【トヨタ】新型ハイラックス Part13
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>>198
jaosのやつだよね、そろそろ販売開始のはずなんだがHPは更新されないね。20Φのスーパーオフローダーつけたいんだがつくだろうか? しかも出来れば着雪対策にハロゲンが欲しい。Zだから全部ledで困ってる。
まだ大型フォグつけられるステーもないし。
普段吹雪なんてある場所じゃないから今年の冬はいいけど冬の東北とか走るし不安だ。
北海道とか雪国ののZ乗りは着雪対策どうしてるの? >>211
真冬は冷え込みパウダースノーになるからそもそも着雪しない
もちろん、そんな日が続くわけじゃないから、普通に着雪しまくって凍り付く
前が見えなくなるくらい気になったら、乗り降りの際に雪を取ってるよ >>211
ハロゲンでもしばらく着雪取れないときあるから大した気にならないかな。
昨日納車されました! >>213
おめでとう
自分も数日前納車されましたよ。
ドレスアップ楽しみましょう! >>212
なるほど、寒すぎてベタベタ雪じゃないもんね。やっぱり降りて手でどかすしかないのか。
>>213
納車おめでとう、だんだん納車される人も増えてきたみたいだね。アフターパーツが盛り上がるといいなぁ >>211
こまめにヘッドライトクリーナー作動させて、補助灯は手で取ってる
だからARBのバンパーにハロゲンの補助灯仕込みたい
今調べてたらウインチバーとサハラバーの他にスマートバーだかってのもあるみたいね フロントシートをブリッドやレカロを替えた(替える予定の)人いますか?
レカロやブリッドって20万程度だから純正シートの方が単品購入したらはるかに高いでしょうが、交換したらどうかと... >>221
かえるつもり。といっても、今ついてるやつをそのまま移植するだけだからレール代しかかからないけどね。一回買うとしばらくは使えるというメリットはある。
けど、普通に使うのに交換が必要かと言われれば疑問はある。
馴染んでしまうとホールドの弱い椅子は怖くて乗れない 一昔前のパートタイム四駆は4Hでは高速走れなかった。所々雪のある高速・一部凍結してる高速だと2Hで走るか4Hで走るかほんと悩んだ。
4Hでは乾燥路で80km/h以上出すなとか書いてるし。
ハイラックスは前後の回転差を吸収するデフあるだろうし、濡れてたり凍結してたりする冬季の高速道路、4Hで走れますよね?
乾燥路を2Hで走っててちらほら雪道・凍結路が出て来たりするのが東北や北海道の高速道路。
融雪剤のせいで終始ずっと水で濡れてる路面もあるし。 軽トラでさえ4Hで走れてるのにまさかハイラックスができないなんてことは無いと思う
っていうか、そんな心配したことなかったわw ハイラックスサーフ185ディーゼルに九年間乗ってたけど
高速は圧雪アイスバーンなら殆どリアドライブで走ってたよ
四駆が威力を発揮するのは一般道だからね
つまりゼロスタートが殆ど無く、上り坂がなければ四駆の必要はないですよ。 >>223
いや乾燥路はH4で走れないよ。センターデフないから。
パジェロみたいなセンターデフありのパートタイムと違ってクラシックなパートタイムだよ。 >>226
あれ?取説に1ヶ月か、そんくらいのうちに30分はフロントも駆動させてねとかなかったっけ。
実際ロックさせてもハイグリップではないからタイヤが減るだけでしょ。 >>227
たしかに書いてあるけど乾燥路で気にせず走って大丈夫なわけではないでしょ。つかそれ言うなら取説にH4で乾燥路走るなとも書いてあるやん。
まあH4で乾燥路を走れないわけではないね。走らない方がいいってだけだね。 >>225
雪降ったら今販売してるハイラックスはニ駆では滑りまくって怖くて走れないですよ
荷台に何か重いものでものっけてるなら別だけど空荷で雪道走るなら四駆で走るのが安心だと思います
高速も四駆で問題ないです。ただし車重があるので一度滑ると止まらないのであまりスピードを出さないのが一番だと思います >>229
うちはキャリーだが今の所問題なく走ってるぞ >>225
下りのエンブレ時もH4の方が圧倒的ですよ。ゼロスタート出来ないH2からH4に切り替えた時と同等のエンブレスタビリティです。 >>232
なるべく傷つかないようになりたいのはわかるけど。。。こんなこと気にしてたら何も積めない。。。 >>223
マジですか?
H4ーH2切り替えは80km/h以下指定だけど、H4時でもリミットまで速度上げても問題なかったはずですけど。トヨタ仕様変えた?? >>232
黒はカッコイイけどすげえ傷目立つからな
シルバーにしとこうか迷ってるわ >>237
こんな飾りに3万とかアホかと
出品者がルーフボックスの写真載せてるけど優良誤認だろこれ >>237
もの売るってレベルじゃねーぞ!
と言ってみたかった。
そういえばシルバーのハイラックスzとすれ違った。カッコよかったなー。
早く7月にならないかな… 4Hで高速道路で80以上出さなければいいわけですよね。雨の日も雪の日もやっぱり4Hで高速道路走りたい人は。
‥せっかくの四駆だし降雪期は雪国では4H入れっぱなしが正解。80以上出さなければ。
悔しいけどそうするしかないのか‥
FJクルーザーや再販70ランクル乗る人も雨や雪の日高速で駆動モードで悩む人多そう。 >>242
雪国で高速で100kmとか出してますよ
問題ないですよ、そこまで気にしなくても
むしろその程度で壊れたらそっちの方が問題ですよ^^; サス交換した人居ますか?
雪国、ガタガタ雪道、サス固過ぎて船酔い感が、参った!
甘くみてた、バカにされるの承知で聞くけど
乗り心地良いサスおしえて〜 >>242
トランスファの切り替えが80km/h以下でーとかの流れになってるみたいですけど、ソースはどこですか?あと目の前が雪になったら80まで落としてH4に入れるんが億劫なんですかね?
ちなみに目の前から雪がなくなった場合、何キロからでもH2への切り替えは問題ないはずと認識してましたがそこ理解してますか?
止まってるもんを回すんわ負荷が掛かりますが、逆に回ってるもんから切り離すんは何も問題ないんやで。 質問ですがドライブレコーダー ND DVR30を取り付けた方いますか?
取り付けようと思うのですがハイラックスの純正バックカメラとの連動問題無しですか?
ご教授下さい。 サスは人間側の慣れと走る場所によって感覚変わるよね〜 サスが硬いと言うのは、板バネのバネレートが500kg対応仕様で硬いわけで。
ショックアブソーバー変えても根本的には変わらないんです。
舗装路のギャップくらいではほとんど板バネがシナらないから、
コツコツと衝撃が伝わってしまうというか。
乱文ですんません。うまく伝わればいいのですが。 >>252
よくわかるよ。
ショックは本当に変えてみたのかな?違う車でショック変えたりしたけど、印象はだいぶ変わったよ。
社外バネは今のところリフトアップ対応のバネしか作っていないから車高は上がっていいの?
メーカーとしては純正だと700kg積んでジャンプしても問題ないように作っていると思うから
ヘルパー抜いたり、他車種のリーフをブレンドして公認とったら?
お金のかからない方法だと、リーフの間にプラスチックの板挟むと摩擦減るから乗り心地はよくなる。
あと、シャックルも短くするとリーフの動きよくなるよ。 >>244
我慢するか買い換えるか
これでも丸目ナナマルなんかよりずっと良いし、それ以前のリーフは
自転車よりひどく、悪路のための四駆のはずがあまりのり心地の悪さに
苦痛以外何物でも無かった
板バネは慣れれば慣れるほど苦になることもなくなり、慣れるとコイルの車なんか乗れば
物足りなくなりリーフが恋しくなる せっかくのトラックだし荷台に何か載せようぜ。おれはルーフテントを屋根に付けて最低限のキャンプ道具や防災品載せたら乗り心地は大分良くなったよ >>253
ハイエースでいろいろ替えてました。確かにフィーリングは変わりますが、根本的には板バネをなんとかしないとダメだという結論になりました。どこらへんで納得するかの問題もあるので、人によるかも?です サスペンションだと、
下の8番か9番位にしないとあんまり乗り心地は改善されないという事ですかね。
http://www.jaos.co.jp/files/news/news%20release/2017/pdf/1801_hilux_sus.pdf
お盆明けに頼んだ黒zがやっと明日納車。楽しみです。 うちも明日納車だー!
実際に乗ってどれくらいサス変えて乗り心地が変わったのか確かめてから検討したいな ハイラックスは5Pがなくて28Pみたいだけど、ケンウッドのワイヤリングキット使いたいので車両側の28Pカプラーぶった切ってパーキング、車速、バックだけ抜き取って5Pカプラー変換にギボシ接続しても問題ないだろうか?
車両側をぶった切ると何か不具合あるかな? >>260
それを確かめるのは貴方の役目だ早くやりなさい >>260
車輌側をいじらない方がいいと思うよ。
後で後悔する事があるかもしれない…
変換コードを作った方が絶対に後悔しないし、きれいに仕上がるよ。 >>260
DIYのコツは、「常に現状復帰出来るように」だと思います。自らの手で退路を立つような事はやらない方がいいと思います。 納車まだまだ先だけど、タイヤのカタログ見てる。
TOYO オープンカントリーA/Tプラスかっこいい。
みんなはタイヤ変えた?標準装着のタイヤが何か教えてもらえたらうれしい。 >>265
ブリかヨコかダンのAT。
今のとこそれ以外は見てないな >>266
ありがとうございます。
何がくるか楽しみ♪( ´▽`) 納車された!でも保険の引き継ぎが完了してなくてまだ乗れないんだー
今日納車だった人は乗り回してるのかなぁ? >>265
ブリジストンでした。まだ雪あるのでブリザックに換装して納車してもらった! 9月中旬に注文してやっと連絡来ました!
2月中旬から下旬に工場からディーラーに届くみたいです。
納車は3月頭にはなるとのことでした
納車まで約1ヶ月ここのスレ見ながら楽しみに待ちたいと思います! 純正のホイールはスタッドレス用にして、夏用は別のホイールを付ける人がやはり多いのかな >>275
俺も705wディーラーでつけてもらったけどステアリングの電話ボタン使えなかった CN-F1XDの場合は大丈夫ですか?
