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【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part105【VEZEL】
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0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saa2-ZyiN [111.239.206.106])
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2018/01/22(月) 03:09:34.58ID:ShkWh1e9a
>>490
なかなか良いな
半年3000km乗ったHVZ下取りに出したらどれくらいになるかな
追金の額次第で乗り換えたい
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9a7-pQa0 [114.187.44.87])
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2018/01/22(月) 03:59:27.15ID:Q8whMlI40
結構重要だが、2018MODELのホンダセンシングＡＣＣセット車速上限が135km/h対
応になっていなかったら同車種乗換は中止する。

ちなみにＡＣＣセット車速上限が135km/h対応はステップワゴンハイブリッドは対応
を確認しているが、新型フィットグレイスフリードは対応していないのが気になる。

フィットベースのヴェゼルも対応しない？？
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a50-bdNS [123.220.109.163])
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2018/01/22(月) 05:41:59.11ID:NOPaiixo0
ナンチャッテは

どうでも

いいの
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saa2-ZyiN [111.239.206.106])
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2018/01/22(月) 06:08:05.54ID:ShkWh1e9a
>>498
勝手に中止したらいいだろ
誰も困らん
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d8d-VmjA [180.146.37.57])
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2018/01/22(月) 11:34:13.11ID:/Si+OR5O0
ディーラーの資料見てきたけど、ウィンカーはシーケンシャルの様な気が…。
現車見ないとなんとも言えないけど、絶対後期とは思わなかったなぁ
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp45-tTNg [126.236.130.157])
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2018/01/22(月) 12:06:20.69ID:gLqf2Fr9p
エクステリアの変更は優先度低めだし、あんまり変わらなそうだし、現行でも全然OK。
重要なのは、エンジンがどの程度改善してるだけど、試乗できる状態にならないとわかんないからなー。
ハイブリッドの出だしのモタつきは改善難しいのかな？
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65ae-KOA5 [124.155.127.113])
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2018/01/22(月) 12:58:07.25ID:WHyiSrrI0
3月に購入後1年点検を迎えるオレのHVZ/FF。
その時期きっとディーラーの決算セールで用品割引クーポンもらえると思うから、それを利用してフロントとリアを純正エアロバンパーに交換してフェンダーガーニッシュも付けてオレなりのマイナーチェンジしちゃうもんね。
ちなみに駆動系のマイナーチェンジは、リアクティブフォースペダルの効きを弱めに変更するw
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a50-bdNS [123.218.242.140])
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2018/01/22(月) 17:01:35.76ID:e9VlkyMa0
ナンチャッテは

雪で

動いてい
皆さん　冷静だね
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saa2-wfif [111.239.219.214])
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2018/01/22(月) 18:42:40.31ID:Z9yOz0Mba
今回もまたええ歳のオヤジみたいな角度のマフラーなのかな？
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5620-llYj [153.182.50.57])
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2018/01/22(月) 19:54:10.08ID:sy7j+Omb0
パドル使うと180軽くいくよ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1a-Cxnk [49.104.20.159])
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2018/01/22(月) 20:12:35.76ID:JDgqB61Id
>>516
余裕♪
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a7e-pQa0 [115.162.12.126])
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2018/01/23(火) 01:27:52.09ID:gQsJ7fdz0
ヴェゼルってタイヤが太くて車重軽いからノーマルタイヤFFでも雪道結構走れるかな？
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-Cxnk [49.98.171.141])
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2018/01/23(火) 06:50:01.35ID:ReqzCsufd
>>511
何をいうとんねん。
そんなんマイチェンじゃねーよ。
フェンダーガーニッシュ？ダサ！ワロタ！
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW faed-0vFB [219.117.50.44])
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2018/01/23(火) 07:13:11.36ID:WUQSZp7h0
>>529
その画像、どこで仕入れたの？ｗ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp45-tTNg [126.236.0.46])
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2018/01/23(火) 07:48:39.53ID:+x63nrREp
>>534
ご愁傷様
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp45-tTNg [126.236.0.46])
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2018/01/23(火) 07:49:33.96ID:+x63nrREp
>>529
その画像正解です。
RSもフォグ以外似た感じです。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp45-tTNg [126.236.0.46])
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2018/01/23(火) 07:50:22.39ID:+x63nrREp
>>530
シーケンシャルです。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-FBr/ [106.154.92.42])
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2018/01/23(火) 08:02:02.06ID:S6LKq9Z/a
これシーケンシャルなの？
シビックみたいなパターンもあり得そうだけど、個人的にそうしてほしい
外見シビック検討してたくらいだからかなり好み
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d8d-VmjA [180.146.37.57])
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2018/01/23(火) 09:17:26.93ID:HKwmKjPr0
ウィンカーはつぶつぶで切れ目が入っていたから
シーケンシャルだと思ってたらシビックと同じ可能性もあるんだな
ただ、シビックみたいに前はLED、後ろは電球はかんべん
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3118-Ll9Q [106.166.117.164])
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2018/01/23(火) 10:17:02.18ID:j6UAvzb+0
結果i-DCDで全車速は無理なのでは
スムーズな制御ができないとみた
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMde-/AEJ [61.205.1.75])
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2018/01/23(火) 10:25:38.21ID:Iq8ZU4MZM
雪なのにスタックして動けなくなってるヴェゼルとかchr見るとsuvなんて買う意味ないよなって思うわ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1a-tTNg [49.96.40.9])
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2018/01/23(火) 10:33:13.87ID:SaRm7FRRd
シーケンシャルに変わるならポジションランプよりも大きな変化だと思うんで、店舗にも情報入ってくると思うけどなぁ
未だにないってことは恐らくシーケンシャルではないと思います
ただ、N-BOXとかもシーケンシャルってことを特に宣伝してなかったような気もするので、可能性はゼロではないかなとも考えられる
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cad8-ZwRK [133.137.195.161])
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2018/01/23(火) 11:00:56.66ID:yNh2Gn2z0
後つけシビック顔だから無理感たっぷりですね
グリルのつながりが不自然だし
ヘッドライトの端が何の作りもなくあまってる
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a7e-pQa0 [115.162.12.126])
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2018/01/23(火) 11:02:56.42ID:gQsJ7fdz0
>>526
嘘書くなアホ
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d8d-VmjA [180.146.37.57])
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2018/01/23(火) 11:11:22.09ID:HKwmKjPr0
資料には、C-HRからSUV販売No.1を奪還とあちこちに書いてあったけど
それなら、ビッグマイナーしないとできないはずなのに…。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saa2-wfif [111.239.220.99])
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2018/01/23(火) 11:46:32.15ID:cPXtx+NKa
俺、初期型ヴェゼルHV 嫁、現行フリード＋HV
DCTは大して変わりばえしないよ。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3118-Ll9Q [106.166.117.164])
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2018/01/23(火) 13:38:53.16ID:j6UAvzb+0
去年11月にHVRS買ったけど、DCTはすごい滑らかだよ
ECONモードだと変速してる感すら無くなる
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMde-/AEJ [61.205.1.75])
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2018/01/23(火) 13:46:55.88ID:Iq8ZU4MZM
>>568
マイチェンにそんな期待すんなよw
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96a7-0/RL [121.117.26.3])
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2018/01/23(火) 13:50:35.27ID:TA3M7vZQ0
実車見ないとなんともだけど
画像のままだったらイマイチだね
アコードのマイチェンはかっこいいと思ったけど
ヴェゼルはなんか、、、、違う
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saa2-wfif [111.239.220.99])
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2018/01/23(火) 13:57:10.33ID:cPXtx+NKa
>>570
ヴェゼル はインチアップしてる事もあってフリードの方が＋2キロ位良いかも重いけど。
ただ高速だとフリードはACC使っちゃうからヴェゼル の方が良くなるんだよね、これが。
走りにかんしてはやっぱりフリードは重いよ、身近にあるフィットHVのDCTタイプ前期型がこの3台のなかじゃ1番軽快だわ。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 85a7-UogF [220.108.118.155])
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2018/01/23(火) 17:09:31.31ID:pgCTjRHI0
>>580
マイチェン待ってた、
お客も可哀そうに・・・
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp45-tTNg [126.152.200.87])
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2018/01/23(火) 18:03:37.80ID:0hPt727mp
>>582
>せめて燃費向上ないのかね？5km/l違うと、乗り潰す層には結構でかいんだよな
5km/hは無理。

