【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 32台目
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自宅の車庫の確認におっさんが来たって事は車庫証明の申請がしてあって車台番号も分かったのかなー >>368
一度ピーッと鳴って急停車したあとは寄せられるようになるだろ? 車庫証明の手続き関係なら1ヶ月以内に納車か。
書類に有効期限あるからな。 >>357
てめぇ〜のブス読めのケツにでも貼っとけ、ヴぉけ DADとかステッカーなんで貼るの?
ダサくないか? 宣伝広告費もらえるのか?
おれはバカでございます、て言ってるようにしか見えん。 DADステッカーなんてイタズラで貼られたら恥ずかしくて乗れないわ レクサスのグラファイントブラックガラスフレークみたいなの採用してくれたらなあ
洗車傷全然分からないのに >>379
クラウンだっけ?同じ赤色の塗料が残ってるから、とりあえず設定してみました
って感じだよなw >>370
その時は知らなくて、一瞬パニックになってそのまま駐車したわw
ブレーキ踏めば、解除みたいだね
安全機能がどんどん追加されるから、こっちが機械に追いつかんわorz 今朝、京葉道路を2台積の積載乗って走ってたわ、パールのZG
千葉方面は初便くらいかな。千葉東京埼玉あたりで、登録納車関係が決まった人いる? >>360
だね!黒だとバンパーとボディが一体化していいね。
白だとツートンカラーに見えるんだよな。 でも黒は少し汚れると、一気に格好悪くなるのがねorz
といいつつ、ずっと黒に乗ってるけど うちの近くにDADはいないが前期ELにSSRとTRDステッカー貼ってる人いるな。
SSRのホイールは本当に履いてるがTRDのパーツをつけてるかまではわからん。
でも微妙に車高下がってる気もするのでサスキット入れてるのかも。 MOPナビ付けてると、
DOPのドラレコDRD-H66(A)が設定できなくなるのはなぜなんだぜ?
ドラレコなんて今一番売れて売上アップできるものなのにw >>391
かもな、週末が展示発表会だし
計画台数から考えて、一般納車は下旬〜だわな
>>393
地デジの電波と干渉?みたいなのが言われてるな。トヨタ汎用のドラレコだから合わない場合もあるだろう >>394
干渉ですか了解です
コムテックのみたいな、「ノイズ対策済み」とうたってあるものを自己責任で買って付けるしかなさそうですな・・・ >>395
私もMOPナビで今月下旬にユピテルから新しいの出るけどそれ狙ってます。けど干渉情報集まるまで少し様子見た方がいいのか迷い中 >>395
ただ、地デジ干渉は他のナビでも同じと思うんだよな。むしろ、アンテナ前だから余計に
実際、何がダメかわからんわ。前期はどうだったっけ?家にカタログあれば掘り返してみる
自分は前期で付けてた社外品のを、そのまま付ける予定 >>396
SN-SV70dけ?自分もこれディーラーに頼んだよ
公式に地デジ干渉対策済みとあるから期待している
それよかオプションのマルチバッテリー付けようか悩んでる ZG本革だけど納期2週間くらい延びるみたいだな。
実車の白見たけどアレは似合わない。黒系じゃないとダメだねぇ >>398
それです、対策済みでしたか!
そこまで確認出来ていませんでした。ありがとう!
バッテリーいい金額なだけに迷いますね。念の為私は付けます シーケンシャルウインカー付けたくてZ”G”にしたけど、シートが合皮になるのは個人的に微妙なんだよなあ。
極寒の地に住んでるけど冬冷たそう。
ファブリックで良かったんだけどなあ。
あと、4WDにアイドリングストップ標準で付くのマジでクソ。
5万以上もするOPを押し売りされてる気分。 >>402
マジかよ。オレのX7人乗りのファブリックとシート交換しようぜ cm見たらマジ引いたわ!
「圧倒する側か、圧倒される側か?」
トヨタは煽りを推奨してるのか、まさにcmまでDQNをターゲットに。 >>402
前期のように合皮とファブリックのコンビシートがちょうどいいよな
熱すぎるし冷たすぎるのはフル革の欠点 >>404わかるわぁあのCMだけで買わない理由になってる人俺だけじゃないはず >>408
あったまるのに時間かかるのだ
ボアのクッションでも買うか >>402
寒いところに住んでるならエンスタ付けては? エンジンスターターは付けるけど、15分暖気したくらいではシートは暖まらないね。
やっと温風出るくらいでないかな。
シートヒーターとか書いてあるけど、オレのグレードにはついてない気がする。 >>411
いや暖房じゃなくてシートヒーターの話
ZGならシートヒーター標準 ヴェルファイア実車見てきたけど、格好良かった。特にエアロボディの方。
アルファードは吐きそう。生理的に無理そう。 >>404
俺、ヴェルファイア乗って、ボクシーを圧倒する側
ディーラーでも営業を圧倒しまくりで判子押してやった >>413
乗ると酔って吐きそうから見ただけで吐きそうになったのか エンジンスターターも走り出すにはいいが、室内を暖めるには時間がかかるね
水温が60度超えないとサーモスタットが開かない
60度超えてヒーターの方に流れるようになると、いったん水温が下がる
それからようやく暖まってくる すまん、水温計はあるよな(笑)
細かく温度表示されたりするのかなって。 OBD2に接続したレーダー探知機で見られます
当然ですがエンジンによってピーク温度やヒーターファンが作動する温度が違うのがわかる
電圧を表示するようにしとけば、エンジン始動直後はオルタネーターが発電しっぱなしで、
安定すると加速時は発電カットして減速時に発電してるとか、
そんなことも読み取れる バーニングブラックかっこいいな
ブラックより手間がかかりにくそうだし、 このスレも車種板から不要だから、削除依頼しておくか。 >>411
試乗車のることをお薦めするよ
エアコンとシートヒーター、ステアリングヒーターの併用で思ってたよりずっと早く暖くなるわー、って思うはず >>401
それは初代からだろ。ノアの親玉がアルファード、ヴォクシーの親玉がヴェルファイア。 レーントレーシングアシストってどれくらいの完成度?
