【日産】V36スカイライン語る Part79【SKYLINE】

2018/01/07(日) 20:54:16.39

前スレ
【日産】V36スカイライン語る Part78【SKYLINE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502609463/

V36スカイラインが好きな人、オーナー、購入を希望している人がマターリ語るスレです。
粘着荒らしは完全放置で紳士的使用をお願いします。

■現在、スレの進行を妨害するスレッド荒らしが横行しています。
２ｃｈ専用ブラウザの導入によるNGあぼーん対応をお薦めします。
以下の文字列を書き込むレス、その相手をするレスは荒らし関係者です。
以下の文字列をNGワード登録すれば荒らしの書き込みをキレイさっぱり排除できます。

オナニーアフォゴルフ自演 ⌒ o |

荒らしがNGワードを回避して荒らしはじめてきた場合には、随時ワードを追加して対処してください。
また、時間のある方、荒らしを運営に報告お願いします。繰り返し通報することで悪質な荒らしをアク禁に追い込むことができます。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/01/07(日) 20:55:51.55

次スレはスレッドを立てる際「本文1行目行頭」に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れてください

2018/01/08(月) 00:53:41.70

ほ

2018/01/08(月) 07:21:25.83

しゅ

2018/01/08(月) 07:22:18.02

ほっ

2018/01/08(月) 07:22:40.22

しゅっ

2018/01/08(月) 07:23:11.43

ほひゅ

2018/01/08(月) 07:23:42.29

ほしゅ

2018/01/08(月) 07:24:03.85

中古カスによる保守

2018/01/08(月) 07:24:14.89

ほしゅっ

2018/01/08(月) 07:29:35.11

はっ

2018/01/08(月) 07:31:03.70

ほしゆ

2018/01/08(月) 08:55:21.72

ECU書き換えした人いる？

2018/01/08(月) 22:10:50.60

35,36の元オーナーだけど
36の乗り心地は固くてイマイチだったな
35ニスモのサスと35のオプションのユーロサス装着車がバランス的に良かった
エンジンは36の方が良かったけどね

2018/01/09(火) 04:37:45.45

51フーガと比べて疲れますかね

2018/01/09(火) 06:02:33.01

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

2018/01/10(水) 15:45:39.77

>>14
35nismo俺も好き。だが新プラットのトラクションやバランス考えると比べるのは酷かも
クロスオーバー乗ったら比較的柔らかくしなやかな設定で、ホイールべースの短さもあり予想外に意のまま感があった
フーガよりも近く、かつその小さな変化が分かり易い。まともなタイヤ履いてる個体前提、だけどね

たぶんセダンやクーペオーナーだからこそ感じる部分があると思う。自分はそれで弄る方向性が見晴らせた

2018/01/11(木) 10:04:01.14

35でスポーツを捨てたと散々揶揄されたからこその36の足だぞ。歴代でも傑作の部類

あとスカクロは純正タイヤがアホな車の典型だからな
タイヤ換えると見違えたように走りが変わる、は長所じゃない
サス設計者の努力を台無しにしたという恥ずかしいレッテルだ

2018/01/12(金) 17:13:51.78

>>18
クロスオーバーはオールシーズンタイヤが標準だっけか？
確か米国は純正装着が州によっては義務化されてる所もあるしね。
そのまま金を掛けずに国内転用したから仕方ないしね。

2018/01/13(土) 06:28:45.36

>>1-19
↑↑↑
ネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/01/13(土) 07:40:53.71

くたばれゴミ野郎
　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　´Д｀）⌒＼　
　　　__　　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　ヽヽ　 /　　/　＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >>20

2018/01/18(木) 01:00:38.70

あ

2018/01/19(金) 23:17:28.30

>>18
32～34もターボモデル以外は足は柔らかめだったよ
ハンドリングなども穏やかな設定で
35の方が頭の入りが良かったくらい
スポーツというなら35 クーペの方が36クーペよりスポーティーだ

2018/01/20(土) 00:41:17.37

前提として、35はスポーツとしても進化した。捨てた云々はモノ知らぬ方のGT-R狂の言葉だ
そして、そこから更に大幅進化を成し遂げたのが36。スポーツ時の大きな動作に引き続きスムーズなのは勿論、ドライバーが鼻先を捩じ込むのに応えるタイトさがある
各所のねじり強度アップとステアやシート等装備向上やマウントとサス取付剛性の為に骨格から重くなっても、むしろ引き締まったのは33から34への進化を思い出す