バック駐車する際のガイド線を追加できるのは純正ナビだけですか? >>277
KENWOOD705ですけどでますよ! >>244
手っ取り早いのは鉄板か砂袋を100kgくらい積む
俺の20年ものはバイク2台積んでる位が乗り心地良いよ。 ドリンクホルダーの底とか小物入れの底に敷くゴムマットサンプルで貰いました。皆さん付けたいと思う商品ですか? 前スレ691、今スレ161に書き込みした者です。
本日10時に引き取りに行って参りました。
TRDパッケージなのですが、サイドステップの受注が遅れているそうで
2月半ばに取り付けになるとの事でした。
それまでは純正のステップで乗り切ります。
元々、サーフに乗っておりましたので大きさはそれ程感じませんが、
後ろの長さはちょっと慣れが必要な感じがします。
宮城も今期は雪が多いので、スタッドレスでの走りを楽しみたいと思います。
写真は近々UPしますので少々お待ち下さい。
納車待ちの皆さんの納期が早まる事、お祈りしております。 CRAG T-GRABICでグッドリッチはこかなと思てる。皆さんの意見聞かせて CN-F1XD 取り付けた方の写真がみたいです。
はみ出すと不格好なんですかね? >>293
おー。参考になる!
小さくなるけどサイバーかな。隙間が気になってしまう予感がする >>293
ありがとうございます
ここから15度運転席側に向けられるっていいですね
純正見送ったからコレにしようかな >>293
ありがとうございます。
CN-F1XDは運転中はテレビは止まってしまうんですか?
ナビの操作も不可ですか? >>297
それハイラックスとなんの関係もないだろ
自分で調べろ zグレードにtrdグリルはつけられますか?
付け方やミリ波レーダーはどうなるか教えください
よろしくお願いします >>297
普通にテレビ見れてたよ。
納車されたばかりでラジオくらいしか聞いてないけどナビの操作もできるはず
>>300
基本的に付けれないよ
もしショップで改造して付けたとしてもミリ波レーダーは使えなくなる >>299
ストラーダ、フルHDのmp4再生できないのかよ!いつの時代だよ 俺はもうカーナビ無しだな
スマホのナビと内蔵スピーカーで充分
浮いた20万でERGOMED-MVでも買おうかと(純正シートに全く不満はないけど一応現行新品のレカロを体験しようかと、、、大した事なかったら純正戻しヤ) >>303
あしがながいとへいきだが、普通から短い人だと乗り降りするの結構大変だよ。
ば、僕は余裕ですけどね。 最近いいなと思うんですけど
TRDフルパーツ(キャノピー)組んでいくら位になりますかね?
定価は見れば分かるのですが ディーラーで付けるんなら工賃は掛からんよ。
バカはお前。死ねよニワカ >>306
ハイラックスでためしてないけど、その乗り方だとけつが入らんよ。
ステップに両足で立つようになると思う。 >>306
ディーゼルだったら妥協して70買ってたな
ディーゼルじゃなかったから、ハイラックスを買えたんだけど オフロードランプつけたいからミリ波レーダー回避できるグリルガードだしてくれないかなぁ 納車した方、グローブボックスは最初から配線用の穴あいてますか? >>314
JAOSのでいいんじゃない?20Φのはつかないみたいだけど >>310
ディーラーで付けて工賃取られましたよ。
その事はカタログにも書いてます 言葉足らずでした
ZグレードにTRDフルパーツ組んだ人いますか?
車両費+パーツ代で総額いくらになるのでしょう?
値引きにもよりますけど >>323
カタログ見て計算してみた
パーツ代で約82万円
後は車体と税金やらで460万円ぐらいじゃない?
あとはディーラーに行ってくれ 315だけど
今度 冷蔵庫を運ぶんだけれど
あの四箇所の金具で
どこに冷蔵庫載せて どうやって固定したらいいかな
初トラックなので良く解らない インスタとか見ててもやたらTRDパーツ付けるやつ多いけど
他人と被りまくりでいいのかな? >>325
冷蔵庫横にして載せられるならラチェットロープと荷台のフックで良いと思うよ。しっかり締めれば動かないし。
ホームセンターで売ってる軽トラ用のゴムバンドでもいいと思う。
横にして載せられない大きさなら斜めにしてキャビンに倒すようにして載せるしかないかな。
その場合はキャビンに傷つかないように何かで養生して、ロープを後席の窓開けて通して結んで固定かな >>325
レンタカーで軽トラ借りた方が良いと思うけど
ハイラックスは一般的な荷物を荷台で運ぶクルマじゃないでしょ ありがとう
170センチぐらいの高さあるので
何かあって冷蔵庫も車も傷つけたら
テンション下がるだけだから
ほかの方法考えてみる。
ふ 冷蔵庫って横にしていいんだっけ?
なんかガス?が漏れるから横にすんなと聞いた気が。 >>331
へいきだよ。けど、冷媒動かした後は24時間コンセントに刺さないことが大事。 >>330
最強のくせにあんなダサいパーツしかないの?
スポーツバー w TRDのオーバーフェンダーって接着剤で取り付けてる?水溜まって錆びるとか無いよね? >>332
電気屋だけどその通り
あと、積込の時に扉を下にしないこと。 朝に営業から電話あって一部改良入るみたい。
排気バルブとベッドの水抜きが変わるとか。
納期が6月だったけど、7月になりましたとさ。 うちの県だけなのか?
現行車の注文を受けないそうです、
5月頃にマイナーチェンジモデルの注文可能、
8、9月頃に販売だそうです、
日本での仕様や価格、グレードは未定、
セイフティセンスPは?ですが、
可能性が高いそうです。
日にちについては、変わるかもしれないそうです。 >>338
え、それ今まで納車した人涙目なの?
交換とかないのかな >>341
ん?だって欲しくて注文したやつが納車されたんでしょ?なぜに交換したいの? >>343
水抜き穴の改良は良いなぁと思う
まぁ、そんなに変わらないとは思うけど 鳥居がありゃそこにハイリフトジャッキ括り付けておけるのに 納車待ちのみんなはポイントギフトみたいなのもらったか?
あれ酷すぎないか?
ワイ憤怒 >>345
いや全くないよ。
ロールバーとしての機能がないから
スポーツバー wって名乗ってるんだろ?あれ
そんな糞パーツメーカーが最強とはな w 500円相当?
とりあえず洗剤と引き換えた
クオカードくれた方がよっぽど
使えたのに >>349
え?!そんなサービスあんの?
きっと、こっちのディーラーにはないサービスなのだな >>340
これマジか?
明日見積もり貰いに行くんだが。。 一部改良について。
触媒燃焼スイッチが追加となる。おそらく不凍液使用地方のナンバー変更対策だと思う。 >>352
わざわざハイラックスの専用サイトみたいなのがあるんやで
納車まで時間がかかる人には配ってるんちゃうかな?
ちな静岡県民 >>350
どんだけ激しく使う気だよw
どのロールバーなら機能発揮するんだ? >>360
目標年間販売台数がたかだか2000台程度の車に
そこまでかまってられないわってのがトヨタの
本音ではないでしょうかね?
ピックアップを復活させただけでも頑張ったな〜と思います ギフトクーポンは2000円だけど商品定価
な上に送料含むなので酷いラインナップに成ってるねw
あんなのなら、まだ帽子とかTシャツとかハイラックスの
ノベルティーの方がいいと思うなぁ TRDスポーツバーって「エアロパーツ」の区分なのね
コレが激しくかわからんが、スポーツバーはこんな使い方できないよね?出来る??
(まタウンエーストラックやダイナカーゴ買えって事だろうけど)
https://i.imgur.com/IkSP9uO.jpg ヘッドライト洗浄機能
勢い良すぎてフロントガラスまで泡まみれになる >>354
県によるのかな?
うちの県はもう注文できないよ。 >>363
日常的にそういう使い方するなら鉄工所で鳥居作ってもらって溶接したら? 鳥居やルーフレール用のサービスホールが有れば良いよね、
ルーフレール用は有るのかね? >>365
今日トヨタのディーラー行ったけど
そんな話は無いって言ってたよ。 スポーツバーってぐらいだからな。見た目スポーティーなだけ。
長物固定バーとかロールゲージとは言ってない。 納車されてから、ちょい乗りしかしてなかったんだが
今日家族を初めて乗せて200キロ程走ったんだが
運転はしやすいんだけど
とても乗りごごちが悪いなw
解ってはいたが >>369
県によって違うのかな?
トヨタ宮崎の都城店で土曜日にマイナーチェンジのために注文は受けていないって言われた、
嘘は言ってないよ、
担当した主任が言ったよ。
他の店に行ってまた聞いてみるよ。 納車されてから思ったこと、変更したこと
クラクション変更 マジかトヨタ純正!
ドアロックの設定変更 初期設定使いずらかった為
トヨタマークのセンサー雪降り直ぐに作動不能 、手で雪取りの繰り返し
悪路、圧雪路、ほとんど荷台が空の為乗り心地悪く付き合ってく自信が
無くなってきた、サス交換したいがまだ売ってない。
舗装路では快適!長く運転するとただ腰がいたくなるだけ。
ハードトノカバー付けたけど、開けるのに
いちいち鍵さすの面倒い!
なかなかガシガシ使う事が出来ず小心者で居る
カッコだけで買った結果です
使い込んで行ける様頑張ります >>374
同意
クラクションは展示車の音聞いて
納車前に変えてもらった
ありゃないわな >>375
クラクションなんて試してないけど、ショボーンな感じなの?そもそも、純正のステアリングだと押しにくいだろうとから別にスイッチつけようかな。 >>376
舐めてた
でも楽しいから許せる
>>377
クラクションなんて普段使わないんだが
挨拶程度に鳴らすぐらい
見た目とは裏腹な「ピッ」ってフツーのやつ うちのトヨタは2月5日以降の新規受注は
5月にあるマイチェンがあるけど良いか確認した上で受注取ってた。
マイチェンは上で出てた3点のみ、外観変更は無し。 ホーンの音色
メーターライトの色
ベッドライナーの穴 >>382
ホーンの音も変わって欲しいけど、排気系の変更だね。
排気系でなんかスイッチがつく?強制燃焼か何かかな? >>382
マイナーチェンジして外見は変わらずですか?
