【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 32台目
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>>563
それじゃあ高リセールでもなんでもないじゃん
X8のほうがマシ >>564
555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e394-VIzV) sage 2018/01/20(土) 04:52:59.36 ID:wyo9U6Mk0
>>552
FMC MC直後はリスクが高い
値引きが渋いのと鉄板輸出仕様が確定してないから
こんな書き込みしてるんだから、前期の高リセール仕様知ってんだろ？何言ってんの？ というかZRGはそこからの下値余地が割と小さそうだし乗り換えるべきじゃないな >>561
ほんまやで
確かにAA見せてもろたけど
高くても480以上では成約してへんかったわ
店頭も確かに500前後くらいやから納得や
ちなワイのは走行は3万やで >>566
ハイブリッドはごく普通やと思うで
ZG辺りが異常なんや 中古車屋に新古車で回すぐらいならディーラーで買った人へ優先的に回せよって思うわ >>569
個人はモデルチェンジの度に50台とか買ってくれないからな。他社に乗り換えたりするし 納車までのつなぎでプラド乗ってる人への情報
ENGはしばらく買取対応難しいらしいです
■ランドクルーザー、ランドクルーザープラドの買取について
ミャンマーへの輸出の規制を受けて、相場が不安定になっており、海外のお客様からの引き合いも弱くなっております。問い合わせが殺到中ということもあり、しばらくはご対応が難しい状況でございます。 >>571
なら岐阜んとこもキビシイな。あんだけプラド繋ぎ推してたのに。どんだけの信者が信じて買ったかw
また値段合いません！かよ(怒) 近所のネッツ行ってきた。ZA展示されてたけど、これで充分だな。カーナビをメーカーにするかディーラーにするかが最大の悩みどころ(メーカーナビかなり高いけど、パーキングアシストは魅力的)。 >>573
二眼でも、ヘッドライトの外観って青いのかな？ >>573
パーキングアシスト使うのは最初だけ。
動作遅すぎて駐車場で後続車いたらクラクション鳴らされるぞwパノラマ一択です >>576
サンキュー
見に行ったらさんがんのモデルしかなかったからさ。 20系下取り準備のため、パーツ外しをした
自分のカスタマイズはバッ直とか電装系が多いので
インパネ、ボックス、足もとパネルをバラバラにした
それにしても気温が低いと嵌合が固くて参ったわ
ちなみにテレビキットはそのまま残しましたｗ >>577
了解。自分は大丈夫なんだが、嫁が運転する時に便利かなと思ってな。 >>572
信者だから、何とも想わないよ。ヴェルホールドして今売るより損失は少なかった♪とかポジティブに考える
>>568
これな。特定の仕様が異常すぎて、他は普通なのに極悪に見える >>581
ヴェル、ホールドしていまし売った方が良かったのにね
後期注文出来るようになってからで全然間に合う
注文すれば代車もでるし
即実行し過ぎ >>582
それも結果論だけどな。ミャンマー絡みがなければ、どうなってたか
でも、ハリアーの時みたいに落ち幅激しくないな。皆それビビって手放してたから
結局自己責任な
初物の競り、2本越えらしいぞ。即流しはプラドに続いてウハウハみたい。ハリアーの損失分回収だろうな。
即流しは我々素人には手出せないけど、この分だと1年3年モノも安泰と予想。自己責任なw 今日試乗しに行ったら3眼の製造遅れてて納期伸びてるって言ってたが他に言われた人いる？契約済みの方は2〜3週間の遅れ今から契約なら納期未定言ってたが本当かよ・・・ >>581
異常な相場は早晩崩れる
ハリアーのプレアドとか見る影もない そういえば、後期の情報がマガジンXのイラストぐらいしかなかった時期に
「後期は三眼になるよ」
って書き込みあったよね？
あれって関係者のリークだったのかなぁ。 結局アルヴェルプラドだとどれがリセールバリュー高いの？月日重ねる程プラド？ マジかよ三眼契約したけどまだ何も連絡来ないわ。
どうせ遅れるならスタッドレスタイヤ買わずに夏タイヤで納車するかな。 >>587
ハリアーマイチェンなんか、最初から（正確にはその数ヶ月前から）コケてただろ。
ほんと、適当だなオマエw >>590
トヨタ計算ではヴェルファイアZGが四年後残価率50パーセント、プラドで60パーセントぐらいだったわ。 >>591
納車する 納車される
正しく使えるようになるといいね >>594
細かい事うるさいね。
友達いねーだろお前w シーケンシャルに10万だすなら、高級ソープ嬢に3発出すわ 大型コンソールのペットボトル入るとこをクーラーボックスに出来ないかな？ シーケンシャルに10万って考えると確かに高い。