フィット初期型36.4km/L→現行型37.2km/L 改善率102%

ヴェゼル現行型27.0km/L→ヴェゼル2018M予想27.6km/L

ヴェゼルHYBRID X AWD2018M予想23.7km/L
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp45-tTNg [126.247.90.108])
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2018/01/23(火) 18:07:43.27ID:pZRZRoAJp
MC内容によってはヴェゼルかと思ってたけど、あんまり変わらないようで残念。。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1a-0vFB [49.104.32.156])
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2018/01/23(火) 18:39:03.78ID:tS7YxkGPd
>>529
ガソリンスレの画像パクるなよｗ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM75-QYSu [110.165.210.121])
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2018/01/23(火) 18:47:30.09ID:O0+4iOQBM
>>589
ああ、いや、CHRとの燃費差がそんなもんだから
せめてそのくらい埋めてくれないかなと。

https://4.bp.blogspot.com/-STT1Llz7XRE/WMOlzvgeafI/AAAAAAAAH2U/NRAq-y578kUgYwVHt2RZULDl5CqyyOY1QCLcB/s1600/CX-3%2BC-HR%2B%25E5%25AE%259F%25E7%2587%2583%25E8%25B2%25BB%25E6%25AF%2594%25E8%25BC%2583%2Bdriver4%25E6%259C%2588%25E5%258F%25B7.JPG
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1a-wfif [49.98.90.242])
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2018/01/23(火) 19:14:23.92ID:iMUzOWVCd
e- powerみたく嘘っぱち宣伝でもやるか？所詮は走り方次第なんだし
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9bb-bdNS [114.158.110.99])
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2018/01/23(火) 19:20:01.84ID:kHfeGiCn0
どうでもいいさ

ナンチャッテ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9d36-TJ+k [126.57.254.217])
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2018/01/23(火) 19:35:00.86ID:6iBCRr490
RX450L買うから別にいいや
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7aa7-GaGO [59.133.13.133])
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2018/01/23(火) 19:46:04.75ID:vgrWfCIE0
フォグは丸目より横長の方がカッコいいと思うんだけどなぁ
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-Ll9Q [182.250.250.231])
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2018/01/23(火) 19:52:26.69ID:cTjcfmL8a
全車速追従とブラインドスポットモニターくらい新装備でつけないと他と対抗できなくない？
アホやわホンダさん
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1a-Cxnk [49.104.20.159])
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2018/01/23(火) 20:16:59.96ID:B1UlMuk1d
現行の方が良いということはわかった。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ea5-tTNg [111.102.194.169])
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2018/01/23(火) 20:46:00.24ID:SEXqhyBj0
いくら燃費が良くても、chrは見た目がカッコ悪すぎて。。。
燃費リッター50kmとかなら話は別だけど。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp45-tTNg [126.152.200.87])
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2018/01/23(火) 21:02:47.99ID:0hPt727mp
遂に貼られた https://i.imgur.com/bd44Nb9.jpg だが解説すると
アルミホイールで分かるのだが、このブルー・ホワイトの2
台は恐らくHYBRID X。

だから、フォグランプがハロゲンの丸型となる。

この右側にHYBRID XとHYBRID RSの画像があり、それらは
横長のLEDフォグランプの画像だったと記憶している。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp45-tTNg [126.152.200.87])
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2018/01/23(火) 21:11:42.68ID:0hPt727mp
続き

また、この画像の画面からHYBRID、HYBRID X・Z
とHYBRID RSのフロントグリルに違いが無かったこ
とからRS専用のフロントマスクは廃止されたと予想
している。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa49-pQa0 [106.161.153.124])
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2018/01/23(火) 21:32:47.32ID:34KVw7E+a
前後シーケンシャルウィンカーで納得させようとしても
全車速追従ACCが最も望まれていたのに。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3118-Ll9Q [106.166.117.164])
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2018/01/23(火) 21:38:25.28ID:j6UAvzb+0
CH-RとかCX-3の斜め後方走ってる時、ドアミラーが黄色く点灯してるの見るとちょっと嫌な気持ちになる…
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9a7-llGx [114.191.212.112])
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2018/01/23(火) 21:52:37.47ID:eDdEICTu0
↑嫌な気持ちとは
1 ヴェゼルに付いていない機能なので嫉妬
2 ランプが点灯して邪魔者扱いされているから
3 その他
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9a7-llGx [114.191.212.112])
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2018/01/23(火) 21:57:23.79ID:eDdEICTu0
>>627
リアのデザインだがガソリンとハイブリッドで差別化していたが
18Mでは共通化されたか判明していますか？
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saa2-ZyiN [111.239.193.58])
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2018/01/23(火) 22:11:30.63ID:3UVpz9B7a
ビッグマイナーチェンジであと2年は持たせるつもりなのかと思ってたけど、これだとあまり販売テコ入れにはならないから、2018年末に現行登場から5年でFMCも有るかもな
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saa2-ZyiN [111.239.193.58])
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2018/01/23(火) 22:15:21.96ID:3UVpz9B7a
>>573
もう少し分かりやすく書いてくれ
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saa2-ZyiN [111.239.193.58])
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2018/01/23(火) 22:17:59.52ID:3UVpz9B7a
>>633
全幅があんまり広いと、駐車場で隣の車との間隔が気になる
オバハンとか子供はバッグや荷物が隣の車にぶつかろうが擦ろうが意に介さないからな
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saa2-ZyiN [111.239.193.58])
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2018/01/23(火) 22:18:38.95ID:3UVpz9B7a
>>635
いや、ビッグマイナーどと思ってたら小変更だったと言うこと
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saa2-ZyiN [111.239.193.58])
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2018/01/23(火) 22:21:14.09ID:3UVpz9B7a
>>636
全車速対応（ホンダは渋滞追従機能というらしいが）ACCに異常な拘りを持つキチガイをこのスレで見て、むしろその機能に嫌悪感を持つようになった
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3118-Ll9Q [106.166.117.164])
垢版 |
2018/01/23(火) 22:25:56.30ID:j6UAvzb+0
>>628
1よのう
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9a7-llGx [114.191.212.112])
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2018/01/23(火) 22:40:11.06ID:eDdEICTu0
18M、大体判明してきたがあとは…

JC08燃費数値（WLTCが公表される可能性も）
リアコンビランプのガソリン車差別化を廃止するのか
ディーラーオプションの判明（オプションカタログ）

あれ、2月15日に分かるのはこれくらい？？
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp45-tTNg [126.152.200.87])
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2018/01/23(火) 23:09:02.41ID:0hPt727mp
>>645
自分の記憶だと
2月15日発表
2月16日発売（試乗車展示車登録）
2月17日一般向け発売
で合ってます？
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d82-Ht0t [180.28.52.47])
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2018/01/24(水) 00:11:51.70ID:ARC3F9Ly0
資料で確定してる以外で変更ありそうなのは
・スマートキーの車から離れたらロック
・乗り心地（サスとハンドリングのセッティング変更等）
・静粛性の向上（静音材の追加、遮音ガラス採用）
・ACCの自然な加速フィーリング
・センシングのセンサーがボッシュ製になり精度アップ
こんな所かな？
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a7e-pQa0 [115.162.12.126])
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2018/01/24(水) 03:21:40.15ID:PZ6d5AB+0
>>579
沖縄ではノーマルタイヤでも違反ではない。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d18-zKcz [14.101.72.219])
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2018/01/24(水) 06:47:33.52ID:HXLoHSVX0
外観はマイチェン後もいい
問題は草間彌生シートが改善されてるかどうかだ
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9a7-llGx [114.191.212.112])
垢版 |
2018/01/24(水) 07:22:55.41ID:Mtz6YDLI0
草間 彌生[2]（くさま やよい、1929年（昭和4年）3月22日 - ）は、日本の芸術家。長野県松本市生まれ。

