DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part34
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初体験ですので、間違っていたらすみません。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今のGTドライバーなんかMTの運転すらできないからな 宮城から関東に引っ越しましたww
宮城もたくさんの初代COPENが走ってました。
しかし栗原の馬鹿は許せませんwww サンダーバードのテーマ曲をかけながら
屋根を開ると子供が喜ぶw 結局、まともな2ペダルスポーツの経験もないくせに語りたがるから歪曲したりボロが出るんだよマニュアル老人は
正直に言ってみろよ
金がないからまともな2ペダルスポーツすらも買えません
距離もたいして乗らないからマニュアルでも苦になりませんでした
年間二万キロも三万キロも日常的に走るのならマニュアルはしんどいですってなw
人間正直が重要なときもあるわなwシヒヒヒヒヒヒ どんたけ金があっても興味ねーものはねーよ。
その金でコペンをいじり倒す方がマシ つかMTで年間2キロ3キロも走れないとか忍耐力糞雑魚ナメクジじゃねーか >>165新株か知らんけど、こいつ相手にするくらいやったら、寝てた方がましというレベルやぞ。過去スレ見てみたらその意味が分かるよ。わざとイラつかせて、相手して欲しいと思ってる。 そりゃマニュアルもたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
年間一万も走らないなんていう短距離使用者のくせに、大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ!2ペダルなんかはクソだ!なんて書き込みが何十レスあったよあのスレで
そういう世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも乗ったことないくせにMTATを語るような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
感謝こそあれど反発をする資格もないんだよお前らみたいなマニュアルしか乗れないバカな老人にシヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ >>168
スレ主さんへ
だいたいやつが書きそうなワードすべてNGに入れといて下さい。おそらく、猿は入れてると思うけど 4回目のユーザー車検行ってきた
9年乗って45000キロだから未だにブレーキパッド交換無しw前5mm後ろ2.5mmだから、次回はさすがに交換だな
今使ってる初代プリウスホイールは前がギリはみタイなんだけど
いちいちホイール交換するの面倒くさくなったから、フェンダーモール貼って対応
それより問題になったのが前回の車検で合格したBRIDEのバケットシートで、シートの適合ステッカーはすぐ表示出来るけどシートレールは下にステッカー有るから表示出来ず偉い時間掛かったわ
別途、証明書出せとか言われても買った時にそんなの無かったし焦った
結局、BRIDEに問い合わせと難燃証明書送って貰って合格したわ
こんな所に有るのどうしたら良いのよ?
https://i.imgur.com/uVn9jeq.jpg どんだけ貧乏だとしてもFFの軽自動車をいじり倒して遊ぶような情けない男にはなりたくないなw
昭和のバカ猿は、いまどきMTしか乗りこなせないなんて周りから見たら化石ものの恥ずかしさだから死んだほうがいいぞw
2ペダルのパドルシフトやシーケンシャルの変速感覚に自分の感性をシンクロさせる能力が低くて、
昔ながらの単純なMTしか乗れないっていうゴキブリみたいに恥ずかしいバカ猿って業界じゃ笑い者だわなwシヒヒヒヒヒヒ 50代の独身で、のんヲタみっつさんの鋭い切り込みですね
のんちゃんで毎日オナニーした後の荒し人生は最高ですか?
のんちゃんヲタ前に違う人ヲタしてたけど、悔いの残る終わり方らしいですが
のんちゃんも同じですよ。事務所干されたから今は業界の枕営業に必死ですね
みっつさんが荒らす限り、各方面でのんちゃんの足引っ張りますね >>172
みっつはのんのストーカーしてるからワンチャン捕まるぞ みっつさんって、あれっすかね?
50代独身のヲタになったのは、自分の人生の不条理さに怒りその怒りをぶつけるのは
のんちゃんを追い回す事と、掲示板を荒らすことっですよね
まぁ後数年それを続けられても、年齢的にリーチですよっ 色々と
育った環境ですかね 貴方には罪は無いですよ。 こいつはお笑いだなww
自分で自分の愛車スレを荒らすご気分はいかがでしょうかww 住民からしたら迷惑なことだねえww
さぞかし悔しくて情けないことだろうなあww
お前らは永久に私の車を知れないし、それらのスレにも書き込めない、
逆に、私はお前らの車が貧乏オープンだと知っているしスレにも書き込めるw
この絶対的優位性を崩すわけねえだろがwwウヒャヒャヒャヒャwww
ほらほら、反論なら私の車のスレで好きなだけしてみてくださいよwwウヒャヒャヒャヒャww 見つけられたらの話、だ、が、なww(爆笑)スヒヒヒヒヒヒ >169
スレ立てした者ですが、どういう作業をすればNGワード登録出来るのか、
わかりません。専用ブラウザをDLして登録で出来るのでしょうか?
