>>457
お前この前も納車スレでこの議論で完全論破されて逃げ出したのもう忘れたのか？笑

雰囲気で勝手に妄想してテキトーな情報載せてんじゃねーよ
税金でいくらでリセールいくらで、何キロ走って元取る気なんだ？
ちょっとは具体的に言わんとまったく説得力ないよ
ハリアープログレス メタル＆レザーパッケージ
ターボのベース4,380,480円
ハイブリッドのベース4,953,960
その差573,480円

購入時の減税
ハイブリッド プログレス メタル＆レザーパッケージの場合
自動車重量税：　30,000円
自動車取得税：　123,800円
自動車グリーン税：　33,500円（登録翌年度）
合計；　▲ 187,300円

減税分を引いてもまだ差が
386,180

プログレス メタル＆レザーパッケージで購入時約500万でリセールの差を10パーセントで考えたとしても
ハイブリッドのリセールの悪さでの損
500,000

約88万の差をどうやって燃費で埋めるんだ？あとは計算してみろよ
その上、見た目NAと一緒で、走りはターボが上
みんなそれを知ってるからコスパ重視はNA
見た目と快適な走りを重視する人はターボ
なんだよな
ハイブリッドは乗り心地が好きとか、乗り潰すならまだ解るが、燃費で元取るとか金額差が無いと思って買ってるなら大間違いの情弱だな