手を添えてるだけで車線中央を走り続けれる?
ハンドルにオモリをぶら下げておけば手放し運転できる? 近所のネッツに白が置いてあったが、意外と違和感なかった。 20はリアモーター信号もOBD接続のレー探でモニター出来るのに30は出来ないのな
アルパインもエネルギーモニターは20しか対応してないね >>425
まだ誰も納車されてねーのに無理だろw
つべの動画でもクローズの短距離で未確認だったし 今日電飾ピカピカの30ヴェル見ちゃった
本人あれかっこいいと思ってるのかな?
罰ゲームくらいやばかった >>429
聞いてみりゃ良かったのに
多分罰ゲームだろ >>425
トヨタは頑なに自動運転と言う言葉を使っていない
試乗レポでもLTAには一切触れていない
あとは分かるな ディズニーのパレードに憧れてたのかもしれん
本人がいいと思ってんならいいんだけど人のセンスって色々あるね シンプルに改造してるのはカッコイイと思う
車高下げてインチアップ程度のやつ
車高云々の話すると叩かれそうだけどww かたや、真っ黒けのもいるしね
なんでもかんでもスモーク貼って、ホイールも黒 もう最近はモデリスタのエアロのみとかの時点でシンプルじゃないけどなw
歳喰うと、弄るの面倒になるわ。さらに短期売却予定となると、一気に冷めた 30ヴェルファイアってクラクションは普通の音なんかな?
70ヴォクシーにスパイラルホーンっての標準で付いてて良い音してたんだけど。 ムーンルーフはよく剛性が悪くなるとか ルーフの凹みが現れるとか聞きますが 実際どうなんでしょうか!?
また、飛び石やツララなどで割れたりもするんでしょうか? ヴェルファイアのZどうかな? 買う価値無いですか? >>440
Z買うならせめてAエディションでしょ。 >>439
ムーンルーフ3年乗って今の所問題なし。
5年以内に乗り換えるなら、理屈抜きで付ける事をお勧めするよ。 >>438
なんて言う名前かしらんけど、ベンツとかBMWとおんなじような音するよ。 >>436
同感。S14シルビアにフルエアロ組んでた20代が懐かしいわ。 >>432
むしろ日産のCMが酷い。
エルグランド、お前だよ。 まだ後期ZG入ってきてないのか
GE買って2年だけど買っちゃおうかな >>446
日産のはあの程度で自動運転とか言って恥ずかしくねーのかよっていうお粗末なレベル
スバルは何も言ってないのに世界トップクラス
トヨタは何も言ってないだけに日産レベルと予想するわ
国産車で自動運転に期待するならスバル買っとけでFA トヨタはアイサイトの技術が欲しくてスバルと提携結んだって聞いた事あるけど、スバルのガードは相当固いんだな。 セレナのプロパイロット試乗したけどレーン全然認識しないでやんの
おまけに30q未満は自動運転作動しないとか
あれでいいナビつけりゃ400万超えとかふざけてるとしか思えなかった スバルが日産と提携してた頃、日産に四駆技術を横取りされたからトヨタにもガードが固くなってるのかな。 >>452
セレナそんなにするのか!
そりゃ、アルヴェルが売れる訳だ。 >>454
ノアヴォクのガソリンより50万は高いよ >>411
DOPのスターターつけてみ?
外マイナス5とかなのに10分も掛けとけば暖かくてびっくりする
外気から自動で色々オンになるから 日産は新車の値付けがおかしい
売却時の値段はどこよりも安くなるんだから
最初から安い値段つけないと客が損することになる
3年落ち以内の新しい中古車の価格は日産車が日本一安いからね >>442
いや、リセールガーの定型理屈は必要でしょw
理屈抜きにって必須レベルだし >>439
中が明るくなるし、手洗い派なら天上洗うの便利だよ。良いことずくめ。 アルヴェルの公式サイトの中に進化を遂げたドライバーズカーとある
それには無理があるぞと言いたくなった >>459
拭き上げはできても洗いは無理じゃないか?
車内が水浸しになっちまう >>457
だからトヨタ車の下取りも低いし値引きも渋いのか >>440
安く抑えるならいい選択
aと差はほぼなし >>457
トヨタ拔いたら日産が一番高い
マツダは今でも地獄 HV糊だけど OBDのデータの油温がなんか怪しくね?
高速とか走ってると 油温が上がるのはいいとして 110度だか120度位に上がったなぁと思っていたら
いつの間にか80度位に一瞬で下がってる >>465
OBDに繋ぐレーダーの類いがないから油温はわからんけど
この時期はEV走行してると水温が一瞬で下がるよね 別の車ですが、
ガソリン車でも長いダラダラ坂をエンブレだけで下るとき
通常91度前後が85度ぐらいに下がる
燃料カットされたエンジンが回されてる状態かと
で、坂が終わって停止したときに水温が上昇する
アイドリングのために燃焼再開ということで この時期、うちのヴェルは55度過ぎたあたりからヒーターファンが回りだす ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています