【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 32台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>863
ある程度交渉した
375万は無理だったので一旦やめたけど >>865
高額ファミリーカー
細部を見ると、あちこちプラスチックで高級感がない 輸入車乗りが足車でヴェルは買うが
ランクルは恥ずかしくて買わない
そういうライバル不在のガラパコス車w クラウンとかレクサスと比較するのが、そもそも間違い。目的が違うんだし、ほとんどのユーザーが求めているのは高級感よりも居住性。
居住性より高級感選ぶならエルグランドのほうが売れると思うけどな。 乗り心地とかは最高だけど、デカすぎて子供育つ前に売ってしまいそう
でも次乗り換えたい車があるわけでも無いんだよなぁ
維持費掛からなくてある程度広くて運転楽な車が良い 高級車じゃない、高額車だ。 ←これなんなの?
一般人からしたら高級車の部類。
セレブからしたら只のミニバン。
生まれ変われたらランボルギーニとかヴェイロンとか転がしてタワーマンションに住んで高級な腕時計を何本も買って毎晩女を連れて豪遊する人生を経験してみたいな。 >>862
一年落ちの中古をこんな高値で買うバカいるの? >>867
ほんまこれ
ドアトリム、スカッフプレートが特にあかん 軽自動車に両親と子供3人のったらシートベルト足らないことを指摘しない時点で、このスレの住人のお里が知れる。 軽自動車でフル乗車とかやった事ないし走る棺桶に家族全員乗るとか罰ゲームやん >>871
ロールスロイスやベントレーは高級車だが高級感の無いフェラーリやランボルギーニは高額車だな。 >>878
社会人しててこの車買えない奴なんていないだろ なんとかにゃん運営によっぽど嫌われたのかスレ立てしても即削除 >>879
まあ、ローン組めば普通の収入あれば買えるわな。支払いも他を節約すれば何とかなる。
買えないんじゃなくて、買わないんだと主張したいのかもしれないが、興味あって買わないのは買えないのと一緒。ここに来てるって事は買えない奴って事だよ。 >>881
同感。文句言ってるやつも欲しいけど買えないから文句いってるだけだろ。そうじゃない限りいちいちここにこないだろうし それが、いちいち来る奴が多いんだよwこのスレはワッチョイあるからマシだけど。そのおかげで、アルファードのスレが酷い有様よ
やれDQNだなんだ、年収だ、家がどうだと、車の話なんかそっちのけ
わざわざ書き込み、暇な奴だらけよ。普通は興味ない車のスレなんか、覗きもしないけどな
気になって仕方ないんだろ 3眼とサンルーフが予想以上の受注でこれを選ぶと納期がのびるって言ってた >>885
サンルーフがそれだけ人気ってのは、みんな輸出を意識してんのかな?ってことは、輸出業者のおかげで美味しい思い出来るのも、そろそろ終わりかもな。 >>886
3眼、サンルーフ選んだけどそこまで考えたことなかったなー
なんかリセールガーって人達みてるとなんだかなって思えちゃう >>883
いや、実際持ってるからこそ安っぽいところが見えるし目立つと思うんだけど
文句を言う=オーナーじゃないは短絡的すぎ 2ちゃんの意見なんて俺は気にしないな。一般的には子供がいて家買ってノアヴォク乗ってたら十分勝ち組。アルヴェルはさらに勝ち組み。
それくらい今の日本は中流階級の生活レベルが下がったということだ。 >>875
軽もってないもんで、すまんな
ヴェルの三列目真ん中もベルトないんやで >>890
いくらなんでも勝ちはないだろw
中の下ぐらいだろ。
3rdカー後期ヴェル乗り換え
年収1800のおいらでも中の上ぐらいだ
ちなみにセフレ有なw 年収5,000万ぐらいだけどヴェルファイアいい車だと思うよ
