ランドクルーザー200 part50
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式 ttp://toyota.jp/landcruiser/
前スレ ランドクルーザー200 part48
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504056314/l50
ランドクルーザー200 part49
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505984347/
LX、レンジ、その他のＳＵＶ、資産、年収、職業、学歴の話題は禁止、荒しはスルーして下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今はデザインは絶対漏れないな
漏らしたらバレるしくみあるし、賠償モノ
スパイフォト待つしかない >>140
UR、UZはアルミブロック化しただけのマイナーチェンジだろ
型式変わったら新しいと思っちゃってるのかぁ
ランクルオーナーってこんなんばっか 前勤めてた会社でよくトヨタの本社工場にいってたけど、地下駐車場に試作車両の出入りしていくのをみて、ワクワクした記憶ある。
その時、ワンモーターのハイブリッドがランクルに積まれるかも？ってのはきいたことはある。 >>111
だったらもうちっと情報教えてくれよ。乞食じゃないんだからもったいぶるなよ！ >>147
夢の話だからなかなか思い出せないみたい やっぱり乗り物は「ZX」に限るぜ！
通勤は高校生から10年以上乗ってるホンダ ライブDio ZX 愛車はZX Gフロンティア!
燃費悪すぎデカすぎでカミさんにはクラウンハイブリッドにしようって言われてる‥‥ >>150
高卒ではないけどな
けど会社では高卒の方が聞き分けいいし仕事頑張るな。中途半端な大卒は妙なプライドあるのか知らないけど口ばっか‥‥ そして、日本ではリアの車軸式サスペンションを生かせるオフロードが存在しない！
と気付いたら、FORDエクスプローラーと三菱パジェロが「快適な４輪マルチリンクサス」
でお待ちしております。 三菱パジェロならランドクルーザー２００より全幅が１０ｃｍ狭い為、
奥様でも、快適に運転することができます。 >>153
パジェロ買うくらいだったらFJの方がいいかな。街乗りでの使い勝手は絶悪だけど 笑 ランクルが本当に必要な人っているの？
ファッションと見栄しか考えてないぞ、俺は
本物を駈る喜び、ってキャッチコピーそのものだが >>151
高卒以下丸出しの内容だな...
恥ずかしくないのかなぁ
どんな零細企業なんだよ...
高卒は肉体労働しか採らないだろ
少なくとも営業は大卒
客と話できないね、高卒は ランクルオーナーは高卒率高いのは事実だよな
Club100なんて高卒ばっかだったしw >>155
まぁ何でもいいよ。
中卒でも俺よか稼いでる奴は腐るほどいるし学歴より本人のやる気次第だね。
それにしても我が家の車はランクル実燃費リッター4キロ、セカンドカーのFDがリッター3〜3.5キロと時代にマッチしてないな 笑 高卒って、水持ってきてくれと頼むとなんの迷い無く持ってくるよな
大卒はすっげー悩む
この違いなんだよな >>157
そもそも高卒＝肉体労働って考えがちょっとな‥‥
まぁ会社で出世するのは結局大卒中心なのが現実だかな。 俺の周りで高卒が一戦で働いてる会社なんて知らないけどなぁ
零細でも少数精鋭で大卒だが
肉体労働しか高卒使わない
リスク高すぎるわ >>156
俺の場合自己満足で8割くらいだな‥実用性で選ぶならもっと安くて使いやすい車はいっぱいある。 ２００の取り回し、乗り心地が気になったら、パジェロお勧め 高卒とは意志疎通がシンドイわ
もうなんかもうすごく嫌な気分になったわ
もう去る、バイバイ！ >>162
うちの場合は高卒でも少数派だが課長までなら上がる奴いるけどな‥課長まで上がる高卒は頭いいし仕事できるぞ 大企業はバランス採るために事務職でも高卒取る
室長までいける
ここの某企業もそうだし
中小零細なんて高卒取る余裕無いね 学歴とか年収の話しどうでもよくね？
そもそもランクル200ってフルオプでも、消費税とか諸費用抜いたら700〜800内の車だから、そこまで見栄とか言うほどの車じゃないし
ただ買い取り値が良いだけで