カタチが似てるからか、Z33と34の様に変化や進化を軽視されがちだが
心臓の軽量化以外、37の深化・熟成の全ての基盤は36で取り組まれ形成されたものだよ

2018/01/20(土) 05:10:42.75

トランスミッションの問題やろ

2018/01/20(土) 11:54:08.30

>>23
このスレは俺含め35、36（その後37の人も）と乗り換えたオーナーは多いだろう
みな酸いも甘いも色々経験してる。そんな感覚や嗜好は人それぞれとはいえ
35の方がスポーティーに感じるってのは、かなり限定された状況での乗り比べかなと

2018/01/20(土) 11:54:10.77

あの35でさえセダンにもマニュアルがあるのに
ATのみの36のセダンはクソだろ

2018/01/20(土) 11:58:46.12

ついさっき37顔バンパーがあるの知ったけどかっこいいな

https://i.imgur.com/0d5ADms.jpg
https://i.imgur.com/4TNC0d8.jpg

2018/01/20(土) 12:07:13.18

Ｖ３７も安くなったのぉ

2018/01/20(土) 19:06:34.46

これ、どこのエアロですか？

2018/01/20(土) 21:26:08.79

>>28
いいなぁって俺も思ったけどそこまでするかっていう気持ちになった

2018/01/20(土) 23:21:57.79

グリル大きくて強面トレンド、そろそろ飽きられてきたでしょ
37のデザインコンセプトって魂動より前からあるのにタイミング悪すぎだわ

カックカクか流線型の車しか飽きない形ってないもんだ
36は流線が残ってて踏みとどまってるほう

2018/01/21(日) 11:14:14.48

36はかなりの丸基調(曲面基調)デザインと思う
同じく流線を意識した中でも、最近は角基調のものが急激に増えてる
スバルホンダマツダは全て角基調。独、米メーカーもそうだね
日産トヨタボルボetc.は双方取り入れてはいるものの、インフィニティとレクサスが角基調に大転換したから一気に片寄るかも

2018/01/21(日) 19:25:47.45

ボンネットのパーティションラインの位置と目立ち具合以外は好きです

2018/01/21(日) 19:53:41.98

>>21-34
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/01/22(月) 07:17:53.73

>>30
興味でて調べたけどでてこないんだよ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x519966727
元はこれで見た

2018/01/25(木) 09:38:29.92

>>36
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/01/27(土) 14:21:56.95

おまいらどっかいじってる？

2018/01/27(土) 16:36:49.41

>>38
ノーマル。
素人が弄るとロクなことにならん。

2018/01/27(土) 17:04:23.35

>>38-39
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/01/27(土) 17:21:20.63

>>39
もう古いんだから
整備しな

2018/01/27(土) 17:21:38.32

走りは、レヴォーグ

2018/01/27(土) 17:43:55.36

せやろか？

2018/01/27(土) 18:27:17.06

>>41-43
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/01/27(土) 18:33:16.31

まさにそのレヴォーグとしこたま乗り比べた後に、最終年式のこっち買いましたよ
あくまで走りのみで言うと、高速安定とそこから回転保っての振りはレヴォーグ、回頭性とインに入れた後の押し込みできる加速などレスポンス全般はこっち
走り以外では収納はレヴォーグ圧倒。質や装備やシート、各種音まで他はこっちが良かった

家族がレヴォーグの見た目を評価してたから、かなりそっち傾いてたんだけどね。やっぱ直接乗り比べるって大事だね

2018/01/27(土) 19:41:14.54

>>45
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/01/28(日) 09:42:25.22

>>45
レヴォーグにしとけばね。
おっさん車は、つまらないでしょ？

2018/01/28(日) 09:49:05.23

>>47
レボーグって何がいいの？？
俺はスカイラインの次はシエンタが買い物に優れてて良いと思うんだよね

2018/01/28(日) 11:51:59.21

レヴォーグっておっさん車でしょ？介護車。

2018/01/28(日) 12:04:41.84

>>38
恥ずかしながらちんこいじってる

2018/01/28(日) 13:04:48.10

>>50
弄ってもらえると気持ちいいよ

2018/01/28(日) 13:06:33.79

>>49
まぁ若い人は乗ってないよね。
今どきの新成人はアクアに乗りたいみたいだもん
俺もアクア欲しいから若いよね

2018/01/28(日) 13:15:38.20

>>46
アイドルDVDマニアの童貞君
今日のオナニーはおわったかい？

2018/01/28(日) 13:16:17.95

そんな気になるなら各社の購入者層比率みればいい。スバルはBRZを除いてかなりの高齢ウケメーカーだ
日産はノートや軽やミニバンやnismoが若年層に強いから、全体ではスバル三菱とかよりかなり若いんだが
スカイラインだけ取り出すとどうなるかは知らない。恐らくお察し

