【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 32台目
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>>612
先週の土曜日に「いま契約だと３月末から４月上旬」って言われたから春で合ってると思う ディーラーにZ "G" のホワイトパールあったから見てきた。
実物は全然違和感なくて安心！
人が群がってたw
値段が出た日の夕方に契約して、昨日生産開始とのこと。
2月中には納車できるんじゃないかと言われた。
楽しみ！ ちなみに三眼AHSオプションつけてるZ "G"のホワイトパールです。 >>635
自動車道で試した？
ミリ波レーダークルコンの時、一般道で使ってネガネガしてるひといたけど >>639
先行車いなくてもどこまでもいける機能かと思った
自動運転までの道のり遠すぎｗ >>645
自動車道も試した。車線はみ出し警告は50Kmか60Kmからハンドルアンサーあった。
車線の維持は他社が左車線からの距離に車を置くが、トヨタのは左右の車線見てるらしく車体を車線の太さによらずセンターに置くからキープレフト気味の人は違和感ある。
一般道は日産やスバルより車線の認識性能いい
ホンダのより少しいい感じ
日産は糞すぎるけど
再セットしなおしの仕様だけが勿体なかった
余談だが・・・
30系のオーナーからの目線は気にならなかったけど、20系からの視線はガンガン感じた >>640
あと、俺のは2月下旬にくることになってる >>635
やっぱアイサイトツーリングアシストより劣る？
スピード関係なく追っかけてハンドル切れるって聞いたから、ツーリングアシスト並みかと期待してたんだけど >>649
そんな高性能だったらトヨタが黙ってるわけないしもっと話題になるんだよなぁ >>647
いいレポ乙
ま、最初から期待はしてない。順次改良の機能だからな
>>649
トヨタとはいえ、いきなりその次元では出してこれないでしょ。及第点レベルで良しとしないと >>648
ありがとう。こっちは２月上旬に納車予定。
再設定が多少面倒ってことか。頻繁に車線を変えるには厄介かもな。 >>652
だね。ホンダのはハンドルに軽く力かけるだけで戻るけど、
トヨタのはクルコンスイッチを押すわ、車速再設定だわで一般道は面倒だから使わない
前期のまんまですわ
黒のゴールデンアイズは男前になりそうな意匠ですわ レーダークルコン使ったことないから分からないんだけど
車速再設定ってRESの方向にバー倒すだけでできるんじゃないの？ エアログレードのライトから下に伸びるメッキなんとかしたいわ
同色で良かった気がする >>655
四角い車は国内メーカーはメッキ推しだから、軽でもギラギラよ
今日、初モデリスタ追加注文してきたけどDOPでも値引き少ないんだな スモール点灯時のブレーキランプ
やっぱり外側中段だけ点灯でファイバー部分は照度変わったりしないんだね・・・
https://youtu.be/ecbCGa3kv8s?t=7m32s >>658
そこら辺が光ると後続車に大迷惑だし、仕方ないのでは？
でも、もう少し光るところ増やして欲しいよな。4粒要らないから、その下の四角とコの字の何も光らない中側とかさ 後はデイライトが細いし形状がダサいよなぁ
前期はもっと太めで形状も良かった
後期はクラウンみたいになっちまったなぁ >>660
ホントこれ！
デイライトの形状は断然前期だよなあ。 ついにＨＶの本領を発揮する時が来た！
17ｲｿﾁVRX2もエージング終了したし いつでも来いやー！ 車内に布団と家電と三日分の食料持ち込んでたら、身動き取れなくなっても安心だよね。
排ガスの逃げ道には気をつけてな。 俺もブリザック履かせてるが、ノーマルタイヤで乗り出てノロノロ走るアホどもが多くて役に立たないわ。
おばちゃんどもが、顔を前に乗り出してハンドルにかじりついて運転してる。
東京郊外。 価格コム見ると納車も始まってるんだね