俺はランクルZXフルオプだけど、俺の年収の何十倍も稼いでる人いるけど、クソみたいな車乗ってるぞ >>157
偏差値60前後とかでも「俺大卒！」とか誇らしげに言ってる奴がいる、現在の学歴の形骸化っぷり >>112
そう！空耳のやつ。
荒らしに対して寝ろってレス見たら、なぜか思い出した。 >>157
いーじゃねーかよ！今はランクル乗れるだけの実力がある程度あるんだから。 奥様もいるみたいだし！ 金もランクルも奥様も彼女もいないエアーランクル乗りが沢山いるだろーこのスレは！ >>172だな。ランクル乗って嫁がいて、そこそこ稼いでるだけでもまずまずの人生だよ。 パジェロもプラドも目くそ鼻くそだけど、パジェロに乗りたいとは全く思わないから不思議 ランクルと嫁いるけど、うちの嫁なんでワガママすぎるわ
嫁もランクルが好きで買って乗らしてんだけど全然大事にせんし
仮に嫁に非があっても、今だかつて嫁から謝った事ないし
言う事聞くの飼ってる柴犬だけだわ 車検の関係で、今日契約してきたわ。
同じ車を乗り換えるのは初めて。
中期から後期だけど、何が違うんだろう? 愚妻が遠征で、房総だろうが、北陸だろうが、圧雪だろうが、すっ飛んで行く。で200。んで請求はコッチ。
いい加減で替えたい。しかし、私が乗るからダメだと豪語する。
TZG、FJと試乗したら、あらあらアレ？って感じた。
やっぱv8とあの車格あっての200。
パジェロＤはそんなに良いんかえ。 >>176ワンコが言う事聞いてくれるだけでも良かったじゃないか。
>>177たいして違わないよね。セーフティセンスPが付いたのと、
あと見た目が少し。 >>178プラドのTZGでもランクルに比べると、あれって感じ？
ZXに乗っていながらも、プラドのTZGは小回りききそうだし
駐車場で気を使わなそうで、気になる。 ところで皆様で5人乗車の人って3列目どうしてます？
うちは小学生3人で2列目に3人座らせてるけど真ん中がやっぱりかわいそうで‥‥でも3列目出すと荷物乗らないしなぁって悩んでる 後期ZXに乗り換えてから、かなりなるけど今日初めてナビの情報画面触った、ww
そしてら、色々と自分の運転に関してのランキングが表示されてるんだが、4866人中の何位見たいな表示なんだが、後期でメーカーナビ装着の台数ってそんなものか？ 俺も純正ナビつけてるけど、そんな昨日あったんだ笑
とりあえず最初、後期純正ナビめちゃ眩しかったわ
あとでメーターの調整知って暗くできたけど笑
あと後期ドア開けるまでライト消えなくなったよね
それと２列目のベッドレストめちゃ邪魔 中期に比べて顔はかっこ良くなったよね
グリルがバンパーのつらまできていて、横からみたら車にボリュームがある
ただグリルに水滴が溜まりやすくて、拭き取りが大変なのと、走ってたらフロントガラスに水滴が飛んでくる
後期の安全装置は中期よりかなり良かったわ >>177
おめでとう
俺も中期からの乗り換え
メーカーナビがHDDからSDナビに変更、ドライブモードセレクトが追加、
ヘッドライトがLEDに変わった、トヨタセーフティセンスPがついた てかランクル200って、通常車高でもう3〜4センチ車高高くても良いと思う
バランス的にも >>186俺もそう思った。たまーに駐車してる時にわざわざ車高をハイモードに
するんだが、少し離れてランクルをみる更にカッコ良く見える。 >>187
乗り降りがあるから、しょうがないんだと思うけど大型SUVって車高バランスがいまいちよなぁ
ランクルはもうデカくならんで良いから、純正車高アップ願いたい >>181
家にランクルがある時点で可哀想でもなんでも無いから大丈夫だ。
うちも3人だが、3列目に3人の方が狭くて収まりが良い気がする。
2列目だと真ん中の子にエアコンのスイッチ周辺を蹴られるのが辛い。 うちは２列目に2人、三列目に1人乗ってるな。三列目の片方のシートはいつも畳んでる。
ただ、最近思うのは、ランクルの三列目の安全性はどうなのだろうか。
もちろん他の乗用車より安全性は高いと思うが。 >>189
>>190
エアコンは注意してたら気をつけてくれるようになった。
うちも2列目2人、3列目1人で考えてるけどやっぱり3列目畳んでる方が見た目スッキリするし使いやすいんだよなぁ‥‥もう一人いれば迷う事なく2,2だけど3人ってのが微妙だな。まぁ一番上の子はもう5年生だからそろそろ親の車乗らなくなってくるかなぁ