子供居なくて嫁と二人でしか乗らんけど車内快適、荷物突っ込んでいつでも旅行に行ける
前こんなレスしたら運転手つけないの?wって煽られたけど運転好きな俺としては運転しててもいい車だよ
収入的には買えるけどレクサスやらおベンツやらのセダン車に興味無い俺みたいなのも居る
乗ってる車のランクがどうのでマウント取るなんてかっこ悪いだけだと思うけどねえ >>892
1800で、中の上はないでしょ
約半分のオレの立場も考えろよ
一部上場企業の部長レベルだぞ、上の下ではないか? >>892あなたが凄いことは十分わかった。日本人で年収1000万以上の人口は5%しかいない。よってあなたは上流階級の人間だ。私は一般的な価値観である中流階級の話をしている。 >>896
いやなんか気分悪くさせたならすまん
ただなんつーか金持ちなら高級セダンに乗る、アルヴェルは高給ミニバンだみたいな価値観がよー分からなくてな
俺も一番最初ヴェルファイア買った時は年収300万ぐらいでローン生活だったよw
価値観は人それぞれ、俺は十分いい車だと思うし所有欲も満たせるし家族も喜んでくれる、それで十分 >>892
毎回飽きないよな、相手してくれる人いるから
年収180バイトから早く正社員になるんだぞ >>891
持ってないくせに、知ったような口をきくな。ちゃんと三列目真ん中もついてるぞ。 年収、決済手段、値引き、DQN御用達
このループで成り立ってるんやで どう考えても高級車だよね
500万超えるんだから
頭金が多いか下取りが高くないと買えないもん
みんな凄いね >>904
8割このループだな
2割が車の話し。みな他人の内情が、車より気になるんだな
にしても、納期延びてるみたいだな。さらに雪の影響も 俺はアルだけど、2月9日納車確定した。
先行予約で値引がスズメの涙だったから、1か月くらいは優越感を感じられるかといいな。 後期ヴェルがアルに負けてるのは
ポクチー感出しすぎて失敗したか >>909
もっと早く、黒エアロの画像あたりがリークされていれば、アルに奪われずに済んだ乗り換え組がいたと思う。 >>910
後期がダサいから前期を買い求める客が殺到したってこと? >>911
誤解を恐れず言うと極端だが、派手好きがヴェルを好み、落ち着いたのが好きなのがアルを選んでた。
30前期はアルのほうが中古人気が出て来たので、ヴェル後期を検討してた連中は、アル後期を見て、これなら十分カッコいいし勝ち馬に乗るか!と、アルに飛び付く。
元々アルを検討してた連中の中には、アル後期のリーク画像を見て、アルがこれならヴェルはもっと派手になるだろうと、アルを先行予約。
ヴェル後期のエアロのほうが、元々アルが好きだった層に好まれるような気がするんだよね。
前期売って買い換える連中は、とにかく早く売って早く乗りたいから、正式画像が出るまで待てなかったんだろうな。 事実だとしても、年収5000万で小梨ミニバンって一体何のために生きているんだろう? >>914
貧困層は飢えをしのぐために働く
準貧困層は身の安全や将来の安心の為に働く
一般層は家族や友情、愛情の為に働く
小金持ちは、自尊心や他人からの尊敬を得る為に働く
大金持ちは、自己実現の為に働く >>910
リークされてたろ。アルと一緒に出てたベストカーのやつそっくりじゃん。 >>916
あれがマズかった。実車はなかなかカッコいいのに、みんながアルのほうがカッコいいと盛り上がってしまった。 20前期Xから30前期Xに乗り換えたけど上級グレード同士の買い換えと追金同じか逆に多いくらいなんだよなー。
最初にケチらなきゃよかった。 >>917
ごめん、、、、
実車みてもアルの圧勝だわ、、、、 感じ方は人それぞれ
俺にとってはアルの方が押し出しがえぐすぎる
それに比べ、ヴェルは地味に感じてしまう >>899
月収1000マソの俺が来ましたよw
4スレぶり?