調べた限りでは、専用ブラウザの閲覧機能の一つで個々に設定する感じでは?
お役に立てなくすみませんです。
コピペ文の投稿についてはスルーでお願い致します。 ここの住民はげ以外、みんないい人なんだから、ハゲのコピペに反応したらダメだよ。反応したら負け、ハゲと戯れてるに等しい。 >>180
JaneStyle使ってんだけどさ
時々 設定ファイルは飛ぶバグがあって 使い物になんねーんだよな
作者もこのバグを知っていながら放置だしさ 長いことJane使ってるけど
そんなバグ遭遇したこと一度も無いぞ あと豆だが、2ペダルスポーツで上手い人ってのはMTでも上手いんだよ
お前らみたいにMTしか乗れないバカな老人っていうのは2ペダルスポーツをまともに走らせもできないだろうけどw
ま、単純なMTさえもまともなレベルで走らせらんないだろうな、昭和老人の今までの言及の浅はかさから見るにw
自分では低レベルだって気づいてないだけでセヒヒヒヒヒヒ そういや社外品のでっかいウィンドウディフレクターがあるけどさ、あんなん付けたら風を巻き込みやすくなったりしないの? スルーとかNGとか言いながらも結局は発狂してしまう単細胞の老人どもの光景に爆笑してしまうw
あれだけ喧伝してたNGもスルーも、な〜んにもできてませんけど、そんなに頭が沸騰しちゃうほど発狂しちゃったのかなあw
入れ歯をフガフガさせながら、まんまと大発狂してる痴呆老人の哀れな光景に爆笑が止まりませんなwww セヒヒヒヒヒヒ 結局、まともな2ペダルスポーツの経験もないくせに語りたがるから歪曲したりボロが出るんだよマニュアル老人は
正直に言ってみろよ
金がないからまともな2ペダルスポーツすらも買えません
距離もたいして乗らないからマニュアルでも苦になりませんでした
年間二万キロも三万キロも日常的に走るのならマニュアルはしんどいですってなw
人間正直が重要なときもあるわなwソヒヒヒヒヒヒ あと豆だが、2ペダルスポーツで上手い人ってのはMTでも上手いんだよ
お前らみたいにMTしか乗れないバカな老人っていうのは2ペダルスポーツをまともに走らせもできないだろうけどw
ま、単純なMTさえもまともなレベルで走らせらんないだろうな、昭和老人の今までの言及の浅はかさから見るにw
自分では低レベルだって気づいてないだけで
ATのマニュアルモードのコツも習得できないバカな頭してる時代遅れのクソ老人は、昔ながらの単純なMTに乗ってりゃいいと思うよ。どうせそれしか乗れないだろうしw ATが乗れなくてMTに仕方なくのってるとか聞いたことがない・・・逆はいくらでも聞くんだが ディーラー行ったらリアのブッシュないって言われたどうやって交換してるんだ?
