【日産】V36スカイライン語る Part79【SKYLINE】

2018/01/07(日) 20:54:16.39

前スレ
【日産】V36スカイライン語る Part78【SKYLINE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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V36スカイラインが好きな人、オーナー、購入を希望している人がマターリ語るスレです。
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オナニーアフォゴルフ自演 ⌒ o |

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/02/27(火) 19:21:17.88

>>422
↑↑↑
ネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/27(火) 22:37:57.67

この車剛性高いって言われてたけどあの当時はって認識でいいの？
今もそれなりに高いほうなのかな？

2018/02/27(火) 23:23:47.61

>>424
ボディー剛性は高い方だと思う、ただ車高調が劣化してきた感が否めないけど

2018/02/27(火) 23:44:31.53

ニスモサスペンション
ニスモスタビ
ニスモマフラー

2018/02/27(火) 23:44:39.99

>>424
箱自体の剛性感も結構高いけど、サブフレーム自体の剛性やサブフレームと車体との締結剛性感が高いから、ステアリングに伝わってくるしっかり感が高い印象がある。今時の車Dセグセダンに対しても、そう劣ってる印象はないな。

2018/02/27(火) 23:44:50.42

>>424
あの当時においても高すぎる　くらいの感じだろう
今は同じ剛性でいかに軽くするかのほうが重要だろうし

2018/02/27(火) 23:52:19.99

今時のクルマは薄くて硬い印象ってのは確かにあるね。入力入った時の減衰感が違うっていうか、高い周波数の振動を素早く減衰するっていうか。ハイテン鋼やアルミ素材の使用部位も増えたしね。
V36のは分厚い鋼の持つ硬さって感じ。良くいえば重厚なんだけど、実際の車重以上に重さを感じるのは、その辺りの印象も関係してるのかもね。

2018/02/27(火) 23:54:47.99

>>427
アテンザにやや劣るぐらいか

2018/02/28(水) 00:09:40.03

>>430
アテンザの箱はそんな硬い印象無かったな。。現行IS辺りと比べても床はV36のが硬い気がする。
F30の3シリーズと比べて同じようなもんで、W205のCクラスには及ばないって感じかな？
XEとジュリアは軽くて硬いって感じるタイプでV36と比べると乗り味が軽やかだったね。

2018/02/28(水) 07:55:17.27

>>424-431
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/28(水) 15:09:57.54

硬いだのしっかりしてるだのの8割以上はブッシュやサスの硬さの印象やで
タイヤ4輪限界まで使ってるような人は別だけど

2018/02/28(水) 16:02:55.93

>>433
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/28(水) 16:40:00.34

小さく軽く感じたり締まって感じるのは何が要因の印象ですか？

2018/02/28(水) 18:06:32.36

たぶんあれとあれだろう

2018/02/28(水) 18:53:33.51

あぁアレね

2018/02/28(水) 19:20:03.24

まー若い間は他人に妙な主張したくなる気持ちもわかる
自分より技術も知識も豊富な他人が、自分より下手な人と同じくらい数多にいることを知らないからな

2018/02/28(水) 20:10:45.22

>>435-438
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/03/01(木) 08:16:09.74

今朝の通勤時、ブレーキがガリガリいってた
恐らく昨日の横殴りの雨風でディスク表面錆びたんだろうけど、たった一晩でなるなんて初めて
洗ホイールでも雪に埋まっててもこんな事なかったのに

2018/03/01(木) 08:25:15.56

>>440
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/03/01(木) 13:22:49.88

強風＋大気が汚れてて雨粒に溶け込んでる＋その後晴れた
って条件だとなりやすい

2018/03/01(木) 20:03:04.33

錆びなんて水かけてすぐ後でも錆びてね？

2018/03/01(木) 21:15:10.44

>>442-443
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/03/01(木) 21:45:47.29

気温と湿度が高めだと一晩で錆びるよ。
ローターの温度が高いとさらによく錆びる。

2018/03/02(金) 05:13:39.42

>>445
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/03/02(金) 23:55:06.07

歴史的名車だわ

2018/03/03(土) 05:17:47.47

>>447
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/03/03(土) 07:37:55.22

>>447
ない
アテンザのほうがいい

2018/03/03(土) 07:38:23.83

燃費も3倍ぐらいいいし
トルクもはるかに上

2018/03/03(土) 07:41:52.92

アテンザは流石にワロタ

2018/03/03(土) 08:01:39.96

認知バイアスって自覚なしに狂うから怖い。反面教師にしなきゃ

2018/03/03(土) 09:20:01.78

SKY- D、煤の問題は別として、燃費もいいしトルクもあって速くて実用エンジンとして良く出来てるのは確かなんだけど、やっぱディーゼル。回して楽しむ事は出来ないんだよね。まぁコレは最近のダウンサイジングガソリンターボについても同じ事が言えるんだが。
3.5だの3.7だのの大排気量V6を高回転まで回せる自然吸気エンジンなんてものは今後出来る筈もないから、そういう意味ではV36は貴重な1台だとは思う。