タイで出るハイラックスみたいな外見にマイナーチェンジはしないのですか? トヨタの基準では基本的に
フェイスリフトなどデザインの変更を伴う改良を「マイナーチェンジ」と呼び、それ以外は「一部改良」だから今回の変更は「一部改良」なんだけど、それを知らない人が「マイナーチェンジ」と言ってるだけだと思う 一部改良の連絡来たよ。改良後に変更するなら納期が4月➡8月になるらしいのでそのままでとお願いしました。そんな待てねー マイチェンではなく一部改良ですね。
誤記載すみませんでした。 いかついくせにクラクションの音が「ピ」。
これはありだと思う。
「パ」って鳴るクラクションなんかむかつく。この外国車気取りが。
「ミー」って鳴るシングルクラクションもかわいい。 1部改良の連絡今日来ました。
納期が8月予定だったのがさらにのびるそうです。 >>392
改良前、後の選択権がなく、納期が延びて改良後が納車される、ということでしょうか? 自分の場合はどちらか選べましたよ。納期そのままの改良前か、のびても大丈夫であれば改良後どうですかって感じ。
ちなみに札幌です。契約したのは1月の中旬です >>393
選択権はもちろんありましたよ。自分は改良後が良かったので… 17x9Jオフセット15mmのホイールって付きますか?
また車検通りますか?
詳しく人だれか教えてください オーダー遅かった人で、改良前でもいいよって人は納期早くなりそだね。 >>395
そうでしたか。教えて頂きありがとうございます。 納車されている人は
リコール扱いになるのかな?
マイナーチェンジ後の顔って
スバルにしか見えないのは私だけでしょうか これから購入なんですが
14万位のコーティングはした方がいいですか? 走行距離6600キロくらいなんだけどアドブルーを補充してくれって通知が出た。
あと6000キロ以内に補充してだってさ。 警告でるのはえーなw
思わず運転中に笑ってしまった そういえば、アドブルーは-11℃で結晶化するって書いてあったけど寒い地方の人は平気なんだろうか。
うちの周りも-11℃は余裕で下回るから気になった
ディーラーに聞いてみるかな >>400
だよね
ありがとう
>>401
好みの問題かと
私はしてない ソフトトノカバーつけてる人、車体から完全に取り外すの大変です? マイチェン後のグリルが人気みたいだが、見慣れれば現行もいいではないか。
現行(カマス顔)
カラダがワイルドな割に偏差値高そうな顔。
上品とも。
マイチェン(ブルドック顔)
昔ながらのピックアップらしさ。
力強いけど、頭悪そうなツラ構え。
まあどっちでもいいか。 納車されてから二週間程だけど、一度もクラクション鳴らしたことないんだな
お勧めのクラクションってある? >>410
尼で調べたら弩定番の商品なんですね
早速、良さそうなのポチリます。ありがとう うずまきタイプのクラクションは水のかからない所に設置するとgood 朝スタンドで洗車しようと思ったら
洗車機に入らなかった
8000円分ぐらいプリカ残ってるのに.... >>414
スタンドによっては入れてくれるよ、何ヵ所か相談してみれば?セルフより有人のスタンドの方が融通きくよ。
うちの近くのところは屋根にルーフテントまで積んでる状態のうちのハイラックスも余裕で機械にぶちこんでくれるよ。 >>416
そこの店舗でしか使えないプリカなんだな
注意事項に洗えない車、ピックアップトラックと書いてあった。
おっちゃんが、「自己責任なら入れてみてもいいよー」って言うけど怖いわ
夏じゃないとこのサイズは手洗いする気にならん >>417
車壊れる分には諦めつくが洗車機壊したら何台分のハイラックスになるか考えちゃうね。 ディーラーにハイラックスは球数少ないから今後も中古車はほとんど出回らないって言われたけどあり得る事?出回っても高いのか?詳しい人居るか? そんなバカなw
林業でも都心でもタンドラ乗り沢山いるのに >>404
疑問が解けましたありがとうございます。
まだ、注文した人にいきわたってもいないのに中古車市場を気にする人っているんだね
ランドクルーザー70ピックアップくらいには市場に出るんじゃないかな
数十台はディーラーからしたらほとんどない、だけど個人で選ぶ分には選べないほど無いことはないと思うよ >>422
そっかー
でも中古たかそうだな
ありがとう! タンドラは乗るのに別の覚悟がいるよな。
友達の借りて乗ったけど
大き過ぎて不便極まり無かった。
乗りたかったが、いざ乗ってみて
熱が冷めた。 福島で9月22日に契約したけど、仮になったと言われたが納車日が決まらない 北陸だが雪がやばい!今のところデフロックなしでいけてる! >>427
北陸の冬懐かしいなぁ。
事故らないように気を付けてね。 うちも雪でヤバイ地域だけどデフロック一度も使ってない
トラコンが効いてると思う >>422
ハイラックスは台数出る車じゃないし、リセールも良いと思うから
中古市場でもそこそこの値段はつくんではないかなと思います
c-hrの上のグレードは350万、CX-5が400万するこのご時世
ハイラックスの375万は正直安いと思うと思うようになってきた今日この頃 夏場は水着のまま車に乗るんだが
シートカバーってどこかおススメあるかな?
後ろも子供達がお菓子を食べ散らかすから
全席あると嬉しい >>425
同じ福島で9月23日契約だけど今週末納車出来ると連絡きたぞ!
そっちももう来るのではないか? >>434
どこのか忘れたけどウェットスーツ生地でできてるのを敷いてるけどずれないしいいよ。
犬爪も耐える >>434
オッサンが後ろにビキニの女子高校生3人乗せてるの想像したらムカついて来た >>437
ググってみる
ありがとう!
>>438
女子高生とは言ってない
>>439
付けたらぜひ感想聞きたい 9月14日契約の愛知民今月末に納車予定です
注文時6ヶ月待ちと言われましたが5.5ヶ月待ちでした
長かったです 知らんかった、エゲレス仕様はREVOじゃなくてinvincibleっつーのか 順番って聞いてたから、順番で来ると思ってました
グレードの違いで変わるとは思いますけど 純正タイヤ、265,65,17ですけど、265,70,17にすると不具合ってあるんですか? >>444
ハンドルを切ると、
フロントの泥除けに思い切り干渉します。
FJクルーザー用のスタッドレス(鉄チン)で確認しました。 >>446
まじか・・・・
ホイールとタイヤ変えるときに、265/70/17にしようと思っていたのに・・・(´・ω・`) >>425
自分も福島で同じぐらいに注文しましたが
3月頃には納車されると言われましたよ
2月中にはディーラーに車が来るみたいです。 >>447
泥除けとって、インナー当たるならカットすればいいんでない? オフとかでアシさえ動かさないなら285/70R17くらい入ると聞いたど
もちろん泥除けは外しで >>449
ついでに、足で車高上げるか
>>450
入るには入るのかぁ・・・・ 425です
今日、電話きて2月末には納車予定だそうでした ミニカーの他に、ハイラックスの文字が入ったGショック貰った方いますか? トヨタから電話来たけど、仕事中でまた電話してって言っちゃった
何の用だったんだろ。仕事終わりの時間を伝えればよかった >>428
ありがとう!何年かぶりの大雪!1メートルくらいの深雪でも大丈夫! >>429
ニューハイからの乗り換えだからはまりません!笑 ハイラックスって今予約するとどの位先?
この車って予約して1ヶ月以内に納車出来るようになる日は一生来ない? やっと2月17日に納車決定!
9月頭の契約で、南東北でーす。
黒Zです。 >>447
俺は3インチリフトアップして
285 65 18入れてる
オフセットは20でな
ギリギリツラだったよ。計算通り。
泥除け外したら余裕で入ったわ タイヤサイズアップの話
ツナギ男 ブログ
で検索すると参考になるかも >>457
いやいや価格差以上の装備だし、トラコンは絶対に必要だと思ったよ! ハイラックスのAトラはH4から作動する?
FJはL4じゃないと作動しないから、ハイラックスの方が雪とか良さげだよね。 >>461
貴重なデータサンクスコ
それ参考にすると16インチの8Jプラス25に265/75もイケそうだね >>461
やはり、3インチ上げと泥除け外しは必須ですか・・・・
情報ありがとうございます。 >>465
Zグレードのホイールだと
通常でツラまで35mmは空いてる。
購入前に群馬バカトヨタに問い合わせたら
インセットは25でツラとか抜かしやがった。
あそこは本当に糞。 >>470
イケるどころか余裕かスマソ
グンマーのトヨタ信用ならんな、スペーサー買ってこよう FJクルーザーの鉄チンだと、
運転席側リアのみが車検OKか微妙な感じです。 ジオ70扁平のLT検討してるのだが、泥除けをのれんタイプにすればいけそだな。
現物が届くのは夏だけど妄想して楽しむわ。 >>473
わざわざオートサロンに後期顔のハイラックスを展示しやがった。
日本じゃ買えないし、まだ納車待ちの人の気持ちを逆撫でしやがった。 ケツからの眺めがいいなー
ファミレスで見える位置に停めて
眺めながら昼食中 雪で遊び過ぎたせいか?フロント周り牽引フックらへん錆びてやがる!今から納車組下回り塗装オススメ! >>473
メーカー側も嫌ってるディーラー店がグンマー 乾いた地域での塗装みたいで、湿気に弱いらしい。70ランクルもらしい! >>484
11月4日で7月納車予定だったけど、大してかわらないから改良モデルで、8月納車予定になった。 先々週、契約で今年の7月か6月だよ。
ちなみに新潟 >>472
純正アルミ装着でまだ30〜35ミリ余裕があるのに
インセット15のスチールホイール装着で
はみ出すっていうのが意味が分からないのだが。 >>491
マジすか?!
去年契約した人より何故早いのだろう!
自分去年11月に予約しようとして1年先って言われたから辞めたんだけど今なら早いのかな >>488
どこ情報ですか?
できればZ対応のグリルが欲しいかなぁ。 乗り心地不満な人がいたけどjaosからサスやらリーフやらのセットが出るみたいだね。
個人的に必要性は感じないけど交換したい人は多いのかな? 10月末契約でしたが、本日連絡があって、3月末納車に決まりました!