まさかアッシー? >>195
だから、相手すんなって。ハゲが喜ぶぞ
本間に邪魔 マニュアルしか乗れない低知能のバカにはスポーツ走行などできようもない
例えばオートマドリコンペなんかはさらに古い4ATでも充分にドリフトやスポーツ走行ができる
なにより徳大寺をはじめ、数々の評論家が高い評価をしているコペンのオートマ
マニュアルしか乗れない低知能のバカ老人が恨み節をいくら言おうが評価は変わらないっていうw
あと豆だが、2ペダルスポーツで上手い人ってのはMTでも上手いんだよ
お前らみたいにMTしか乗れないバカな老人っていうのは2ペダルスポーツをまともに走らせもできないだろうけどw
ま、単純なMTさえもまともなレベルで走らせらんないだろうな、昭和老人の今までの言及の浅はかさから見るにw
自分では低レベルだって気づいてないだけでソヒヒヒヒヒヒ >>196
リアってかスタビじゃなくてトーションビームのブッシュ
諦めてアッシーするしかないのかの オートマドリフトのコンペなんて90年代の4ATでも充分にドリフトやスポーツ走行できる人ばかり
マニュアルしか乗れない低知能のクソ老人には理解できない世界だろうけど
いまどきMTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
日常的には誰も乗りたくないんだよ
まともなスポーツカーがなぜほとんど2ペダルなのか、MTしか乗れない貧乏で時代遅れのバカに理解できるかな
しかもMTバカが年間1万とか言ってるしw
どうせMT派は年間2万キロ以下しか走らない短距離使用者ばかりでしょ
まともな2ペダルスポーツなんて乗ったこともない貧困層のクズだろうし
年間2万3万走る普通の運転好きからしたらMTなんてダルくて馬鹿にしか見えない
年間一万キロ未満しか走らないのに、俺はMT派だー、とか鼻で笑っちゃうよ
結局、MT好きなんて言ってるのは、ぜんぜん距離走らない軟弱者のざれ言ってのがオチってわけだwソヒヒヒヒヒヒ 昨日、シャンパンカラーの人とすれ違った時にあいさつ?されたけど無視してしまった
すまんな >>202
同車種の知らん人からあいさつとかよく聞くけど、そんなん遭遇したことないわ。 クローズだとまず無いけど
オープンにすると結構ある マニュアルしか乗れない低知能のバカにはスポーツ走行などできようもない
例えばオートマドリコンペなんかはさらに古い4ATでも充分にスポーツ走行ができる
なにより徳大寺をはじめ、数々の評論家が高い評価をしているコペンのオートマ
マニュアルしか乗れない低知能のバカ老人が恨み節をいくら言おうが評価は変わらないっていうw
あと豆だが、2ペダルスポーツで上手い人ってのはMTでも上手いんだよ
お前らみたいにMTしか乗れないバカな老人っていうのは2ペダルスポーツをまともに走らせもできないだろうけどw
ま、単純なMTさえもまともなレベルで走らせらんないだろうな、昭和老人の今までの言及の浅はかさから見るにw
自分では低レベルだって気づいてないだけでタヒヒヒヒヒヒ オープン時の信号待ち
ローバーミニのおじさまから
声かけられたw そりゃマニュアルもたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
年間一万も走らないなんていう短距離使用者のくせに、大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ!2ペダルなんかはクソだ!なんて書き込みが何十レスあったよあのスレで
そういう世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも乗ったことないくせにMTATを語るような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
感謝こそあれど反発をする資格もないんだよお前らみたいなマニュアルしか乗れないバカな老人にタヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ 俺は閉じてたけど対向車のロードスターから手を挙げて挨拶されたことがある
ロードスターが開けてたかは忘れたけどオープン乗り同士ってのがあるんだろうな セロが最近いいなぁっと思い始めてきた。
l800kがほしいんだけど程度のいいの見つからない。決まらんなぁ >>210
現行やったら、自分はセロは買わないかな。
ボディのプレスラインとデザインが合ってない。 >>210
程度がいい個体は150以上で高止まりしてますねー 結局、まともな2ペダルスポーツの経験もないくせに語りたがるから歪曲したりボロが出るんだよマニュアル老人は
正直に言ってみろよ
金がないからまともな2ペダルスポーツすらも買えません
距離もたいして乗らないからマニュアルでも苦になりませんでした
年間二万キロも三万キロも日常的に走るのならマニュアルはしんどいですってなw
人間正直が重要なときもあるわなwタヒヒヒヒヒヒ セロ視野に入っててATでいいならアリだと思うな
MT欲しいなら絶対880で! でも、l880k用のセロ風社外バンパーも好きだったりする。 昭和のバカ猿は、いまどきMTしか乗りこなせないなんて周りから見たら化石ものの恥ずかしさだから死んだほうがいいぞw
2ペダルのパドルシフトやシーケンシャルの変速感覚に自分の感性をシンクロさせる能力が低くて、
昔ながらの単純なMTしか乗れないっていうゴキブリみたいに恥ずかしいバカ猿って業界じゃ笑い者だわなwタヒヒヒヒヒヒ MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人て車種選びの選択肢が狭すぎて人生大損だよなw
