【VW】ゴルフR専用Part.13【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
ゴルフの最上位モデル『R』、高価格とハイパフォーマンス、
際立った性質故に所有するユーザーも限られるレア車種です。
■公式サイト[日本]
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfr.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfrvariant.html
□外部カタログ
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R/
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R_VARIANT/index.html VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.12【GOLF】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504341108/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured マフラーとか変えてんじゃねーよDQN
近隣の迷惑とか少しは考えろ >>693
マフラーはeマーク付きならセンターパイプ太鼓無し装着でも無問題だった
運転席だけレカロに代えてるのも無問題だったよ
関西圏のデラ >>695
貴重な情報ありがとう。
センター太鼓無しって言うとS3本国純正の奴ですかね。
参考までにどこのマフラーと組み合わせてるか聞いていいですか？ >>696
前から後ろまでMILLTEKSPORT ハイビーム・ロー切り替えるとき
、国産みたいにカチッと動かないからハイロー分かりづらくて何回もパッシングしてきた
すまん >>700
国産か外車かとかじゃなく、ハイビームアシストあるかどうかでは 初外車 初ゴルフ検討してますが国産と比べ気を付けとけってことありますか？現金払いだといくら位用意出来てればいいですか？600？ >>701
あれっ
ハイロー自動切り替えは付いてるってこと？
ずっと手動切り替えしてた >>704
コーディングすればできるからスイッチレバーは共用してるってことでしょ >>706
どうしてこうも他人の事気になるかね？
こういう輩がストーカーになりそう。 ほんとだな
私怨にも程がある
もっと香ばしいの連れてこいよ ゴルフR2014辺りは中古３００万切ってんだな
売ると１００万代か
いろいろショック そういう情報は意識的に見ないようにしている
だが次期マイルドハイブリッドは気になる ルマンおめでとうようたあ
ポルシェもアウディもいない中 新しいディスカバリー見てきたけど基本同じだった
テレビがメニューからすぐ選べるようになったのが良い >>712
自分は最後の純ガソリン車になるかもと思って買ったよ。 今年の4月に納車。
ダッシュボード中付近からのビビリ音が酷くて凹む。
ディーラーに持っていくと鳴らない。 >>716
うちのは助手席ドア付近からピリピリ音がする
ディーラーもってたら
見たけど直せないすいませんだって >>718
この3箇所に薄いゴムを貼ってもらったら、結構カタカタ音が小さくなったよ。参考になれば。
・助手席足元左側のハイフレア（発煙筒）取り付け部
・ダッシュボード左側パネル取り付け部
・助手席ドア内張とドアパネルの間の隙間 いつも行くコイン洗車場、前からいた6Rに加えR32も来始めた、この狭いエリアにも好きモノ結構いるのがわかったw アルテオンがもちっとカッコ良かったら考えるがやっぱゴルフやな あれグリルとライトのはっきりした境目が無いのが好きになれない。8もあんな感じになるのかな？
最後の純ガソリン車になりそうな7乗り潰すつもりだけど。 だよね。ガソリン車世代のおっさんにはスポーツモデルのハイブリッド化は馴染まん。それが当然だとしてもだ。 ゴルフ6スレより転載するよ
6Rオーナーは要確認
リコール届出一覧表R20の所ね
365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/20(水) 23:58:35.32 ID:kDjqrZ7a0
国土交通省
平成30年6月20日
リコールの届出について（フォルクスワーゲン ＶＷゴルフ１．４／９０ｋｗ 他）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003013.html
リコール届出一覧表
http://www.mlit.go.jp/common/001239265.pdf
改善箇所説明図
http://www.mlit.go.jp/common/001239264.pdf まーたリコールきたな
こないだ噴射系統直したばっかなのに
関係ないけど
新型A1がかなり良さそう
買い換えたくなる 7Rなんですが、皆さん速すぎてつまらなくないですか？
少しアクセル踏んだだけですぐに急ブレーキ、、、
GTIに乗り換えた方いませんか？
320iの方が面白かったです。 >>727
7GTiから7.5Rに乗り換えたけど面白いのは断然GTiでしたよ。ただ、高速時の安定性は段違いでRが上だし、見た目もGTiは好きではなかったのでRで大満足 速すぎてつまらない？