それは置いといて、シート改善有りですよ。

シート座面後部を持ち上げ。（ふくらはぎの負担が減る？）
シート背面をより包みこむ形状に変更
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp45-tTNg [126.236.0.46])
垢版 |
2018/01/24(水) 07:46:32.84ID:IsQpawhDp
>>646
合ってます。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp45-tTNg [126.236.0.46])
垢版 |
2018/01/24(水) 07:48:13.30ID:IsQpawhDp
>>624
タイヤハウスも考えられる
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9a7-llGx [114.191.212.112])
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2018/01/24(水) 08:07:56.32ID:Mtz6YDLI0
>>650
>・センシングのセンサーがボッシュ製になり精度アップ

某誌で暴露されたが、次期ホンダセンシング、ボッシュに丸投げっ
て本当？
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM31-1cMy [210.138.208.6])
垢版 |
2018/01/24(水) 08:35:29.59ID:4i36GeveM
この車、アクセルの位置が、なかなか良いね。
マツダ車みたいにはいかないが、このショートノーズさで
これだけちゃんと右側に有るのは、素晴らしいよ。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp45-tTNg [126.152.200.87])
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2018/01/24(水) 09:29:07.66ID:RotBvzijp
>>650
>・センシングのセンサーがボッシュ製になり精度アップ

あれ、まさか2018Mからのホンダセンシング、センサー類とソフトウェア
もボッシュ製に変更した？

確か現行は日本電産エレシスですよね？
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp45-tTNg [126.152.200.87])
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2018/01/24(水) 09:35:20.39ID:RotBvzijp
現行日本電産エレシス製ホンダセンシング、フィットグレイスヴェゼルのLKAS
（自動ハンドル）の出来が優秀なのでメーカー変更は心配だ。

2018Mのホンダセンシング、試乗車で試す必要がありそうだ。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp45-tTNg [126.152.200.87])
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2018/01/24(水) 10:15:40.27ID:RotBvzijp
日経の記事にセンサーのサプライヤー変更の記述を見つけたので
恐らくN-BOXはセンサーだけボッシュ製に変更でソフトウェアは
日本電産エレシスのままか？

ならば、ヴェゼルもソフトウェアは日本電産エレシスで継続か？
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM5d-nVvH [118.109.188.23])
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2018/01/24(水) 11:27:53.73ID:Unvrq0vMM
MCではXでも内装色タンカラー選べるの？
実家の母親が追突されて、気分的に事故車は嫌だから現行下取りに出してMC後注文納車待ちなんだけど、外装はブルーにしたらしいんだが、内装タンカラーあるなら勧めとこうかなと
年配に似合う感じになると思って
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d18-zKcz [14.101.72.219])
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2018/01/24(水) 11:53:33.35ID:HXLoHSVX0
>>654
気になってるのはシートの柄よ
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp45-tTNg [126.152.200.87])
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2018/01/24(水) 12:08:43.24ID:RotBvzijp
>>665
>>666

ジャズブラウンはHYBRID Zのみ
HYBRID Zの本革シートにチェック柄導入
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp45-tTNg [126.152.200.87])
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2018/01/24(水) 12:34:13.47ID:RotBvzijp
不明
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp45-tTNg [126.152.200.87])
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2018/01/24(水) 13:00:50.73ID:RotBvzijp
注文済なら内装変更は無理。

なお、HYBRID Xのみジャズブラウンは継続、HYBRID Xの
アイボリーは廃止を確認済です。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp45-tTNg [126.152.200.87])
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2018/01/24(水) 13:41:27.43ID:RotBvzijp
また間違えた。
<訂正>
HYBRID Zのみジャズブラウンは継続、HYBRID Zの
アイボリーは廃止を確認済です
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 561b-wNYY [153.143.19.37])
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2018/01/24(水) 14:50:48.03ID:IGXkbgdR0
正式発表が楽しみだよな
噂が色々出ることはそれだけ期待が高いという事だからな
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp45-tTNg [126.33.95.232])
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2018/01/24(水) 15:18:51.91ID:tNmVlVn6p
C-HRがデイライトで目立っているが、ヴェゼルもLEDポジションランプ（アクセサリー
ランプ機能付）で対抗。

日中も点灯できるはずなので、相当目立つはず！
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp45-tTNg [126.33.95.232])
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2018/01/24(水) 15:36:30.55ID:tNmVlVn6p
ヴェゼルのデイライト、いらない人が多いか？
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d18-zKcz [14.101.72.219])
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2018/01/24(水) 17:51:11.61ID:HXLoHSVX0
ハイブリッドZが欲しいけど、草間彌生シートは継続か。ブラックにしてもまだ彌生臭が消えないのが辛い。なんであんな下品な柄にしてんのよ。唯一の欠点やわ
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d36-tTNg [126.21.188.35])
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2018/01/24(水) 18:06:51.13ID:TzczEIKB0
>>674
デイライトちゃうわ

勉強せえや！
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa49-pQa0 [106.161.154.89])
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2018/01/24(水) 19:31:58.04ID:aBtCUiXea
ナビはギャザスの安い奴で充分ですか？
それかナビ装着スペシャルパッケージにして社外？
それともオーディオレスにして社外？
わからん。現オーナーの意見求む。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa49-pQa0 [106.161.154.89])
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2018/01/24(水) 20:24:59.29ID:aBtCUiXea
ナビはよく使います。今の車は14年乗っていて
HDDナビが付いてるけど地図が古く、見づらくなってきたので
ここ数年はスマホをホルダーにセットてGoogleナビを見ています。
今では地図の正確さ、案内、速度どれもGoogleナビの方が優れている。
新型ヴェゼルをかったら>>685−686さんの案も考えます。
しかしスマホを吸盤のアームホルダーで固定して使うのはしっくりこない。
良いホルダーがあればいいんだが。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp45-tTNg [126.236.69.103])
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2018/01/24(水) 20:25:56.00ID:u88Y8Wmgp
シーケンシャルウインカー確定しましたね！
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-QV1c [182.251.246.48])
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2018/01/24(水) 20:56:15.23ID:jidcwjMHa
>>690
マッドガード付けてるけど、カンカン凄いしウインドウ開けたらチチチ…凄いし意味無しね
タイヤ変えがベスト！
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-mp8b [49.98.141.79])
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2018/01/24(水) 20:58:08.59ID:xL9aQuXcd
これかエスクード1.4ターボで迷うわ
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d18-zKcz [14.101.72.219])
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2018/01/24(水) 21:34:58.13ID:HXLoHSVX0
>>693
その組み合わせは本当にダメ
ヴェゼルの内装見ても草間彌生が思い浮かんで気が狂いそう。あのブツブツなんとかならんの。あんな内装の車、他に知らんよ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 564d-GP+B [153.133.160.88])
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2018/01/24(水) 23:00:16.36ID:kPZYO2/q0
>>680
エーモン静音計画ロードノイズ低減マットをひいた上に純正ラバーマット

この選択は未だに気に入っている

山にもゲレンデにもいくのでいずれにせよラバーマットは必要だったが社外品は無駄にかさばる
純正のラバーマットはスマートでよい
しかし純正ラバーマットは前席の純正マットの上にはロックが届かないので乗せられない
なので純正ラバーマットを買うなら純正マットは無駄になる

