【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 32台目
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シーケンシャルに10万だすなら、高級ソープ嬢に3発出すわ 大型コンソールのペットボトル入るとこをクーラーボックスに出来ないかな？ シーケンシャルに10万って考えると確かに高い。
けど、三眼でAHS付くからなあ。
ハリアーでも標準装備なんだからヴェルファイアでオプション扱いには少々疑問だが。 >>595
友達いますよ
納車する、されるを正しく使えない人って何か馬鹿っぽくて凄く気になってしまうんです・・・ >>591
北海道の人？3月末か4月頭だからスタッドレス用意しなくてもいいですよって言われた。 黒ボディカラーの池沼運転の特徴
・一般道、高速道路問わず常に右側車線に居座る
・右側車線に遅い車がいれば（以前なら車間詰めていた）
左車線に並走する車がいようが、強引に車線変更をして
左車線の車を路肩に退けさせる。
・どうせ前が詰まっているのに、車間距離が空いている区間を
爆走し、前走車に追いつけば車間を詰める。
ヴェルファイア乗りって知障運転しかいないのな >>549
本体50引き、オプ10引きだった…
もっといけたのか。 >>602
北海道。
良い情報得られたよありがとう。
早く乗りたい気持ちもあるけど、納車までのワクワク感も新車の醍醐味だと思って待つよ(笑) >>592
ターボは跳ねると言われてた
結果はNAプレがまだマシだったというｗ >>606
いつ契約したんですか？
当方も北海道で12/10契約ですが、いまだに連絡こずです。 >>609
1月14日。
そんな早くに契約してもまだ連絡無いなんて、オレは春確定かなw 4月以降の登録は自動車取得税が増税になるので早く契約した方がいいですよとは言われた。 予約開始から数日の人にようやく納車の日が分かり始めたレベルだから年末ギリギリとかはまだ先だろうね 毎日数百台規模でつくられてるんだから、すでに納車してる人はきっといるんだよな。 アルヴェルって2022辺りに統合されて元の感じに戻るみたいね
アルファードVアルファードGみたいな
現60種辺りを30種に減らす計画だしまあ納得
となると現行ヴェルがヴェルの名前では最後になるがこれがどう出るかだよね
計画でヴェルの方を多く売るのも頷けた >> 617
担当営業も知らん人が多いぞ。
3月登録と4月登録の見積り作ってもらったらわかる。
その店のコンピュータが対応してれば話だが。 >>618
60種の中で利益考えたらアルヴェルは最上位なんだから
こいつらとノアヴォクは例外的に統合しないっしょ すでに、標準とエアロでターゲットの棲み分けは出来るようになってるんだから、真っ先に統合の対象に入ると思う。でも、その方がネッツ店とトヨペット店での競争は増すわけだから、値引き交渉もしやすくなるし、買う側からしたら都合が良いと思う。 統合してもネッツ店の方が安く買えるだろうけどペット系列の殿様商売がいつまで持つかは見もの 東京ペットの営業うぜえ
フェアのたんびに電話かけてくるな
アルなんて買わねーよ >>623
何を買ってトヨペットのリストに載ったんだ？ まあ統合した方がトヨタにとってはアルファード(仮)でネッツペットで取り扱うんだし売り上げは上がりそうな見込みだろうし個人的にもそう思うわ
10年くらい前の状況と一緒ってことだわな 30系の未使用車で安いの探してるんですけど、同じZAでも値段にかなり幅があるのはなぜなんですか？ 元々アルファードＶをわざわざヴェルファイアに分けたのにまた戻すの謎だよな >>627
多分、未使用だったらナビが付いてるかどうかの差じゃないの？ 日曜の朝、都内某所
トヨタワンボックス愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車の80ヴォクシーで乗り付けた
「おはよう！ヴォクシーキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「ヴォクシーキッドさんって高校生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる 「遅くなってスイマセ〜ン！」
30ヴェルファイアに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のヴェルファイアオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるヴェルファイアオヤジさんだ
「あ、どうも！ヴォクシーキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、ヴェルファイアオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴォクシーをジロジロと見てきた
「え〜っと…ヴォクシーキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の…それボクシーだよね？」 何が言いたいのかわからない。愛車をボクシー呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…ボクシーじゃ厳しいよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてヴェルファイアオヤジは苦笑いしながら言った
「ボクシーは高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには180ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のボクシーじゃついて来れないよ（苦笑 俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『ヴェルファイアオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『ボクシー君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』 リアのウインカー、バックドア側とピラー側で少し光量（太さ）が違うのな
展示車Zのおはなし。流れるならまだ良いけど、通常点滅のは違和感あるわ LTA試してきたけどダメじゃん
基本が前期のクルーズをベースにしてるので車線はみだしたらもう１回セットし直し
信号待ちで先行車が勢い良く出ても見失ってもう１回セットし直し
HONDAのだとハンドルにテンションかければ復活する >>635
は？クルーズの性能カメラで大幅アップってこのスレにあったんだが？ｗ 買えない奴の言い訳試乗レビューじゃなくて、実際に注文した奴のレビューがききたい。 >>612
先週の土曜日に「いま契約だと３月末から４月上旬」って言われたから春で合ってると思う ディーラーにZ "G" のホワイトパールあったから見てきた。
実物は全然違和感なくて安心！
人が群がってたw
値段が出た日の夕方に契約して、昨日生産開始とのこと。
2月中には納車できるんじゃないかと言われた。
楽しみ！ ちなみに三眼AHSオプションつけてるZ "G"のホワイトパールです。 >>635
自動車道で試した？
ミリ波レーダークルコンの時、一般道で使ってネガネガしてるひといたけど >>639
先行車いなくてもどこまでもいける機能かと思った
自動運転までの道のり遠すぎｗ >>645
自動車道も試した。車線はみ出し警告は50Kmか60Kmからハンドルアンサーあった。
車線の維持は他社が左車線からの距離に車を置くが、トヨタのは左右の車線見てるらしく車体を車線の太さによらずセンターに置くからキープレフト気味の人は違和感ある。
一般道は日産やスバルより車線の認識性能いい
ホンダのより少しいい感じ
日産は糞すぎるけど
再セットしなおしの仕様だけが勿体なかった
余談だが・・・
30系のオーナーからの目線は気にならなかったけど、20系からの視線はガンガン感じた >>640
あと、俺のは2月下旬にくることになってる >>635
やっぱアイサイトツーリングアシストより劣る？
スピード関係なく追っかけてハンドル切れるって聞いたから、ツーリングアシスト並みかと期待してたんだけど >>649
そんな高性能だったらトヨタが黙ってるわけないしもっと話題になるんだよなぁ >>647
いいレポ乙
ま、最初から期待はしてない。順次改良の機能だからな
>>649
トヨタとはいえ、いきなりその次元では出してこれないでしょ。及第点レベルで良しとしないと >>648
ありがとう。こっちは２月上旬に納車予定。
再設定が多少面倒ってことか。頻繁に車線を変えるには厄介かもな。 >>652
だね。ホンダのはハンドルに軽く力かけるだけで戻るけど、
トヨタのはクルコンスイッチを押すわ、車速再設定だわで一般道は面倒だから使わない
前期のまんまですわ
黒のゴールデンアイズは男前になりそうな意匠ですわ レーダークルコン使ったことないから分からないんだけど
車速再設定ってRESの方向にバー倒すだけでできるんじゃないの？ エアログレードのライトから下に伸びるメッキなんとかしたいわ
同色で良かった気がする >>655