2ヶ月早まったよ。 >>495
レッツゴー
海外のTRDが出すみたいで、ディーラーで買えるって書いてあった 正式発表直後に契約して、ようやく土曜日に納車です。
早く乗りてー 今日一部改良の電話が来ました。
水抜きの変更 メーターの針の真ん中のくぼみ、マフラー焼きのスイッチが追加とのことです。
納期が2か月近く伸びるとのことでした。 >>495
もしZのメッキグリルが嫌で何でもいいから交換したいって言うなら
Xのグリルと交換することは可能 >>498 10月頭契約で 4月納車予定
今だ連絡こないから羨ましい しかも年始に連絡来て、お?もしや?ってなったらギフトだったw 板バネの跳ね具合が良い?
ならそれで良いのでわ。
地域によって路面状況が違う中常時圧雪、凸凹道、
年齢的にも腰に負担がかかり、楽しむよりストレスに
舗装路での跳ね程度なら大丈夫、常時悪路、厳しいかな
サス交換が悪みたくなるのわどーかな?
人、それぞれね! >>506、507
四国です。
余りに売れてないのか、月に2台しか入ってこない割りには早く順番が回ってきましたね。 >>514
俺も使わんかもなーこれを気に山でも行くかな >>505
エンブレムに付いてるセンサーはそのまま
それ以外の部分のフロントグリルを交換できる 11月契約で7月納車予定です。
ギフトも届かなければ改良の案内も来ません。
何故かわかる方いますか? かやわ^_^ゎ、、、め、か(かや)、ままや^_^(^^)^_^
ajjな.!.ppdマや 7
?せまば、まわあらは2076(7376(はま07040〒(m07.) にhttps://i.imgur.com/tAztUW5.jpg
さ(Gm3'流.tjさやな.4わ)さ (8.8)0T 咫な、さやなな、 >>520
トヨタへの発注、忘れられてるのでは?
「え?ご契約頂きましたっけ?」 納車された方に質問だけど箱ティッシュどこに置いてる?
置く場所無くて物入れの中に入れてる >>499
レッツゴー読んだけど
期待してたのに発売するのはあの糞ダサい
エアロスポーツバー wとはな w
死ねよ群馬トヨタ 納車されてないけど箱ティッシュは紐付きカバーでへッドレストにぶら下げるわ >>534
俺も助手席のヘッドレスト裏。たまに子供ら乗せる時に使うくらいだからね。 >>534
リアガラスのとこに挟んでる
裏から見るとダサいけど 質問なんだけど
走行時のドアロックあるじゃない
あれを解除したいんだが上手くいかない
鍵でイグニッションONにしないと出来ないのかな? 納車待ち(4月予定)で燃焼浄化スイッチ付き改良型にするかどうかの連絡来たけど、6月生産分から改良型になるらしー 改良型にすると6月以降生産で多分7月〜8月くらいまで納期延びるしどーしよーか考え中‥ それはいつのタイミングで押すスイッチ?
最初だけでしばらくしたら押さなくなると思うが
大丈夫なのかな? まあ、よく貨物トラックには付いてるアレよね
マフラーにたまる煤を手動で焼くのよ
ディーゼルには宿命みたいな煤管理w 購入を考えてるど純正でそのまま乗るならどのグレードがいい?
カスタムとか今から勉強していくつもり >>544
xグレードで十分だがZグレードにしたよ!デフロックとか後からつけれないからね!使わないけど!笑
予算あるならZオススメ、xグレードならカスタムすれば楽しいかも! オーバーフェンダーつけたいんだが、減税とか受けれなくなるのか??
もしくは車検の時だけ簡単に取り外せるもの? 大人しく3年後にしとけ
しかしオーバーフェンダーつけたら8Jプラマイゼロも平気で入りそうだな >>547
2年後やろ。
俺のがバーフェン着けて8Jプラマイ0でフロントマッドガード外せば問題なかったで。 >>548
2年後だったスマソ
ちなみにそれって16インチ?ノーマルリムなら入るみたいだから期待して8Jの16インチオフセット25買っちまったよ俺 先週タイ行った時ディーラーの外から新型の写真何枚か撮って来たけど載せ方わかんない >>453
多分Gショックは福島トヨタだけだと思う >>551
サンクスコ
わしも2年後にバーフェン貼ろうかなあ 今までの情報をまとめると、
DPF燃焼スイッチが追加
ホーン変更
メーターの色?が変更
ベッドライナーに穴が追加
外観は変化なし
で良いのかな? >>556
ホーンは変わらない。
ライナーではなくベッドに穴。追加なのか位置
なのかは不明。
納車は8?月から >>557
サンクス
ベッドライナー付けるし、通勤で片道30分は走るし、変更点は俺には余り関係ないかな。
3月納車のままでいきます。 >>554
最初の車検ギリギリで構造変更すれば車検満了短縮が最小限になるって事だよ。 3月納車なら、わざわざ夏まで待つ必要は無いと思う。
時期的に発表直後にオーダーしただろうからはやくほしいでしょ? DPFついちゃうと逆にだるそう
確か停車アイドリング状態で終わるの待つんじゃなかったっけ >>561
DPFは不具合が多くてマツダのトラックは全てガソリン車になったね。 今日黒Zを発注しました。
メーカーによると5月から改良型生産開始で従来型の発注で行くと7月〜8月生産予定で、
改良型での発注だと以前型発注からの乗り換え組みが出てくるだろうし、生産が繰り上がって
納期が早まる可能性が高いらしいと言われました。 >>561
だるいだるい嫌がってランプ点くまで燃焼やらなくて触媒詰まらせて修理ウン十万円てのを
触媒付きトラックで発生しまくってるわ ハイエースとかのリコール事例からすると、手動スイッチって付いてない方がおかしいと思うんだが… チョイ乗り多くて寒いとこ住んでる人なんかは、改良型のが良いと思うけどな
大体DPRで不具合出てくるのって年数や距離乗ってからだから、そうならない為の処置って事でしょ
どこまで日本の気候を想定して作ってるのか分かんないけど、寒冷地仕様が標準で日本に来てる事から、生産の遅れも今までの販売国よりシビアな品質が求められててなんとなくわかる気がする
待てるなら待つのが賢明 待てぬならエコモードなんて使わずブン回せ 〉〉771
毎日ノッてるからでない?
北海道だけど、一昨年11‐去年の3月まで室内保管したけどやはりというか、春先はエンジンかからず苦労したよ。始動はキャブ分解清掃で絶好調になったけどw
長期保管するときはガソリンコックOFFにしてエンストするまで放置してキャブのガソリンを抜くのがいいらしい。 何の為にアドブルー入れてんだよ
更にDPFって
変更前買ったほうがいいような気がします アドブルーはNoxの為、DPRはPMの為の触媒
だから別物だよ
改良前は自動でDPR再生されてるんだが、
それが手動でもできる様に改良されるって事
正しく知識あるやつ少ないな… とりあえず今日わかったこと
16インチ履けるっつーのは相当限定的な話だから冒険したく無い奴は17インチにしとくべし
今回俺が買ったのはキャリパー薄皮一枚当たった タンドラみたいなTOYOTAロゴグリルどこかに無いかな。。。 大型乗ってる人でないとDPRって言われてもピンと来ないよな
既に納車されてるからどうにもできんけど、手動スイッチ付くならススの溜まり具合とかゲージで分かるようにしてくれると嬉しい >>572
確かに間違った知識のやつばっかだね
見た目で買ってる人が多いんだろうね 会社のダイナのDRPは買って三年目、実際に手動で使うときには壊れてたけどな。
共用の車だからそれまでの使い方が悪かったのか、実際に壊れやすいのか分からんが 選択肢がある人は改良後モデルを注文した方が断然いいと思うよ
たぶんまた納車近くなると次の改良や限定車、マイチェンの話が出るのはお約束なので、それはその時に考えればいいじゃない
そのうち自分にぴったりなのが発売されますわ >>578
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなーこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. | 1月発注、8月納車予定で、変更の案内あり。メーターまわりの変更とピラーの内部がボディ同色になるって言ってた。 >>582
ピラーの内部ってなんだろ。覚えてないけどピラーむき出しだっけ?カバーついてた気もするし、むき出しだった気もする 純正スピーカー16センチだけど17センチ入りますか? >>569
> DPRで不具合
軽油をわざわざ吸わせてシリンダーからDPRに送って煤を燃やすのだけど
だいたい400度 有機物はこれで全部なくなるけど400度で燃えない成分が残る
これは原理原則でそれがフィルターを詰まらせる
フィルターの前後にセンサーが付いていてその圧力差を燃焼後の何十キロとか
何分とか計ってつまり具合を判定する
かなりの距離行かないと詰まらないけど、普段気をつけるのは燃えだしたらエンジンを切らないこと
フィルターが詰まったら分解掃除するしか手がない キャントレ牽く予定なんでドロータイトのヒッチ検討してんだけど自分で付けた人いる?
直輸入したパーツがボルトオンで付くか不安
あちら製のボルトオンはどうも信用ならん・・・ 後部座席下の収納って狭いんだね
三角板入れようと思ったら入らない 納車翌日に約300KLのドライブしてきました。
結構揺れるなって感じたけど、特に疲れることもなく楽しめました。
同乗者も、車酔いしないタイプなんで普通に乗ってました。
ちなみに、荷台にはノーマルホイール&タイヤが2つ載ってました。 300KLって、ガソリン300KL分か⁈
リッター5km/lとして、5×300×1000=1,500,000kmか…
タフやな。あんたもハイラックスも。 ガソリン!?エンジン壊れまっせ
軽油300K?分でしょ。いずれにせよタフだw やはり疲れてたようですね。
単位を間違ってますわ。
もしくは、納車が嬉しくて浮かれてるかですね(笑) ハイラックスまじかっこいいな
でも欲しかったのはサーフなんだよなぁ
これTRDのキャノピーかぶせて仕切りぶった切って疑似的なサーフに改造してくれる車屋あるかな?
そんなめんどい事するならランクル買えって言われそうだけどサーフとランクルは購入層別だと思うんだよね >>595
そこまでやるなら4runner平行輸入した方がよくない?フロントが好みじゃないなら仕方ないけど。 昔はハイラックスが250万ぐらいだったからランクルと
差があったけど、380万ともなると安いプラド買えるしなぁ >>597
昔も安いプラドは買えるお値段で売ってたよ ルームミラーってどうやって付いてるか写真あげれる方いませんか?
ハイエースで使ってたルームミラータイプのETC持ってるので付けれるかなと思いまして 屋根雪で家の車二台の屋根がベコベコに幸いハイラックスは無事だったが売って修理代にと頭によぎる。 >>603
右ハンドルダメか...