とはいえいきなりフェルトの上にラバーマットだけでは頼りないので
エーモンのロードノイズ低減マットを二万円分買い車内に敷き詰めその上にラバーマットを乗せた
それでも純正マットよりも安くて静音効果もある
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e8d-tTNg [119.231.247.98])
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2018/01/24(水) 23:34:51.16ID:TdHZkdo/0
>>696
ディーラーで新規資料を見せて貰って下さい。
ipadじゃなくPDFの方です。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdf2-pq9w [49.104.20.159])
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2018/01/25(木) 04:53:52.78ID:6+CctNdNd
>>703
嫌なら自分でどうにかせえよ！
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-n2Vf [126.236.0.46])
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2018/01/25(木) 07:52:38.75ID:s6VTRa+tp
>>703
C-HR乗りに言われたくない 爆
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 327e-1ipv [115.162.12.126])
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2018/01/25(木) 10:27:04.78ID:ITooNULb0
ジャズブラウンの内装は、X新車時パーツを買って取り付けてもらえたよ。断る店が多いけど。
99000円→79000円
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eba7-1ipv [114.187.44.87])
垢版 |
2018/01/25(木) 11:38:58.92ID:sJK5G2Le0
私は見てしまった。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eba7-1ipv [114.187.44.87])
垢版 |
2018/01/25(木) 11:46:06.68ID:sJK5G2Le0
「VEZEL」の改良モデルをホームページで先行公開 http://www.honda.co.jp/news/2018/4180125.html

Hondaは、2018年2月中旬にマイナーモデルチェンジを予定している「VEZEL（ヴェゼ
ル）」に関する情報を、本日、Hondaホームページで先行公開しました。

　今回のマイナーモデルチェンジでは、先進感と力強さを際立たせたエクステリアや、
上質感と心地よさを追求したインテリアなど、デザインに一層の磨きをかけるとともに、
ハイブリッドモデルに採用している「SPORT HYBRID（スポーツ ハイブリッド）
i-DCD※1」にきめ細かなチューニングを施し、さらにスムーズな加速フィールを実現
しています。
　また、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を
全タイプに標準装備※2しています。

　VEZELは2013年12月に、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバン並みの使い
勝手など、ジャンルの枠を超えた価値を高次元で融合したクルマとして誕生して以来、
2017年12月までに累計30.8万台※3を販売するなど、幅広い層のお客様からご支持を
いただいています。

VEZEL先行公開ページのアドレスは以下の通りです。
http://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eba7-1ipv [114.187.44.87])
垢版 |
2018/01/25(木) 11:54:48.95ID:sJK5G2Le0
自分が何気に2018年1月25日11:30頃（先ほど）
http://www.honda.co.jp/VEZEL/ の後に NEW を手打ちで入れたらいきなり表示されて
唖然。

ウェブページ本体と画像3枚をキャッシュして、ホンダトップページを見たが変化なし。
2018年1月25日11:40頃、再度ホンダトップページを見たら、ニュースリリースが表示
されていた…。

ヴェゼル後期型世界正式初公開にまた立ち会ってしまったのか…。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eba7-1ipv [114.187.44.87])
垢版 |
2018/01/25(木) 13:10:51.24ID:sJK5G2Le0
↑全グレードインラインLEDヘッドランプとなる。（ハロゲンヘッドランプ廃止）
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eba7-1ipv [114.187.44.87])
垢版 |
2018/01/25(木) 13:48:40.46ID:sJK5G2Le0
インラインＬＥＤヘッドランプの上側に粒粒が並んでいるのがウィンカーだと思われるが
これだけ長くて、シーケンシャルウィンカーでなければ変な感じがする。

ディーラーに先ほど確認したが最新資料に流れるウィンカーの記述は無いがこれはやはり
C-HRに対抗してシーケンシャルウィンカーなのではないか？
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-n2Vf [126.236.69.103])
垢版 |
2018/01/25(木) 14:40:51.10ID:cvwLBXVyp
>>730
古い資料見てる営業マンだな
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eba7-1ipv [114.187.44.87])
垢版 |
2018/01/25(木) 15:15:05.40ID:sJK5G2Le0
↑これはHYBRID X
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4736-uKl9 [126.21.186.27])
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2018/01/25(木) 15:24:07.39ID:4/0ZUXRQ0
>>712
全車速ＡＣＣの登載は見送りみたいですね
i-DCDはエンジンとモーターの切り換えだけでなくギアチェンジもしなくちゃならないから低速でのＡＣＣ制御は難しいみたいですね
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-GENt [111.239.227.99])
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2018/01/25(木) 16:38:47.97ID:GCNvIc8ca
ベンツのGLCとかでもドアバイザー付ける人いるんだな、小さくて薄いから目立たないけど。
ホンダ車のドアバイザーは何故あんなに大きいかね
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 578d-EeGJ [180.146.37.57])
垢版 |
2018/01/25(木) 17:43:10.24ID:idUnnLrn0
それでC-HRに対抗させる新しい機能ってなに？
フルモデル結構早く来そうだな
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 832a-QyNg [112.68.115.9])
垢版 |
2018/01/25(木) 18:27:50.08ID:Inx5m4h+0
>>722
ええやん
正常進化だな
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 737a-BbAe [202.223.113.48])
垢版 |
2018/01/25(木) 18:45:12.94ID:ltjbOoEO0
RSの写真は　あまり良くないな
ワイドレンズで　フロントグリルと　前輪タイヤが強調されすぎて
全体のプロポーションが崩れて見える

RSのフロントグリルは漆黒のブラックで　Xはシルバーだろうか？
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eba7-/pU1 [114.184.117.16])
垢版 |
2018/01/25(木) 18:51:19.89ID:K1BtYjgI0
コンセプトモデルに戻った感じだな。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdf2-GENt [49.98.90.242])
垢版 |
2018/01/25(木) 19:10:08.27ID:9CVY/uqjd
シビックSUVの方が良いよ、足回りから違って来るのに
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-n2Vf [126.236.0.46])
垢版 |
2018/01/25(木) 19:25:46.09ID:s6VTRa+tp
>>753
確かにカッコ悪い

乗ってる人はセンス無い人
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdf2-pq9w [49.104.20.159])
垢版 |
2018/01/25(木) 20:11:22.44ID:6+CctNdNd
みんな新しい物好きなんやなぁ。わいは現行でOK。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa63-1ipv [106.161.137.178])
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2018/01/25(木) 20:12:33.29ID:k3j/PPHta
ハイブリッドＸにするかガソリンＲＳセンシングどっちにするか悩む
オーナーの方の意見を聞かせて貰えますか？
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMb7-Tfxv [110.165.135.86])
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2018/01/25(木) 20:32:44.38ID:O0VEL4b2M
>>759
200もあればいけるのでは？どうです？
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMb7-Tfxv [110.165.135.86])
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2018/01/25(木) 21:01:29.34ID:O0VEL4b2M
ＨＶとガソリンはやっぱ差別化するよなあ
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMb7-Tfxv [110.165.135.86])
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2018/01/25(木) 21:38:13.23ID:O0VEL4b2M
>>769
年次でちょこちょこセッティング変えてれば5年も経てばそれだけで熟成と言えるしなあ
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-WjWF [111.239.199.142])
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2018/01/25(木) 21:48:53.29ID:HWiKDU6wa
>>759
トヨタのサイトで調べたら、2013年式のガソリンS参考下取り価格は153万円でした。
もちろん、車の状態によってはこれ以下になるだろうが。
HVXなら150万円もあれば余裕でいけるんじゃね？
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-WjWF [111.239.199.142])
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2018/01/25(木) 21:51:58.46ID:HWiKDU6wa
>>722
シルエットはほとんど変わらないはずなのに、画角が違うからMC後の方がかっこ良く写ってる
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82d8-BbAe [133.137.195.161])
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2018/01/25(木) 22:59:48.68ID:ga3Gv6XX0
写真はうまい角度でわかりづらいけど
グリルとアイラインの上には天面があって
ボンネットはグリルと段ができちゃって
アイラインはメッキとブラックアウトの二重になってるね
ＭＣフィットはシャクレだったけどヴェゼルはデッ鼻？
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 563d-KBPY [153.179.63.29])
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2018/01/26(金) 05:19:43.12ID:zk1zn5pI0
マイチェンしたら
サポカーSワイドになるんかな？
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-n2Vf [126.236.0.46])
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2018/01/26(金) 07:50:10.64ID:+mQRbPOqp
>>784
ディーラーに行けば資料見せてくれます。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-n2Vf [126.236.0.46])
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2018/01/26(金) 07:50:45.50ID:+mQRbPOqp
>>780
お前は出っ歯？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-n2Vf [126.236.0.46])
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2018/01/26(金) 07:51:48.64ID:+mQRbPOqp
>>768
契約おめでとうございます㊗
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-n2Vf [126.236.0.46])
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2018/01/26(金) 07:56:49.10ID:+mQRbPOqp
>>780
僻み
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-Q28T [106.132.80.228])
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2018/01/26(金) 09:00:15.93ID:FuPeYOF0a
ディスってるとかじゃなく率直な感想だけど
この車の助手席や後席の乗り心地悪くない？
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdf2-noyF [49.104.5.30])
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2018/01/26(金) 09:06:10.62ID:TuP/nBr/d
ヴェゼルの購買層って巾広く感じるけど
CH-Rはあんまりオッサン見ないような？
実際どうでしょう？

