DAIHATSU 初代コペンL880K(2002～2012) part34

2018/01/05(金) 20:50:48.84

初体験ですので、間違っていたらすみません。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/04/01(日) 17:01:35.90

お、やっとコピペが来たなw

それじゃ俺からもハゲMitsにアドバイス。
のんのポスターを貼ったトイレでデレステしながらウンコして快楽に溺れるのは仕方がないとしても、興奮しすぎて奇声を発するのは我慢する
んだぞwww

それと、どんなに気になっても駐車場に止まっている他人の車のドアノブの匂いを嗅ぎまくるのもやめるんだぞwwwwww

2018/04/01(日) 18:07:05.11

>>968
ウンコしながら射精するMits(´・ω・｀)

2018/04/01(日) 18:13:15.99

タキポキ馬鹿=ハゲMitsのアンチのんスレでの呼び名

おっと俺はカルピスじゃないぜwwwwww

919 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/04/01(日) 08:33:39.83 ID:
タキポキ馬鹿が居座ってるけど
カルピスのようにスパッとタキポキ馬鹿を倒す者はいないのか？

938 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/04/01(日) 08:50:15.93 ID:
>>919
タキポキ馬鹿は倒すものではない
タキポキ馬鹿のおもしろ発言を愛でるものだよ

2018/04/01(日) 18:51:38.29

スレ飛びまくりw

2018/04/01(日) 19:48:42.98

昭和のバカ猿特有の、スポ車はMTしか乗れないなんていう時代遅れの恥ずかしい感覚が、まさにバカ猿がバカ猿たる所以だよなｗ

こういうMTしか乗れないっていう知能の低いバカ老人の人口は減少の一途ｗ
だからMT車など不人気で設定車も減少の一途なんだわｗ
バカ猿に理解できまちゅかあ？ｗｗ

バカ猿レベルの素人の腕でMTに乗ったところで、２ペダルよりもタイムも遅い、燃費も悪い、スムーズさもフィーリングも悪いっていう哀れさｗ
いったい何の為にMTに乗ってるの？ｗ

最近の多くのATや２ペダルじゃ、プロが操るMTよりタイムも燃費もいいっていう、MTのブザマな有様ｗ

MTに乗ってると、燃費も悪い、タイムも遅い、疲れるだけ、面倒くさい、汗くさい、運転姿勢に自由が効かず余計な操作も必要で腰痛の主要因となる、
腰椎の椎間板の摩耗がAT乗りよりも2.6倍早まる、寝たきり年齢がAT乗りよりも８年早まる、などとまるでいいことないMTｗ

スポーツ車はMTしか乗れないっていう知能の低いバカ猿にはお似合いだがなｗミョヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ

2018/04/01(日) 21:44:27.05

タキポキ馬鹿はハゲMits

別名　レバ刺王子wwwww
アンチのんスレは春のハゲ祭りwww

558 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/01(日) 20:49:09.99 ID:
タキポキ馬鹿といえば本来の意味での現役生ゴミストーカーですが、派遣先の女子トイレの汚物入れを漁ってクビになったのは地元.宮城県栗原市築舘界隈では有名なハナシ。

そのときについたアダ名が　レバ刺王子。

ジジイなのになんで　王子　なのかって??
それは、SPALDINGの運動靴にBVDのトレーナー、ケミカルウォッシュのジーンズにウエストポーチといった中学2年生みたいな私服で通勤してたからだそうです。

レバ刺の由来??
それは勘弁してwwwww

2018/04/01(日) 21:46:30.62

ハゲMits
阿鼻叫喚の
春祭り

これは酷い

565 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/04/01(日) 20:56:57.67 ID:
>>558
タキポキ馬鹿ろくでもねえな…

569 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/01(日) 21:03:08.51 ID:
レバ刺王子タキポキ馬鹿

576 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/04/01(日) 21:09:04.81 ID:
ぷぷっ

馬鹿だなあｗ

タキポキ馬鹿の変態ぶりはのんさんに筒抜けだぞｗｗｗ

579 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/01(日) 21:11:04.02 ID:
>>577
よっ、レバ刺王子！
派遣の女子トイレのゴミ漁りをしてクビになったという

612 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/04/01(日) 21:31:17.01 ID:
のんさんがタキポキ馬鹿を警戒してたのも本能的なものなのかもな

2018/04/01(日) 21:47:44.86

コペンスレ、プレアリスレでの暖かいご意見ご声援ご感想を18レスほど頂き有難う御座います
その方々のご期待に応えまして、ド素人の車音痴のバカ猿老人どものコペンスレ、プレアリスレへの助言期間をあと18日延長してあげましょう（爆笑）ミョヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ

2018/04/01(日) 21:50:44.46

レバ刺王子
うるさいよwwwwwwww

2018/04/02(月) 17:17:36.76

俺のコペンちゃん、お尻が煤で真っ黒なんだけどみんなのはどう？
燃調が濃いのかオイルが燃えてるのか現在調査中

2018/04/02(月) 17:42:26.22

なんもなってないな
O2センサーとかマフラー辺りにあるセンサー変えてみては？
プラグの常態確認したりとか
困ったときはフューエルワンとりあえず投入だがそれだけでどうにかなる気はしないな。
ダメならDあたりにGo