平日は左ハンドル、休日は右ハンドルの車に乗ってるけど慣れだぞ。 サーフって4runnerなの?
ハイラックスのバンタイプなんだから、フォーチュナーが今はサーフ相当じゃないの?
サーフが4runnerなら、ハイラックスもタコマになるんじゃないの? >>608
国内向けか国外向けかで名前が変わるだけでサーフ=フォーランナーだよ
でも、一時のハイラックスとサーフの関係性で言うなら4チューナーはそれっぽい
サーフもタコマもハイラックスの派生車だったけどサーフは最終的には
タコマベースになってフォーランナーに統一されてるから現行で言うなら
途上国向けハイラックスとフォーチューナー、北米向けタコマとフォーランナー ヤフオクとかに出てるロールを制御するパーツを着けた人いますか?
あれって、効果あるんでしょうか。。。 ヤフオクはTRD偽物多いから気を付けて下さいね!
ハイラックス用サイドステップ、スキットプーレートなんか偽物ですよ >>612
そういうのってよく聞くけど根拠あるの? ハイラックスってペダルレイアウトはどうなの?
オフセットとかない? 南東北だけど先週末白X納車してきた!
後ろのベットライナー付荷台に夏タイヤ4つ乗せてもギリギリソフトトノカバー閉められる!
その状態で街中を100km近く走り回ったけど燃費は9.6km/Lだった、案外減るの早いけど軽油だから安く済んで満足。
取り回しは駐車場以外ではそこまで苦労しないかな。駐車は大変だけどバックモニターのお陰で無理だとすぐに判断して他の駐車場所を探せるし不満はなし!
この大雪の中スキー場まで楽々ドライブ出来たし、乗り心地も仕事で乗ってる車に比べたら全く気にならないし
これは良い買い物したわ… 雪道走っての感想だけど、この車のバックカメラレンズって汚れやすい位置にあるのか、、、と思う。汚れて薄ぼんやりとしか映らない >>616
それな…
日中はまだ暖かいからぼんやり位で済むけど
夜になると凍りついて全く見えなくなった >>618
>>436ですはい…
皆Zしか買ってないけどX買ってる人居ない…? 燃費9.6って悪すぎだろ。Xだからか。
自分のはZで2000キロ走ってるけど平均11.6くらい。エアコンはオートで24℃設定のつけっぱなし。 平均11ってすごいな
豪雪地帯でZ通勤に使って7.6くらい
雪溶けたらだいぶましになるかな… >>620
4号線走り続ければ10km/Lは越えそうな感じする…
高速乗ればカタログ値通りかな? 2wdか4wdかでもかなり違うよね
エアコンガンガン付けて4wdで7〜8位@試される大地民 ハードタイプのトノカバー付けるとリアカメラの汚れ防止にならないかな?ディフューザー的な。 1、2kmの極短距離走行の繰り返しで7km/Lくらいだった 北関東の片田舎、納車されて7000キロほど走って今のところ調度10km/lだな。エアコンは22℃固定で雪はないから2wd走行がメイン。ルーフにはルーフテント搭載してる状態。
雪国だと4WDメインだろうし抵抗もあるだろうから燃費悪くなるんだろうね >>625
リアカメラは後板に付いてる取手の脇にあるからハードトノカバーでも変わらないと思う…
カメラ付近に熱線でもあれば良かったなー… 遊びの車だからセカンドは必要だね
軽と二台体制ですわ >>630
セカンドは必要やろね
独身なら買ってたわ >>631
家族いて
ハイラックスのみだけど
休みの日しか乗らないし
逆にセカンドが必要な人が解らない 同居の後期高齢者の両親が足腰弱くてハイラックス乗り込めない
のでハスラーも乗ってます! 通勤でこの車ってすげぇなぁ・・・自分なら絶対無理だわ・・・ 通勤にハイオク79は無理だけどディーゼルだから買った\(^o^)/
ってサラリーマンが現時点で契約者個人の15%くらいいると思うけど 都会の人じゃ通勤に使おうなんて思わないだろうけどね。
豪雪地帯の田舎住まいじゃ通勤快速ですよw >>640
お、ありがとう専用品だね。ちと高いけどまあ軽トラボックスでも4〜5万したからそんもんか。
実は荷台に積んだキャンプ用品ごっそり盗られちゃってさ、安モンばっかりだけど思い出ごと失ったようで切なくなったよ。 俺も通勤で往復40キロこれで行くよ
むしろ山間部なので信頼性あるこいつに決めた >>644
履かせてるタイヤってジオライダーMTすか?
マフラーよりタイヤが気になります >>626
そんな短距離走行繰り返してたらエンジン内に煤が溜まるよ…。 荷台へのラインXを本気で考えていたが
経年劣化による剥がれとか発生するんだな。
衝撃には強いが塗料じたいの接着性が弱いみたい。
陸送費でボラれて高い施工費払って
剥がれましたじゃ嫌だから土壇場でビビってやめたわ。
あれって耐久性の検証した記事ってないよね? >>650
Line -X はコスパ悪い
軽トラにSCコートってのを塗装してもらって10年以上経つけどそっちのが剥がれないよ。トップコート塗り直ししてもらって修復もできるし。 X、黒の11月契約で納車が8月予定と言われてます。
皆さん、それくらい?
ZとX、色の違いで納期のバラツキあるのかな? >>651
陸送費は6万て言われたわ。
名古屋の店まで持ち込んでも4万。
施工できるのが埼玉しかないんだと。 >>655
田舎ではないが俺も1台も見たことない。
ひょっとして実は1台も売れてないんじゃないかな? >>658
単純計算で県内で十台くらいしか納車されてないはずだから、普通に暮らしててすれ違うにはピンポイントで近所に納車されるしかない
少なくとも、蓼科では県外ナンバーのをたまに見る >>648
わかっちゃいるんですけどね・・・
これ一台しかないからなー >>653
同じく11月契約でZですが6月ごろと言われましたが、先日ディーラーさんと話したところもう少し早くなるかもと言われました。 >>661
マイナーチェンジ前でよい方は
お早めになります 11月19日大安契約で黒Z
先日電話しても回答は5月末頃だろうと、変わらない返答。
一部改良車によって早くなる可能性は?
営業担当「それはないです笑」
との事。 現代の日本の自動車業界(?)では法律上(?)はマイナーチェンジという用語は、無い? マイナーチェンジって呼ばれてる変更は見た目(バンパーの形状とか)が少し変わるケースが多いね
その他、外観の見た目は大きく変わらない細かい変更のみは文字通り一部改良って呼ばれるけど、サプライヤーの部品の供給とかの都合でメーターのデザインがちょっとだけ変わるとか、ピラーテープを黒だけ貼らなくする、とか良くあるケースだよ
手動マフラー焼きスイッチ追加だけは、自動で処理できなかった使用環境があったから変更になったっぽいけどね マイナーチェンジ後のデザインで鉄チンは似合いそうにないな
てかXタイプあんのかアレ マイチェンでxにもリアデフロックが追加されたらいいのにね ラインXジャパンとか抜かしてるがFLEXの傀儡なので不愉快でヤメた 運転席側の施錠ボタン
自分のハイラックスは氷点下の気温になると
凍りついてボタンが押し込めなくなる…
初期不良で対処してくれって頼んであるけどどうなる事やら… トヨタのオプション販売方法がバカだから
こういうバカもわんさか出てくるな。
はなからセンサーなんかいらないよ全く。 >>672
水戸?!ご近所さんこんちわ。
ナンバー104なんだ。すっきりしねーな 乗り方によるのかな?パワーモードの方が燃費がいい。 >>673
ろくにオプションも付けられないような貧乏人がほざくな。 >>671
-20℃でも押せてるから初期不良かもな >>658
15万人位の街だけど2月の頭で俺のが1台目だってよ オドメーター400kmでいきなりアイドルアップする現象が発生。
故障かと思って取説読んだら、スス払いしてるとの事。
いきなりくるとびっくりなんで、みんなも覚えといて! 納車待ちの方、多少待ち期間が増えるとしても従来モデルから改良版に変えた方いますか?理由も教えてください。 やっぱクリーンディーゼルについて知らない人多いんだね
ファッション感覚でピックアップなのかな
高速料金とか毎年車検とかシッカリ調べたほうがいいよー 噂のギフトカード来た。
これなにもらえばいいの?
3万pとかそんなんばっかだけど 今日ディラーで見たけど
ちゃんとバックカメラ付くのね
トラックだからバックは目視だと思ってた
これで乗れるかな 納車されたかた
窓にスモークは張ってありますか?
自分ではる? >>687
ダサいオプションに金使えるかよ w
ボンネットの先だけメッキで更にダサいな >>691
自分かディーラーで貼ってもらうしかない。
俺はアマゾンで6000円の買ったから、自分で貼りますよー。 >>693
ありがとうございます。
ディーラーでも頼めるんですね。 >>696
そこはディーラーと相談だね、俺は近くのイエローハットで頼んだよ。 >>695 Zのメッキパーツが芋臭いからX買っていじるのよ。分かるかなぁー?内装のシルバー加飾とかダサ過ぎでしょ!
金額の問題じゃないんだよね。 好き嫌いあんだから合わないのはしゃあないだろ。
俺はローンくんでZ買いましたたが笑
やっと今日納車したんで、しばらくここに来ることもなくなるかと。
やっぱり駐車場が狭いと気を使うけど、思った以上に乗りやすい。
ハードトノカバーは失敗だったかも。
子供二人と親二人なら広さは充分だけど、必要最低限って感じ。
試乗した時はあまり感じなかったけど、車体デカイが車高が高い分中は狭い。
燃費はチョイ乗りで9km/lくらいかな。
レビューはそれくらいかな。 >>699
ハンドルシルバー加飾なんだけどw
金額の問題じゃないんだよね。 xグレードの方がたしかにカッコいいな!