値引き値引きってキチガイも暴れてるけど
値引きの額大きい方がいいけどやりすぎるのもなんだかねぇ どうせ末期じゃ70近くねびくことになるんだし今30ねびいてもたいしたことはない
まあ今30位からが勝負だよな 18インチを17インチにしてもおかしくありませんか？ タイヤ交換の時に高いから17で良いかなと思ってます。17インチ、おかしい？ 実用的なのはむしろ17インチだろうな。
オレは18インチの方が良いから落とさなかったけど。 >>669
おかしくない
おかしいとかいうやつがおかしい
すべて雑音なので無視して良い 大砂嵐が乗ってた送迎車がヴェルファイアだった
さすが犯罪者 ダウンオプションがいくらか。
タイヤを何年に一回交換して、差額いくらかかるか。
下取り時の減額があるのか無いのか。
・・・等をよく検討した方がいいと思う 夏タイヤは18のままでスタッドレスが16な俺みたいな人は多いんじゃ無かろうか >>669
別にいいんじゃないかな
誰もそこまで見てないし好きなの選べば大丈夫 価格コムは値引きに熱心な人が集まるのだから仕方がない。しかしその価格コムの人々がヒクくらいの値引きモンスターだとさすがに手がつけられないわな。 >>675
夏18、冬17
ヴェルに16はちょっと浮き輪っぽく見えるので苦手
まぁ個人的な問題だけどさ 購入と同時にスタッドレス１６ KR36
ドライしか走ってないけど快適だし
通年これでいい気がしてきた 東北在住者だが、履き潰すつもりでもスタッドレスを通年履くのはおすすめしない
ウェットに弱いし、燃費も悪い
何よりタイヤ代ケチって事故とか人身とか話にならないぞ 18にしてすぐ売っぱらい、好きな17を買う
ってのも得かもしれないぞ スタッドレスはウェット苦手とは言えそれが原因で事故るとか運転が悪い
一般的な交通規則守ってりゃそんな極限状況ありえんでしょ スタッドレスをドライ路面で使うのは、晴れている日に長靴を履いているような感じで気分が悪い。
積雪地帯で11月から4月上旬まではスタッドレスで過ごすけど、雪予報がなくなり次第ノーマルタイヤに戻したい。 カタログ見ると17インチが標準のグレードの最小回転半径が5.6で18インチだと5.8になってますが、これってZ系を17にしても5.6とはならないんだね なんでだろう？ 18インチ装着車はハンドルの切れ角が違うんじゃねーの？ >>669
ZAならダウングレードは有り
なぜならホイールがダサいから
ZGならダウングレードしない方がいい
マイナー後のZGはホイールデザインが前期よりダサくなったとは言え、ダウングレードするほどダサくはない ZAがダサいのは納得するが
GEのクロームメッキは格好いいと思う インテリジェントクリアランスソナーのためにつけたよ
これつけるとセカンドシートの嫁の顔見なくて済むって価格で見たけどw おれは遮光カーテンしちゃう。プラスフイルムも貼ると思う。後ろからフリップダウンも見られなくなるし、いいこと尽くしの電子インナーミラー。 >>687
タイヤの話になると、必ずこうやってホイールの好みを押し付けるやつがいるんだよな、、、テンプレかな
雑音なので無視して良い >>678
一円でも安くかいたいって言う人が多いというか、元々そう言う人のための店舗仲介サイトだしなぁ >>692
店で一番濃いフィルム+デジタルインナーミラーで発注した。
カメラ部はフィルム避けると思ってたけど、念のため営業に聞いてみた方がいいかな。 >>692
ノアヴォクの電子型と違ってデジタル型はスモーク貼ってても大丈夫だったと思うよ
営業に聞いてみて >>696
フィルムは断熱が90パー以上あるやつをオススメします >>696
インナーミラーのカメラ部はリアガラス下部に埋め込んであるから大丈夫。むしろフイルムはそこを避けて貼る感じ。 あの安っぽいバカ面をかっこいいと思うセンスｗｗｗ
服は何処で買ってるの？？イオンかユニクロ？？ >>700
欲しくても買えないんだね
