【HONDA】5代目ステップワゴン Part77【STEPWGN】
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オデはセダンを運転してる感覚だからねー、路面に吸い付いてコーナー曲がれるよ やったーCS契約してきたぜ
40弱引いてもらえました。
お手軽傷防止カスタムなににしようかなあ。
以下やりたいけど、みんな何やってる？
•ドアストライカーカバー
•ドアハンドルプロテクター
•ドアステップカバー 車種板にはもう、ミニバンは要らないだろ。
スレ削除依頼だな。 ウインドウのパワーフロー表示ですが、
エンジン直結でクラッチ繋がってるのって、真ん中に歯車表示されてる時だけですよね？
歯車なしでエンジンから青いやつが車輪に流れてるときは、
充電してないだけでモーター駆動ですよね？
あと、回生モードとかEVモードでエンジン表示が消えてる時でも、
暖房のためだけにエンジン回ってることって結構ありますよね。 >>491
そうだよ
歯車表示無しはエンジンで発電→モーターで走行
寒い時は暖房の為にエンジン良く回るね
そのせいか本当に寒い時は13km/l位まで燃費落ちる事もある
逆に昼間暖かい時に暖房切ってると20km/l超える事も多々
春とか秋の全く空調の必要無い季節だとどの位の燃費になるのか今から楽しみ ラジエーターの温度が上がらないのか AC OFF にすると冷風が出る
AUTO設定だとエアコン電源のため燃費悪くなるのはわかるけど、エアコンはエンジン発電or充電からなのか気になるけど、気にしたってしょうがないか
一人で乗るときは OFFにしてるけど、嫁が乗るとかなり燃費が落ちるのがイライラする ハイブリッドは冬は仕方ない。エンジン止まる上に走行風で冷やされるから。
プリウスみたいにグリルの隙間塞いだらどうか >>495
腐った顔した底辺乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>492
ありがとう。
燃費のために暖房消すのは個人的に本末転倒な気がするので気にしないことにしてます。
日中遠距離ドライブとかだと冬でも20km/L超えるんですけどね。 ホンダ脳に騙されるバカ
かホンダの自作自演
燃費は酷いのに >>499
腐った顔した底辺乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>485
同じミニバンなのに圧倒的に楽しそう！って…
お前にとってオデッセイはスポーツセダンか？w ホント、ミニバンに好き好んで乗ってる奴って気持ち悪いのが多い
特に独身でミニバンとかアホの極みw ギャザナビでノーマルスピーカーなんですが音色があんまし好きなタイプじゃないです
低音の止めが弱いってーかキレがないってーかー所詮MP３といえばそれまでなんですが
ハイグレードスピーカーシステムDDリニア音の匠対応って入れる価値ありますか？ ミニバンなんて拘りもない
ただの道具
乗ってる時点でお察し >>493
一般的に車のエアコンて、冷風のみではないの？
温風はエンジン廃熱で出すものだと思うが、
この車は違うの？ 最近のホンダってガソリンとハイブリットで駆動系以外にも細かいインテリアエクステリアを差別化してて、
ガソリンだとオプションですら選ばせてもらえないみたいなことがあるんだけど、
ステップでもそういうのある？ >>505
腐った顔した底辺乞食のおまえに妬まれてもなぁ
↓
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>504
設定の販売店用メニューから音響設定をダウンロードして試してみれば？
それで不満があればスピーカー交換なりすれば良いと思うよ。 >>507
エンジンでなく冷却液の廃熱
安い車はね >>510
エンブレムとかはどうでもいいんだけど、内装パネルピアノブラックはハイブリッドだけとか、テールランプの光り方が違うとか、別車種だとカタログの比較表にないような小さな違いがあったり
ヴェゼルとかブリードだったかな まあ、意味のない差別化にコスト掛けるのはどうなんだという話だな
オタにしか分からん差 >>513
腐った顔した底辺乞食のおまえに妬まれてもなぁ
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0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>493
エンジンあったまるまではAC ONでも冷風だろ。
AC OFFで温度最高にして、車内循環で少しずつ温度上げてくしかないよ。
エンジンあったまったらAC OFFのまま外気取り込んで空気の入れ替えだな。 >>504
スピーカー交換して音の匠入れてる。
逆に純正スピーカーの音を知らないんだけど、
とりあえず満足はしてる。
音像がハッキリするよ。 >>515
意味のない差で安く買えるなら最高なんだが >>512