上手い人っていうのはMTAT問わず車の楽しさを引き出せるんだよ
いまどき、車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだよなw
MTガチャガチャやってたらバカにしか見えないしなw
世間がMT乗りに思うイメージは、シフトノブが雑菌だらけ、汗くさくて気持ち悪い、老人、
オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチ、ってのが世間一般がMT乗りに思う根強いイメージとしてガッチリ定着してるわけだけど、
天然記念物ものの恥ずかしさだわなMTてwよく街中走って恥ずかしくないよなw
MT乗ってるなんて自分は雑菌汚物人間、老人思考、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチですって街宣しながら走ってるようなもんだしなwwタヒヒヒヒヒヒ >>219燃費と快適装備求めてなかったら。l880kがオススメ 燃費サイト見てると実燃費はほとんど12くらいしか走らないようだなwさすがポンコツ化石軽自動車ww
問題はMTからでしかスポーツカーの快楽を引き出せないと思い込んでて、MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人w
まともな2ペダルスポーツに乗ったこともない貧乏人だろねw
いまやまともなスポーツカーはほとんど2ペダルww
いまどきMTしか乗れない昭和のバカ猿だと、スポーツカー買うにも選択肢狭すぎて哀れすぎるわなwチヒヒヒヒヒヒ >>222
家のMTコペンリッター15キロ走るので、この年代の車としては悪くないのでは、ATだとマイナス2キロってとこですかね? カタログ燃費でも実燃費でもMTの方が燃費はいいですね。後、L880kは4気筒のために、エンジン音が安っぽくないです。 燃費サイトの実燃費はほとんどの人が12キロ前後だなwさすがポンコツ軽自動車w
まさにMT神話のカルト信者だよなバカ猿どもってw
MT神話なんてせいぜい90年代までの話だわなw
いまだにMT神話を信じてるバカ猿は業界じゃ笑われてるわなww
先進的な2ペダルを所有する経済力も機会もなく、妥協してMTに乗り続けるしかないなんて地獄の拷問のような人生だなw
MT神話なんて20年前ならまだ分かるが、いまだに信じちゃってる脳みその腐ってる低知能な時代遅れの老人の哀れな姿ときたら笑えるよなww
いまどきMTしか乗れないバカなんて、スポ車の選択肢なさすぎて人生大損だよなww
MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人て人生大損だよなw
私みたいに中上級者じゃなくても、普通のスポーツカー好きの男性ならMT AT 2ペダルを問わず車の楽しさを引き出せる(乗れる)んだよ
それがお前ら、バカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなw
いまどき車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだわw 現行の中古も同じくらいだし今、150万くらいだして880の中古飼うのって結構勇気が入りそう むしろ90万以下買ってちびちびdiyで直していく方が効率的な気もする・・
エンジンやフレームの状態にもよると思うけど やっぱ修理多そうですよね…
セロ前後はいいんですがサイドから見ると絶望的にダサいのが
ネットで見ても3気筒エンジンボロクソ言われてるし 白のUE、去年120で買って
悪いとこ少しずつ手直ししながら乗ってるわ
ほんと楽しい
上で言うように燃費も悪くない
街乗り12〜13、郊外17〜18
高速をのんびり走れば20超えるしな コペンは週1しか乗らずジムニーに乗ってる
何年コペンが持つか挑戦中
2008のue2で今2万km MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人て車種選びの選択肢が狭すぎて人生大損だよなw
上手い人っていうのはMTAT問わず車の楽しさを引き出せるんだよ
いまどき、車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだよなw
MTガチャガチャやってたらバカにしか見えないしなw
世間がMT乗りに思うイメージは、シフトノブが雑菌だらけ、汗くさくて気持ち悪い、老人、
オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチ、ってのが世間一般がMT乗りに思う根強いイメージとしてガッチリ定着してるわけだけど、
天然記念物ものの恥ずかしさだわなMTてwよく街中走って恥ずかしくないよなw
MT乗ってるなんて自分は雑菌汚物人間、老人思考、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチですって街宣しながら走ってるようなもんだしなwwチヒヒヒヒヒヒ 燃費サイト見てると、街中12郊外14高速16が燃費の実態のようだな
オートマならマイナス1ってとこだな
パワーもないうえに燃費も悪いポンコツ骨董エンジンは哀れなもんだなw
MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人て車種選びの選択肢が狭すぎて人生大損だよなw
上手い人っていうのはMTAT問わず車の楽しさを引き出せるんだよ
