ランドクルーザー200 part50
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LX、レンジ、その他のＳＵＶ、資産、年収、職業、学歴の話題は禁止、荒しはスルーして下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ランクルと比べると、ドイツ車みんな紙切れみたいなボディで萎えるね 1乙！
しかし雪降るとレーダーやらセンサーついてる車はなんでもそうだけど、センサーにくっつくといちいち煩い。
ZX後期だけどレーダー一部使用不可だのなんだのメーターにチカチカ表示、切れないんだっけこれ。 冬場乗らないとタイヤの空気圧凄く減るねー！ビックリしたわ！ ZXが10号ライダーなのを知らない人が多いようで。ゼクロス・キック！ ZXはディオZXだぞ？キタコのパワフィルできまりだぜ？ この冬、何度もスキー場に行ってるが、フレームとか車体下部が錆びないか心配。
帰ってきてから車体下をホースで水をかけてはいるが >>16
低温環境では錆の進行は速くないって『クルマはかくして作られる』で鉄のプロが言ってた >>17そうなの？車高を上げてフレームや車体の裏側を見たら
一応黒っぽい塗装みたいなのが薄そうだけどしてあるから、簡単には錆びないかな。 フレームが錆びたらえらいことなので錆止め塗装はしっかりされてるはずですよ
擦ったりしたら再度塗装をする必要があります おれもスキー行ったあとはホースで下回り流す程度だよ。
だけど10年乗った前の車ははそれでもスペアつるチェーンがかなり錆びてた。
フレームは問題なかったけどね。 >>20スペアタイヤをつる鎖が錆びて切れたら怖いね。
たまにはチェックするかな。 冬は対向車とすれ違うのが大変で乗り換えたくなる。雪国には向かないね >>16
凍結防止剤で錆こぶすぐできるから気をつけて
スリーラスター塗った方が良い >>25トヨタディーラーでも車体の下の防錆処理が2~3万位であったような？
あれがスリーラスターかな。
>>24わかる。使い勝手で選ぶなら国産だとプラドやスバルのsuv。
子供達が大きくなったら、うちはもう少し車幅の狭いsuvにしますよ。 >>19
甘いです
新車の時から錆びてますから。
フレームの溶接面をご覧ください。 一生乗りたいと言う車（デザインも含めて）に出会いたい >>28ランクル200後期じゃダメなの？まあ俺にとってはデカすぎるけど。 >>28
宮内庁でさえプリンスロイヤルを40年使えなかったから
実用的には無理。 >>30
クレーム入れてディーラーからメーカーに問い合わせさせたら仕様だと言われたよ。
リアのタイヤハウス覗いたらディーラーにあるすべてのランクル200の同じ溶接の箇所にサビがあった。
自分の車をリフトアップしてもらって確認したらほぼ全ての溶接箇所からサビ汁が出てる。 28だが、あくまで気持ちの問題でってことね
そのぐらいベタ惚れする車に出会いたい フレームの溶接のサビ気になるよな
今までのランクル全部サビあったけど、気になるのは最初だけだったな
ちなみに上から塗っても下からサビ浮いてくるから、いたちごっこ
ブラストかけるほどでもないしな
まぁ数年で甚大な問題になるほどのサビでは無いだろ >>18
一般的に言って低温環境では反応速度は低いから正しいと思う 200は失敗作だよ
出た当初は100でゴージャスになりすぎた反省で
原点回帰狙ったがこれがまた中途半端過ぎた
ハロゲンだったりもスモーク無くしたり、酷かった
で、売れなかったから、MCで先端装備を無理やりねじ込んで
後付けでアンバランスで不細工な最終型の出来上がり
ゲレンデのような存在にはなれないわ
評判最悪な200はリセールも最悪、今年の300発売でボロボロだな >>38
わかったから、その300は今年のいつ発売なの？ >>38
ムーヴ乗りのお前か。たまにはワックスがけでもしろよ >>40
エスパーですね！！当たりです。
みなさんオイル交換はどのタイミングでしてる？ 3000？5000？ 季節？ 乗らな過ぎてどーしよーか悩んでる。 シグナスの時は5000でしてた！ >>42
コンセプトカー「Lexus LF-1 Limitless」は未来の新たなフラグシップSUVとして作成されており。