だが、気にして楽しめなくなるなんてナンセンスと思うね。大人の車として渋さと貫禄つくくらいに思えばいい

2018/01/28(日) 13:38:14.91

>>38
足回り、マフラー、１９インチホイール、ECU書き換え
リアスポ、フロントプロテク、

2018/01/28(日) 13:39:17.90

>>49
ただ現行車ってだけだね。
曲がらない、ターボラグ、エンジン音がしょぼい、CVT

2018/01/28(日) 14:46:36.43

俺は登山やキャンプもやるんで、レヴォーグという車自体は良い車だと思う
でも同じ車好きでも、V36ユーザーとは相容れない部分が多いのも事実なんだよね

2018/01/28(日) 15:14:58.78

>>47-57
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/01/28(日) 16:17:26.24

音を比べちゃうと酷だと思うぞ。これは一般乗用で急激に減った回せて滑らかに盛り上がる絶滅危惧種エンジン積んでるんだから

2018/01/28(日) 18:48:33.78

>>59
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/01/28(日) 19:07:57.91

レヴォーグも検討はしたが、さすがにCVTは嫌だったな。

2018/01/28(日) 20:20:30.93

>>61
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/01/28(日) 20:40:06.51

案外みんな人気車種と比較しながら選んでるんだな
指名買いじゃなくてモノ見て検討する人多いのか

2018/01/28(日) 20:40:55.10

そらそうよ

2018/01/28(日) 20:42:35.82

>>63-64
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/01/29(月) 20:04:24.72

V36の中古とアルトワークスの新車で迷ってこっちにした。後悔はしてない。

2018/01/29(月) 20:08:20.93

>>66
そういうの俺もあった
安くてそこそこな走りのでもう良いよね
年齢的に少し落ち着くべきだし…
って思ってたのに350GTのタイプSPで良い感じのが見つかって速攻現物見に行って即決した思い出

2018/01/29(月) 22:10:09.12

>>66-67
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/01/29(月) 22:38:32.38

安い車は装備も削られてるから、特に本気で検討して見積りまで出しちゃうと案外高額
すると、○十万足せばこっち買えちゃうの？となり、その目線で改めて試乗すると……

2018/01/30(火) 06:02:32.82

>>69
↑↑↑
ネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/01/30(火) 23:03:16.00

>>69
それって俺じゃんw
自分の時はノートnismoのレカロ付きで見積りを貰ったら、ナビとかアレコレ付けて
総額400万を越したんで、V36とJ32ティアナも射程圏内に入って
試乗の結果V36のタイプVにした。

2018/01/30(火) 23:52:07.00

>>70
NGあぼんしてるから何を書いてるか表示されないけど
いちいちうざいから死ねよ

2018/01/31(水) 00:38:36.28

>>72
再度書き込みをNGしようとすればひっかかったワードがわかるぞ
あぼんされてるの全部共通してるからなw

2018/01/31(水) 08:13:08.28

>>71-73
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/01/31(水) 08:33:34.67

>>71
ノートニスモもいい車なんだけど高いからなぁ。いい選択だったかもね。

2018/01/31(水) 08:42:19.64

>>72
NGなんてしなくてもブラウザが自動で嵐あぼーんにしてる

2018/01/31(水) 10:34:37.83

中古クッソ安いけどなんで？

2018/01/31(水) 12:14:46.45

>>75-77
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほ

2018/01/31(水) 12:27:04.93

>>77
人気無いから

2018/01/31(水) 13:08:23.07

>>79
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/01/31(水) 18:35:19.28

人気ない、型落ち、燃費悪い、ハイオク専用とかいろいろあるけど、デザインがすべてを上回ってたので買っちまった

2018/01/31(水) 19:04:32.96

セダンは不人気な上にユーティリティ性無いと思われがちなのでただでさえ安いが
FRセダンだと希少車種以外はさらに中古で下がる。走りのイメージから酷使されてる危惧があるんだろう
同世代のアルテッツァやベンツなんかも驚くほどの低価格

2018/01/31(水) 20:00:02.07

長いSUV、ミニバン全盛期のおかげでこんなに良い車が安く買えるんだから、本当にありがたいよね
今や高級セダンは猫も杓子もドイツ御三家（もしくはクラウン・レクサス）ばかり
どんだけブランド志向なのかと
状態の良いV36を狙っている人は、どんどん良いタマが少なくなっていくからお早目にね

2018/01/31(水) 20:10:32.23

>>83
ほんとそうだよね
盲点と言うか
おかげで得しました

2018/01/31(水) 21:47:36.93

レヴォーグ買うならレガシィアウトバック買うわ。

2018/02/01(木) 02:38:37.59

ネタ切れ敗北者・・・とかいう気違い見えなくするのどうやるんですか？

2018/02/01(木) 07:14:24.03

>>81-86
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/01(木) 08:03:03.81

専ブラ使え

2018/02/01(木) 08:48:39.08

>>88
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オナニーちゃんです
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/01(木) 11:18:21.02

共有あぼん機能使えると尚よし。他でよくあぼんされてる奴も見えなくできる

話は変わるが最近やっと乗りこなしてきたみたいで、その分全体的な重さが気になってきた
車体バランスは良いし3.7はトルクもあってずっと問題視しなかったが、次へのステップ的な感じで
重さ感解消に繋がるアドバイスあったら教えてください

2018/02/01(木) 12:09:03.41

金あるなら鍛造ホイール

2018/02/01(木) 12:21:28.48

>>90
DSモード+snowモード

2018/02/01(木) 12:25:55.22

>>90-92
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/01(木) 12:58:40.45

両方試してみます！
とはいえホイールの方は結構先になるけれど;

2018/02/01(木) 13:05:19.21

くたばれゴミ野郎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（>>93）
　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／／
　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ｜
　　　　　　/　　, ｲ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　　/　　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／／
　　　　　ｊ　 /　　ヽ　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　／　ノ　　　｛　|　　　　　　　　　／　／| 　|
　　／　／　　　　|　（_　　　　　　　　!､＿／ / 　〉
　　`､＿〉　　　　　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／

2018/02/01(木) 13:53:34.28

DSとsnowにするとどんな感じになるの？

2018/02/01(木) 14:00:40.23

>>81
燃費そこまで悪いか？
前期で9.5くらいいくけどね。
まったり運転だけどなww

2018/02/01(木) 15:18:22.75

>>86
何で見てるかわかんないと説明できんぞ

2018/02/01(木) 15:55:58.17

>>94-98
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/01(木) 16:01:26.86

こないだサーキット走ったらリッター3.6km/ℓとかなってたわw
家帰ったら5.0km/ℓまで回復したけど、街乗りだと6.5km/ℓがいいところだな@350GT

2018/02/01(木) 17:58:10.88

後期250で10.6だった。
二桁あれば十分かな。

2018/02/01(木) 18:30:55.00

>>101
10.6km/ℓ平均か。場所にもよるだろうけど燃費良いなぁ。7ATが効いてるのか。

ウチの350は埼玉東部のラジオの渋滞情報でしょっちゅう名前出る辺りだけど、信号多くて渋滞にハマる機会も多いせいか総平均でも7.2km/ℓ。10km/ℓ超えるのは大人しく高速流した時だけだな。
因みに前車のアコードユーロRの総平均で10.5km/ℓ、セカンドカーのスイフト1.2の総平均が13.5km/ℓ、2ヶ月/3,000km程乗り回したマークX2.5の総平均が8.5km/ℓ。
ここの所のガソリン価格の上昇が地味に財布に響いてる。。

2018/02/01(木) 18:42:14.62

>>100-102
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/01(木) 20:11:11.92

うちの350GTは街乗り7.5
遠出して田舎を走り続けると9くらいになる
スタッドレスに変えてインチダウンしたら航続可能距離がくっそ悪化したけど

2018/02/01(木) 20:18:48.89

俺の250GT後期は、街乗り9,5km/l、高速巡航で12km/lって感じかな
基本、まったり運転です

2018/02/01(木) 20:21:30.16

タイヤは直に影響あるよね。燃費に影響するのは空気圧と転がり抵抗。
その分、転がり抵抗はグリップと完全に反比例するから、個人的にはエコタイヤは絶対履けない
走りを謳った銘柄のドライ抵抗Aより、並のドライ抵抗Bの方が確実にグリップは上。考えてみたら当たり前だけども

2018/02/01(木) 20:49:14.48

タイヤの差はあるだろうね。街乗り6.5km/ℓの350の俺はタイプS純正サイズのS001だわ。
満タンで1万超えは地味にキツいけど、やっぱり走り重視だから次はPSSか新P-ZEROにしようと思う。