俺50過ぎのオッサンには合体ロホみたいなあのゴテゴテしたデザインは無理
付け加えるなら、白黒ムートンは
タイムボカンのヤッターワン号に見えて受け付けんわ
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f1e-Pdni [150.147.23.78])
垢版 |
2018/01/26(金) 09:14:41.58ID:IVcrsQOx0
それまで
デザインはヴェゼルの方が良いと思ってたけど

偶然ホワイトのヴェゼルZとC-HRが２台続けて交差点右折してきたの見た。
並べると
C-HRの方が大きく立派に見えてしまったんだよね・・・

ヴェゼルはフィットベース、
C-HRはCセグベースで格上。
装備もC-HRが格上。
価格も似たような価格。
これじゃヴェゼルは売れなくなると素直に思った。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-gwg2 [126.245.146.102])
垢版 |
2018/01/26(金) 10:22:39.02ID:Liqzv2X7p
CHRとヴェゼルを比べたら、どう見てもヴェゼルの方がカッコいいのだが…。
なんでCHRみたいなダサい車が売れまくっているのか理解できない。タダであげると言われても嫌だよ。自分の美的センスがないのかな。。。

連れに言ったら「お前が時代に追いついてないんだよ。これからはああいう車が標準になっていくんだよ。」と言われた。。。
ちなみに連れは今RB-1オデッセイアブソルートに乗っていて、近々CHRに乗り換えようとしている。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hb7-5dAg [110.233.247.0])
垢版 |
2018/01/26(金) 10:29:53.42ID:gBYy2lGsH
>>799
300万弱のクルマにハリアーの内装要求しても、ならハリアーHV買えばとなる

>>800
デザインは賛否両論ある方が「ハマったらカッコいい」となるからね
自分のカーライフ、スタイルが確立してるから、こういう車を買えるんだよ

無難さを求めたらヴェゼルでしょ、ただデザインは上でも言われてるように古臭い
一気に古臭くなるのが無難なデザイン
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hb7-5dAg [110.233.247.0])
垢版 |
2018/01/26(金) 10:33:49.02ID:gBYy2lGsH
標準、にはなっていかないと思うよ
だってデザイン？なにそれ美味いの？って車(軽自動車)が売れる時代

二極化してるんだと思うよ
デザイン重視で買える人と、デザイン少々スポイルしても使い勝手を重視

ハイト軽なんてデザイン度外視、使い勝手とコスパでしか選ばない
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c351-n2Vf [58.158.162.85])
垢版 |
2018/01/26(金) 10:40:10.89ID:wQS0d6At0
>>802
めっちゃ同意。
デザインを
大好き！
やや好き
普通
やや嫌い
大嫌い！
の5段階の指標で評価するなら、
ヴェゼルは下2つ（嫌い）が少ないタイプのデザイン
CHRは「大好き！」と「大嫌い！」に別れるタイプのデザイン
車は安い買い物じゃ無いから、「大好き！」じゃないと中々買う人は少ない。
なので、CHRは売れる（けどアンチも多い）、という構造かなーと思いました。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-qbRX [126.245.142.99])
垢版 |
2018/01/26(金) 12:42:49.58ID:0y60h6bop
そもそもベェゼルが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w
車内でCH-Rオーナー見ながらシコシコやってんでしょw
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7303-bSkF [202.94.222.82])
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2018/01/26(金) 13:24:58.21ID:VzP2hKpG0
https://car.kurumagt.com/2016-fr.html
ここの情報って信頼性ある?

エクステリアデザインはヘッドライトとアッパーグリルそれにフォグランプとアルミホイールデザインの変更
「i-DCD」をアップグレード、モーターの性能はそのままにコンピューターのアップデートにより発進と加速性能が向上
減衰とバネレートの見直しが施され乗り心地と静粛性が大幅に向上
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f0d-BbAe [182.169.95.81])
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2018/01/26(金) 13:41:27.53ID:zdFWiLbp0
>>810
信頼性は無い

この手の「まとめ」情報サイトは広告へ誘導するためのもの

読めば分かると思うが誤記や使い古しの情報に満ちている

注意されたし
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de4f-Tfxv [39.111.180.79])
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2018/01/26(金) 14:01:45.99ID:zPgGiZSS0
ヴェゼル買おうと思ったのに、嫁の希望でハリアーにさせられた。
運転の楽しさはヴェゼル勝ってたんだけどな・・・
俺はまだハリアー乗るほどの人間じゃねえよ・・・
営業さん、MCの情報くれたり、好きに試乗させてくれたのにすまねぇ。

CH-Rは何がいいのかわかんなかったな。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4736-n2Vf [126.21.136.122])
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2018/01/26(金) 14:03:30.47ID:SR7D79gQ0
>>813
サイズ感と燃費と価格考えたら、主婦目線こそヴェゼルかと思ったわ！
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b246-KBPY [211.15.232.147])
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2018/01/26(金) 14:41:01.85ID:oVOEmWb00
CHRは売れてるというより
いいですよーって営業マンの言われるまま思考停止っぽい印象
4代目プリウスもそんな感じ
まあそれで成立しそうな強烈なトヨタユーザーと母数がすごいしサービスマンの質もいいから
成立しそう

逆にホンダユーザーはうるさそう
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-40EI [49.98.140.52])
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2018/01/26(金) 15:30:06.97ID:kL1gbVOLd
>>798
どうでもよくね
そんなにシーケンシャルが良いの？
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-n2Vf [126.236.0.46])
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2018/01/26(金) 17:50:16.53ID:+mQRbPOqp
結論としてはC-HRは超ダサくて後部座席が半端なく圧迫感あるでいいですね。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-xhK8 [163.49.209.234])
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2018/01/26(金) 18:10:11.02ID:bo9+djNnM
>>799
RS
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-n2Vf [126.236.0.46])
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2018/01/26(金) 18:20:35.12ID:+mQRbPOqp
>>831
気にするやろ
友達少ないお前にはわからんだろうが
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9236-olYk [221.85.246.175])
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2018/01/26(金) 21:45:25.48ID:UMcJbWCr0
CH-Rって
どうみても
猪豚キテレツ大百科
に見えるんだがｗ

比べると地味だが
MCヴェゼルの方が普通にセンスある意匠だな
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e8d-n2Vf [119.231.247.98])
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2018/01/26(金) 21:57:14.55ID:32CDAwP80
>>848
確かに！爆