迷ったけどZグレードにしたよ!後からつけれない装備あるからな。とりあえずメッキパーツ黒くしたい。 >>700
ハードトノカバー失敗と思ったキッカケをぜひ教えたもー >>701
ハンドルだけね…
揚げ足とリダサいよ。 >>699はぁ???買えないいい訳にしか聞こえんわ。 >>704
まず重い。
作りがしっかりしてると言えますが、妻が開けるのに苦労しています。
あと、ボルトで固定されていて、簡単にひょっこりはんと外せない。
ただ、鍵があって、丈夫なんで、トノカバーの上に加工してボードの板挟むやつとかキャリアつけれそう。
まあ、自己責任ですが。 丈夫さや、見た目、機能性を考えてハードにしましたが、シャッタータイプや、ソフトトノカバーで充分だったかもしれませぬ。 >>706
現金一括で余裕で買えるよ。自分はZは要らないだけ。 荷台に乗って屋根洗いたかったのでトノカバーは無しにしました
見た目xが良くてxにしましたがzの方がいいと思いますよ
ミラーとワイパーのとこの熱線とか羨ましいです >>699
内装?w
3連ガチャレバーは罰ゲームレベルだわwww >>683
そうそう、信号多くてそんな感じだから
高速乗ればもっと伸びるよ! >>712
xだけどワイパーの場所にもしっかり熱線付いてるよ! 因みに自分はソフトトノカバー着けてるけど不満はないかな。
大雪で潰れそうだったり荷物大量な時は捲っておけば良いし
案外がっちりしてて多少の雪では幌骨が曲がる事はなさそう
締めるのは少し力欲しいけど開くの楽
総合的にみて15万以上かけた価値はあったよ! >>716
えっそうなんですか
リアデフォッガーのマークしか光らないのでしようかと思ってました >>714
だよな。
全てにおいてZの方がいいよ。
外装も別にしようと思えばXにできるし。
ただ論点になってるのは
ZにTRDグリルを無理して付けたバカがいるってこと。 ZにTRDグリル付けると、こんなにバカにされるのかよ。オレもやろうとしてたんだけど…
TRDハイラックスの見た目が好きで買ったのに、グリル付けられないんだもんな。
デフロックは外せないからZにしたけど、他は全部Xで良かったんだよ。 馬鹿にされるとかどうでもいいじゃん。
自分の好きにやりなよ。 >>722
ありがとう。グリルガード含めて検討中です。
どうせ8月納車なので、ゆっくり考えます。
デフロックいらないならXで十分だと思うけどな。
ヤラシイ事言うとZの方がリセール面で有利になりそうとは思うけど。 >>720オレのインスタ画像勝手にのせといて、グリル交換したらバカ扱いしやがって 9月末頃契約で3月10日納車の連絡来ました!
話聞くと同じ販売所ですでに2台納車済みで3番目とのことでしたが、さすがのいなかでも前の2台全く見ない 納車決まっておめでとうございます!
ホントに半年かかってるみたいだけど、普通そんなにかからないはずなんだけどなあ…
タイのバンポー工場で年間10万台ハイラックスだけ作ってて日本で需要が新たに出来たくらいで足らなくなる量じゃないと思うんだが…
船便だってそんなにタイからじゃかからんと思うしせいぜい2〜3ヶ月で納車が当たり前なレベル
なんかコスト削ってるツケが納期に関わってるんだろうね ミラーウィンカーとテールレンズ霜おりてる。ディーラー保証効くみたい。 >>723
安かったからドロータイトつけた
ひっぱるものは無い >>731
俺も牽引はしないんだけどドロータイトのヒッチって自分でつけれる? >>727
納車予定おめでとう
9月中頃の契約で1月に納車されたよ
地方都市だけど今まで2台すれ違った >>732
ボルトオンで余裕だったよ
色んな車種つけたことあるけど、いつも配線の方がめんどいよねぇ ハードタイプのトノカバーって取り付けも取り外しも結構時間かかりそうね。置いておく場所も必要だ。 >>734
牽引とかしないんなら配線って必要ないんだよね? TRDキャノピーつけた人いる?
犬を乗せるのに検討中なんだけど、結露とかするかな? >>736
もちろんいらないよ
だけど癖で、流れ作業で着けてしまったw >>735
ハードトノカバー は基本取り外しを想定してないからね。 最初ちょっと荷台の雪おろしとかしてたらあっという間にキズだらけだわ
もう踏ん切りついてガンガン鹿積んでるけど >>741
どうやって荷台に鹿積んでます?
ここでする質問じゃないかもだけど
ピックアップに大型獣積み込むの腰が痛くて…
ハンター2年目の若輩にご教授下さい >>744
もし北海道ならヒグマ獲れちゃったときのことも考えてクレーンがいいかもね安いし。
最近はほとんどいないけどエゾシカでも極まれに200kg近いのもいるから一人のときに詰め込めないなんてことにならないように色々あるといいかも なるほど、こういうものがあるのか。
ハンターの皆さんお疲れ様です。 納車済の皆様 最短知りたいので予想より意外と早かった方教えて下さい >>748
参考にあまりならないと思うけど8月1日にディーラー行って8月3日(4日だったかも)付けで発注、10月14日に納車だった。
発表前の早めの注文だから9月中にはもしかしたら納車できるかもと言われてたけど結局10月だった >>749
ありがとうございます。
最短納期っぽいですね 発表前に注文なんて本物の乗り手な感じがします 早いなぁ。
家は9月14日契約で2月中旬納車だった。 >>744
ダットラ4WDの鹿積み仕様みたけど、
ウインチ(3mmに張替え)
荷台に三脚の脚を入れる凹を付ける
自作の三脚アーム仕様
とお金をかけないで自作している車両をみた
他でも言われておるけど、「軽トラ・クレーン」とかで探すと便利そうなの出てきたよ。
チルホールとか、ハイリフトジャッキとかはスタックした時でも使えるから便利かもね。 >>749
いいなあ、俺も発表前に注文だったけど11月10日まで待った >>748
9/12 契約、翌年1/20納車だった。
当初見込みは2月ごろだったけど早くなったよ!
納車日確定連絡は12/24だったかな トノカバー(ロールタイプ含め)付けてる人に聞きたいんだが
ベットに荷物ちょい載せする時って
テールゲート付近にカゴとか置いてる?? >>756
自分はソフトトノカバーだけど
ちょい載せする時はそのままテールゲート開いて後ろから入れてるよ
ソフトトノカバーの場合は完全にカバーが閉まってる状態でもテールゲート開けられるしこれはハードトノカバーと比べた時の大きな利点じゃないかな ハードは毎回開けるからねー。
多分、ハードつけるなら買い物かごみたいのとか入れた方が便利かな。 >>757
ありがとう
同じくソフト付けてるんだけど、先日スーパーで買い物してチョイ載せ(5人乗ってて車内に置く場所無い)して、
帰宅して開けたらベット中に野菜とかが転がってて(汗
ホームセンターでカゴ買ってきてそこに入れる様にした。
リアガラス下にコンテナボックス積んでるけど
いちいちベット登って開くのも億劫でさ
みんなどうしてるのかなーと.....
雨が降ったりでベット部分をフル活用出来てない。 トノカバーは三つ折りタイプのを個人輸入したけど
着脱も容易だし、これから検討する人にはお勧め。 >>762
ベット内にステー四箇所付けて
ベット内側からクランプで留めるだけ
e-bayにも出てるから見たらいいよ >>763
あれ便利そうでいいよね。
ハードじゃなくて、三つ折りのにすればよかった。
物によっては人が乗ってる写真あるけど、乗れそう? >>764
ん〜。乗っても平気そうだけど、フレーム曲がったら嫌だから乗りたくないかな
子供ぐらいなら大丈夫かも
ほかのを使ってないから比較できないけど
2分ぐらいで外せるし
10キロぐらいの重さで
外した時駐車場の後ろにそのまま置いちゃってる。
値段的にも消耗品と思えば今のところ不満はないかなー 三つ折りソフトトノカバー使ってるけど便利だよオススメ。安いし。 >>760
なるほど
そういうことだったか…
自分は買ったものはすべて段ボールに入れて後ろに積載してるよ
それでもツルツル滑って荷物が動くから薄いゴムマットでも敷いてみようかと考えてたw ハードより見た目スッキリしていいけど
、ソフトトノカバーって台風とかの突風でぶっ飛びそうだから怖いよね >>768
その辺のビニルハウスが耐えれるんだから余裕でしょ。きちんととめとけば >>768
ソフトトノカバーは締めるのに結構な力が必要な位張ってるから台風でも高速道路でも飛ぶことはないと思う…
幌骨も二本入っててそこそこ頑丈だし多少の雪にも耐えられそうな位がっちりしてるよ! 9月28日契約の白Zで、その際のアナウンスは2月末日
納車は2月23日。途中ディーラーから改良版にするかとかの
アナウンス一切無し。と言う感じです。
販売ではなく作る方の関係者だけど、人気で売れちゃって間に合わない!
と言うより日本向けの割り当てが圧倒的に少ない感じよね。 >>773
灰皿でも置いてるんじゃないか?
俺もこの手の物は着けないけど ジュース冷えるんだよね、かっこ悪いけど俺も一個着けてるw >>776
>>777
そういう意味じゃなくて押せば出てくるドリンクホルダーが同じ位置にあるのにってことじゃ? 中古出回るのって後2年後ぐらい??
詳しい人教えて〜泣 この手の車は中古出たとしても高いし
程度が良いものは中々出ないんじゃない?台数も無いだろうし、新車にしなさい。 >>778だから冷やすためにつけとるってことがわからんのかぁ、バカたれ。 >>783
もともとついてるホルダーにさしても冷えるんじゃないの? >>784エアコンの風より冷えるし、温かくなるのは確かかな。 >>785
意味が全然わからん。誰か解説して!そもそもZなんだから冷蔵庫もどきついてるしな >>770
ミーが買ったのは771と同じものだよ!ステー付けるのに穴あけしなきゃいかん以外はベリグッ。 昨日、改良型の連絡があって
変更すると3月から受注を入れ直すから
納期は早くて9月って言われた
現行型をあえて選ぶ人って居ますか? >>788
俺の場合は前乗ってた車も縁あって早く手放してて嫁の車乗ってたし
仕事でも使うから一刻も早く欲しかったから改良前のにしたけど特に理由なくて待てる人なら改良後で良いと思うけど 現行型の納車待ちだけど、すでに改良型も注文してる。改良型が納車の時に下取りに出すつもり。 >>790
そんな手もありだなー
下取りが幾ら値落ちするか気になるが
>>780
中古が一台確定した >>789
注文入れ直すと、そこからよーいドンで
優遇されないって言われたんですよ
6月納車予定で今の車がその前に
車検が切れるんで悩んでます >>790
流石にそこまで金持ちじゃないんで
羨ましいです 現行型と改良型ってどこが変わるんですか?