>>914
単純に他の選択肢がないから乗ってるだけだよ。
ベソシVクラスはシートアレンジが限られてる。子供3人で海やキャンプ、たまに両親を乗せるとなるとこの車しかない。ノアやボクシーは狭いしシートがペラペラ。
この車は妻の普段乗りと家族で出かけるときに使う目的で、すべてこの一台で済ますわけではない。フォーマル用のセダンと、遊び用の数台の2人乗りのクルマを使い分けてるよ。 >>921
そんな俺もアルを買ったが、どっちが勝ちとかどーでもよくね?兄弟車なんだから、個人の好みでいいじゃん。 >>923
妻の普段乗りならコンパクトカーだろ普通。
こんなでかい車取り回しがしにくいし近所に買い物行くには使いにくい。
そのせいでうちは電車通勤なのにアルファードの他に妻のコンパクトカーがある。 >>924
姉妹車と言ってくれ。アルもヴェルも女なんだからな。 >>925
別に大きく感じてないみたいだよ。妻車は前も10系アルファードだったし、その前はランクル100だったからね。 >>929
自転等もtrekやbd1とか持ってるけど、1人乗りだよ。2人乗りはイタリアとドイツと日本。 >>926
姉妹車は装備を変えて値段設定を違う車種をいうのだ
ノアヴォクとエスクァイア
昔はシルビアと180みたいな感じで >>932
何そのルール?自分で決めたの?
マーク2 3兄弟は例外として普通は姉妹車と呼ぶんですよ。 >>934
いるよ。今週納車されて走ってる。
前期と同じ仕様だよ。 >>934
上の方に、試乗レポあったぞ
(ワッチョイ 1336-uzZr)
適当すぎワロタ。 アル標準TRD
ヴェルエアロモデリスタ
アル標準モデリスタ
ヴェルエアロTRD
アルエアロモデリスタ
アルエアロTRD
ヴェル標準モデリスタ
ヴェル標準TRD
人気はこんなもんだわ
メッキとはいえアルのトヨタ髭が要らぬ >>900
持っとるやつホンマにおるんやな
喜ぶアホいるかと思ったが
そらないわけないやな >>940
こんなもんって、何の統計だよ。
母集団10とか言うなよ。 >>936
前期のレーダークルーズの仕様と一緒だということ
車線のど真ん中走るから、やや違和感ある。
ハンドル放すと暫くすると警告されて強制解除されるから、ホンダのLKASより楽できない。
また車速セットし直しがウザすぎる。
エア納車とか言う奴にはレポしない >>945
知ったかぶりするから恥をかく
レポートなんかしなくていいよ >>945
車線のド真ん中を走るのに違和感あるか?
むしろ左側とかに寄る方が気になるが。 >>946
あんた、損するタイプだな
長いものに巻かれときなよ >>945
ハンドルから手を離して何秒くらいで警告される? >>949
ネットで知ったかぶりを指摘されたからってプルプルしながらオコなの?
かーわいーwww >>945
前期のレーダークルコン+車線のセンターに押し込められる感じに? >>945
ハンドル離すようなアホはしないが 設定がメンドイと聞き申す
何がメンドイのか教えてたもれ
また ハンドル握ってれば 東名や圏央とか 居眠り直前でも SAに逃げ込めそう? 再設定ってクルコンレバー上に上げるだけじゃないの? >>949
ちょっと何言ってんのかわかんない ^ ^
長い者って目上の人って事だろ? みんな後期の納車待ちで暇なんだよw
カタログも見飽きたな アイサイトは自動操舵と追従は全く別機能なんだが、ltaは操舵切れるとaccも切れるってことか?そりゃクソだろw >>958
その疑問には>>945が答えてくれるはず。なんせ納車されて走ってるんだから、イロイロ試せるんだから >>958
ウインカー出して車線変更した場合、LTA切れるの?
もし、そうだとすると使えないね
高速道路で、車線変更なしなんて、考えられないもんな
俺は、ディーラーからウインカー出した場合は、LTAは警告出さないって聞いたんだけど ヴェルファイア20の後期出たときは衝撃的な格好良さだったけどなぁ
しかもグリルとバンパーのフォグ周りチョロッと変えただけなのに >>961
出た時は鯉が口開けて走ってるみたいだと酷評だったろ >>945
やっぱエアか。カカクコムで試乗レポしてた内容そのままじゃん。 車線維持機能は
一時的に解除されても条件満たせば自動復帰って取説には書いてあるけどな
もちろんウィンカー操作時も一時解除な。さて、実際はどんなもんだか
自動復帰まで時間かかるとかかもな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。