【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 32台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日産は新車の値付けがおかしい
売却時の値段はどこよりも安くなるんだから
最初から安い値段つけないと客が損することになる
3年落ち以内の新しい中古車の価格は日産車が日本一安いからね >>442
いや、リセールガーの定型理屈は必要でしょw
理屈抜きにって必須レベルだし >>439
中が明るくなるし、手洗い派なら天上洗うの便利だよ。良いことずくめ。 アルヴェルの公式サイトの中に進化を遂げたドライバーズカーとある
それには無理があるぞと言いたくなった >>459
拭き上げはできても洗いは無理じゃないか？
車内が水浸しになっちまう >>457
だからトヨタ車の下取りも低いし値引きも渋いのか >>440
安く抑えるならいい選択
aと差はほぼなし >>457
トヨタ拔いたら日産が一番高い
マツダは今でも地獄 HV糊だけど OBDのデータの油温がなんか怪しくね？
高速とか走ってると 油温が上がるのはいいとして 110度だか120度位に上がったなぁと思っていたら
いつの間にか80度位に一瞬で下がってる >>465
OBDに繋ぐレーダーの類いがないから油温はわからんけど
この時期はEV走行してると水温が一瞬で下がるよね 別の車ですが、
ガソリン車でも長いダラダラ坂をエンブレだけで下るとき
通常91度前後が85度ぐらいに下がる
燃料カットされたエンジンが回されてる状態かと
で、坂が終わって停止したときに水温が上昇する
アイドリングのために燃焼再開ということで この時期、うちのヴェルは55度過ぎたあたりからヒーターファンが回りだす 納車の連絡が来た。来月の上旬みたいだ
25日に完成するらしい アルだから、別すれでした。
参考に。
値段でてすぐでしたらから12月上旬に契約です。九州です。 ムーンルーフに30センチの積雪があった場合 ガラス面がさがるとかってまりますか？
家は車庫なのですがスキー場で積もる経験があるもんで 質問させて頂きました。
また飛石や雹などで割れた方とかいませんか？ >>473
30前期、去年の冬に自宅の青空駐車場で豪雪で80センチくらい積もったけど全然大丈夫でしたよ。 せっかくデジタルミラーのためにカメラあるんだから
リア用のドラレコとしても使えるようにすればよかったのに ヴォルファイアでもいいんだよ。
毎日カタログ眺めてたらカッコ良く思えてきた。
30初期の頃もアルヴェルともに見慣れるまで時間掛かったからな。 >>481
このスレに出入りしてるような人ならわかるだろうけど、
フロントはほんとにちょっと大きいヴォクシーだった ヴォクシーに似てるから前期のほうがいいな
ttp://or2.mobi/data/img/190980.jpg
ttp://or2.mobi/data/img/190981.jpg
ttp://or2.mobi/data/img/190983.jpg >>474
そんなに積もっても大丈夫だったんですね！ リアはカッコイイと思う。
フロントはホワイトだと違和感あるな。
ダークカラー系ならカッコイイと思う。 街中走り出したら、なぜか溶け込んでパールでもそこそこ普通だったりするんだよな
1年もすれば見慣れて、旧型が一気に古臭くなるトヨタマジック 現段階で旧型は一気に古臭く感じるわ。
見飽きたってのもあるけど。 虫コナーズのところ、なんで黒くするんだろ。
白だと、白と黒のツートンだよな。
黒しか選択肢なさすぎる。 >>484
フロントバンパーのナンバープレートが付く部分だけ部品取り寄せて、黒く塗装したらマシにならないか？ >>489
前期もその部分黒だし、そのまま大きくなっただけだな
白だとメッキが映えないんじゃないかな？グリルと違って棒状だから そこまでして違いを求めるなら前期でいいじゃんｗｗｗ ボクシーのパクリ乗るくらいなら古臭いのを我慢して乗るだろ笑 そもそもデザイン古臭いとか一般の人にはわからんし
歴代ヴェルを古い順に並べてって言って何パーセントくらいの人ができるんだろう 車に乗ってる人が見て『なんかゴツくみえるヴォクシーだなー』『改造したんかなー』ぐらいにしかわからん。
お前らC-HRのノーマルとフルエアロ走っててなんか感じるか？！
何も感じんだろ？ 俺も20系出たときはおぇ〜って思ったからな
その後じわじわ良くなってきた
結論として、出てから数年経って受け入れられるデザインを狙っているのかと >>500
オークションを熟知した町の車屋のオヤジが、小遣い稼ぎで転売目的に発注したやつだろうな。すぐ欲しいって多少高くても買う人間は、僅かながらいるから、１０万や２０万は簡単に儲かりそう。 ゴールデンアインズまだネッツに在庫有りました。在庫処分で安くなるかな 今から旧セフティセンスとか無いわ〜。
絶対新型が良い。 先週、後期の案内DM来たけど
それに前期GEも載ってたからな
あるところにはまだあるよ 白好きな俺はこりゃ前期のままでいいや取りあえず…