値段も違いますか? >>795
2万変わる
改良したから何?ってくらいの違いしかない。
改良版に切り替えた奴はアホ >>796
営業さんからの資料では
値段は据え置きでした そんな程度なんですね
なら中古買う時も気にする必要なさそうですね >>799
ありがとうございます
改良型の方がいいっちゃーいいって感じですかね
なぜ最初からやらなかったのか… >>771>>787
情報ありがとう。取り回しが楽っていうのが決め手で同じものを買いました!
結局どのタイプでも穴あけは必要になってくるんじゃないかなー ハイラックスのベッドサイズの奴が有るかは知らないが
俺が使ってるBAKFLIPの三折りタイプは穴明不要だったよ すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
FRY8O >>737
犬載せるんならテーブル積んで上からシート掛けるみたいなイメージで?
幌車じゃ大変だけどテーブルなら背負って移動も楽だし
結構風にも強いぞ
いまだにマネしてるやつは見たことないけどな TRDハードトノカバーって、どんくらい丈夫だろうか。
上にのったり、キャリア付けたりできるかな? >>803
トラキャン載せるとどのぐらいの燃費になるんだろか
せっかくの荷台だし、いつかはこんなのもしてみたいな >>737
参考になるかわからないけど、うちのは大型犬だからか寒い冬のキャノピーに運動後に入れておくと息なんかで結露してたよ。
当時使ってたキャノピーはベンチレーション用の穴が窓以外についてたから走るときに外気を入れて多少マシにできたけど、TRDのはそういうのついてないみたい。
ちょっと濡れてると荷台で滑ったりもするし、傷だらけになるから犬乗っける人はカーペットみたいの引くのもいいかもね。 JAOSのリフトアップキットゴミだな
プリクラやLDAの作動保証しないって、そんな中途半端な品出すなよ >>815
ランクル79ですが、空荷の時と同じ速度で走って、1.5km落ちです。 >>817
ジャオス wなんか昔からゴミメーカーだろ
今更何言ってんだ 6月生産予定だから納車は8月頃だろうなー…
おっせー!そして改良のお知らせもない。
ギフトだけ(笑) >>820
ああ分かってるwwwあそこの製品でまともな物ってあったっけ 昨日ディーラーに契約しに言ったら8月以降ですって言われたんだけど8月以降で詳細はまだわからないって言われた。一体いつになるんだ >>825
俺もいつになるかわからないと言われた。契約後5ヶ月音沙汰なしで納車一ヶ月前に連絡あった。 色々ジャオスのパーツ付けようとしてたけど粗悪品なの?
注文してしまった物もあるし! >>827
買ってないならアレだが、まずアンダーガード。ガードなのにロゴの抜き入ってて強度下げてるマヌケっぷり
アジアンラリーだかに出てた120プラドのアンダーガードはロゴが抜きでなく塗装(ステッカーだったかも)な辺りもユーザーをバカにしすぎだろ
過去出してた物も然り、TJMのバンパーとIPFのロゴを消して自分のところの品みたいな顔して出したライト類くらいしかまともな物なかっただろ >>825
2週間前に契約して、8月23日納車と言われました。
東京です。
今日 新型にするか現行でいいか確認の連絡来ました。
現行だと6月か7月になる可能性もあるとの事。
新型だと8月 場合によっては遅れる可能性もあるとの事。
待つことにしました。 トノカバー付けない人は荷台に荷物乗せたままご飯屋に寄ったりすることが出来ないよね?盗まれる心配あるしさ。みんなどうしてんの? ガラクタしか載せないから盗まれんと思うわ
サニトラでも盗まれた事無いしな >>831
納車されてないからイメージだけど、それなりのサイズ、重量のやつつむとおもうから、持ってかれにくいと思ってる。 乗り心地改善をしたいと思った時、
どんな方法がありますか?
構造変更ありで車載500kg→350kgのような変更であれば改善するんですかね?
その際はどこを交換するんですか? サスペンスとサスペンション
そんなボケおもろないで゛ >>826
ディーラーの対応もそのぐらいなんですね
>>830
じゃあこっちもそのぐらいでいけるんですかね?
去年11月に行った時は約1年先ですと言われ帰ってきたのですが、今ならもうそんなに待つ所は無いって事ですかね! 10月契約でやっとこ書類用意の連絡きました。
皆さん用意してからどのくらいできましたか? >>839
ディーラーの電話だと現行はすでに増産していると言ってました。
ハイエースの注文が凄かった時にやはり増産したように ハイラックスでもそうしてもらえるといいですよね。 その時は6ヶ月待ちと言われて、結局納車まで2ヶ月かからなかったです。
ただエースの注文数はラックスとは桁が違っていると思うので、そう上手くはいかないかな >>835
乗り心地って、トラックに何求めてんの?
それ優先するんなら乗用車乗っとけ。
何を変えようが満足出来ないのがオチ。 >>835
改善すると思うけど、根本的には変わらない。
費用対効果、衝突軽減のセンサーの作動保証やら考えると微妙。 乗り心地追求ニキはもうプラドあたりに乗り換えた方が幸せなんじゃなかろうか 立ち読みした雑誌にはタコマの方が乗り心地が良いと書いてあった。少し高いが改造費の事考えるとタコマにするのも良いかも。 俺の場合この車で1日5〜10時間乗るからちょっと乗り心地良くしたいって思う人がいても普通だと思うんだけどな。なんかトラックになに求めてるの?勢は極端だな 試乗した感じでは初期の反発が強い気がしたから最初にたわむリーフを滑らかにしたらどーだろか。とリーフ初心者は妄想している。コイルしか乗ったことないから同じような考え方でいいのかわからんけど。 >>847
オレは実際、長時間乗ってるんだが。
別にノーマルでも疲れるわけでもなく、気にもならないからな。
むしろトラックにしては、乗り心地良いと思うくらい。 >>845
日本仕様のハイラックスは足硬くしてるみたいですね >>850
北米のピックアップはパーソナルユースが基本で商用に使う人はほとんどいないから、結局マーケットの違いによる違い。
タコマ、ハイラックスみたいな微妙にしか違わない車を揃えてるのもそんな理由だよ ショックアブソーバーメーカーでいえば
オーリンズが一番質が良いのですか?
長時間乗るのもそうですが、
仕事兼自家用なので長い付き合いの中でいじってみたいのです。 >>854
性能の良いサスペンションはこまめなOH必要らしい。オイル交換と窒素ガス充填。レース屋さんが言ってた。出来たら5000km毎かなぁって。 サスペンションなどを各社に供給している
大手会社の技術者からきいたんだが
どんなに走っていても年数経っていても
オイル漏れなど起こさない限り
新品の性能から70%前後の性能は維持されてるらしいよ
70%が高いか低いかはなんとも言えないけど >>856
オーリンズみたいに加圧している密閉型だとそんなことないと思うけどなぁ。ワカランケド 先日納車約5ヶ月半待ち
任意保険が月々7000円UPしました
対人対物無制限
19等級
車両440万
東京海上です参考までに 車両保険280万3ナンバーモノコックSUVからの乗り替えです 乗り心地は良いとは言えない。個人的に軽トラの方がマシだと思う
仕事で10トン車も2トン車も乗ってるけどハイラックスの方が硬い突き上げを感じる ランクル79ピックアップと較べたらハイラックスはびっくりするぐらい良い乗り心地だった 空荷だとフロント荷重が多いのでリヤタイヤの空気圧を下げると多少マシになる。
フロント2.3kg リヤ 2.0kgとか
空気圧調整は時間も金もかからないのでおためしあれ。 >>840
10月契約2月納車です
黒Xなのでもしかしたら色とグレードで変わるかもしれないですね >>863
10月頭で銀Xです。
早くて羨ましいです! 今、ハイエースs-glに乗ってます。ハイラックスに乗り換えると保険はいくらぐらい上がるでしょうか?ちなみに対人対物無制限、車両保険もつけます。 >>864
住んでる県にもよるのかもしれないですね…
ちなみにコチラは『おやき』の地方です
近場ではまだ自身含め四台ほどしか見てないですね 先週末に入り口から出口まで一方通行の立体駐車場に入ったよ
曲がり角の内側コンクリートの角が削れて塗り直してる程多くの車を屠った所だったけどゆっくり登って降りれば特別苦労するような事は無かったかな
正直、車両感覚掴んでなければどんな車でもぶつける人はぶつけるし
2週間も乗り回せば大きいからと取り回しに苦労することは無くなるよ
(狭い駐車場での駐車を除く) >>840
9月発表直後の予約で
年明け1月下旬連絡
2月上旬書類提出各種署名印
2月下旬納車
ちなみに黒Z 10月契約のXですが改良版に変えたら
納期は9月以降と言われました
改良版の製造は7月以降との事です 改良版にわざわざ変える奴はアホ
対して違わないのに この前ディーラーで一か月点検の時、営業担当と話した際
>>871と同じ事言ってたな
マイナーチェンジ版(新顔)も年内は出ないらしいし、50周年記念車も
今の納期からすると国内販売は難しい(出ない)と言ってた。 >>872
新顔は来年の夏辺りじゃないかな?
単なる個人的な感想ですけど 50周年記念モデルは
限定数で秋だよ
5月頃より受付
たぶんね >>874
記念モデルってどの辺変えてくるんでしょうね? ルーフレール
鳥居
ウインチ
をオプション追加お願いします! 鳥居やウインチなど必要な物は自分で付けてくのがハイラックスなんじゃないの? さすがに鳥居は自分でつけろは不親切だと思う
海外の普通のグレードにはついてるし なんかテールレンズに水入って曇るの多発してるみたいだね まあ輸入車によくあるやつだけどもさすがタイラックスだけあって、普通の国産の意識で乗るクルマじゃないな パナソニックの9インチナビ
取付して少し経つとモニターのネック部分がガタついてカタカタ異音発生するらしいから要注意 新車でレンズに水入んの!?DEPO製品ならあるあるだけど純正でこれかぁ。 灯火類が曇るのは輸入車じゃ結構当たり前だよ
暖まれば曇りは消えるけど、内側にカビ生えたりするな
水が貯まるくらいなら交換しなきゃだけど新品でも対策してないからまた同じ状態になるのよw
リコールにはしないんじゃないかね そんなもんだよ外車なんてさ 30プリウスも洗車のたびにテールランプ曇ってた。
ディーラーで見せたけど平常でっす!と言われた。
きょうび、そういう物らしい。 皆さんは車庫にハイラックス入れてます?それとも屋外むき出し? >>885
自分もそれつけようとしてます。参考になります。 今の現行型に新顔のグリルやらバンパーって付くんですか?
