【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ ｏ◎【29台目】
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●基本精神はR32・33・34総合スレと同じで
●荒らし、煽り、叩き、厨房etcは放置、または透明アボーン
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おく
●他車種に対する中傷はしない
●筑波のタイムに関する話は程々に
●R35の話題は専用スレで
●乗り換えの話題も程々に（中古車板でお願いします）
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【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ ｏ◎【27台目】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492049359/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ ｏ◎【28台目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501747193/ カナダの15年ルール解禁の時も32は高騰しなかったよね
カナダの34解禁でいきなり相場が100万上がったのを考えると
アメリカが解禁されたら高騰間違いないと思うんですが
特にセキュリティー対策はしっかりしないと・・・ 数は把握してないが国外にどんどん出てってる現状で、入りがないから国内タマ数どんどん減ってる。ゆえに高騰していく。迷ってる場合ではないと思う。 これ以上値段があがらない、下がる可能性、なんてこれっぽっちもないからね… この車が値上がり間違いなしとあちらこちらのサイトで見て投機がてらに買おうと中古車屋で試乗したんだけど
このスカイラインは重大な欠陥があるよね、ここの人らはよく我慢して乗ってると思いました そんな重大な欠陥あるのですか？
MFDの劣化等は聞きますが。盗難されやすい点も問題かもしれませんが、古い車ですからセキュリティ導入されている方は多いと思いますが この車バッグギアが無いので車庫入れなんかムリですやん エンブレムとかが違うだけでボスやエアバッグは同じじゃない？ nacaダクトのクリア割れがだいぶひどくなって来た……
どこで直そう…… ごめん。BNR34専用スレだから通じると思ってた。
R34とBNR34のハンドルの互換性を聞きたかった。
>>518
やっぱりカバーが違うだけかな？ >>520
同じだけど34にRのハンドルとか
恥ずかしいから社外を勧める。
34にいろんなRパーツてんこ盛りのやつ見ると
34がかわいそうに思えてくる 皆、セキュリティどこ入れてる？
やっぱりクリフォードとかバイパー？ クリフォード(のステッカー。前オーナーが付けてたけど無力化した) >>524
わざわざ無力化したのか
>>525
調べると小細工してる人多いみたいだね
セキュリティ施工してもらったところでやってもらった？ >>526
自分で付けた訳じゃないから何がどうなってるかわからんし保管場所の関係から感度によっちゃ誤作動するし他の防犯対策もしたし
納車前に色々弄ってもらったついでにとりあえずやった 通りすがりだけど…
34は見た目からして本当にかっこいい車だね！
エンジンかけた時のマフラーの音走ってる時のマフラー音がそこら辺のぽんこつと大違いで聞いてて幸せ
死ぬまでには本気で乗りたいな〜 乗るなら金はあんの？ としか言えないんだよな
動く状態を維持するだけならパーツの欠品についてはなんとかなると思ってて良いんだけどいかんせん本体が >>529
乗るお金か〜…微妙だな！
たまに社長が34貸してくれるからそれで楽しんでるよ >>526
ワイ整備士なんで自分でやった
電装屋に頼んだらやってくれるよ
簡単で良いのならヒューズを抜いてそこにスイッチを付けるとかしたら簡単じゃないかな
34ならトランクにヒューズがあるからそこに細工してバッテリーの辺りにスイッチ付けて内装の穴から手を突っ込んで入りきりするとか
１つだけでなくいくつか付けた方が安心だよ ノーマルの個体が欲しくなってきた
別にノーマルじゃなくても良いんだが車高下げてなくてどこにでも行けるくらいのライト(色んな意味で)なやつ >>534
その返し来ると思ったよ
でもよく考えてみろ、ノーマルでそれなら下げた奴がいかに悲惨かを...( ；∀；) ノーマル至高主義もわかるが
カタログ掲載の宣材カーのように
ちょっと車高下げ気味くらいが最高だ Vスペじゃなきゃノーマル車高でそんなに
こすらないのかと思ってたけど違うのかね >>532
ありがとう
しかし色々やりようはあるんだなぁ
単車とかでも指紋認証だったり遠隔エンジン始動とかもあるもんなぁ >質問届いておりますが、？ナ方には無回答！、Ｂリストに入れさせて頂きました。日本語おかしかったので？・・・違反申告？も届いております。。。想定内。。。
↑おめーがやべーよ クソワロタwwwwwww
素人お断り、販売目的お断り
誰にかわしたいねん 落とすやつ書類狙いだろ
それにしても出品者、頭大丈夫か？
それだけ云うなら写真もっと掲出するとかしろって！ ちょっと話変わるんだけど、結局ニスモのCRSってコンプリートカーは無いのかな？ ,. -ー冖'⌒'ー-、