くやしいのうｗｗｗ デジタルインナーは自分も付けたが
そうなるとカーテンもつけれるなと勘案中 今回のZ-GってBIGXナビリアモニ、三眼、ルーフ付けると乗り出し500万超える？ >>703
2.5で諸費用も含めると超えるんじゃないかな 2.5と3.5乗ったけど3.5乗ってしまうと2.5が全然走らなく感じてしまう >>703
ざっくり車430・BIGX30・3眼11万・ルーフ10で480プラス諸経費で乗り出し500超えるね >>705
当たり前なことだと思う
一回水準上げたら下げるのは大変だよな ミニバンがメインカーで飛ばそうとしてるのがズレてる。
そもそも3台持ちで通勤その他の足車として買った俺は
スポ車も持ってるからトヨタの3.5NAなんてレトロエンジンはいらん ミニバンで飛ばそうなんて思ってないけど、人間乗せて荷物積んだらかったるくないか？むしろ公道でスポ車乗って何がしたいのかがわからん。 >>707
ICSＥＴＣマットバイザー細々盛られたら550万が見えてくるな
まあ670万でも売れるらしいし >>709
10系の3リッターから30系の3.5リッターに変えたけどめっちゃ走るようになったけどな、特に坂道のストレスが減ったけど >>705
割り切って乗れば、2.5でも良いでしょ。そこらへん乗ってる分には恩恵少ないし…8速の出来がどうか？気になるけどな
乗り出し高い、維持費高い、リセール悪いなら、選択する人少ないわな。全体の1割くらいだもん、HVより少ない >>712
同意！
でもボンネットに入らんだろうね >>710
飛ばすなんて誰が言った
もともと2トンある車に人乗せても野太いトルクで静かに走りたいんだよ
BMWの大排気量セダンみたいに BMはV8 4.4L乗ってたが最高だ。
それはあの足回りとブレーキがあってのことだわなw
俺ならカイエンあたりを買うがな。リセールもELあたりとそうかわらん。 3.5には負けると思うけど
HVでもecoモードじゃなければそこそこ速くない？ MC後のZ Aエディション ゴールデンアイズが欲しいけど、まだ出てないよね。
いつ頃でるのかな？ >>717
アルヴェルは下駄車な金持ち設定の人には何言っても無駄
気分悪くなるだけだから >>723
今の時期は本体２０引きに絞られてるから
同値ならアルファードが売れるのは当たり前
ネッツのほうが引くようになったら逆転する 値引き20万差くらいなら好きな方買うけどなぁ
アルファードほしくて値引きでヴェルにって事は絶対ない どっちか悩んでて20万違うなら安い方買うかも
前期で悩んだときはオプション分、下取り分も含めて100万近く違ったし >>729
お前みたいにアルヴェルにも乗れない奴は来なくていいよｗ >>723
そもそもの生産計画台数が違うから、単純計算で考えて、同じ受注数でもアルファードの方が納期は長くなるけどな
とはいえ、前期でも差が小さくなってきてたのは確か アルヴェルの好みは別として
将来の下取りに差がついても
その差より購入時に安く買えるなら問題なくね >>719
もっさりなecoモードに比べればそこそこなだけで
速いと思ったことは一度もないで
必要充分な程度やね そういや、今回のZ系のモデリスタは前が8センチも延びるのな。
機械式の立駐に入らんから断念。TRDみたいにカタログに書いとけよな ジバニャンみたいなやつ、神経図太すぎだな。こんくらいじゃないと、値引４０万とか無理なんだろう。俺は人として真似できない。 価格コムの話かな？発達障害の人だっているわけだし、違うにせよ世の中頭おかしいやつなんてごまんといるよ。頭おかしいやつに説得したって無駄だよ。自分は常識人なら気持ちに余裕を持ち、暖かく見守ってあげなさい。 >>734
あれなんか見ててイラつくw
きっとまた来たよあいつって笑われてるだろうね
なんかお値引きとか書いちゃってるし頭本当に悪いんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