ミニバンなんかよりはマシだろうけどトラックとかにカマ掘られたら危ないと思う。 ウチは社用車としたら使っているので、社長を二列目に乗せることもある。リアエンターテイメントでテレビ観てるよ。広いし快適そう。 >>193
俺は３列ほぼ使わなかったな、オプションのシートケース買っとけば良かった
俺のは一応３列目にもオプションのマットはひいてるけど…
みんなは土足で入らしてるの？ >>194うちは三列目のみ土禁にしてるよ。何となく。 >>180
先にFJに乗った走行フィール、閉塞感の印象が強いのかもしれないので許してください。
200で出先で嫌になると、2列目ドアの肘掛に頭乗せて横になる事あるのですが、FJプラドは一目で無理と感じたところからズレてきているのかもしれません。
自分もプラドなどに興味ありますが、もっと小さいのにするのも有りかなとも考えますが…。200ってあらためて良い車だと思います。
参考にならずに申し訳ありません。
って、背丈172じゃ乗る資格無いのか。 最近に珍しくいい流れ！
土禁にはしてないけどわかるわ。
リアゲート使って上がるときなんとなく靴脱いじゃうよね >>195だけど、たまーに車中泊するのでラゲージは綺麗にしたくて
三列目は土禁にしてるんだよね。
ただ２列目シートを前に畳んでも、ラゲージの長さが170センチ無さそうなので
若干膝を曲げるか、又は体を斜めにしないと寝れないよ。
>>196プラドも結構大きいけど、一度代車で使った時、狭い道や駐車場ではランクルよりも
楽なのは間違いなかったなー。
ランクルにこだわらずクロカン車が良いならプラドもありだと思うな。 >>196
疲れたときじゃなくて、嫌なときにフテ寝する？大丈夫か？
元FJ乗りだけど、FJもリヤシートでフテ寝できるけど、リヤシートから手伸ばして必死でドア閉めてるとすごく情けない気持ちになるわ。 >>199
横からでスマンけど
ふて寝は疲れたときではなく、気分的に嫌なときで合ってると思う 車は車種によって使い方かわるよな
てか皆ランクルに至るまでの車歴は？
俺は、ミラ、30セルシオ前期、LS460前期、ランクル200G前期、ランクルZX中期、ランクルZX後期(今)って感じだわ フェラーリでさえEVだから
オフロードも変革期
旧態依然が好きならずっと200乗ってな
ダッセーけど 底辺産業の土木、農業、町工場くらいなら高卒もいるよな
まともな産業は事務職で高卒いないけど
所詮底辺産業のトップクラスが好むのがランクル
誉めてるんだぜ
変革を嫌うのは自分達の底辺産業が衰退するのを恐れているから 俺は先端のIT系だけど
顧客の工場長とか敵対心むき出しにしてくる
俺達の仕事が無くなると思ってるんだよな
そりゃ50半ば生産計画立てるしか脳がない人間はクビになるよ
それを恐れているそうだ
底辺産業はAIに置き換わるからな
末端は生き延びられるけど 俺としては300がずっと次世代になるのを歓迎する
AI、IoTで産業も大改革の時代がくる
底辺産業は淘汰されるから
町工場だろ？危機感あるか？
そのレベルの人間なら人生終わるまではなんとかなると思うけどな
子供が気の毒だなw
底辺家庭の廃退産業経営者の親ってだけで 時代に合った車に乗るべき
旧態依然の車乗ってるとこれからの時代はダサいとしか思われない
今ランクル乗る余裕ある家庭なら子供には官僚になれるくらい教育に金掛けるのが案パイ AIが世の中を支配するというかAIを作る人間が支配するようになる
ロジック化出来るものは全てヒトは必要無くなる
車も同じように進化していくよ なるほどね。20年後には完全自動運転車とか実現しそう？
例えば自宅の駐車場から、高速のサービスエリアに寄って、
目的地のホテル駐車場にキチッと停まるまで自動運転とか。
そこまでなったら、ランクルみたいなデカイ車の運転に疲れてきた
自分としてはありがたいし、日本一周をランクルの自動運転で
やってみたい。万が一、何らかの障がい者になったとしても
安心して旅行やレジャーに行ける。 >>210
そんな時代にはならない
産業革命は製造業からアナログが必要なモノは残る
てか、自動運転構想は50年前から始まってる
まだまだ完全移行は無理
製造業は終わる 人間が機械に置き換わるには段階的
少なくとも俺が死ぬまでは既存産業でやっていけるくらい
ただ、町工場レベルで、日々の業務に追われてる人はそんな危機を考える余裕が無い
若造○代目経営者はもうAI、IoT考えてる 今や運転というのは作業だから
ドライビングプレジャーを感じる車こそが趣味車
今や金持ちの趣味はプレジャーボート