C-HRは友達が居ない野郎が乗る車でいいですか？爆
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e8d-n2Vf [119.231.247.98])
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2018/01/26(金) 21:59:11.07ID:32CDAwP80
>>834
今時、軽でも4人乗れるぞ！

病院行く？

一回C-HRの後ろ乗って窓見てみろ
アホみたいに狭いから
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMaa-nBvd [119.243.53.199])
垢版 |
2018/01/26(金) 22:59:18.14ID:r4jiLOeAM
C-HRコンプレックスが凄過ぎてワロタ。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdf2-pq9w [49.104.20.159])
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2018/01/26(金) 23:34:35.71ID:PFAkj8/qd
正直CHRなんて興味ないゎwダサいしw
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ea5-n2Vf [111.102.194.169])
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2018/01/27(土) 00:05:59.31ID:Y2XLmdHw0
シーケンシャルウインカーって、あっても無くてもあんまり実用上気にならないと思うんだけど。。。
そもそも自分で運転してても見えないし。
この車を買う買わないを左右する程の重要ポイントとは思えないんだけど、俺が考え方古いのかな？
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-WjWF [111.239.203.63])
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2018/01/27(土) 01:13:04.92ID:7Mp6htixa
>>861
C-HRの場合、1個でもLEDが切れたら車検通らず、ヘッドライトユニット丸ごと交換らしいが、ヴェゼルの場合どうなんだろうな
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H97-cyYF [14.13.1.0])
垢版 |
2018/01/27(土) 01:33:56.68ID:9cXg+YslH
>>844
その自転車達より前に、510ブルーバードSSSクーペってのがあって、それが流れるウインカーだった
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdf2-tKaU [49.104.34.4])
垢版 |
2018/01/27(土) 04:30:47.65ID:BWlrI7Y9d
だからこそ

ライト周りを弄ってシビックみたいな最近のホンダ顔にして

大胆にイメージ変えて来るんだろ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eba7-1ipv [114.187.44.87])
垢版 |
2018/01/27(土) 04:59:25.79ID:WYjjMwjK0
215 VEZEL HYBRID X AWD（燃費報告166回目2018.1.26）走行距離595.4km
給油量30.70L（単価143円/L）

車両燃費計18.5km/L 満タン法19.4km/L

生涯燃費20.2km/L（満タン法）（全給油量5302.14L）

ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド) 1500cc(RU4)DCT 4WDの最新投稿 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11439
（2018.1.27 4:56）（e燃費）
e燃費 19.38km/L 2018/01/26 20:47←
e燃費 17.70km/L 2018/01/26 19:17
e燃費 11.23km/L 2018/01/26 19:14
e燃費 16.40km/L 2018/01/26 12:30
e燃費 9.43km/L 2018/01/25 19:39
e燃費 10.88km/L 2018/01/25 19:07
e燃費 16.37km/L 2018/01/25 01:52
e燃費 10.53km/L 2018/01/24 20:15
e燃費 16.45km/L 2018/01/24 18:50
e燃費 16.08km/L 2018/01/24 18:39

トヨタ C-HR（ハイブリッド） 1800cc(ZYX10)CVT FFの最新投稿 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12984
（2018.1.27 4:57）（e燃費）
e燃費 16.29km/L 2018/01/26 22:54
e燃費 19.54km/L 2018/01/26 18:56
e燃費 16.57km/L 2018/01/26 18:35
e燃費 24.22km/L 2018/01/26 16:19
e燃費 17.71km/L 2018/01/26 13:05
e燃費 18.42km/L 2018/01/26 11:17
e燃費 17.23km/L 2018/01/26 09:20
e燃費 18.57km/L 2018/01/25 23:15
e燃費 20.58km/L 2018/01/25 13:32
e燃費 14.25km/L 2018/01/24 21:17
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eba7-1ipv [114.187.44.87])
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2018/01/27(土) 06:35:49.32ID:WYjjMwjK0
ヴェゼルには全車速追従（渋滞追従機能）とオートハイビームが載らないっぽいが、4月の
新型CR-Vには載るか？？

新型CR-Vはi-MMD＋AWDがあり http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210066/SortID=21306834/ImageID=2873718/

サイズに問題が無い方は、新型CR-Vもありかもしれない。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdf2-pq9w [49.104.20.159])
垢版 |
2018/01/27(土) 07:59:44.24ID:sOxBLz0gd
なんやかんや言うてヴェゼル気になるんやろw
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e8d-n2Vf [119.231.247.98])
垢版 |
2018/01/27(土) 08:27:55.49ID:rqE1rU570
暇オヤジの妬みが酷い

C-HRに乗り替えろ
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e8d-n2Vf [119.231.247.98])
垢版 |
2018/01/27(土) 08:28:33.77ID:rqE1rU570
>>871
ジューク買うバカいるんだ…
ご愁傷様
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e8d-n2Vf [119.231.247.98])
垢版 |
2018/01/27(土) 08:29:05.43ID:rqE1rU570
>>869
リアがダサすぎると思わないか？
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e8d-n2Vf [119.231.247.98])
垢版 |
2018/01/27(土) 08:31:03.32ID:rqE1rU570
>>865
2人のりなら後部座席は関係ないからね。
1人か2人までだな

いっそのこと2シーターにすれば良かったのに…

どちらにしてもあのフロントマスクが生理的に無理
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e8d-n2Vf [119.231.247.98])
垢版 |
2018/01/27(土) 08:31:54.41ID:rqE1rU570
>>868
なんで4WDと比較する？

頭歯ブラシ通して来たら？
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e8d-n2Vf [119.231.247.98])
垢版 |
2018/01/27(土) 08:33:10.15ID:rqE1rU570
>>862
10年以上前のプリウスベースに言われたくない
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-Ysp3 [49.98.151.3])
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2018/01/27(土) 10:27:50.53ID:k7BUX+bud
コンプレックス君がなにを言おうが売れてるのがCHRであるのは事実だからな
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-WjWF [111.239.203.63])
垢版 |
2018/01/27(土) 10:28:28.40ID:7Mp6htixa
>>881
俺個人が考えるC-HRがダメなところ

最低地上高が低い
段差の乗り越えや、立体駐車場の登り口の所でセダン同様に気を使わなくちゃならない。

動力性能の不足
youtubeの動画を見れば判る通り、0km-100kmの加速でヴェゼルに2.5秒も遅れをとる鈍足ぶり。動力性能は燃費とトレードオフだろうが、ヴェゼルくらいのバランスが好み。

後席とトランクの狭さ
大人2人を後ろに乗せての長距離ドライブは地獄だろう。俺の車後ろ狭いからと、車を出すのを断る理由にはなるか。ゴルフ、キャンプなど荷物の多い遊びにも向いていない。

後方視界の悪さ
窓の面積が狭いのは、窓の少ない部屋の中にいる様で圧迫感を感じる。

エクステリア
ノーマルのままだと特にサイドのボディ下部のボリュームが不足していて若干のアンバランスさを感じる。エアロを付ければボリュームが増して押し出しも強くなるが、存在感が強くなりすぎて乗るのが気恥ずかしい。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0618-EeGJ [113.154.105.252])
垢版 |
2018/01/27(土) 10:33:08.07ID:X4rpR2cs0
>>870
シルバーグリーンなんて色はない
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3af-ss0X [218.45.187.57])
垢版 |
2018/01/27(土) 10:34:37.41ID:D4jJFEh30
ディーラーの担当の方がiPadの資料を見せに来てくれたよ
スレ内の既存情報ばかりだったけどこれしか資料がないんでって謝ってた
個人的にはDOPの8インチプレミアムインターナビが三菱製になって
フルHDの純正ドラレコが選べるようになったのが嬉しい
今までは8インチナビには低画質モデルしか選べなかったからね
社外ドラレコなら低価格で高画質の物があるけど後付け感が好きじゃないので
出来れば純正を選びたいんだよね
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-WjWF [111.239.203.63])
垢版 |
2018/01/27(土) 10:36:50.25ID:7Mp6htixa
ヴェゼルのホンダセンシングのダメな所