別物ではあるがいくつかのデザイン要素などは取り入れられる可能性が高い。
コレのことか？ LSベースのSUVでLXの後継以外あると思ってるの？w
どうしても旧型になるのがイヤなんだろねw
買い換え出来ない貧乏人ドンマイw ゲレンデみたいに20年経っても乗れる車がいいよ
200なんてシルエットは100と変わってなくて古臭過ぎるわw
中途半端に古臭くて二世代前の車でダサ過ぎるw
あー恥ずかしいーww >>38
日本国内ならそうかもしれないけど、ランクルの市場は世界だからな。
国内は、トヨタのイメージとして序に売っているだけ。
ハロゲンとかスモークとか、そんな小さいことどうでもいいのが、世界の市場だ。 >>50
ポリシー無く後からコロコロ変えてるのがダメなんだよ
そもそも200は海外でも不評だぞ
俺は日本のマーケットよりも海外の評価を見てダメだと言ってるのだが 「今年の300発売でボロボロだな 」
「300はもうすぐスクープあるよ 」
どっちなの？ >>51
100系と変わってないとか、コロコロ変わるとかどっちなんだよ笑 ランクル２００は自動車税が２倍近い。あと横幅２ｍで運転しずらい。
そこで・・・
○パジェロショートは超おしゃれなスポーツカーである。
○パジェロショートは小さい（短い）ので運転しやすく、女性にもピタリ！
○パジェロショートは広い！
○パジェロショートは乗り心地が良い！
○パジェロショートは静粛性が高い！ >>51
外観だけ見ての個人的な評価としか受け取れないが。
それだけで海外の評価とか、語る資格なし。 予定通りLXとランクルは決別
今年発売のランクル楽しみ 今年発売のランクルはこれでLXに負い目を感じること無くなる
堂々とランクルが好きだから乗ってると言える
200はLXに負い目を感じながら乗り続ける精神的苦痛を味わい続ける とにかく200オーナーは失敗
ランクルの汚点を買ってしまった情弱
恥ずかし馬鹿 デトロイト発表のLXは来年発売らしい
300は今年発売らしい
LXはモノコック
200の過渡期とは違って住みわけ完了したようだ
200は過渡期、中途半端、古臭いモデルとして語り継がれる
オーナーも馬鹿と語り継がれる 300待ちの俺は完全勝利w
200見つけたら煽るし、馬鹿オーナーのステッカー貼ってやるよww
納車待ちは大金払ってキャンセルしとけwww せっかく見栄張るなら効率よく見栄張るべきだろw
リセールとか考えられない奴は馬鹿だからww
フェラーリオーナーとかの金持ちって常に旧型になるの嫌がるんだがwww
見栄張るのに旧型w究極にダセーわwww じゃ300系出てお前買ったら俺は400系待ちだから、俺の完全勝利 俺の情報完璧だったwww
リセールいいうちにこんな糞モデル売っといて大正解www
糞モデル乗ってても中古貧乏人としか思われねーしwww 400万以上の車は見栄だからw
見栄に無駄金出すのは馬鹿だからww
賢い俺は上手く見栄を張るwww
見栄とは賢さだからwww お前ら正直になった方が精神的に楽だぞw
ランクルなんて過剰装備の車なんて見栄しかないだろww
買い物ベタは商売もへたくそだわww
日本でランクルが必要な奴なんていたら教えてくれやwww 最新最上級モデル乗って心の安定求めるだろw普通にw
そうでなければクラシックカー大好き人間だろw
フェラーリオーナーなんて旧型なんて乗らねーよw
旧型が一番嫌いだからw
お前ら少しでも長く現行モデルでいてほしいから次期否定するのなww
そこがミジメったらしーんだってwww 今車は実用で200万
実用プラス趣味性で300万
400万以上は過剰なんだがな
要は車に300万以上の金を払うのは見栄にいくら払うか
欧州車の価格設定はそうなってるだろ
見栄に恥ずかし金の払い方するのは恥ずかしんだよな 200のデザインが好きで買ったからなあ。なんとも思わんよ。300がカッコいいかはわからん。 >>69
そのカッコいいと思うセンスは俺からしたら最悪だよw
世間的にも最悪だぜ
その自分がカッコいいと思ってる車に800万か
もったいないね
デカイがいいなら中古のアメ車でも乗ってた方がコスパいいで
そのくらいのセンスしかねーんだから デザインの好みは人それぞれだよ。各々が気に入ったデザインを買えばいい。勿論200をダサいと思う人がいても否定しないよ。 >>70
そういうお前も200乗ってたんだろ。