車なんて軽も高級車も大差無くなったから レクサスだってボートだぞ
車なんてそこそこでいいんだよ
金持ちはボートだぞ
車なんて道具 時代の流れはAIなのに古い価値観のこの車が生き延びるにはどうしたらいいか
世界のトップ集団が考え抜いたのが300になる
流れについていけない者は淘汰されるね
トップ集団が20年先を見据えて造るのが次世代ランクルだから
200なんて20年前の車だって 最新のクルマが一番良いクルマなんだろうけど
もしお金が腐るほどあるならフルレストアされたFJ45ピックアップをアメリカから持ってきて乗りたいな(^^)
https://i.imgur.com/Jvhda8r.jpg 新型ゲレンデ買うか悩んでる。 車検が切れる2年後にGにしようかなぁー ランクルも好きなんだよなぁー。 LXの新型出てから決めた方がいーよね？ みんなはどーすんの？ 300待ち？ >>218
300はまだまだ出んだろぉ〜
LXは300と同時じゃない？
俺の後期も車検くるし、ランクルは新型出そうに無いしゲレンデ興味ある
新型ゲレンデもラダーのままみたいだし、少し大きくもなるみたい オレも同じ。
LXはNXを大きくするだけの様な感じになりそうだし、ランクルに300があるのかも分からない状況では、Gが第一選択になるんだよな。
早く日本仕様の詳細を出してもらいたい。 俺も、もともとランクル以外で欲しい車はゲレンデだった
ランクル200はリセールから機能、アフター全て満足していたけど、ランクルの新型が出ないこの状況、これを良い機会にしてゲレンデに行こうかと ゲレンデとどっちにしようかなーって
ゲレンデ買える人が何故ランクルなんか買うの？
ゲレンデと比べたらランクル車体価格半額位だよ
ゲレンデかランクルか悩むーって嘘臭すぎて話しにならんよ >>222
貧乏人はコレだから…
好きで買うのよ。
金額はあまり気にしない。 >>224
無視しとこうぜ
多分、いつもギリギリの生活してる人なんだよ
余裕を持って車を買うって感覚を知らないんだよ笑 >>222
ネットなんて何でも言えるから。本当の金持ちなんてこんなとこに書き込まないよ 理解できるか出来ないかだろ
なんで車体金額が倍違ったら買えないの？
自分の馴染みのある金額で考えてみなよ
100万の軽四乗ってる人は、200万の軽四買えないの？買えるでしょ
なんで金額大きくなるにつれて買えない確定なの？笑
てか書き込み見たら、本当に乗ってそうな人(買おうとしてる人)すぐ分かるから笑
本当の金持ちかどうかなんてどうでもいい >>222
人それぞれ、いろんな価値観があるという中学生でも分かってるような事を、今からでもいいから知っておけ 気持ちの悪いやつらだな
車なんて好きじゃないんだろ >>226
バカか？ 金持ちでも暇なときあるんだよ！あと好きだからランクル買ってんだよ！ Gはやっとモデルチェンジ出そうだし、LXは飛びつくのは早いと思ったから様子見！じっくり悩みたい。 自称金持ち必死だなｗもっと余裕で流せよこんな話しｗ 俺は300とLXはいつになるかわからんし、G買って
3年たったら300かLX買おうかなと思ってる。 おくだけ充電以外フルOPのZX買ったのに
営業から今年はフリチンですよと言われた... みんな金持ちだなあw
おれだったら、ゲレンデ中古かLX新車で悩むと思うわ。
でも、あえて200。どこでも行けるし、200が俺にはちょうどいい。 俺はむしろ貧乏な方で笑
俺がランクルZXから乗り変えて欲しいのはゲレンデの350だけどね
値引きも頑張るって言ってたし、ランクルと価格倍も違わんよ
新型は分からんけど
まぁ俺はLXは無いな、てかトヨタ系が最近微妙に感じるんだが…
全車ハイブリッドがどうとかこうとか Gクラスはランドクルーザーで言えば70、他のメーカーで言えばラングラーやディフェンダーと同類だと思ってるんで、200からの乗り換えならGLSなんじゃないの？とか思っちゃうけど、そういうお客さんをGクラスで取り込んでるのがベンツのすごいところか
逆にそれがGクラスをやめない理由って事かね >>236ほんと、みんな凄いな。俺は一台に使える金はせいぜい800~900万まで。
それ以上出すならセカンドカーと嫁の車に金を回さなくてはいけない。
今はZXだが、300になったら最上級グレードは買えないかもな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