日本で新顔が出たらディーラーから買って取り付ける事ってできそうですか? >>893
RVパークがオートサロンで展示したのは国内向けモデルのグリル/バンパーを変えたやつだからできるんじゃないの
パーツは出ないみたいだけど
https://i.imgur.com/bDCxIHJ.jpg トノカバーが閉まらないのは製造精度が甘くて荷台の直角が維持できないんだろうな 古いUSトヨタもUS日産も乗ったけどレンズ関係に水入らんかったけどなぁ。社外のウィンカーは水入ってたけど。 >>896
これガッツミラー付いてないから海外のやつ >>899
カメラ仕込んでサイドアンダーミラー取ったんだって
ちなみにナンバーも取ってるから公道走ってたよ ソフト素材のトノカバーなら寒さで縮んで閉まらないだけ
ハードなら知らん >>897
モノコック構造の車がオフロード走って歪んだならともかく
納車した車が歪んでたとかあり得るのか…? >>902
タイのものづくりを舐めたらあかんで
あっちは締めすぎこっちは緩めすぎは当たり前 中国製クロスカブの締めすぎには参りましたわ
処で旧型クロスカブは荷台に積めますよね?斜めに トヨタの営業担当者から電話『ご契約いただいているハイラックスですが、一部改良により納期が更にずれ込むかもしれません』詳しく聞くとDPF再生スイッチ(ディーゼルエンジンのススを燃焼させる機構)の追加で生産が一時ストップしてるとの事。契約したのは去年の12月...待ち遠しい(B・o・H)
http://pbs.twimg.com/media/DXGgfpPX0AAIfOe.jpg テールライトが水槽にならなけりゃいいよもう
友人が乗ってたRX8は完全にテールライトが水槽の有様で草生えた ガッツミラー実際には便利。できたら右側にもほしいくらい。 >>911
あのミラー便利だよね、実際に乗ってみて使いやすさに驚いたよ
でも、そう思うのは少数派で外すための問い合わせが多いってカスタム屋が言ってた >>910
あのクルマ、ルーフの水がトランクの隙間に入って、テールライトの裏通って排水するんだよ
そこに花粉とかゴミが詰まると曇って、最後に水没する
荷台についてるライトは曇らないと思うけどなぁ・・・・ >>903
Amazonで売ってたカット済みの6000円のやつ買ったで。
まだ貼ってないけど。 >>915
おっけい!
>>916
今まではカットも自分でやってたから楽勝! >>909
スイッチだから
既にDPFは付いてますから!!!!!! >>914
俺も透過率5パーの買ってつけた。
三角窓は予備もついててよかったわ。
三角窓につける時は、ゴムパッキンをヘラでよく開きながらやった方がいいよ。
1ミリくらいずれてしまったよ。 DPFが自動からスイッチ式の手動になるって認識でいいのかな⁇
なんでこんな大事になってるか考えると自分だと待っちゃうな ディーゼルハイエースの件もあるし 自動だけど手動で動かす事ができるボタンが付く。と言うことだね。
通常なら自動で動くから問題なし→と言うことでボタン無しを売った訳よね。 >>926
ラジャ
スス詰まりの不具合起きると走行に支障をきたすようだから、やっぱりスイッチ付きがいいかな…気休めかもしれないけど。
スイッチのメクラは好きじゃないから、スイッチは多い方が良いけどどこにdpfスイッチ付くのかも気になるなぁ 会社のトラックは自動任せにしてたら詰まらせて壊した
んで、毎日車庫に帰ったらスイッチ入れて焼くようになったわ >>928
了解〜
自動だと気付かずだったり、思わずだったりでエンジン切っちゃったりしちゃうのかな⁇
そうするとスイッチだと自分で押してる分少し意識して最後までちゃんと燃焼させれるのかな
納期遅らせてまでスイッチ付ける理由も少し理解できてきたぞぅ >>929
ただDPF再生してる時って白煙出るし臭いし最悪なんだよねw
これを自宅前でやってたら周り近所は迷惑だろうねw 使用環境によって大きく左右されるだろうから一概に言えないんだろうけどDPF再生って
オートの場合、どのぐらいの頻度で実施されるんだろうね
手動って選択肢があることは悪い事じゃないけど、あると気になって気になって毎日やらないと気が済まなくなりそうw たぶん作動させる状況になってないと手動でも押しても動かないようになってると思うよ
自動再生は数百キロごとで使用環境によるから、問題はちょっと走ってすぐエンジン止めちゃう宅配業者みたいな乗り方だと煤焼きも頻繁に手動でやってくれって事 田舎で長距離運転頻繁にする地域向けな車ですな >>928
会社のダイナは煤がたまらないとボタンが押せない 押しても作動しないんだけど、何に乗ってるの? ハンドル右下にあるウォームアップボタンじゃダメなの? >>912
あれに慣れると付いてない車に試乗したときに逆に戸惑う 前席ベンチの6人乗り仕様が出たら買ってやってもいい。 購入した者だけどアドブルーを買おうと車用品店に行ったのだが売って無かった。
まだそんなに流通してないのかな?
通販で買った方が良いのだろうか >>940
通販でもいいけど、大きいガソリンスタンドでも置いてある ピックアップのロールバー(荷台の椰子)って10kg位あるけど付けてた方がメリットあるの?外したら燃費良くなりそうだけど付けてた方がいいのしょか? >>943
あまり変わらないだろうけど燃費的にはないほうがいいと思うよ。荷台によじ登る時とか荷物の押さえ補助位の期待はできるけどビジュアル以外のメリットは少ないかな。
うちは荷台へ犬を繋ぐ時に使ってるけど… 荷台の飛散防止にゴムネット探してます。
みなさんどうされてますか? カーメイト カーゴネット inno バゲッジネットL ブラック IN526-5
安くていい品 >>946
移動時はクレートなんだけど、トイレ行きたいときとかタバコ吸いたい時にリードを引っかけるのに便利なんだ >>943
ロールバーのメリットとして俺が付けて思った事は、
雪や雨が降っても、ロールバーの部分に遮られて
リアウィンドウが殆ど汚れない事かな。
だから、後部の視認性がすこぶる良いよ。
参考までに。 >>945
>>951
フムフム、参考にさせて頂き候ふ。 ドライブレコーダー、2、3日でイベントビックリマーク満タン!消去の嵐、トヨタマークのセンサー雪、吹雪、直ぐに使えなくなる!
運転側ドアの鍵開けボッチ、寒さで凍りついてる、
ハードトノカバーの鍵穴に凍りついて鍵が刺さらない
なんかだんだんイライラしてきた!
悪路わガシガシ走る、雪路もへっちゃら、空荷で身体がポンポン跳ねながらとにかく進む
買ったし、後戻り出来ない!
寒冷地仕様
今年わ北海道寒いからかな?
車庫ないと厳しいな あっ、あと寒くなるとドアの開閉が重たくて重たくてホント大変! 若者とおっさんの価値観は違うからなぁ
しかしこれは無いな 発表後すぐ注文で納車されないのにキャンペーン終了とかクソだよねw
お詫びに注文者全員に同等品よこせ
その前に金払ってんだから肝心の車よこせwww >>962
まだDM来てないんだが!
外れたんかな >>954
ハイテクにし過ぎるのも考え物だな…
X買ってソフトトノカバー着けて正解だったわ… >>954
−20℃超えたりするドア重いよね
もう馴れたけど最初は何だこれと思ったわ まだ実車見てないので質問なんすが、
リアゲート開けて荷台に上がる時、ステップみたいなのありますか?
フォードのtail gate step の動画見てハイラックスはどうなんかなと思い。 キャンペーン当選した人羨ま〜
もう当選者全部決定したのかな? 週明けに車台番号判明する!
ようやく、車庫証明の手続きできるわ。
去年10月第二週契約。長かった・・・・・ 皆どんどん納車良いっすね!
我、九州11月半ば黒ゼット大安契約なんですが、
未だに5月後半納車のアナウンスされたままです。
流石に、昨日夢にまでも出てきましたよ。 Amazonの6000円のカット済みのフィルム貼ってみて気付いたところ。
@ フィルム自体は貼りやすい。。
A 退色に関してはまだわからないが、何か怪しい気がする。要経過観察。
B フィルムの台座になる透明なフィルムの余白が多すぎるので、
あらかじめ透明なフィルムをカットしておいた方が作業しやすい。
C カット済みだが、大きすぎるパーツがあると思うので自分で確認の上カットし直した方が良い。
心と時間に余裕があるときに、あせらず作業すれば失敗しないと思います。
失敗したと思っても、あせらなければある程度リカバリー出来ます。
自分で貼る人はYouTubeに参考になる動画が沢山あるので予習してがんばってください。
現場からは以上です。 >>981
ありがとうございます。参考になりました! >>981
透明なの切ってから作業した方が良かったのか…
三角窓だけスペアがあったので、素人な私には助かりました。
透過率は何パーですか? >>984
15% です。
余白カットは、僕のやり方だったらっていうだけで特に切らなくても大丈夫だと思います。 >>980
車庫証明の手続き次第ですね。
3月中には納車できるとは営業から言われました。 >>985
もう貼っちゃいましたが、かなり剥がしづらかったっす。
ちな私は5パーにしました。 ディーラーオプションのグリルとかアンダーカバーとかってディーラーで注文して取り付けは自分でしてもいいのかな?
嫌がられるかな?簡単に取付できそうだし工賃払うのもバカらしいと思って。 嫌がられるかどうかは知らないけど、自分で取り付けするって言えばできると思うよ ヤフオクで2000円くらいで買ったルームランプが、めっちゃ明るすぎてびびってます。 >>992
バイザーと網戸付けてからの窓ちょい開けが暑さ対策にはよろしいかと。 乗ってる本人が良ければいいじゃないか。
だせぇなw 現行ハイラックス自体決して格好いいと言えないのに更にダサくするとかwww このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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