2018/02/01(木) 20:54:01.28

俺はタイプPのプライマシー3で上記の値
タイヤと走り方で大分燃費は変わってきそうだね

2018/02/01(木) 20:59:17.53

アイドリング燃費はそこまで悪くなさそうなんだけど、発進時に相当ガス吹いてるような気がするんだよね。信号連携が悪い道とかで発進停止が続くと目に見えて燃費悪くなる印象がある。

2018/02/01(木) 21:29:35.28

>>104-109
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/01(木) 23:03:56.34

インチアップすると燃費悪くなるだろ

2018/02/01(木) 23:04:47.43

17インチレグノ平均11km
18インチポテンザ平均8.5km

2018/02/01(木) 23:23:43.74

>>112
そこまで違う？？
18インチってタイプSの純正サイズ？

2018/02/01(木) 23:55:43.09

どう考えてもlm704の17よりGRXTの18のが出足軽い

外周輪のゴム質量減ってるんだし当たり前だが

2018/02/02(金) 00:21:21.30

純正サイズの18インチは前後異サイズで特にリヤは太い分抵抗が強そうだからねぇ。

2018/02/02(金) 09:25:32.63

>>111-115
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/02(金) 11:41:01.91

最近積雪で通勤時はほぼ渋滞だから燃費が楽しいことになってるw

2018/02/02(金) 11:55:33.58

>>117
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オナニーちゃんです
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/02(金) 17:38:16.98

去年の9月に前期250gtを
中古ディーラーでコミコミ60万で
買った貧乏人ですが、丈夫で長く乗れそうで
いいですね。4ヶ月に1回のオイル交換だけで
15万キロくらい乗れますか？

2018/02/02(金) 18:42:57.66

>>107
350って時点で走りを楽しみたい人って感じするしS001とかぴったりですね
前の車でS001履いてたけどドライ&ウェット性能は良かったわ

2018/02/02(金) 19:19:48.21

>>119
まあその辺は前オーナーの乗り方次第だと思う
ぶん回すような乗り方されていたら当然エンジンは摩耗しているからね

2018/02/02(金) 20:02:10.62

>>119-121
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/02(金) 20:35:09.29

スポーティーな車やエンジンの良いFRは、中古買うのはギャンブルと同じだよ
本当に程度の良い大当たりもあるけど、ヤレてるタレてる直せない不具合出るまで走り込んでる、な割合は他の比じゃ無いからね

2018/02/02(金) 20:50:59.77

>>123
V35以降のスカイラインはそこまで無理な乗られ方はしてないでしょう。

2018/02/02(金) 20:56:06.38

>>123
例えばZ34辺りとかはそうかも知れないけど、V36は走りのイメージもあまりないし小金持ちのオッさんが新車で買って大事に乗ってたってパターンも多い気がする。

でも実は運転すると良く出来たハイパワーFRだったりする。そんな基本が良く出来たクルマなんだけど人気が無くて良質な車を安く買えるので中古だと満足感が高い。
ヤレの話だけど、車体とエンジンは凄い丈夫そうな感覚があるよね。トヨタV6直噴みたいな構造的な欠点もないし。唯一不安要素があるとすれば…電気系かね。日産は。。

2018/02/02(金) 22:11:14.93

>>123-125
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ネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/03(土) 14:46:25.27

>>124、
>>125
＞V36は走りのイメージもあまりないし小金持ちのオッさんが新車で買って大事に乗ってたってパターンも多い気がする。

これはその通りだと思う
R系時代に比べて、無茶な走りをする層は全然少ないだろうしね
さらにタイプSPやSを避ければ、状態の良いタマの率が更に増す

2018/02/03(土) 14:53:29.16

>>127
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/03(土) 18:15:05.65

>>127
ウチの350Sは9年落ちで売りに出てた時点で2万4千キロしか走ってなかった。ワンオーナー車。
年間2000キロちょいしか走ってないのに半年ごとに欠かさずディーラーで点検受けてオイル交換を受けてる過保護っぷりで、まさに小金持ちのオッさんが大事に持ち続けたパターン。
それから1年ちょいで1万7千キロ、通勤からツーリングからサーキットまで走ってるけど今のとこ絶好調。
ちょこちょことした不具合はあったけど、みんな保証で直してくれたし保証期間もまだ2年近く残ってるから心強いわ。

今はディーラー系に結構こんな中古も並んでるし、後期も最近値落ちが続いてるから今から2～3年の間が旬かもね。それ過ぎると今度は程度が荒れてきてディーラー系だと取り扱わなくなり出すかもね。

2018/02/03(土) 18:53:08.28

保証なし寺で前期35マソ6万キロ修復なしで買えたおらは勝ち犬だワン

2018/02/03(土) 20:02:40.01

>>127
若い人がいじってるのはS系以外をよく見るけどなぁ。

2018/02/03(土) 20:35:24.17

>>129-131
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/03(土) 21:24:20.30

>>129
飽く迄、一般論としての確率を述べただけなので
そういう良いタマも当然存在する
＞今から2～3年の間が旬かもね。
最後期に売られたものが3年落ちを過ぎたからね

>>131
いじるいじらないの話ではなく、その前の段階の状態の話です

2018/02/03(土) 22:48:53.30

>>119
5000km毎でオイル交換し続けて8年34万キロです
雪が溶けたら買い換えますけどまあいいクルマですよ
次何買っていいかマジわかんねえ

2018/02/03(土) 23:05:50.31

>>134
34万って凄いね。
その距離走るまで消耗して交換したタイヤの代金を考えると恐ろしい事になりそう

2018/02/03(土) 23:26:29.94

>>134
V36だけに36万キロまで頑張って下さいw
その距離に至るまでに大きなトラブルはありましたか？

2018/02/03(土) 23:36:00.17

中途半端な2by2じゃなくて、ちゃんと後部座席のあるスカイラインは長距離スポーティドライブにいいよねぇ
ミニバンとかだと車中泊は楽だけど運転飽きちゃうし

2018/02/03(土) 23:53:52.42

>>137
マークXみたく分割可倒シートバックのトランクスルーがあれば長距離ドライブ時も身体伸ばして楽に休めるんだけどね。まぁボディ剛性との兼ね合いだから仕方ないかと思うんだけど、ボディ剛性に定評のあるBMWはトランクスルーあるんだよな。
でもトランクスルーの無いV36のリヤシートはクッションの奥行きがあって座り心地は良いね。

2018/02/04(日) 01:39:25.04

V36は後部座席は狭いと思うんだが、実際どうなんだ？
BMWの3シリーズの後部座席に乗ったらかなり広くて驚いたんだが。

2018/02/04(日) 02:00:25.32

>>139
まぁ広くはないよね。でも空間的な余裕は少ないけど着座姿勢は楽で良いと思うな。マークXの方が空間的には広いんだけど、シートクッションの厚さが足りなくて居心地はあんま良くないね。
E90の時代からBMWはパッケージングは上手いよね。V36よか大分全長も短いのに空間的にも余裕があるし着座姿勢もいい。E90とほぼ同じ全長の先代レクサスISなんてリヤシート座れたもんじゃ無かったよね。

2018/02/04(日) 02:07:53.58

3シリーズなんてドイツ人にとってはカローラだから
想像絶する狭さじゃんあれ　大人ジャーマン乗れねえよあの後席は

2018/02/04(日) 02:21:11.63

オイルパン付近オイル漏れなった人いますか？？

アンダーカバーが汚れててあけたらオイルパン滲んでるような感じが...

（前期250GT タイプV）

2018/02/04(日) 02:31:15.05

>>140
V36はリアに座った時に前席の下に足が入るだけでも居住性が大分違うと思うんだけどね。
前席の着座位置を下げながらパワーシートの機構が入るから
かなりキツキツの設計なのもあるけど。その辺は着座位置を敢えて上げてた
V35の方がパッケージングとしてはかなり広々としてたから確信犯的にやってると思う。

2018/02/04(日) 05:00:47.59

>>133-143
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/04(日) 09:22:17.56

>>143
っていうか、V35で車高とヒップポイントが高すぎるって言われてて、V36で車高からエンジンの搭載位置からヒップポイントから全部低く改善した皺寄せが、あの足先が入らない前席下なんだろうね。

2018/02/04(日) 09:24:32.90

まぁ36の後ろが狭いのは確かだし、クラウンなど後席の為の車と違って、完全にドライバーズカーだよ
ISなんてとんでもねぇ狭さと酷評されるが、実際これと座り比べさせるとウチの両親の評価はどっちもどっちだった。やっぱ爪先って大事だわ
つまり運転席の為に設計された車であり、それを踏まえて買って、オーナー自身が楽しむ活かし方をすればいい

2018/02/04(日) 11:44:39.87

後期S系の顔にするにはどのくらいかかる？
フロントプロテクターとブラックグリルつけて

2018/02/04(日) 11:45:40.01

VQ25HRもエンジンじたい１０万以下で買えるな

2018/02/04(日) 15:02:26.20

>>145-148
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/04(日) 22:14:22.04

V37は海外では発売されてる3リットルのターボがあればいいんだが。
もう今更出ないよね。
ハイブリッドは正直要らない。

2018/02/04(日) 22:41:58.93

V37は格好は嫌いじゃないんだよね。HVで燃費が良いのも正直羨ましいし。

でもストレート速くなった筈なのにTC2000のラップタイムだと何であんな遅くなるんだろ？重くなったとはいえ、フーガの3.7よりも遅いってのは何かしらカット出来ない制御が入ってるのか。

普段から飛ばす訳じゃないしラップタイムが全てじゃないってのは理解してるけど、清水さんが乗ってあのタイムって事はスポーツドライビングに向かない何かがあるのかな。

V37も値段下がりそうだから次期車にいいなと思っているんだけど、たまにワインディングやサーキットで軽く楽しみたいから何が原因であれだけラップタイムが遅いのかが気になる。

2018/02/04(日) 22:49:32.39

というか日産にはVCターボがあるんだから国内販売車にも順次搭載されてくでしょ
官能の部分で抵抗ある人が居ても、直4だから軽く、VCならではの上から下までのトルク太さがあるからスポーティなFRに向くことは確実

とはいえ自分もNA好きだから、せめて6500以上ちゃんと引っ張れて音も伸びもいい乗用車はもう出ないのかと思うと……

2018/02/05(月) 05:03:00.97

>>150-152
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/05(月) 08:10:00.65

米国でそこそこ売れてるのは車内広さもあるのかと勝手に思ってたが。
w204からv36に乗り換え、幅も長さも車内はすごく広いと感じたよ。
w204の後席はお行儀よく座ればいいんだけど常にそれも疲れるし。
ドアの開口が広いのか形がいいのか乗り降りも楽ちん。
妻も娘も170センチくらい、おれと息子は180越えだからかも、、

2018/02/05(月) 08:15:42.73

>>152
アレ今の所FF用やろ？
FR用にするなら色々改変が必要になるからいろんな車種に展開するのじゃなければ今の日産じゃ出ないかも

2018/02/05(月) 08:40:44.18

>>147
後期非S系をS系にするのは部品ポン付けだから簡単だけど
前期型を後期顔にするのは大変

前期型は運転席側ヘッドライトの下にウォッシャータンクがあって
そのままでは後期型のバンパー（フォグランプ）が着かないから
ウォッシャータンクの移設交換も必要

2018/02/05(月) 12:45:46.73

>>154-156
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オナニーちゃんです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/05(月) 17:20:44.35

>>156
あとヘッドライトの形状も違ってなかったっけ？

2018/02/05(月) 19:39:32.43

>>158
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/06(火) 07:18:28.28

>>158
違う

2018/02/06(火) 07:45:10.86

これから後期を購入した場合、カーウィングスの適合リストに自分のスマホが載ってなかったので、カーウィングスを使うことはできないんでしょうか？
なにかアプリをとったりとかすればできたりしませんか？
オペレーター等便利そうだなと思っていたので

2018/02/06(火) 07:51:24.53

>>161
オペレーターは新車で最初のオーナーだけが無料で使えるけど中古車２オーナー目からはディーラーで契約してお金が掛かるよ。
スマホに繋げる機能はBluetoothくらいだね。
今はスマホじゃナビの更新もしてないし

2018/02/06(火) 08:41:16.48

>>160-162
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オナニーちゃんです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/06(火) 10:29:28.49

>>162 そうなんですね！契約さえすればスマホが適合とか関係なしに、カーウィングスのオペレーターや情報チャンネル等使えるんですか？

2018/02/06(火) 12:05:27.51

>>164
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/06(火) 13:00:28.84

前期のナビ更新てもうできなかったっけ？

2018/02/06(火) 13:01:40.30

50くらいのおとっつぁんが大事に乗ってるイメージ

2018/02/06(火) 13:21:34.08

せやろか？

2018/02/06(火) 13:32:12.96

30.40が少ないイメージ。新車で買ったおっさんか、中古で買った兄ちゃんか

2018/02/06(火) 15:15:05.44

>>166-169
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/06(火) 19:15:57.18

中古車探してるけど4AWSとクルコンの両方付いてるのって滅多に出てこないね

2018/02/06(火) 20:59:50.46

クルコンに関しては、この車は運転が楽しい車だから、
敢えて付けない、もしくは付いててもほとんど使わない人が多いんじゃないだろうか
>>167-169
新車で買ってずっと乗っている人は、高級車ゆえ>>167のような人が多いと思うけど、
中古の場合はセダン好きのあらゆる世代に万遍なく売れているんじゃないかな
セダン好きが絶対数として少ないから、兄ちゃんが目立ってしまっているだけで