2018/03/03(土) 09:37:15.56

ここで話すのも何だが、義弟がマツダ営業なんで色々乗せてもらった中で
少なくともアテンザ、アクセラ、デミオCX-3においては、ガソリンモデルにディーゼルは遠く及ばない
スカイＤは初体験でこそターボが効いてからの限定的トルクに惚れそうになるが、その後はネガが数え切れない

でも、CX-5なら現行はディーゼルでも合うと思う。乗ったこと無いがCX-9とかにもいいのでは
何にせよ、上記四車種のディーゼル版が好きな人は、「車の乗り方・走らせ方」自体が全く俺らと異なるんだと思う

2018/03/03(土) 11:21:15.70

V36 7AT 250 ブラック
平均燃費11km
平均車速24km

ニスモマフラー、ニスモサスペンション、ニスモスタビ、スポーティパッケージ、
ECU＝NTCROM、

2018/03/03(土) 11:27:37.55

>>455
燃費わる

2018/03/03(土) 11:53:53.20

燃費なんか気にしてるやつはいねーよ、
AZなんちゃらにでも乗ってろ広島人

2018/03/03(土) 12:59:24.95

>>455
燃費いいな！
ウチの350なんて、こないだこんなだったぜw
https://i.imgur.com/hYWXIRr.jpg

2018/03/03(土) 14:58:40.21

370 タイプSPだが、街乗りオンリーだと、リアルに5km/リッターの時があるわ。

2018/03/03(土) 15:15:15.20

うちも6km/hなんてザラだよ。平均車速30以上になってやっと10km/h乗るくらい
まぁ燃費悪い分タンク大きければ気にならないけどね。金額的には税の方が圧倒的だしさ

2018/03/03(土) 15:45:29.37

6速マニュアルのV36クーペ乗りですが、平均燃費は街乗り7Km台、高速11～10Kmって感じです。

V37なら15Km／L位走るのかな？

2018/03/03(土) 16:19:14.87

このGTR欲しい
https://twitter.com/twitter/statuses/969552437810888705

2018/03/03(土) 16:24:20.67

350や370だとやっぱり燃費悪いんだな
250だと街乗りでも9km/l下回ることはまずない
まあ、>>457の言う通り、燃費を気にして乗る車じゃないけれどね

2018/03/03(土) 16:28:10.90

>>449-463
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/03/03(土) 18:56:32.52

350下道で瞬間燃費10をできるだけ維持する走りで7.5km/L

2018/03/03(土) 19:25:44.19

>>463
場所にもよるでしょ。ウチの350は街乗り6.5km/ℓってトコだけど、一時期乗ってたマークXの2.5は同じ条件で8.5km/ℓくらいしか走らなかったよ。

2018/03/03(土) 20:38:11.39

>>465-466
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/03/03(土) 23:18:03.94

この車乗る人は、燃費の概念から卒業してるのかと思ってたけどやっぱりランニングコストも大切だよね。

2018/03/03(土) 23:28:03.58

ランニングコストで最も高いのは、高速料金！

2018/03/03(土) 23:51:41.39

家族3～4人で移動するなら、人数分の新幹線料金より高速代払ってスカイライン走らす方がコスパは良い。

2018/03/04(日) 00:26:00.54

距離にもよる。
長距離になればなるほど新幹線の方が速い。

2018/03/04(日) 05:46:04.09

>>468-471
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/04(日) 08:02:28.46

>>471
速さがどうとか言ってなくね？

2018/03/04(日) 09:13:56.08

国内旅行は全て車（除く沖縄）
私用で新幹線乗ったのは、ここ20年で1回だけ

2018/03/04(日) 09:21:06.76

250GT 5速 8.5km
350GT 5速　6.5km
250GT　7速　10km
370GT　7速　7.5km
200GTT　7速　11.5km
350GTHV　7速　12km

2018/03/04(日) 09:24:27.06

>>473-475
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/04(日) 09:35:50.02

>>475
アテンザ2.2XD 18km 軽油

2018/03/04(日) 11:22:05.57

https://i.imgur.com/eoTIizH.jpg

ボストン辺りかな

2018/03/04(日) 12:54:07.40

>>477-478
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/03/04(日) 12:55:24.03