標識認識
良く認識するが、ほとんど見ない。

衝突防止
左折する車に過剰反応する事がある。

路外逸脱警告
ほとんど役に立たない。

車線維持支援
車線の認識率が低い様に感じる。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-r5p5 [182.250.250.227])
垢版 |
2018/01/27(土) 10:42:20.32ID:4dwEmqmna
>>891
衝突軽減ブレーキの左折時の反応は同意
ただ設定で反応距離変えられるよ

路外逸脱とLKASは結構いいと思うけどな
60km以上だけど、しっかり車線に戻すし、車線が霞んでなければほぼ9割検知するぞ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMb7-jQRg [110.165.188.76])
垢版 |
2018/01/27(土) 10:45:17.71ID:G879CbGEM
前にもはったけど、これはちょっとショックだったな。
0-100kmの結果だけ聞いてヴェゼルのが完全にどんな状況でも速いと思ってたから。
一般道だとほぼCHRの方が速いってのはわからんだろ普通。
高速でガンガン追い越す人じゃないと生かせないじゃん。

http://i.imgur.com/Ax1Czmt.jpg
http://i.imgur.com/cQI45JH.jpg

0-40km はCHRが0.33秒勝ち。
0-60kmでヴェゼルが0.14秒勝ち。

そうすると0-55キロあたりまではCHRが速く、
それ以上に加速するならヴェゼルが速いってことだね。

同じHVでも、ここまで特性に差が出るのは面白い。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-WjWF [111.239.203.63])
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2018/01/27(土) 10:50:25.89ID:7Mp6htixa
>>892
反応距離変えられるんだ。今度ディーラーに聞いてみよう。
LKASは、インフォメーションディスプレイを見てると車線があるのに認識表示がされない事が結構あるんだよね
認識さえしてればACCとの組み合わせで自動運転の様で楽しいんだけど（手を暫く離すとステアリングを握れと警告が出るが）
路外逸脱も普通に走ってるのに警告が出る事が結構ある
これもディーラーで相談かな
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-WjWF [111.239.203.63])
垢版 |
2018/01/27(土) 10:51:36.31ID:7Mp6htixa
>>893
一般道でアクセルベタ踏みするのか。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-n2Vf [126.245.148.27])
垢版 |
2018/01/27(土) 10:57:34.71ID:59TBAwaEp
俺個人が考えるC-HRがダメなところ

最低地上高が低い
段差の乗り越えや、立体駐車場の登り口の所でセダン同様に気を使わなくちゃならない。

動力性能の不足
youtubeの動画を見れば判る通り、0km-100kmの加速でヴェゼルに2.5秒も遅れをとる鈍足ぶり。動力性能は燃費とトレードオフだろうが、ヴェゼルくらいのバランスが好み。

後席とトランクの狭さ
大人2人を後ろに乗せての長距離ドライブは地獄だろう。俺の車後ろ狭いからと、車を出すのを断る理由にはなるか。ゴルフ、キャンプなど荷物の多い遊びにも向いていない。

後方視界の悪さ
窓の面積が狭いのは、窓の少ない部屋の中にいる様で圧迫感を感じる。

エクステリア
ノーマルのままだと特にサイドのボディ下部のボリュームが不足していてアンバランスさを感じる。エアロを付ければボリュームが増して押し出しも強くなるが、存在感が強くなりすぎて乗るのが気恥ずかしい。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebde-fPTX [114.134.219.13])
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2018/01/27(土) 10:59:45.27ID:9Vx/ZKNn0
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4736-uKl9 [126.21.186.32])
垢版 |
2018/01/27(土) 12:17:17.18ID:WbgqMTOI0
ＣＨＲって車線逸脱防止しか無いんじゃ？
ヴェゼル並みに車線維持機能が付いたの？
間違っていたらスマソ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-n2Vf [126.247.80.76])
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2018/01/27(土) 13:17:20.62ID:dF/6zAGPp
>>900
だから運転席の話してないだろ

クズ

暇オヤジ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-n2Vf [126.247.80.76])
垢版 |
2018/01/27(土) 13:17:52.00ID:dF/6zAGPp
>>904
付いてません。クズ鉄だから。爆
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-n2Vf [126.33.71.129])
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2018/01/27(土) 13:22:23.15ID:ZQ9Xeu/Up
購入検討中でして、試乗（もちろん現行）もしたのですが、どうもあのシフトノブが使いにくく…
※嫁は自分以上に大不評でした。
乗られてる方、すぐ慣れました？
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-n2Vf [126.247.80.76])
垢版 |
2018/01/27(土) 13:23:31.08ID:dF/6zAGPp
>>894
前見て運転しろ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-n2Vf [126.33.71.129])
垢版 |
2018/01/27(土) 13:34:18.57ID:ZQ9Xeu/Up
>>910
ありがとうございます！
まさにそこなんです！！
嫁は「今どこに入ってるのかわからなくてめんどくさい」と言ってまして、概ね自分も同意でして。
もちろん、そこだけで購入する車決める訳では無いですが、ちょっとマイナスポイントですね。。、
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fa7-F02V [118.20.38.51])
垢版 |
2018/01/27(土) 13:39:19.00ID:AACnojw40
プアマンズハリアーやん。
なんで寄せたw
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7b-8yT2 [210.138.177.244])
垢版 |
2018/01/27(土) 13:54:05.92ID:lRpDFQGtM
>>908
前車は普通のシフトノブの車に乗っておりましたが、特に困ることなくすぐ慣れました。30代前半です。
エンジンスタートスイッチを押してしばらくは操作を受け付けない時間がありますが、それに慣れれば少ない力で操作できるので良いところもあると思います。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82d8-BbAe [133.137.195.161])
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2018/01/27(土) 14:33:04.20ID:iklczysF0
>>893
今までフィット・ヴェゼルが0-100km/hが７秒
って思ってたけどガセ？
こっちが本当？
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-q4Ja [111.239.121.140])
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2018/01/27(土) 14:41:29.73ID:PfIp2gPha
ユーチューブの一個人の動画を完全に信じこむのは頭が弱いとしか言いようがない
参考程度にはなるけど
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82d8-BbAe [133.137.195.161])
垢版 |
2018/01/27(土) 15:08:28.18ID:iklczysF0
ありがとう
自分も参考にしていたのでショックでした
ディーゼルの音や振動が個性と受け取れるクチなので
CX-3もいいかもですね
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e18-z//e [111.97.162.139])
垢版 |
2018/01/27(土) 16:03:56.29ID:ChPK1vXg0
>>893
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e18-z//e [111.97.162.139])
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2018/01/27(土) 16:06:49.05ID:ChPK1vXg0
>>893
ヴェゼルは(HV)と記載されていないのでガソリン車の値では無いでしょうか？
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-WjWF [111.239.203.63])
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2018/01/27(土) 16:07:55.03ID:7Mp6htixa
俺が参考にしているyoutubeチャンネルでは、CX-3ディーゼルの0-100加速は9秒4、C-HRのターボが10秒2となっている。
ヴェゼルと同様に>>893の数値とは乖離があるが、車同士の遅い早いを比較するには、少々の誤差はあるにしても十分に参考になる数値じゃないかな。
ちなみにそのサイトは、公道じゃないクローズドのコースで測定しているようだ。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-WjWF [111.239.203.63])
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2018/01/27(土) 16:25:18.26ID:7Mp6htixa
>>924
メーターに誤差（実際のスピードより少し速く表示される）のは周知の事実。
一般に車の速い遅いの話をするときは、GPSでの速度計測ではなく、メーター読みでの話。フィットやヴェゼルのユーザーがメーター読みの数値で一喜一憂してると言うなら、
他社のユーザーも同じこと。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-/4if [220.108.118.155])
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2018/01/27(土) 16:36:06.26ID:7aT1uQf10
ハンズフリー機能付の
オートバックドア希望。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa63-1ipv [106.161.149.152])
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2018/01/27(土) 20:14:20.50ID:NRJr37iua
>>890
その三菱製のナビって185vfiですか？
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17c6-bdcZ [116.82.40.97])
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2018/01/27(土) 21:03:02.20ID:1uyCG7E30
>>942
VXM-185VFiはスタンダードモデルで今回のナビモデルチェンジ対象ではないよ。ヴェゼルの場合8インチプレミアムのVXM-185VFEi(Panasonic)がVXM-187VFEi(三菱)に切り替わるらしい
でもホンダアクセスのナビ製品ページを見てもVXM-187VFEi(三菱)の対象車種にヴェゼルが入ってないんだよね
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa63-1ipv [106.161.149.152])
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2018/01/27(土) 21:08:14.33ID:NRJr37iua
>>945 ありがとうございます。