2018/02/06(火) 21:26:05.48

仕事や旅行に使わないなら絶対セダンかクーペしか買わないが、うちの他車は全部ワゴン系
セダン好きであろうと実用には代えられない現実……一台しか持てなきゃ一層の無理難題だよなぁ……

2018/02/06(火) 22:16:32.03

fourは最強クラスに雪道キラー
マジでスタック知らずなんですよ

2018/02/07(水) 00:33:41.17

>>171
手に入れました
エアロ以外フル装備で前オーナーが自分で弄った形跡の全くない完全ノーマル車
>>167のパターンかな

2018/02/07(水) 05:23:00.51

>>164
V36が発売されてた時に存在しない現在のスマホの型番を対応と日産は書かないけど、スマホ側が車両を認識して登録してくれると思うよ

2018/02/07(水) 05:24:37.69

因みにオペレーターは、行きたいエリアで美味しいラーメン屋さんとか調べて教えてくれたりするよ。
軽い雑談とかも出来るから下手なオーディオより楽しかったりする

2018/02/07(水) 07:29:36.02

>>171-177
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/07(水) 09:16:56.93

高速よりも信号のない田舎道をたらたら60キロぐらいで走った方が燃費いいな。一回燃費計で14キロ出た。

街乗りなら7～8キロぐらいだな。ちなみに250GT。

2018/02/07(水) 11:23:21.04

>>179
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ネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/07(水) 12:08:39.33

>>177 いいですね！より一層欲しくなりました

2018/02/07(水) 12:16:25.49

>>181
まぁ、深夜早朝だと男のオペレーターでがっかりだけど

2018/02/07(水) 12:22:28.55

>>181-182
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/07(水) 12:46:47.14

>>179
俺の250GTは80kmぐらいが燃費いいわ

2018/02/07(水) 16:15:14.67

>>184
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/09(金) 21:05:51.66

250は、おそい
370は、加速感ない
レヴォーグは、楽しい

2018/02/09(金) 21:39:33.13

センスないのな

2018/02/09(金) 21:51:45.44

>>186
フェアレディZはもっと楽しいぞ。
、レボーグなんか軽くアクセルに足を置いた瞬間にバックミラーの彼方に消すよ

2018/02/09(金) 22:20:56.78

>>186
きみ、つらいね

2018/02/09(金) 22:46:54.94

>>186-189
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/09(金) 22:49:48.87

>>190
オマエ死んだら？
君は新打法が幸せだよ

2018/02/09(金) 22:57:42.04

知り合いの知り合いでTC2000を1分3秒台で走るZ33がいるんだけど、筑波公式で裏スト165km/hだったって。確かV37のHVも同じくらいだったかと。
こないだV36の350のノーマルでTC2000走ったら公式で167km/h弱出てたから意外にV36ってストレート加速速いんだなって思ったよ。

2018/02/10(土) 07:04:24.77

>>191-192
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/10(土) 10:31:12.47

ディーラーでパッド交換見積もりしたら合計4万以上てアホらしくて自分で初めてやってみたけど簡単だった。
曙パッド1万ですんで良かった。

2018/02/10(土) 10:31:39.31

>>194
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/10(土) 11:41:14.22

>>192
速いだけで加速感ないじじい車な

2018/02/10(土) 12:56:20.64

>>196
>速いだけで加速感ない
それって最高の誉め言葉だわ

2018/02/10(土) 13:19:43.75

>>196
加速感あるけど遅い車とかだせえ

2018/02/10(土) 13:32:57.34

192だけど、加速感は充分あるぞ。100m看板過ぎた辺りでビビってゾワゾワしてたもんww

先出の裏スト165km/hのZ33はVQDEだけどタイヤがA050(Sタイヤ)だから2ヘアの脱出速度は結構速い筈。

こっちのV36はタイヤはS001だし乗り手が下手だから2ヘアの脱出速度は大分遅い筈だし、最終コーナー進入のブレーキは大分早いけど、それでもストレート167km/h弱ってのは加速は大分速いんだな。
上手い人が2ヘアの脱出ライン上手く決めてブレーキポイントが適切なら170km/h乗るかも知れん。

2018/02/10(土) 14:05:31.29

>>199
スバルのターボと比べたら加速感は、マイルドだな。