笑いながらながら関係者と笑い酒飲んでるんだからw
バカみたいにコピペしてるのとか存分に楽しませて貰ってるんだわ(笑)

フラバグに恨みがあるのは遠方から参加したいと言っていた人にそんな価値はないとか一生懸命下げてたのはお前らだろう？
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 18:05:26.60ID:AJtuSsOT0
足回りの話に便乗で、タイプ2のストレートアクスル化ってどうですか？低速のトルクは減るけど最高速度が伸びる感じ？
個人のブログ見てると劇的に良くなったみたいな書き込みが多いのですが、やっぱり弊害もあります？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 18:52:52.97ID:Fsj1L9Y90
>>323
おれは一旦ストレートアクスル化したのをまた元に戻したよ
ストレートアクスル化すると勿論最高速は上がるんだけど、巡航中のエンジン回転数が下がるのが一番のメリットじゃないかな？あとは必然的的に車高が下がる

自分がノーマルに戻した理由はキャンプを始めて単純に車高を戻したかったから
リダクションギア付きでも平均55マイルで高速を巡航する自分には全く問題ない

しかし酒飲んで2ちゃんに入り浸りの休日なんて自己嫌悪に陥るな(笑)
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 19:15:33.65ID:Fsj1L9Y90
弊害についてだが自分のは1500のノーマルエンジンだけどトルクの減少は許容範囲だったよ
むしろ加速感が自然になって好印象だった
少なくともパワーが原因で元に戻そうと思ったことはない
他の弊害についてはストレートアクスルで乗っていた期間が短いからわからないから他の人に譲ります
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 19:20:15.45ID:AJtuSsOT0
>>325
ありがとうございます
ストレートアクスルにした時は安定性ってどうでした？
よく考えたら自分はリダクションギアのメリットを理解してないかも…トルク出せるから貨物をのせる目的に適してるってことですよね
ストレートアクスル興味あるけど、ブレーキが小さくなるところは不安です
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 20:30:29.61ID:Fsj1L9Y90
安定性は普通でしたよ
特に不安定にはならなかったです
ブレーキも気にならなかったですね
リアの車高が下がるのでフロントも下げる必要がある事が、ローダウンに興味がない人には費用的にもある意味デメリットかもしれませんね
リダクションギアはアーリー独自の機構なので大切にしたい想いもありますが、楽しみ方は人それぞれなので色々試して見れば良いと思います。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 13:13:10.79ID:rgXlib3C0
失恋をきっかけになぜか自炊を始めた結果なんだか楽しくなってきちゃって料理コンテンストにも出場（結果は敗退）した、都内で働く独身サラリーマン。ハゲ散らかしがちなのでコロコロは手放せないってやかましいわ。
Twitter：@shachikugohan
公式サイト：☆社畜のはりきり朝ごはん☆
本にもなりました：社畜のはりきり朝ごはん（単行本）
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 22:31:47.90ID:9py4PYfR0
>>336
嘘松www
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 17:32:38.03ID:SdmU8/On0
おれがいつフラバグを恨んでるなんて言ったんだ？
大好きなイベントで十数年欠かさずエントリーしてエンジョイしてるのにさ
意見を求められたから遠慮せずに思ってる事を伝えているだけ

言っちゃうけど糖質だのクレーマーだのここの書き込み見て笑いながらながら関係者と笑い酒飲んでるんだからw
バカみたいにコピペしてるのとか存分に楽しませて貰ってるんだわ(笑)

フラバグに恨みがあるのは遠方から参加したいと言っていた人にそんな価値はないとか一生懸命下げてたのはお前らだろう？
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 09:33:33.45ID:rzxPp/6L0
メキシコ製のビートルに乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもクラシックカーなのにそんなに古くないし。
メキビーはダサいと言われてるけど個人的には空冷ビートルの中じゃ最新だしエンジンも最新で1600もあるし。
ドイツ製もそんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

知らないけどドイツ製とかオーバルとかスプリットとかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもメキビーなんて買わないでしょ。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で110キロ位でマジでポルシェを抜いた。
つまりはポルシェですらメキビーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 10:21:28.74ID:tVwbEHyu0
私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組みの官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄に落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。

それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きたことで、どこに訴えて出るという訳にもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切って新しい始まりを迎える方法はないんだろうか
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/07(土) 17:08:00.87ID:QRNreGIb0
古けりゃ古いほど偉い選民思想の奴がいると、ただでさえ先細りの旧車コミュニティの衰退を加速させるからな
邪魔なんだよなはっきり言って
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 06:37:34.80ID:Pe9tfzj80
なんでここの住民は普段たいした話題もないくせに、質問系にはまともな答えもない、答えられないなのに新参叩きとか他人を馬鹿にするときだけイキイキしだすの？
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