そんな事が出来るとはこれっぽっちも思わんかった
できたらやってみるっす
>>518
６万位かかるから真剣に考えてみるっす 今度納車だけど
MCしてハイブリッドが出てくれて
よかったわー！ >>522
もう4台乗り継いできてるし
車だったらどっこも同じじゃないの？
まぁ、テーブルサービスは一番悪いと思うけどww >>522
腐った顔した底辺乞食のおまえに妬まれてもなぁ
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0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>523
ホンダ４台とか悲惨だね
まさにンダ地獄 >>525
腐った顔した乞食のおまえに妬まれてもなぁ
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0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>511
屋根の上にあるから自分の手で伸ばして使うんだよ
運転席から手、届くよ >>530
腐った顔した乞食のおまえに妬まれてもなぁ
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0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) 新しい187VFNiで契約してきたぜぃ
誰か新しいナビのカタログとか情報もってない?? >>533
9インチ以下のナビは1月25日？に発売だから、それを過ぎればディーラーにカタログ届くらしいよ
10インチもモニターサイズと外装ボタン以外は9インチと同じようなスペックなのは
ディーラー内部資料(外部配布不可のやつ)で確認した >>535
ごめん日本語不自由だったわ
要するに9インチナビのカタログが届けば10インチナビの参考にはなる
あとナビの実機も入るかも >>536
ありがとう!!
次ディーラー行った時に見せてもらうことにするわ。 10インチDOPうらやましすぎる
12月下旬納車だったんだが、ディーラーからは何も教えてもらえなかったなぁ
聞いてたら、ナビなしで納車、後日10インチ取り付けにしたのに。。。 好き好んでMOP選んだ自分には関係無かった
MOPが大画面化するんだったら少し悔しいが普段はエコ情報画面しか表示してないし7インチでも何の不便もない １２日に納車でいきなりぶっ壊したかも
冬タイヤ交換中にジャッキがはずれてデカい音たてて近所の人が出てきたｗ
そとから見てもわからんが超凹むわ～
あー１５インチは付きませんでしたありがとうございましたm(__)m 10インチいいね まぁ9インチで我慢する
ってか納車何時なの俺w 友達にまでバカにされてるw
「北朝鮮の方ですね」って(笑)
http://imgur.com/4XstsD8.jpg 乗ってる人に訊きたいんだが
1500W電源ってエンジン掛けてないと
もしくはACCにしてないと使えないのかな？
完全停止してる状態だと電源つかえない？例えば小型冷蔵庫とか >>548
腐った顔した乞食のおまえに妬まれてもなぁ
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0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>550
マニュアル210ページに パワーボタン押してからの操作になってる >>552
ありがとう、やっぱそうなんだなぁ
駐車離席中は使えないね
かと言って家電が使える無停電装置は
高価だし意味が無くなる
クーラーボックスに保冷剤が妥当か 安全とか配慮してのデフォルト設定なんだろうけど
何らか長押しとかコマンド入力で駐車時も使えるようして欲しいな
ソコソコのバッテリー容量備えてるんだから >>543
足まわりならちゃんと見てもらった方がいいね
てゆか自分が潰されなくて良かったね 自分でタイヤ交換とかアホすぎる
しかも失敗してる
マヌケな素人 >>554
使えるようにしたところで1500Wも消費されたら数分持つか持たないかな気がするがね
そういう使い方ならEVベース車にするとか
キャンピングカーか普通に発電機化… >>557
こんな腐った顔した情けないクズに妬まれてもなぁ
0084 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 冷蔵庫も使えるかもと1500wつけたクチだけど、実際検討してみると停車中の保冷の課題にぶつかって、別途100V給電できるバッテリー買わなきゃいけない？むしろそのバッテリーだけでよくて、1500w要らなかったんでは？と思ってる。まあ皮シートがいい感じなので満足だけどー
バッテリーはAmazonで中韓のが安く売ってるけど車内においてて発火したら怖いので、買うならホンダ製かな >>558