いまどき、車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだよなw
MTガチャガチャやってたらバカにしか見えないしなw
世間がMT乗りに思うイメージは、シフトノブが雑菌だらけ、汗くさくて気持ち悪い、老人、
オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチ、ってのが世間一般がMT乗りに思う根強いイメージとしてガッチリ定着してるわけだけど、
天然記念物ものの恥ずかしさだわなMTてwよく街中走って恥ずかしくないよなw
MT乗ってるなんて自分は雑菌汚物人間、老人思考、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチですって街宣しながら走ってるようなもんだしなww 去年2008年で走行1万ちょいのUE2MT買ったけど込み込み170だったよ
他に乗りたい車なかったから妥協したくなかったしね
うちの燃費は街乗り15で夏場クーラー使うと13位 >>235
コペンのMT アルティメット系のグレードは値段落ちないのでいい投資だと思いますけどね。 町乗り燃費12というポンコツ軽自動車コペンw
あと豆だが、2ペダルスポーツで上手い人ってのはMTでも上手いんだよ
お前らみたいにMTしか乗れないバカな老人っていうのは2ペダルスポーツをまともに走らせもできないだろうけどw
ま、単純なMTさえもまともなレベルで走らせらんないだろうな、昭和老人の今までの言及の浅はかさから見るにw
自分では低レベルだって気づいてないだけで
ATのマニュアルモードのコツも習得できないバカな頭してる時代遅れのクソ老人は、昔ながらの単純なMTに乗ってりゃいいと思うよ。どうせそれしか乗れないだろうしwチヒヒヒヒヒヒ ここ数年で50-100万近く値落ちしたMT アルティメット系グレードw
投資どころか凍死しそうな値落ちだわなw
あと豆だが、2ペダルスポーツで上手い人ってのはMTでも上手いんだよ
お前らみたいにMTしか乗れないバカな老人っていうのは2ペダルスポーツをまともに走らせもできないだろうけどw
ま、単純なMTさえもまともなレベルで走らせらんないだろうな、昭和老人の今までの言及の浅はかさから見るにw
自分では低レベルだって気づいてないだけで
ATのマニュアルモードのコツも習得できないバカな頭してる時代遅れのクソ老人は、昔ながらの単純なMTに乗ってりゃいいと思うよ。どうせそれしか乗れないだろうしwチヒヒヒヒヒヒ うちのはMTで街乗り14〜16、長距離だと16〜18ぐらいの燃費
13年落ちの12万キロ超えのポンコツだけどコミコミ70万ぐらいだったかな?
足回りや油系の交換等色々部品換えたりメンテはしてる 自分は去年の7月にセカンドでコペン買いましたけど、2004年式 セカンドアニバーサリー
96000kmで総額100万しました。少し高買ったかな 塗装の状態とか色々あるから一概には言えないと思う、自分のは相場よりちょっと安かったとは思うけど
セカンドで買ったのであまりお金かけないつもりが面白くて2ndの内装に換えたりして遊んでしまってる 町乗り燃費は素人ではほとんどの人が12くらい、なかには10を切ったりしてる人もチラホラww
元メーカーの燃費走行のプロテストドライバーでも町乗り燃費13.2という悪燃費軽自動車コペンww
どんだけ燃費悪いんだよこのポンコツ軽自動車www
純粋な町乗り燃費も分からず郊外燃費含めて計っちゃってるバカは町乗り燃費15とか嘘八百燃費だけどもww
昭和のバカ猿は、いまどきMTしか乗りこなせないなんて周りから見たら化石ものの恥ずかしさだから死んだほうがいいぞw
2ペダルのパドルシフトやシーケンシャルの変速感覚に自分の感性をシンクロさせる能力が低くて、
昔ながらの単純なMTしか乗れないっていうゴキブリみたいに恥ずかしいバカ猿って業界じゃ笑い者だわなwチヒヒヒヒヒヒ >>241そう言う人がいるから、2ndの内装ヤフオクで高いのか ATとMTで値段の差が激しいよね。
購入検討してるけどセカンドで距離のらないし走ればいいけどコペンの形状が欲しいってだけならATって選択肢もあり? 安いからATにした
初オープンカーなので電動ルーフついてればいいやって あっ、でもセカンドカーで買うならファーストカーがATだったらやっぱりMTのほうがいいかもね まさにMT神話のカルト信者だよなバカ猿どもってw
MT神話なんてせいぜい90年代までの話だわなw
いまだにMT神話を信じてるバカ猿は業界じゃ笑われてるわなww
先進的な2ペダルを所有する経済力も機会もなく、妥協してMTに乗り続けるしかないなんて地獄の拷問のような人生だなw
MT神話なんて20年前ならまだ分かるが、いまだに信じちゃってる脳みその腐ってる低知能な時代遅れの老人の哀れな姿ときたら笑えるよなww
いまどきMTしか乗れないバカなんて、スポ車の選択肢なさすぎて人生大損だよなww
MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人て人生大損だよなw
私みたいに中上級者じゃなくても、普通のスポーツカー好きの男性ならMT AT 2ペダルを問わず車の楽しさを引き出せる(乗れる)んだよ
それがお前ら、バカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなw
いまどき車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだわwチヒヒヒヒヒヒ >>246
それなんて俺?