男のおしゃべりは恥ずかしいぞ。 乗ってたけど現状の日本で乗るダサさに嘆き
最新最上級のランクルしか興味無いね
大半のランクルオーナーはそうだぞ
言い訳してるランクルが心底好きオーナーなんていねーから
見栄だよ、見栄 >>73
お前の言い訳が最も恥ずかしけどな
なんならランクル好きを語ってみろよ
語れないだろ？w
語ったとしてもここでは受け入れられないからw
深い奴なんていねーだろw
かっこいいからw
小学生かw プラド乗ってる奴の方がよっぽど理詰めだよ
200オーナーはカッコいいからwこんな論法しか持ち合わせていない馬鹿ばっという現状
要は200オーナーは馬鹿しかいない さらに言えば、こんな馬鹿オーナーしかいないから
馬鹿にした売り方されるんだよ
300ではもう通用しないと思ってるぜw
むしりとる戦略はw
えげつないメーカーから馬鹿にされるオーナーども ベンツオーナーが一時シグナス行ったがベンツに戻ったろ
200でAHCを後出しした次点でキレろよw
営業から旧型になりますよ！って言われたら買い換えるしかねーんだよ
足元見て金取る戦略にソッポ向いたんだがな
金持ち連中は いまだに200乗ってる奴って何目指してるのかw
オンナ子供若者はこんな車カッコいいとか到底思ってないのだが、もはや
20年前の価値観引きずってるだけだろw
進歩が無いんだよ、恥ずかし
自分だけがカッコいいかと思って乗ってるなら公の場でどうこう言うなw アルヴェルのターゲットがマイヤン
日本のランクルのターゲットは泥臭い工務店の社長だぜw
ベンチャー社長はこんなお馬鹿な車、興味さらさら無いのが現状
頭悪いジジィしかいねーのな 海外の情報も入手できない馬鹿ばっか
英語くらい読めるようになれよw
KDSSならAHCいらない！とかいう謳い文句に騙されて200初期買ったツレ
キレたわw
欧州ランクルは最初からAHC出てたけど
LXはランクルの看板でブランド築いたところで独立
今年発売のランクルも大進化するそうだね
200なんてゴミ以下になるらしい なんか気持ち悪いヤツいるな…
こいつ、前にランクル新型発表の偽ニュースで大暴れしたヤツだぞ。文面が同じだ…
気持ち悪いから構わない方が吉。 >>87
このスレのマスコットキャラだよ
皆笑いながら見てるよ笑 55から始まったランドクルーザーステーションワゴン系の海外での年間販売台数を見たら10万台超えたのは200からだった。
ちなみにFMC直後の2008年が104,960台。
2015年が120,410台でこれがステーションワゴン系の海外での年間販売台数の最高記録（2016年まで）。
200以前だと100のモデル末期、2006年の78,180台が海外での年間販売台数の最高記録だった。
何を以って「海外での評判が悪い」のかわからないけど、海外での販売台数は200になってからかなり増えたというのが事実。 以前、優秀なセールスマン情報で、「すごい300が今年に出るから」
とか言って300納車待ちとか言ってたヤツだろ？
優秀なセールスマンに頭金でも持ち逃げされたか？ 後期TZ-Gからランクルに乗り換えた方
意見聞かせてください。 営業マンからそろそろかも…と去年の年末に聞いた
スパイショット早くでないかなー 俺は後期出始めに買ってるから乗り変えのタイミング的に300か、せめてマイチェンしてほしいが、あと一年半は出そうにないな
プラドもランクルと顔揃えてきてるし笑
噂じゃなくちゃんとした次モデルの情報持ってる人おる？
後期出始めに買った人どうする？車検受けて乗る？ どこへ行くにも大きすぎて・・・と思ったら Jeepがお勧め。
後輪が車軸式なんだよね・・・と思ったら パジェロショートがお勧め！ 300絶対出てほしくないマンがいるなw
普通に今年FMCって周りのオーナーは買い換え準備してるけど
4度目のマイナー？業界の事知らないの？ナイナイw
LXも御披露目されて、次はスパイショットくるね
300予定では今年9月発表だよ >>95
買い替え準備って何するの？？？
金策とかw 300絶対出てほしくないマンはローンが残ってるから？ >>95
マイナーは2回目が今の後期だよ笑
業界？
次マイナーしたら３回目ね
てか出たら直ぐ買うだろ
ランクルリセールいいのに笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