30系出たときも最初は無いと思ってたけど、じわじわと良くなってきたからそう思ったら換える 都内srにはイパーイge置いてるよ
仕上がり410とか言ってたから、素直に後期gかgaが吉かと。リセールも前期後期で3-40は違って来るって営業が言ってたし >>504
まだ新車残ってるのか
60万以上は引いてくれるよ 展示車が外にあったから通りすがりに見えたけど、後期の顔面に慣れてしまった
見かけるようになればこれが当たり前になるのか
本当にトヨタマジックだわ >>511
アルのsaとごちゃごちゃにしてるんだろな >>511
zかzaの間違いね、アル狙いなんでごっちゃになってますた、スマソ うちもそろそろ連絡来そうなんで今度の週末、下取り20系の純正戻しをするか・・・
ホイールは純正に戻すとしても
LED化した室内ランプとかステルス化したウインカーバルブとかはそのままで良いって言ってたけど、さてどうするかな
確か新車はほとんどLEDなんだよね 外しても無駄になると
中古車買った人はどっちが有難いのかな？ >>516
高グレードでもLEDでは無い部分あるから確認してそこだけ外しておいたら？バニティとか >>516
この際使い回しじゃなくて新しくしては？ >>514
昨日来たDMにまだ前期GEの在庫あるって書いてあったわ
見込み発注分捌ききれなかったのか、それとも金目指名買い層がいるのか >>520
発表が早まって見込み発注分を捌けてないって。 前期はすっかり古臭くなったからなー
あのグリル変えてるのなんか
軽でもついてる程度の自動ブレーキもついてない証明だから
まさに化石 >>520
たった50万引くって言ってたけど買う意味無いよ 今更前期買うやつは情弱の極みだなw
最新のTSS、リセール考えたら差額以上のメリットあるわ デザイン置いといても中身の進化が比較にならんな。
ビッグマイナー過ぎて旧型乗りが可哀想。 前期乗り可哀想、20系だったらそれほど差がなかったに >>527
20系のマイナーはグリルとホイールのデザイン変更ぐらいだったっけ >>526
ホントな。前期を乗り潰すつもりで買ったから、マイナーチェンジはスルーするつもりだったけど、ＬＴＡが標準装備ってそれだけで買い換える事になった。30系が出た時に、LKAが廃止されたのは、後期で改良型を投入する事が決まってたからなんだろうな。 50万引のGEの在庫車を買ってしまいそうだったが
このスレを見て、やっぱり新型買う事に決めたわ 自分は3年後のフルモデルチェンジは無いと予想してる。このあとは、小規模変更を6年くらいやって、車種統合へと
その間、大きな投資はしないかと。TSSの更新と車体剛性アップくらいで今のエスティマみたいな感じ >>530
GEの在庫車を買って２年後にも６０万引きで買いかえればいいじゃん >>532
MC、FMCするだけで飛ぶように売れるんだから
むしろ絶対ある車種だぞ >>534
20系からならともかく、前期から乗り換えで240は掛からんだろう。 >>531
前期ってワイパーガタガタいうってクレーム多かったんだろうな >>536
ZRGの売却が460
今と同じほぼフルオプのZRGが概算で700
差額240
値引き40あっても200やで >>538
ハイブリッドのフルスペックなら、下取もうちょい上がらんか？ FMCは3年後に必ず来る気がするよ。
自分はタイミング的に車の買い替え時期だし、今回のMCはかなり魅力高くて契約しちゃった。
買いたい時が旬だし後に出るものが魅力的なのは当たり前だしね。 >>539
輸出に回らんと思うからこんなもんやぞ
ELやともっと高価なんやけどな >>541
そりゃ、痛いな。
大事に乗るしかないね。 俺も3年じゃなくもうちょっと引っ張るような気がする 次回のFMCの時はアルとヴェルは統合されるから迷わなくなるな。 >>538
下取り安すぎる
それなら480で俺が買うわ 今回のマイナーは20セルシオの後期型になった時の騒動に近いな
あの時は顔が変わり、キセノン、VVT-iエンジン出力up、ミッションとフルモデルチェンジの様だった >>530
100万引きなら良いかな。。
50万なんて話しにならんよ >>530
50なんて序の口
75吹っ掛けて65が御の字だねｗ ディーラー営業マンですらオススメしませんって言ってたからね、ヴェルファイアの汚点だわ。
後期でやっと正常になったと思う。 FMC直後の前期を乗り継ぐのと、MC直後の後期を乗り継ぐのはどっちが満足度高いんだろう
FMC、MCと買い換えろってのは無しで >>552
今買うんだったらSafetySenceの差で圧倒的に後期と思われ
ただヴォクシー感がぱねぇっすとか言うなら後期無理だと思う >>552
個人の価値観によるとしか言いようがないだろ >>552
FMC MC直後はリスクが高い
値引きが渋いのと鉄板輸出仕様が確定してないから >>552
新型に乗ってるんだ！ってチヤホヤされているような優越感に浸りたいならFMC直後。トラブルが少なく完成度が高いのはマイナーチェンジ直後。
基本的にFMCで買うタイプの自分だが、今回はFMC並みの改変と判断して買い換える。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