ドライヤーでもつけっぱなしにしないとそんな消費できないだろ 冷蔵庫とか、庫内冷えるのに消費デカイしLi-ionは繊細だから庫内が冷えるまでにエンジンかかって充電始めるぞ。
車の電池は寿命長くしたいから深放電までは使わないと思うぞ >>557
たまにはまともなこと言うな
>>543
ホイールナットはキチンとトルクレンチでしめた？
半端な機材や知識で交換すると下手したらプロに頼むより高いものになるぞ まぁたまにホイールナットを手で一締めしないでインパクトでスタッドボルトぶっ壊すプロも居るがな……
そういう場合、後から気がつくから厄介なんだけど 消費電力とバッテリー容量を勘違いしてる
バカな素人が
冷蔵庫(ｷﾘｯ >>562
基本的に毎日車動かしてるなら冷え始めるって状態が頻繁に起こらない訳で
冷凍室部分に保冷剤でも仕込んどけば良いかなぁと
20㍑くらいの小型冷蔵庫て1500Wも使わんでしょ
10時間程度の駐車くらいなら深放電まで行かなくとも賄えそうな 実際リチウムはなんセル入ってるのかなぁ？
写真で見る限りはEHW5が12セルのユニットに見えるけどこれだと43V60Ahしかないからもっと積んでるよね？最大300Aになるってるし5ユニット連結が限界っぽいけど。 >>565
こんな腐った顔した情けないクズに妬まれてもなぁ
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0084 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 飲み物冷やす程度なら現地でペットボトルでも買うなり水筒でも持って行くなりが最適。
車で冷蔵庫という発想がなかなか出ないなw
まあ、仕入れた魚を保冷とかなら、保冷車とかしかないのでは
保冷車だって停止中でもエンジンかかりっぱなしだw >>570
自分の場合、長距離旅行だと1.5ペット入るくらいのクーラーボックス積んで地元のドラッグストアで飲み物を調達する
さすがにコンビニだと高いし観光地だとドラッグストアすら無かったりするから >>570
用途は限定してないんだけど
道の駅で朝イチに買った魚を載せたまま帰宅せずに１日ドライブとか
日帰り出張も多いから夏場の弁当とか
納豆や明太子を入れておければ
家で朝食とらなくても現場へ着いてから食べれるし
希少糖シロップとかを常備しとけば出先でノンシュガーのラテ買って入れれるし
買った肉や魚を気にせず夜まで温泉とか行けるのが主目的かな 釣り用の真空3面以上のクーラー使えば1日や2日余裕よ。 >>573
速攻で調べてみたけど３～５万か
しかも氷を入れなくちゃならないだろ
冷蔵庫が設置できない場合の代替案としてはアリですな DC/ACの変換効率もあんまり良くないからクーラーと氷がええと思うけど。
BUSラインから直結でDC/DCで降圧して12/24Vの冷蔵庫使えばええやん。変換効率98%くらい出るで >>563
昔タイヤ屋でバイトしてたときの手の感覚でいつもしめてる、トルクレンチは持ってるけどあんましつかわない
はずれたのはその時じゃなくてジャッキ上げてるときにラバーがねじれてはずれて飛んで下側の狭いところにハマって取るの大変だった、
まだタイヤは付いた状態だったので大惨事にはならずです。
次からもっと気を付けます >>576
そうか、直結ならパワーボタンとか関係ないですね
そっちが正解か
>>575
他社との売れ行き競争とかアラシの相手とかするより
ステップの使い道を語る方が健全かと 釣り用クーラー+500のペットボトル凍らせたやつで良いじゃん
ペットボトル溶けたらそのまま飲み物にもできるわけだし
まともに電源の取れない冷蔵庫なんてただの箱 車に冷蔵庫とか
セコいおっさんだな
魚臭くて笑えるね >>577
なるほどね
何にしても気をつけなきゃダメだよ >>580
腐った顔した情けないクズのおまえに妬まれてもなぁ
↓
0084 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 >>572
朝市で買った魚も1日経ったらどこまで味落ちるのか…
自分は怖くてそんなの食えないw
それこそ保冷どころか冷凍しないと
出先のコンビニやスーパーで調達するとか、
すぐ食わないなら保存利く食材にするとか…
昼飯用弁当ならクーラーボックスでOK
いずれにせよ電源問題解決したところで次は腹を壊すことになりそうw
そろそろスレチだな… >>578
なんか勘違いしてる様だけど、直結はボンネットの中にある鉛12vバッテリーじゃないよ。
Li-ionのシステムバッテリーの事だよ。
電池の仕様がわからんけどBUS電圧はDC200Vくらいかな？ ちなみにリーフのバッテリーシステム電圧はDC370Vだから充電するときは420Vくらいから降圧して充電してるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