やはり185ってパナソニック製でしたか。
情報ありがとうございます。三菱製も良さそうですが
andoroid autoに対応してないのが残念です。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdf2-pq9w [49.104.20.159])
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2018/01/27(土) 21:32:25.46ID:sOxBLz0gd
>>941
偉そうに言うなボケ！
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa63-1ipv [106.161.149.152])
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2018/01/27(土) 21:36:00.04ID:NRJr37iua
そもそもandroidオートって何ができるんだろうね。
常に最新のGoogleマップの地図が使えるから良いな。くらいに思っていたけど。
実際の所よくわかってないです。対応しているカーナビを使っている方はどうなのでしょうか？
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa63-1ipv [106.161.149.152])
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2018/01/27(土) 21:43:02.58ID:NRJr37iua
Bluetooth接続できればandroidオートに対応したナビでなくても使えますよね？
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa63-1ipv [106.161.149.152])
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2018/01/27(土) 22:46:12.23ID:NRJr37iua
ＲＳセンシングの新型の本体価格、12万くらいアップしてるわ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e8d-n2Vf [119.231.247.98])
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2018/01/27(土) 23:22:18.64ID:rqE1rU570
>>940
私は倍の18万です。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e8d-n2Vf [119.231.247.98])
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2018/01/27(土) 23:24:07.87ID:rqE1rU570
>>958
嘘こけ！
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-fPTX [183.74.193.72])
垢版 |
2018/01/28(日) 00:36:22.30ID:dHv9iuBcd
シーケンシャルとかデコトラのおかげでDQNイメージ
付いてても設定で変えれるのなら普通の点灯にしたいくらい
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-WjWF [111.239.200.16])
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2018/01/28(日) 04:36:48.19ID:2y/iy6J3a
>>967
それはすごい
288万円に諸費用がかかるから、オプションが無しだったとしても50万円以上、
オプションも込みだとするとそれ以上の値引きだね
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ea5-n2Vf [111.102.194.169])
垢版 |
2018/01/28(日) 11:15:12.03ID:TApn8AGZ0
>>915
やっぱり慣れですよね！
どの車選んでも今までのとは違う訳だし。
ありがとうございます！
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ea5-n2Vf [111.102.194.169])
垢版 |
2018/01/28(日) 11:16:10.46ID:TApn8AGZ0
>>935
なるほどありがとうございます！
次回また試乗行く時意識してみます！
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7b-xhK8 [210.138.179.207])
垢版 |
2018/01/28(日) 11:27:01.47ID:hpbyxBe7M
22日、あの大雪の中でもRSハイブリッドは
FFにも関わらず安定感抜群だったわ。
スタッドレスタイヤはヨコハマのアイスガード5の17インチ。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e8d-n2Vf [119.231.247.98])
垢版 |
2018/01/28(日) 11:48:59.62ID:d4HhQxjJ0
>>967
安物買いの銭失い 爆
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e8d-n2Vf [119.231.247.98])
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2018/01/28(日) 11:50:12.27ID:d4HhQxjJ0
>>952
かなり良い
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16d8-xPOR [121.102.50.29])
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2018/01/28(日) 11:58:44.76ID:j2OIqJni0
パジェロショートが全長４ｍ３０ｃｍしか無いことに気付く
↓
パジェロという選択肢が見えて来る。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0618-EeGJ [113.154.105.252])
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2018/01/28(日) 12:06:52.11ID:JnMzP0nC0
>>972
俺はZだが俺と同じタイヤ付けるなよ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16d8-xPOR [121.102.50.29])
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2018/01/28(日) 12:08:13.91ID:j2OIqJni0
>>975
パジェロショートは予算が＋５０万必要。

と、考えるとスバルのフォレスターがベスト。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16d8-xPOR [121.102.50.29])
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2018/01/28(日) 12:08:55.46ID:j2OIqJni0
>>977

スバルのXVの方が、若い人向け。だからXV。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16d8-xPOR [121.102.50.29])
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2018/01/28(日) 12:10:00.34ID:j2OIqJni0
>>978
金があればパジェロショート、駐車場が広ければパジェロロング
もっと金があればJEEP。

普通ならフォレスター、若ければXV。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16d8-xPOR [121.102.50.29])
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2018/01/28(日) 12:11:20.08ID:j2OIqJni0
>>979
XV→フォレスター→パジェロショート→パジェロロング→JEEP
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16d8-xPOR [121.102.50.29])
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2018/01/28(日) 12:12:33.01ID:j2OIqJni0
>>980
価格的にはフォレスター OR XVの２択。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16d8-xPOR [121.102.50.29])
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2018/01/28(日) 12:13:23.85ID:j2OIqJni0
>>981
SUBARU XV or SUBARU フォレスター or JEEP COMPASS or JEEP PATRIOT
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-8yT2 [163.49.214.44])
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2018/01/28(日) 16:48:06.03ID:vDIj6oNGM
>>990
それだけの距離を走るのであればCX-5の方が良いと思われますが。
ヴェゼルHVは長い山道、勾配のきつい高速、渋滞が苦手だと感じます。
私は自宅周辺道路が狭いことと、ナビ周りの自由度、そしてアイドリング時が比較的静かであるという理由でヴェゼルを選びました。
差額で色々楽しめるので満足しています。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e8d-n2Vf [119.231.247.98])
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2018/01/28(日) 17:09:04.62ID:d4HhQxjJ0
>>991
マツダは無いやわ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3d8-xPOR [58.138.3.67])
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2018/01/28(日) 17:11:02.32ID:/p0fHen50
>>991
ただベースはフィット→H-RVなわけで・・・

その辺のおばちゃんが買い物に使うなら分かるが・・・車好きには無理。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bffd-EYiF [124.101.99.240])
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2018/01/28(日) 17:21:46.73ID:C0NCnEuG0
ボディーアンダー同色のZ海苔オワタｗ
どうやらおまえらはダサい烙印押されたらしいぞｗ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3d8-xPOR [58.138.3.67])
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2018/01/28(日) 17:35:03.57ID:/p0fHen50
ま、ファミリーカーだからな、基本的にはお父さんの車だよね。

車種板的には最低限、SUBARUか、パジェロ位じゃないと話題にならない。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c2a2-n2Vf [101.142.37.51])
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2018/01/28(日) 18:17:11.80ID:OR0dE6RW0
見積もりされた方々に質問なのですが、新型のZだと本体値引きはどれくらいいきますか？
僕は12くらいと言われたんですが、低すぎますか？
オプションは一番高いナビとフロアマット、ドアバイザー、コーティング等付けてます。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-WjWF [111.239.200.16])
垢版 |
2018/01/28(日) 18:49:38.21ID:2y/iy6J3a
なんかキチガイが独り言呟いてるんだが
10011001
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