リバース連動ミラーが元の位置に戻らないのですが調整、または連動自体を解除する方法はありますか？前期タイプspです。

2018/03/04(日) 14:46:17.12

>>480
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/04(日) 14:57:31.32

>>480
そう言う仕様。
メーカーの技術力の無さ故に。

俺もスイッチキャンセルして全く使ってない

2018/03/04(日) 15:21:28.53

ディーラーで何度か調整してもらったが、すぐにずれるため、482の言うように仕様だと認識してる

2018/03/04(日) 15:26:07.93

ってかメーカーも自信がない機能だからあんな見えない所にスイッチがあるんだと思う。
普通ならミラー系のスイッチに一緒に纏めると思うもん

2018/03/04(日) 15:29:16.13

解除の仕方はステアリング右下を覗いて変なイラストが書かれてるスイッチがリバース連動スイッチ。
たまに足をぶつけてスイッチ入っちゃう時もあるから気をつけて

2018/03/04(日) 16:28:46.90

ちなみに後発だけあって、クロスオーバモデルやクーペでも最終型では改善されてる模様
手元にあるわけじゃないのでどの年式からかは不明だけれど、どうしても活用したいって場合は流用の人柱になってみては

2018/03/04(日) 17:06:05.86

>>482-486
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/04(日) 17:22:45.30

>>471
日産のGTカーって、競合相手は他社のクルマじゃなくて新幹線だと思ってる。

新幹線は、高速道路使用のスカイラインの２倍以上のスピードで走るけど結局目的地に行こうとしたら現地の在来線やタクシー使わないといけない。

東京駅行くのに駅まで歩いたり、トランクスーツケース持って新幹線の発車時刻待ったりしあら最高速の優位性は薄れる。

酒飲みながら移動できるのは電車ならではだけど。

2018/03/04(日) 18:02:49.23

>>480
バックして一発で決まらず素早く前後するとミラーの位置が戻りきらない間にまた下がって下方向にズレて来るのは使用
ゆっくりやれば問題ないはず

2018/03/04(日) 18:07:22.47

>>480です。
スイッチでオフにしましま！みなさんありがとうございます！

2018/03/04(日) 20:47:55.31

>>475
V37ターボ燃費いいな。
低回転トルクの恩恵かな

2018/03/04(日) 20:52:32.15

>>488-491
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/04(日) 21:26:52.32

どこ調べなんだろう？

2018/03/04(日) 21:55:08.60

>>491
そいつ上まで回んないよ、高速で粋がって俺の250-Sに煽り入れて横からぶち抜いた200-Tだけど36のカムが5000回転で切り替わった瞬間に横に並んでそのままぶち抜き返してバックミラーから消えたよ

2018/03/04(日) 22:12:10.33

V37の2リッターターボとV36の2.5ってどっちが速いんだろ？
V37の274はC250相当なんだよね？W205のC200の4駆の0-100km/hと0-400m加速はほぼ同レベル。重くて過給の低いC200でこの加速ならハイブーストのV37は結構速いんじゃ？

2018/03/04(日) 22:15:05.56

>>494
その後ろから俺様のアテンザでブチ抜いてやったがな。

2018/03/04(日) 22:34:07.29

>>495
ギア比とかもあるんじゃない？
200-Tはメルセデス製の７速でジアトコじゃないしね。
37も試乗で乗ったけど低速は250GTよりトルクフルだったけどね。

2018/03/04(日) 22:37:01.83

>>496
おまえ何言ってんだ？
天下のマツダに乗ってる人が無資格で他人の判子を使って不正して作った日産車乗りの被害者に構うなよ、ここは被害者達の情報交換の場だぞ

2018/03/05(月) 04:28:35.07

>>493-498
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自演ですw
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/05(月) 08:08:14.70

自演乙

2018/03/05(月) 08:25:16.94

自演ちゃうわ

2018/03/05(月) 09:20:01.40

3.7はGTカーの認識で間違いないだろうけど、2.5はスポーツセダンと見るかGTと見るか
スポーティーな乗用の中でもスポコンの流れを汲んでるのかデトロイトモーターショー的なベースなのか立ち位置微妙だよな

何れかの方向に絞って手を加えてあれば、そのジャンルになるから、オーナー次第で自由に選べる車とも言えるが

2018/03/05(月) 09:35:03.07

>>500-502
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/05(月) 09:59:52.30