けど、三眼でAHS付くからなあ。
ハリアーでも標準装備なんだからヴェルファイアでオプション扱いには少々疑問だが。 >>595
友達いますよ
納車する、されるを正しく使えない人って何か馬鹿っぽくて凄く気になってしまうんです・・・ >>591
北海道の人？3月末か4月頭だからスタッドレス用意しなくてもいいですよって言われた。 黒ボディカラーの池沼運転の特徴
・一般道、高速道路問わず常に右側車線に居座る
・右側車線に遅い車がいれば（以前なら車間詰めていた）
左車線に並走する車がいようが、強引に車線変更をして
左車線の車を路肩に退けさせる。
・どうせ前が詰まっているのに、車間距離が空いている区間を
爆走し、前走車に追いつけば車間を詰める。
ヴェルファイア乗りって知障運転しかいないのな >>549
本体50引き、オプ10引きだった…
もっといけたのか。 >>602
北海道。
良い情報得られたよありがとう。
早く乗りたい気持ちもあるけど、納車までのワクワク感も新車の醍醐味だと思って待つよ(笑) >>592
ターボは跳ねると言われてた
結果はNAプレがまだマシだったというｗ >>606
いつ契約したんですか？
当方も北海道で12/10契約ですが、いまだに連絡こずです。 >>609
1月14日。
そんな早くに契約してもまだ連絡無いなんて、オレは春確定かなw 4月以降の登録は自動車取得税が増税になるので早く契約した方がいいですよとは言われた。 予約開始から数日の人にようやく納車の日が分かり始めたレベルだから年末ギリギリとかはまだ先だろうね 毎日数百台規模でつくられてるんだから、すでに納車してる人はきっといるんだよな。 アルヴェルって2022辺りに統合されて元の感じに戻るみたいね
アルファードVアルファードGみたいな
現60種辺りを30種に減らす計画だしまあ納得
となると現行ヴェルがヴェルの名前では最後になるがこれがどう出るかだよね
計画でヴェルの方を多く売るのも頷けた >> 617
担当営業も知らん人が多いぞ。
3月登録と4月登録の見積り作ってもらったらわかる。
その店のコンピュータが対応してれば話だが。 >>618
60種の中で利益考えたらアルヴェルは最上位なんだから
こいつらとノアヴォクは例外的に統合しないっしょ すでに、標準とエアロでターゲットの棲み分けは出来るようになってるんだから、真っ先に統合の対象に入ると思う。でも、その方がネッツ店とトヨペット店での競争は増すわけだから、値引き交渉もしやすくなるし、買う側からしたら都合が良いと思う。 統合してもネッツ店の方が安く買えるだろうけどペット系列の殿様商売がいつまで持つかは見もの 東京ペットの営業うぜえ
フェアのたんびに電話かけてくるな
アルなんて買わねーよ >>623
何を買ってトヨペットのリストに載ったんだ？ まあ統合した方がトヨタにとってはアルファード(仮)でネッツペットで取り扱うんだし売り上げは上がりそうな見込みだろうし個人的にもそう思うわ
10年くらい前の状況と一緒ってことだわな 30系の未使用車で安いの探してるんですけど、同じZAでも値段にかなり幅があるのはなぜなんですか？ 元々アルファードＶをわざわざヴェルファイアに分けたのにまた戻すの謎だよな >>627
多分、未使用だったらナビが付いてるかどうかの差じゃないの？ 日曜の朝、都内某所
トヨタワンボックス愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車の80ヴォクシーで乗り付けた
「おはよう！ヴォクシーキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「ヴォクシーキッドさんって高校生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる 「遅くなってスイマセ〜ン！」
30ヴェルファイアに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のヴェルファイアオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるヴェルファイアオヤジさんだ
「あ、どうも！ヴォクシーキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、ヴェルファイアオヤジは眉間にシワをよせて、俺とヴォクシーをジロジロと見てきた
「え〜っと…ヴォクシーキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の…それボクシーだよね？」 何が言いたいのかわからない。愛車をボクシー呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…ボクシーじゃ厳しいよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてヴェルファイアオヤジは苦笑いしながら言った
「ボクシーは高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには180ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のボクシーじゃついて来れないよ（苦笑 俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『ヴェルファイアオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『ボクシー君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』 リアのウインカー、バックドア側とピラー側で少し光量（太さ）が違うのな
展示車Zのおはなし。流れるならまだ良いけど、通常点滅のは違和感あるわ LTA試してきたけどダメじゃん
基本が前期のクルーズをベースにしてるので車線はみだしたらもう１回セットし直し
信号待ちで先行車が勢い良く出ても見失ってもう１回セットし直し
HONDAのだとハンドルにテンションかければ復活する >>635
は？クルーズの性能カメラで大幅アップってこのスレにあったんだが？ｗ 買えない奴の言い訳試乗レビューじゃなくて、実際に注文した奴のレビューがききたい。 >>612
先週の土曜日に「いま契約だと３月末から４月上旬」って言われたから春で合ってると思う ディーラーにZ "G" のホワイトパールあったから見てきた。
実物は全然違和感なくて安心！
人が群がってたw
値段が出た日の夕方に契約して、昨日生産開始とのこと。
2月中には納車できるんじゃないかと言われた。
楽しみ！ ちなみに三眼AHSオプションつけてるZ "G"のホワイトパールです。 >>635
自動車道で試した？
ミリ波レーダークルコンの時、一般道で使ってネガネガしてるひといたけど >>639
先行車いなくてもどこまでもいける機能かと思った
自動運転までの道のり遠すぎｗ >>645
自動車道も試した。車線はみ出し警告は50Kmか60Kmからハンドルアンサーあった。
車線の維持は他社が左車線からの距離に車を置くが、トヨタのは左右の車線見てるらしく車体を車線の太さによらずセンターに置くからキープレフト気味の人は違和感ある。
一般道は日産やスバルより車線の認識性能いい
ホンダのより少しいい感じ
日産は糞すぎるけど
再セットしなおしの仕様だけが勿体なかった
余談だが・・・
30系のオーナーからの目線は気にならなかったけど、20系からの視線はガンガン感じた >>640
あと、俺のは2月下旬にくることになってる >>635
やっぱアイサイトツーリングアシストより劣る？
スピード関係なく追っかけてハンドル切れるって聞いたから、ツーリングアシスト並みかと期待してたんだけど >>649
そんな高性能だったらトヨタが黙ってるわけないしもっと話題になるんだよなぁ >>647
いいレポ乙
ま、最初から期待はしてない。順次改良の機能だからな
>>649
トヨタとはいえ、いきなりその次元では出してこれないでしょ。及第点レベルで良しとしないと >>648
ありがとう。こっちは２月上旬に納車予定。
再設定が多少面倒ってことか。頻繁に車線を変えるには厄介かもな。 >>652
だね。ホンダのはハンドルに軽く力かけるだけで戻るけど、
トヨタのはクルコンスイッチを押すわ、車速再設定だわで一般道は面倒だから使わない
前期のまんまですわ
黒のゴールデンアイズは男前になりそうな意匠ですわ レーダークルコン使ったことないから分からないんだけど
車速再設定ってRESの方向にバー倒すだけでできるんじゃないの？ エアログレードのライトから下に伸びるメッキなんとかしたいわ
同色で良かった気がする >>655
四角い車は国内メーカーはメッキ推しだから、軽でもギラギラよ
今日、初モデリスタ追加注文してきたけどDOPでも値引き少ないんだな スモール点灯時のブレーキランプ
やっぱり外側中段だけ点灯でファイバー部分は照度変わったりしないんだね・・・
https://youtu.be/ecbCGa3kv8s?t=7m32s >>658
そこら辺が光ると後続車に大迷惑だし、仕方ないのでは？
でも、もう少し光るところ増やして欲しいよな。4粒要らないから、その下の四角とコの字の何も光らない中側とかさ 後はデイライトが細いし形状がダサいよなぁ
前期はもっと太めで形状も良かった
後期はクラウンみたいになっちまったなぁ >>660
ホントこれ！
デイライトの形状は断然前期だよなあ。 ついにＨＶの本領を発揮する時が来た！
17ｲｿﾁVRX2もエージング終了したし いつでも来いやー！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