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{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、
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ウチの地方でも殆ど見かけなくなったし国内にどれ位残ってるんだろうね 2年前に４５０万で手放した青V2はフランスの中古車屋で売られてた
それ買ったオーナーさんからFacebook伝いでメッセージきたWW GT-R乗ったことないんだが、ノーマルとVスペックと乗り味かなりちがうの？ >>553
フルノーマルで街乗りだとVスペの方が足が硬いくらいしか違いが分からん。
サーキットだとLSDの違い、アテーサの制御の違いで動きがかなり違う。
ディフューザー有り無しの違いまでは分からんかった。タイヤの銘柄も違ったし。 >>554イジってたショップのFacebookにメッセージが来たんやけど
おそらく整備記録が車に残ってて、それを見てメッセージしてきたみたい。
内容は大したことなく「前のオーナーに伝えて 大事に残ってる」な感じですわ。
>>555
ライトチューンでした
6万ｷﾛ 事故無し 脚クラックス バネ スイフト GT-SSタービン
ニスモリセッティング ニスモフルエアロ 白１８LMGT4 その他もろもろ 貴重なRがまた一台日本を去ったのか。
現存してるのいくつくらいなのかね。
事故とかで失われた数もバカにならんだろうし。 六万キロか
やっぱり海外のバイヤーがコンディションに拘りはじめているのは本当なんだな >>560
32と違って34が使い倒されたイメージはあんまりないんだよな
だから事故で失われたと言ってもそこまで多くないのでは無いかと思うけど >>564
公式は登録前提かもしれんけど検索用のサイトからなら見られんじゃね、今どき垢無しも珍しいが インスタってフェイスブックだっけ？ラインだっけ？
なんかのSNSの拡張キットみたいなSNSだよな よしじゃあ色とグレードと距離書いてけ
俺のは青STD 1/64
ミニカーですまん！ よっしや
STD青16万やミッション変えたから、次は足回りやね 車検に出そうと点検してたらエアコン故障
ブラックライト持って探したら高圧ホースとコンデンサーの下の方から垂れてるみたい
低圧ホースも替えといた方が良いかな
車検と合わせると20万コースだな >>574
レシーバー交換は当然として一回も換えたことないようなら
低圧ホースも交換しといたほうがいいよ。 >>541
この出品者の説明文読んでると頭おかしくなりそう
気持ち悪いし意味不明 >>575
ありがとう
レシーバーとエキパンとOリングはエンジンを下ろした時に変えてある
ホースも変えとくわ
部品いくらするだろうな
ネットで調べたら社外のコンデンサが22000円で売ってたw
たぶん純正は倍くらいするだろうけど純正の方が良いだろうな 574だけど部品の値段が分かりました
コンデンサー33900円
高圧ホース13300円
低圧ホース製廃w
ネットでホースだけ替えてくれる業者を見つけてそこに問い合わせ中
エンジン降ろした時に低圧も高圧も替えとけば良かった >>560
名古屋だけど年に2〜3台見るか見ないかくらいだから
県内で多めに見て仮に10台としても×46で全国で460台だから
愛知より東京大阪のほうが倍はあるとしても他府県は愛知より少ないと思うんで
400台あるかないかだと思う しまってあるのほとんどだから2万台以上あるんじゃないの？登録台数調べられるんじゃない？ 自分が近所で見かける台数から現存数なんて大雑把にだってわかりませんよ r32も2万台無いんですけどね
いや、はっきり覚えてる訳じゃないけど確か1万台(かそれを割るくらい)だったような
海外流出やナンバー切りも含めると4台に1台生き残ってると考えればなかなかの存命率ではないかと
スレチｽﾏｿ まあ半分くらい、5000台位は残ってんのかね。
大事に乗ろう。 少なくともうちに1台、知り合いのところに5〜6台はいるわ Nur事故車オークション消されたっぽい
>>589
うちの近所だけで車庫の場所判明してるのが2台、良く見かけるのがその他3台くらい。 >>583
カーセンサーで検索したら全国で71台だったから
400＋71＝471台ということで
国内現存台数は470台前後ではないかと思う 希少だと思いたいんじゃない、1/10切ってるわけないと思うけど実際数字は出てこない 一桁間違ってるやろ多分
同じ地域で住んでても出会うのは極一部でしかないし普段しまってる人が多い車ならなおさら 日本に１６５台しかないレクサスLF-Aだって
普通に走ってるの１年に１回くらい見るんだから
BNR34がそこまで少ないわけない >>591
R’sミーテイング来場台数(x)×10くらいじゃないの
とテキトーに言ってみる 十年で4600台か
このころはエコカー減税もあったからな
今は2000台くらいさらに消えてそう(ナンバー抹消、海外輸出、事故含め) さすがに500台切ったらもっと値段が高騰してると思う。 この中での34の割合ってどれくらいだろう。販売台数比で考えると1/4くらいか？ Wikipediaの情報をずっと鵜呑みにしてたんだけど一万一千じゃないの？今更感 BNR32 4万3,934台。
BCNR33 1万6,520台。
BNR34 1万1,344台。
計71798台 まだ半分あるのか？ 自分の34は、家庭の事情で一時抹消中。
今年に復活するから１台増えるよ こういう書き込みを見るとこの車にもバカが乗ってんだなって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