四角い車は国内メーカーはメッキ推しだから、軽でもギラギラよ
今日、初モデリスタ追加注文してきたけどDOPでも値引き少ないんだな スモール点灯時のブレーキランプ
やっぱり外側中段だけ点灯でファイバー部分は照度変わったりしないんだね・・・
https://youtu.be/ecbCGa3kv8s?t=7m32s >>658
そこら辺が光ると後続車に大迷惑だし、仕方ないのでは？
でも、もう少し光るところ増やして欲しいよな。4粒要らないから、その下の四角とコの字の何も光らない中側とかさ 後はデイライトが細いし形状がダサいよなぁ
前期はもっと太めで形状も良かった
後期はクラウンみたいになっちまったなぁ >>660
ホントこれ！
デイライトの形状は断然前期だよなあ。 ついにＨＶの本領を発揮する時が来た！
17ｲｿﾁVRX2もエージング終了したし いつでも来いやー！ 車内に布団と家電と三日分の食料持ち込んでたら、身動き取れなくなっても安心だよね。
排ガスの逃げ道には気をつけてな。 俺もブリザック履かせてるが、ノーマルタイヤで乗り出てノロノロ走るアホどもが多くて役に立たないわ。
おばちゃんどもが、顔を前に乗り出してハンドルにかじりついて運転してる。
東京郊外。 価格コム見ると納車も始まってるんだね
値引き値引きってキチガイも暴れてるけど
値引きの額大きい方がいいけどやりすぎるのもなんだかねぇ どうせ末期じゃ70近くねびくことになるんだし今30ねびいてもたいしたことはない
まあ今30位からが勝負だよな 18インチを17インチにしてもおかしくありませんか？ タイヤ交換の時に高いから17で良いかなと思ってます。17インチ、おかしい？ 実用的なのはむしろ17インチだろうな。
オレは18インチの方が良いから落とさなかったけど。 >>669
おかしくない
おかしいとかいうやつがおかしい
すべて雑音なので無視して良い 大砂嵐が乗ってた送迎車がヴェルファイアだった
さすが犯罪者 ダウンオプションがいくらか。
タイヤを何年に一回交換して、差額いくらかかるか。
下取り時の減額があるのか無いのか。
・・・等をよく検討した方がいいと思う 夏タイヤは18のままでスタッドレスが16な俺みたいな人は多いんじゃ無かろうか >>669
別にいいんじゃないかな
誰もそこまで見てないし好きなの選べば大丈夫 価格コムは値引きに熱心な人が集まるのだから仕方がない。しかしその価格コムの人々がヒクくらいの値引きモンスターだとさすがに手がつけられないわな。 >>675
夏18、冬17
ヴェルに16はちょっと浮き輪っぽく見えるので苦手
まぁ個人的な問題だけどさ 購入と同時にスタッドレス１６ KR36
ドライしか走ってないけど快適だし
通年これでいい気がしてきた 東北在住者だが、履き潰すつもりでもスタッドレスを通年履くのはおすすめしない
ウェットに弱いし、燃費も悪い
何よりタイヤ代ケチって事故とか人身とか話にならないぞ 18にしてすぐ売っぱらい、好きな17を買う
ってのも得かもしれないぞ スタッドレスはウェット苦手とは言えそれが原因で事故るとか運転が悪い
一般的な交通規則守ってりゃそんな極限状況ありえんでしょ スタッドレスをドライ路面で使うのは、晴れている日に長靴を履いているような感じで気分が悪い。
積雪地帯で11月から4月上旬まではスタッドレスで過ごすけど、雪予報がなくなり次第ノーマルタイヤに戻したい。 カタログ見ると17インチが標準のグレードの最小回転半径が5.6で18インチだと5.8になってますが、これってZ系を17にしても5.6とはならないんだね なんでだろう？ 18インチ装着車はハンドルの切れ角が違うんじゃねーの？ >>669
ZAならダウングレードは有り
なぜならホイールがダサいから
ZGならダウングレードしない方がいい
マイナー後のZGはホイールデザインが前期よりダサくなったとは言え、ダウングレードするほどダサくはない ZAがダサいのは納得するが
GEのクロームメッキは格好いいと思う インテリジェントクリアランスソナーのためにつけたよ
これつけるとセカンドシートの嫁の顔見なくて済むって価格で見たけどw おれは遮光カーテンしちゃう。プラスフイルムも貼ると思う。後ろからフリップダウンも見られなくなるし、いいこと尽くしの電子インナーミラー。 >>687
タイヤの話になると、必ずこうやってホイールの好みを押し付けるやつがいるんだよな、、、テンプレかな
雑音なので無視して良い >>678
一円でも安くかいたいって言う人が多いというか、元々そう言う人のための店舗仲介サイトだしなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