だったらサーキットで走らせてみればよろし。
車じゃなく、自分が遅すぎてつまらなくなるかもよｗ
井の中の蛙の発言だということがわかるでしょう。 GTI乗りだけどゴルフRやシロッコRやパサートR36やTDIやら色々試乗したけど1番楽しかったのはR32だった >>732
s3乗りだが、m2 A45 色々乗ったが
rs6が一番楽しかった。 回して楽しむなら昔のＢｅａｔとか全然速くないんだが9000近くまで回るエンジンは楽しかったな
もちろんインテとかも回るエンジン気持ちよかったけど法定速度あっという間にオーバーしたから
でも今のＲヴァリでも十分楽しい。感覚は人それぞれ Rヴァリ乗りだが、M3、M135等々色々乗ったが、ランチアインテグラーレが一番楽しかった 速すぎてと言うより安定し過ぎててつまらなく感じてるのでは？ 5のR32乗りですが、査定に出したら40万でした。少し悲しい。
私は降りちゃいますが、皆様良いゴルフライフを！ 5のr32って少し前までは結構高かったイメージあるけどね
4の3ドアは今でも欲しくなる すぐに急ブレーキって速度感覚がなく加減ができないただの下手っぴーやん。 >>727
車の特性に合わせた運転が出来ていないだけ
アクセルワークが異様に下手糞だとも言える
何で急ブレーキ踏むまで加速するんだか サーキット行くか、深夜の高速か田舎道走るか、、、くらいしか強くアクセル踏めないですね。
最近先輩がサードカーにフィアット500買って面白いと言ってました。
M4、アルファード、フィアット500、、、
やはりM4は持て余すらしく、アルファードは糞だと言ってました。 アバルト595でなく、500ですか
それでも楽しそうですね、裏山 595乗ったけど何が楽しいのかさっぱりわからん
ただ遅い小さいFFじゃん
あれ楽しいって言ってる奴は信用ならんわ
軽くて楽しいのはロータス系だな 皆さんバッテリー替えるとしたら何かオススメの有ります？
無難にボッシュ辺りでいいんですかの？ 7.5RのMTに乗っています。MTなら一般道でも2速でずっと引っ張って、加速を楽しめますよ。 DSGはマニュアルモードで2速固定で引っ張って走っちゃいけないルールでもあるのか？ >>750
勝手にシフトアップするだろ
でないと壊れる >>752
一般道でマニュアルモードなのに2速から3速へ自動変速するまでブン回すって、どういう場面で？
警察から追われてる時とか？w 中古で購入したんですがナビの更新を1回もされていなかったみたいで無料の期間が前回のバージョンで終わってしまったみたいなんですけど、新しいバージョンが出たら もう 前のバージョンはダウンロードできないのでしょうか？ 6Rだが、リコールのお手紙届いた。
ちょっと弄ってあって車検もショップ頼みだから、D行きづらい・・・
リコール対応ならDも入庫拒否しないよね？ >>764
結構やってても問題ないよ。
メカニックとかは弄ってあるとこ、興味もって聞いてくるよ 7前期2014年式で80000km突破
エンジン、電気系（少しトラブル）DSGどれも好調
足回り社外に全交換してあと数年乗ろうと思う
モデル末期にFINAL EDITIONみたいなモデルを出してくれれば即買い&現パーツほぼ移植できるんで
ワーゲンさんヨロシク >>768
もちろんひび割れがあるけど
ディーラーにはあまり過度に要求せずに車検が問題ないことだけ確認した 14年式で48000キロ
月曜に1発死んだ？アイドリング不調 原因は燃料噴射量過多らいし
リコール対象の高圧燃料ポンプ交換したけど症状改善されず ディーラーとしてはインジェクターが怪しい？
同じ症状に陥った人いますか？ >>771
ホイールによります。
私の知ってる限りだと、OZの17インチは全て対応してるはずです。
あと、BBS（国内品、鍛造）の17インチ。
対応してるホイールでも、バランスウェイトをあまり外側に貼ると干渉することもあるようです。 こないだ代車でノーマルゴルフ乗ったんだけどDSG結構違うね
信号発進で急に繋がり急加速するし乗りづらかった
ハイオク仕様だったんだけど何だったのかな
一般的にDSGがだめだと言われる理由が分かったよ Rとかは乗らないもんな VWというか、ドイツ車でレギュラー仕様の車あるの？
ハイオク当たり前なのに、なんでわざわざ書くのか気になった 7速と6速の違いなのか？w
でもレギュラー仕様w
新興国向けのアップでさえハイオク喰ってる。
日本のオクタン価が違うから仕方ないのは、今に始まった事ではないのだが、、。 欧州
レギュラー : 95オクタン←
ハイオク : 98オクタン
日本
レギュラー : 89オクタン
ハイオク : 96オクタン←
日本のレギュラーではオクタン価不足
エンストするとか燃費が悪い言ってる人はどうせレギュラー入れてるんやろ？ 詳しくないので疑問なんだが、
欧州のレギュラーとハイオクの、３オクタンの差ってでかいのか？
欧州でハイオク仕様の車は日本じゃ乗れない？ >>773
RのスレでRに乗らないとはこれいかに？ >>770
どうやらタービン回ってないらしい
ターボ交換だってさ
初期のタービンはノーマルブーストでもブローするやつはチラホラあるらしい BMWで言えばMとMスポみたいな感じ? 俺はR乗りだがMまでのオーラは感じない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