スバヲタ消えたらマツオタが…

2018/03/05(月) 11:39:07.62

>>504
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/05(月) 12:20:55.39

>>504
同じヤツだから相手にするな

2018/03/05(月) 13:35:06.53

>>506
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/05(月) 17:41:19.71

しかし今のダウンサイジングターボ車は速いよね。
例えばジュリアなんて1.6tの車体にスーパーが200ps、ヴェローチェが280psの2リッターターボ。
このスペックだけ見ると、とても速いとは思えないんだけど、加速タイム見るとスーパーでもV36の250より速いし、ヴェローチェは350よか速い。
やっぱ実用域のトルクを太らせたエンジンのセッティングと多段ATの熟成が効いてるのか。

…ただジュリアスーパー試乗したけど、5,500rpmからレッドゾーンなのは興醒めだし、吹けきり感も足りなくて速さはともかく楽しさはイマイチだったような。ハイブーストのヴェローチェは楽しいのかな？

2018/03/05(月) 18:23:35.66

そりゃインフィニティのQ30でも路面にも因るとはいえレヴォーグは勿論VABすら凌ぐ加速できるわけだし……
ターボは性格付け次第、そして相反する部分は確実にネガが出る

ジュリアはレブの感触よりも、各面でやたら小さく感じる感覚がどうにも
たぶん好きな人にはそれが良いんだろうけれど、絞まってるじゃなく小さいだけな感触は苦手だ

2018/03/05(月) 18:59:01.28

>>508-509
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/05(月) 19:42:17.53

みんな色んなのに乗ってるし知ってるな
それでもこのスレに居る（たぶん36も所持し続けてる）ってことは、その中でもこれに魅力感じてるからなのか

2018/03/05(月) 20:06:53.42

E63S 4MATICに乗ったらワイワイ運転するもんじゃねえと思った

俺には36がお似合いなんだ……

2018/03/05(月) 20:11:58.61

>>511-512
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/05(月) 23:43:15.59

>>508
アテンザも250より速いぜ。

2018/03/06(火) 00:08:49.88

このスレ見てると、VQ37VHRをチューニングしようと考えてる自分の考えは反省させられました。

馬力よりメンテに金かけた方が長く快適に乗れるのかな。

2018/03/06(火) 05:10:31.98

>>514-515
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/06(火) 19:55:06.56

>>511
なんていうか新車を試乗すると、今時のクルマはいいなって思う部分はいっぱいあるんだけど、大排気量のNAをぶん回してパワーを紡ぐ感覚や油圧パワステの感触とか、V36の感覚は今時のクルマには無いんだなって気付いちゃうんだよね。

クルマを運転する時に何を楽しんでるかっていうと、そのエンジンフィールやステアリングフィールを含めてのクルマとの対話なんだなって考えると、そこに違和感があるクルマに乗り換えると後悔するんじゃないかな？って踏ん切りが付かない。

言い換えれば、歳取って頭硬くなって今時のクルマに順応出来なくなって、今のクルマにはのぞみ得ない運転感覚を持つある意味旧車的な味わいのV36から離れられなくなってるだけとも言えるかもw

2018/03/06(火) 20:02:02.48

オレのもサスがヘタってきてタイヤの溝がなくなってきたら、昔の33とか34とかの乗り味に似てきたわ

2018/03/06(火) 21:31:28.75

>>517-518
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/06(火) 22:53:24.19

もう6気筒NAのFRなんて乗る機会ないだろうから、
（というか、純粋なガソリンエンジンの車でさえもう乗らないかも知れない）
大事に乗っていきたいな

2018/03/06(火) 23:29:03.49

なんだろうね、向上心て言うのかな。
こんな世の中なのに次の車は性能的に現状維持かそれ以上をねだっちゃうね。

最近クロスオーバーをよく見かけるんだけど内装がクーペやセダンと全く一緒なら買い換えてもいいかなぁって思うんだけど似てるけど若干オッサン臭いんだよね

2018/03/07(水) 04:42:00.91

>>520-521
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自演ですw
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/03/07(水) 09:12:07.31

自分がクーペ乗ってるせいかクーペやセダンの方が親父っぽいと思ってしまうが
クロスオーバーはレジャー行く用みたいなもんだし、そこは気にしなくていいんじゃないかね

でも、クーペからの乗換えなら、やっぱりやめといた方がいいと思うぞ
後発とはいえやっぱり静粛性では劣るし、FR版は発進加速酷い、AWD版は加速全般や高速旋回は良いがステア初動重くて街乗りが楽しくない
他車種からの変更ならお勧めしたい良車だが、36からだとネガばかり大きくて狭い荷室が増えるだけじゃ解消できないよ