2018/04/02(月) 17:44:23.21

ブローバイオイルやらガスやらが異常なんてのもありうるな
オイル漏れとかある？
まぁコペンだしダイハツだし多少のことは仕方ないが

2018/04/02(月) 18:09:09.03

マトモなレス久々ついでに聞きたいんだけど、基本アイドリング850当たりなんだけどちょくちょく走って信号で止まったとき1100当たりから回転数落ちなくて　また次の日朝かけたりしたら850になったり　何か原因解る人いますか？

2018/04/02(月) 18:10:48.81

>>979
O2センサーはエキマニ、エキパイ両方換えた、プラグも交換したが効果無し
オイル消費が激しいのでオイルが燃えてるのが原因なのか燃調が濃いのかが判断が難しい
とりあえずワコーズのEPSを投入してオイル消費が減るかお試し中
尚、燃費は長距離走れば20に届くほど好調な12万キロ超えのオンボロコペンちゃん

2018/04/02(月) 18:11:59.48

>>981
スロットルバルブ汚れてない？掃除してみては？

2018/04/02(月) 18:29:43.70

MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人て人生大損だよなｗ

私みたいに中上級者じゃなくても、普通のスポーツカー好きの男性ならMT AT ２ペダルを問わず車の楽しさを引き出せる(乗れる)んだよ

それがお前ら、バカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなｗ
いまどき車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだわｗリャヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ

2018/04/02(月) 18:41:09.66

>>983
あーなるほど！スロット辺りの汚れかパーツクリーナー吹き付けてウエスで汚れを拭き取るって感じでいいのかな？　レスありがとうございます

2018/04/02(月) 18:51:07.09

>>985
わざわざ分解清掃なんて面倒なことせずにエンジンコンディショナー使うといいかもしれないよ？
はじめて使うときはかなり戸惑うけど。

オイル交換時期にやるといいんじゃないかな。
添加剤にしろなんにしろ余計なものが混ざるのは多分良くないだろうし。

2018/04/02(月) 18:53:21.06

>>982
いいね！
エンジンルームの配管やらなんやらには目を通した？
亀裂とか探せるだけ探すのもありかもよ？
そんだけのってりゃヒビなり穴なるでてくるかもしれないだろう。
特に半ば強引に曲げてるやつを見るといいかも？
僕もスロットルボディ付近のやつはヒビ入ってたし

2018/04/02(月) 18:55:37.69

>>985
あとパーツクリーナーよりエレクトロニッククリーナーをおすすめしたい
後者は電気系統含めて何にでも使えるし速乾性あるし油汚れとか良く取れるし・・・車より台所のがお世話になってる(笑)

2018/04/02(月) 19:30:41.41

>>987
純正のインテークパイブはブローオフの分岐の所が割れて盛大に吸入漏れしてお亡くなりになりました
今は社外のアルミ製のに換えてるので漏れてないはず
PCVバルブやゴムホース類も新品に換えていってます

2018/04/02(月) 20:00:53.04

いまどき2ペダルスポーツも乗りこなせられない弱い頭の
MTしか運転できないバカな老人の感性なんて誰が支持すると思うんだかねw
お前らみたいな時代遅れの貧乏な金も経験もないバカなMT乗りなんて、超マイノリティーだってことを自覚しておけよ、弱い頭でな

昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってるバカな老人には考えらんないかも知れないけど、時代は2ペダルスポーツなんですよ

MT好きなんていうのは距離ぜーんぜん走らない奴のざれ言wリャヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ

2018/04/02(月) 21:17:06.38

これからは　１ペダルだろ・・・
技術の日産だべさ

2018/04/02(月) 22:10:29.28

>>989
うわぁ純正でもインテークパイプ割れたりするんだなぁ
その調子だとだとイグニッションコイルもとっくに変えてるのかな？

2018/04/02(月) 22:12:45.60

あ、極端な吸気類のいじり方・・・マフラーとかエキマニとか？変えてアフターファイヤー起こしてるとか？

2018/04/02(月) 23:08:46.07

>>992
イグニッションコイルは安物の中華製に換えてますが造りはイマイチですね
マフラーはcrossの昔のステージマフラーで軽くアフターファイヤーが出てる感じです
ECUはDスポで燃調は純正よりは薄い(純正が濃すぎ)と思うのですが…
ちゃんとハイオク入れてます

2018/04/02(月) 23:46:10.98

>>983
スロットルバルブ素人が綺麗にしちゃダメだよ！
クレのスロットルバルブクリーナーとかダメです。
スロットル弁の付近の黒いのはモリブデンで
熱膨張を考えて塗布されてますが、
クリーナーで溶けて下のセンサーに入り込み
壊します。クリーナー使うならスロットルバルブ弁から先に入れるようにして下さい

2018/04/03(火) 00:29:20.13

>>994
中国製・・・まぁ製造が中国なのはいいが、できの悪い偽物もあると聞く。
そのアフターファイヤーが原因だろうね。
どれくらいの頻度か知らないけど。

2018/04/03(火) 00:45:31.11

>>996
しかし町乗り燃費が15ぐらい、長距離だと20まで伸びるから調子が良いのか悪いのか分からないw

2018/04/03(火) 02:08:04.82

次スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522688820/

2018/04/03(火) 02:20:01.42

次スレは恐怖のIP強制表示です。

2018/04/03(火) 02:31:54.28

>>997
多分無理に力かけなくても低速がスイスイなんじゃないのか
特に坂道は
と推察したことがあったな。
実際はどうか知らないが

どっちにしろミスファイアリングシステム搭載してる訳でもあるまいしアフターファイヤーはどうにかした方がいいかもしれない。
一般論で言えばエンジンによろしくない。

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 87日 5時間 41分 6秒