セカンドカーなので妥協せずMTにした
でもロングドライブで500kmぐらい走っても無問題
むしろ街中の渋滞や坂道発進の方が少し気を使うが、すぐ慣れる
>>243
その中でも相場より安く出品してる解体屋さんがお薦め、たぶん相場を知らないと思う >>245
やっぱり安いからATってのもアリだね。
俺はメイン車がMTなんでMTへの執着は全くない
同額だとATのほうが明らかに程度がいいしATで狙ってみる。 オートマドリフトのコンペなんて90年代の4ATでも充分にドリフトやスポーツ走行できる人ばかり
マニュアルしか乗れない低知能のクソ老人には理解できない世界だろうけど
いまどきMTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
日常的には誰も乗りたくないんだよ
まともなスポーツカーがなぜほとんど2ペダルなのか、MTしか乗れない貧乏で時代遅れのバカに理解できるかな
しかもMTバカが年間1万とか言ってるしw
どうせMT派は年間2万キロ以下しか走らない短距離使用者ばかりでしょ
まともな2ペダルスポーツなんて乗ったこともない貧困層のクズだろうし
年間2万3万走る普通の運転好きからしたらMTなんてダルくて馬鹿にしか見えない
年間一万キロ未満しか走らないのに、俺はMT派だー、とか鼻で笑っちゃうよ
結局、MT好きなんて言ってるのは、ぜんぜん距離走らない軟弱者のざれ言ってのがオチってわけだwチヒヒヒヒヒヒ >>249
乗ったことないから知らないけどコペンのATはギア比の関係のせいなのか0加速がモッサリしてるらしい
そのかわり100km/h時のエンジン回転数はMTより低くなるけど燃費はなぜかMTより2〜5kmほど落ちる そりゃマニュアルもたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
年間一万も走らないなんていう短距離使用者のくせに、大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ!2ペダルなんかはクソだ!なんて書き込みが何十レスあったよあのスレで
そういう世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも乗ったことないくせにMTATを語るような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
感謝こそあれど反発をする資格もないんだよお前らみたいなマニュアルしか乗れないバカな老人にチヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ あとはこの年代の車らしく
4ATなのがね…、もっさりなのも手伝って
0発進と高速域が苦手という事に
MTなら自分である程度コントロールできるけど
ATだとそこまで自由なコントロール効かないから
こういう所を気にする人にはストレスになるみたいね >>253
4気筒+ショートストロークでかつ排気量も小さいから低速トルクはないね。 相変わらずNGしてるフリの演技のレベルが低いよなw
猿並の知能のバカ老人じゃこの演技レベルが限界だろうね(爆笑)
単純な話題で流して逃げるのが精一杯(爆笑)かなり頭悪いバカの行動だよなw
コペンみたいなこんな貧乏臭が漂うチンケなFF貧乏オープンで妥協するしかないだなんて、人生一度しかないのに、こんな車に乗ってたら人生がもったいないよなwチヒヒヒヒヒヒ 乗りたい方に乗ればいいんだけどね。アドバイスならまだしも、自分の主張を強要しすぎるからおかしなことになる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています