【TOYOTA】3代目ハリアー Part85【HARRIER】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 自分に安価打つわハリアー持ち自称してから安全装備欲しがるわ、このガイジは支離滅裂だなw >>293
そろそろ新年会の支度するからレス参加もこのくらいにしとこかな。
この板は嫁NXに汚染されてるからもうひとつの新スレに移行した方が良いかもね♪ でも自レスするほど発狂して怒らせたって分かったのはよかったなw
いいおもちゃだわwww >>298
じゃあなガイジw
顔真っ赤で逃げ帰ってくれwww >>294
求める理由って、いままで散々色んな人に聞いただろ
単純に今の時代、付けれるのが普通だから!
ちゃんと文章理解しろよバカ >>301
ハリアー買ってから言うガイジっておもちゃにしてるんだけどまだ理解してなかったのかw
頭おかしすぎだろw つか>>291への問いをこのバカが答えるってもう自演してる宣言なのにほんまガイジやなあw しまった
おもちゃにし過ぎて怒らせすぎたわw
おーい自レスする程発狂したマヌケなガイジーw自殺すんなよーw >>302
お前会話の流れ理解してんのか?
支離滅裂だな
俺は誰かが
>>211で
「BSM改良型からプレ以上標準装備」
と書いてたから
>>212
「やっぱ今時必須の装備だったんだな」
と書いたんだよ
俺自身は今時BSMを付いてないのは解った上で買ってて、それが上位NXとの差別化で付いてないのも解ってるんだよ
そんな会話をしてたら、「爺さんの装備だからいらん。付けてない」とかアホな事いうから話が続いてんだよ
NXへの配慮から単にBSMは省かれてて、安全装備は省くなよって話だよ >>303
どこが?
お前の頭の中がわからん
誰も自演しとらんよ
お前以外な
お前嫁NXだろ? >>307
レスも追えないガイジのふり?
マジでやってたらすごいよ爺さんw
本物のキチガイやw 自レスするわ、他人(てことにしてるID)への問いを答えるわで今日は散々だなガイジ爺さんwww >>308
何人もが他人のレスに参加して、お前を論破してイジめてる事か?
そりゃヒマ潰しにアホのお前をイジッて遊んでんだよ
で、お前は嫁NXだろ? >>310
自レスする程発狂しといて遊んでるとか草草の草だわw
悔しかったでちゅねーwガイジジイwww >>309
自レスは今見たが単に打ち間違いだろ
自演はお前だろ?
自演と思い込まないと精神崩壊するのか? >>312
安価間違えるほど顔真っ赤で発狂かよw
そんな自白させまくって悪いなwww
お前最高のおもちゃだわw >>311
やっぱ嫁NXか
いつも論破されて恥かいてるからって、キャラまで変えてくるなんてガイジだな
みんな気付いて遊んでたんだけどね
キャラ変えてもアホって言われてバレてたな
ちょー恥ずかしいなー >>314
顔真っ赤発狂して自レスするより恥ずかしい事ないよw
爺さんもう車の話にも逃げられないくらい怒りまくってるなw
遊びがいあるわw >>315
俺がどこに怒る要素がある?笑
言い方変えてもすぐバレて、こんなアホは嫁NXと言われて…
う…ウケる笑 >>316
死ぬほど怒ってるやんw
自レスとか怒りに震えて悔しかったんでちゅよねーwww
もうガイジジイだから目が霞んでたのかな???www ガイジジイは別IDって事にしてる奴への問いに答えちゃうわ、怒りに震えて推敲もせずに自レスするし
こういうバカは本当に弄りがいあるわw
こういうとんでもないマヌケじゃないとおちょくって遊ぶウィークポイント出さないからなwww >>317
他人のキャラ装ってるのに5人にイジメられててちょー面白かったわ笑笑
www笑 >>319
イジメられてに草
自分がイジメてた側らしいガイジジイの今日の実績は、怒りに震えて迫真の自レスwww
今日最高のギャグが出たなwww 本当ここは情弱ばかりだな 笑笑
NXの最上級グレードにも装備されていないBSMが必須装備なわけないだろ 笑笑 あ、ガイジジイが逃げる為の別IDが出てきたw
もうちょっと遊ばせろよおもちゃガイジw 嫁NXが参戦してきて草
ジジイ連呼厨は嫁NXと同じ主張ってだけで程度が知れるわな 「製造ラインの最後にベンチかけて出力測定してるんだけど、その時に高出力はレクサス用、低出力はトヨタ用に分けてる」 ガイジジイ遊びも終わりかー
まあいっかIP記録したしまたそのキャラの時におもちゃにしに来るわ
笑笑って爺さんらしい言葉とか流行ってんだなここw
色々楽しかったよ発狂自レスガイジwww 昔と違って現行ハリアーは恥ずかしい車だからオーナーはストレス溜まって荒れてばかりだね。
ホントに残念な車になってしまった。 >>321
>>322
こんなアホ二人もおる訳ないだろ
嫁NXだよ スレを真面目に読んでいくとハリハイにコンプ持ってる
ターボ推しが荒らしてるスレなんだな
5chはもう専門的に語れるものじゃなくなったな
基地外のオナニー文章載せる為だけの場か
ほなさいなら ハリハイは、そんなに興味ある人いないだろ
後期ならターボだし ターボ安くて それなりに走るからな
でもハイハリの静粛性と上質な走りには及ばないよ 笑笑 >>332
見た目と走りでターボでしょ
お前も見た目でターボ一択って言ってたじゃん
見た目NAと一緒で、燃費もリセールで意味ないからハイブリは悪いけど魅力なくて選択肢に入らないんだよね ターボをパドルシフト化することってできないの?
せっかく良いミッション付いてるのに ターボはコスパ悪すぎw
ハイオクで燃費なんか惨憺たるもんじゃんw
それで鈍足なんだからなw
どうせ鈍足の亀な車なんだから静かなHVの方が良いよw
ハリアーのターボとかバカしか乗らないw
ハリアーのコンセプトと全く合ってないウンコマシンwww >>336
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人i
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`'ー--、_;;;;_;;、-‐′ 糞レスすんなカス エレガンスなんですがターボ用のロアグリルって装着できますか? >>336
一番コスパ悪いのハリハイじゃん
若干燃費良くてもリセール悪くてメリットない
あとハリアーのコンセプトって…笑
ど素人のお前がコンセプトの何を知ってるんだ?笑
ハリアーの開発責任者がハリアーにスポーティさが足りないからターボ追加したと言ってるね
コンセプトに合ってるのも走りもターボみたいだね
妄想で自分の都合の良いようにコンセプトを勝手に決めちゃダメだよ
ハリアー 開発責任者に聞く
↓
マイナーチェンジ前のモデルについては、スポーティさがやや欠けていると思っていました。
だから今回の改良では、どうしても2.0Lターボが欲しかったんです。
スポーツモードでは、非線形のアクセル制御と専用のEPS適合値を持ち、アクセルのレスポンス、及びステアリングフィーリングなどがよりスポーティな走行を可能にし、高級感のあるスポーティさを実現できたと思っています。
クルマの挙動についても、パフォーマンスダンパーの設定や足回りの最適チューニング等により満足できるものになりました。
http://gazoo.com/article/keyperson/170608.html >>339
クソターボ買ってしまったバカが発狂www
開発者の嘘に騙されて燃費だけ一丁前にスポーティな車と同等のドン亀買って周りから笑われてるアホw
ハリアーのターボって字面だけで笑えるわwww ターボの0-100 動画のコメント読んだらベタ踏みだとスピンするんだね。
ベタ踏みでもスピンしないグリップ力ごあるタイヤでオススメある? >>340
偉そうに言って…
全然違ったね笑
ハリアーのコンセプトって…笑
ど素人のお前が勝手に決めちゃダメだよ
「開発者の嘘に騙されて」って…笑
妄想癖すごいな笑笑
アホが必死で吠えても、開発者に言われたら終わりだね笑 NAハイブリのあの白浮きした顔面&ケツと前期流用ホイールを見る度に、嗚呼心からターボ最上級にして良かったと思える事に感謝 >>343
そうだね
後期は見た目でまずターボ一択だね 5chのスレで荒しまわるゴミが推してる時点で一般的には無いってはっきりわかるのが最高だなw
俺のハリアーはターボだから速いよとか周りに言ってハリアーで速いとか言ってるぞこの馬鹿wって笑われてるのになw
しかも糞燃費でwww >>345
自分の言った事が、開発者にまで全否定されてて、よっぽど悔しかったんだろうな笑
何が言いたいのか良く解らん事必死で書いてるな
何必死でIP替えてんだ?笑
ずっと一人のくせに!笑 >>346
悔しいのうwww図星言われてwww
ドン亀ターボを笑われるミジメな人生を楽しんでくれw
みんな笑ってるぞw >>347
どう見ても図星言われて悔しがってるのはそっくりそのままお前だね 中傷ばかりじゃなくて、有意義な話題しようよ。
モデリスタとか、TRDのエアロってどうですか?
皆さんエアロは付けない派ですか? >>349
俺は基本的に金出してまでエアロはいらないな
まぁ好みだろうけどね TRDのエアロもめちゃカッコいいで
鈍亀ターボ厨が今日も皆んなにイジメられてるな 笑笑 >>351
>>336
ハリアーのコンセプトって…笑
ど素人のお前がコンセプトの何を知ってるんだ?笑
ハリアーの開発責任者がハリアーにスポーティさが足りないからターボ追加したと言ってるね
コンセプトに合ってるのも走りもターボみたいだね
妄想で自分の都合の良いようにコンセプトを勝手に決めちゃダメだよ
ハリアー 開発責任者に聞く
↓
マイナーチェンジ前のモデルについては、スポーティさがやや欠けていると思っていました。
だから今回の改良では、どうしても2.0Lターボが欲しかったんです。
スポーツモードでは、非線形のアクセル制御と専用のEPS適合値を持ち、アクセルのレスポンス、及びステアリングフィーリングなどがよりスポーティな走行を可能にし、高級感のあるスポーティさを実現できたと思っています。
クルマの挙動についても、パフォーマンスダンパーの設定や足回りの最適チューニング等により満足できるものになりました。
http://gazoo.com/art...eyperson/170608.html ハイブリッド欲しかったけど値段の関係でターボ買った人間は存在するけど、ターボが欲しかったけどハイブリッド仕方なく買った人間はいないからなぁ
ハイブリッド民に嫉妬の目が集まって下層が発狂するのも仕方ない事よな 結論:渡辺陽一郎はハリアーターボよりも”ハリアーハイブリッド”を強く推す
「2リッターガソリンターボは今後の洗練に期待」と結論付けたいが、今やトヨタのウリはハイブリッドだ。
時代の流れも考えれば、価格が300万円を超える上級車種は、カムリのように全車をハイブリッドに統一する方法もあると思う。
仮にそうなれば量産効果が期待され、ハイブリッドの価格引き下げも可能になるだろう。
欧州車を含めた他メーカーとは違う特徴も打ち出せる。
最近は燃費規制もあって欧州車も充電可能なハイブリッドに力を入れているから、今こそトヨタには老舗の底力を見せて欲しい。
トヨタ車の感動は多彩なエンジンラインナップではなく、ハイブリッドにあると思う。
ハリアーの2リッターターボを試乗して「トヨタはやっぱりハイブリッドのメーカーだ」と実感した。 >>353
嫉妬…笑
どこに嫉妬する部分があるんだ笑
開発者がハイブリッドじゃ物足りないからターボ追加したってさ
>>336
ハリアーのコンセプトって…笑
ど素人のお前がコンセプトの何を知ってるんだ?笑
ハリアーの開発責任者がハリアーにスポーティさが足りないからターボ追加したと言ってるね
コンセプトに合ってるのも走りもターボみたいだね
妄想で自分の都合の良いようにコンセプトを勝手に決めちゃダメだよ
ハリアー 開発責任者に聞く
↓
マイナーチェンジ前のモデルについては、スポーティさがやや欠けていると思っていました。
だから今回の改良では、どうしても2.0Lターボが欲しかったんです。
スポーツモードでは、非線形のアクセル制御と専用のEPS適合値を持ち、アクセルのレスポンス、及びステアリングフィーリングなどがよりスポーティな走行を可能にし、高級感のあるスポーティさを実現できたと思っています。
クルマの挙動についても、パフォーマンスダンパーの設定や足回りの最適チューニング等により満足できるものになりました。
http://gazoo.com/art...eyperson/170608.htm >>354
その記事こないだも数少ない少数派の意見を必死に探したと、このスレで大笑いされれてたね
ハリアーの開発責任者がハリアーにスポーティさが足りないからターボ追加したと言ってるね
ハリアー 開発責任者に聞く
↓
マイナーチェンジ前のモデルについては、スポーティさがやや欠けていると思っていました。
だから今回の改良では、どうしても2.0Lターボが欲しかったんです。
スポーツモードでは、非線形のアクセル制御と専用のEPS適合値を持ち、アクセルのレスポンス、及びステアリングフィーリングなどがよりスポーティな走行を可能にし、高級感のあるスポーティさを実現できたと思っています。
クルマの挙動についても、パフォーマンスダンパーの設定や足回りの最適チューニング等により満足できるものになりました。
http://gazoo.com/art...eyperson/170608.htm >>355
プププ、コンプレックスひしひしと感じるよ貧乏人w
ハイブリッド買えなかったもんなぁお前じゃ貧乏すぎてwww >>349
このネタ毎回荒れるんだけど、好みで言えば、ハリアーの見た目の腰高感考えるとエアロは必須
当然、モデかTRDの2択でね
プレ以下でこれ組んでたら背伸び感もあるかな
HV、ターボ最上級グレードでモデやTRD組んでると車から出る厚みが違う
ベースグレードで社外エアロは論外
ニューエラ被ったキッズが乗る車 >>357
単純にハリアーのハイブリッドは要らんよ笑
魅力ないから選択肢入らないんだよね 金ない奴は ハイブリッド買えないからな笑笑
ターボ厨の僻みがすごいな 笑笑 ハリアー 開発責任者に聞く
↓
「マイナーチェンジ前のモデルについては、スポーティさがやや欠けていると思っていました。
だから今回の改良では、どうしても2.0Lターボが欲しかったんです。 」
これってこう言うことだろ
ハイブリッド買えない層の為に廉価版が必要だと思ってました
でも安物にあまりコストかけたくないのでホイールは手を抜きました 笑笑 >>361
頭悪いの?
開発者に言われて悔しいんだろうけど、勝手なアホの妄想を書いても意味ないね笑
前期のNAとハイブリッドのラインナップじゃスポーティさが足りないからターボ追加したとちゃんと書いてるね
ハリアー 開発責任者に聞く
↓
マイナーチェンジ前のモデルについては、スポーティさがやや欠けていると思っていました。
だから今回の改良では、どうしても2.0Lターボが欲しかったんです。
スポーツモードでは、非線形のアクセル制御と専用のEPS適合値を持ち、アクセルのレスポンス、及びステアリングフィーリングなどがよりスポーティな走行を可能にし、高級感のあるスポーティさを実現できたと思っています。
クルマの挙動についても、パフォーマンスダンパーの設定や足回りの最適チューニング等により満足できるものになりました。
http://gazoo.com/art....eyperson/170608.htm 情弱だな 笑笑
結論:渡辺陽一郎はハリアーターボよりも”ハリアーハイブリッド”を強く推す
「2リッターガソリンターボは今後の洗練に期待」と結論付けたいが、今やトヨタのウリはハイブリッドだ。
時代の流れも考えれば、価格が300万円を超える上級車種は、カムリのように全車をハイブリッドに統一する方法もあると思う。
仮にそうなれば量産効果が期待され、ハイブリッドの価格引き下げも可能になるだろう。
欧州車を含めた他メーカーとは違う特徴も打ち出せる。
最近は燃費規制もあって欧州車も充電可能なハイブリッドに力を入れているから、今こそトヨタには老舗の底力を見せて欲しい。
トヨタ車の感動は多彩なエンジンラインナップではなく、ハイブリッドにあると思う。
ハリアーの2リッターターボを試乗して「トヨタはやっぱりハイブリッドのメーカーだ」と実感した。 >>363
その記事こないだも数少ない少数派の意見を必死に探したと、このスレで大笑いされてたね
ハリアーの開発責任者がハリアーにスポーティさが足りないからターボ追加したと言ってるね
変な評論家の意見引っ張り出しても、メーカーの開発者に言われたら終わりだわ
ハリアー 開発責任者に聞く
↓
マイナーチェンジ前のモデルについては、スポーティさがやや欠けていると思っていました。
だから今回の改良では、どうしても2.0Lターボが欲しかったんです。
スポーツモードでは、非線形のアクセル制御と専用のEPS適合値を持ち、アクセルのレスポンス、及びステアリングフィーリングなどがよりスポーティな走行を可能にし、高級感のあるスポーティさを実現できたと思っています。
クルマの挙動についても、パフォーマンスダンパーの設定や足回りの最適チューニング等により満足できるものになりました。
http://gazoo.com/art....eyperson/170608.htm ハイブリットとターボでキャラクター分けしてんのにいつまでどっちが上とか争ってんの?
ハリアーにスポーティーさを求める人向けに出したのがターボ、上質さを求める人向けなのがHV、どっちも買えない貧乏人向けがNA
コンセプトが違うグレードに対して無駄だ間違ってるだって指摘が頭おかしい 結論:渡辺陽一郎はハリアーターボよりも”ハリアーハイブリッド”を強く推す
「2リッターガソリンターボは今後の洗練に期待」と結論付けたいが、今やトヨタのウリはハイブリッドだ。時代の流れも考えれば、価格が300万円を超える上級車種は、カムリのように全車をハイブリッドに統一する方法もあると思う。
仮にそうなれば量産効果が期待され、ハイブリッドの価格引き下げも可能になるだろう。
欧州車を含めた他メーカーとは違う特徴も打ち出せる。
最近は燃費規制もあって欧州車も充電可能なハイブリッドに力を入れているから、今こそトヨタには老舗の底力を見せて欲しい。
トヨタ車の感動は多彩なエンジンラインナップではなく、ハイブリッドにあると思う。
ハリアーの2リッターターボを試乗して「トヨタはやっぱりハイブリッドのメーカーだ」と実感した。 見た目ターボ一択。
ハイブリッドはcvtな上になんちゃって4wd >>349
エアロ要らないかと思ってたけど結局モデ2付けた。高い買い物だけどそれなりに満足 ここでは全く話題にならないGRターボの自分は高みの見物。走行性能とレアさだけなら一番だろ。冬はシートヒーターなくて寒いし、バックドアをバァンと手動で閉めないといけないけどね…
https://i.imgur.com/11PVVDE.png よほど悔しかったんだろうけど嫁NXが異端児の記事を必死で載せても意味ないんだよね
トヨタのハリアーの開発責任者が前期のハリアー(NA/ハイブリッド)にはスポーティさが足りないからターボ追加したと明確に書いてるね
開発責任者に言われたらどうしようもないね 笑
ハリアー 開発責任者に聞く
↓
マイナーチェンジ前のモデルについては、スポーティさがやや欠けていると思っていました。
だから今回の改良では、どうしても2.0Lターボが欲しかったんです。
スポーツモードでは、非線形のアクセル制御と専用のEPS適合値を持ち、アクセルのレスポンス、及びステアリングフィーリングなどがよりスポーティな走行を可能にし、高級感のあるスポーティさを実現できたと思っています。
クルマの挙動についても、パフォーマンスダンパーの設定や足回りの最適チューニング等により満足できるものになりました。
http://gazoo.com/art...eyperson/170608.html 最近ハリアーに乗り始めました。
全体としてはかなり気に入っていますが、エアコンのスイッチを走行中に操作しに
くくて困っています。
最低限、フロントガラスの曇り取りくらいは走行中に前から目を離さず手さぐりで
オンにできないと危ないと思うのですが、皆さんどうしておられるのでしょうか?
トークスイッチでできるのかと思ったら、ディーラーナビだったせいかダメなんですね。 >>333
お前生活保護でなに言ってんの?大阪壊れこヨウニン( ´,_ゝ`)プッ >>372
温度の上げ下げは確かにクソ
他のセンターパネルのタッチはそこまで気にならない
話からして経験浅い方かペーパーの方ですか? 冬のシートヒーターは有難いが、手が寒くない?
シートが暖かい分余計に気になる
まあ贅沢言い過ぎかな ドレスアップのカタログのTRDエアロがかっこいいなと思ったんだけど、TRDにするならフロントバンパーガーニッシュはあったほうがいいかな? 今時軽自動車でもハンドル、シートにヒーターついてるのにw これまで乗ってきた車はどれもチラ見するだけで目的のスイッチに指をかけて操作
できたのに、ハリアーは凹凸の無いスイッチがたくさん並んでいるのでガン見しな
いと目的のスイッチに指を持って行けず、走行中の操作が怖いんです。
暑い寒いは次の赤信号かパーキングエリアまで我慢できても、フロントガラスが
曇ってきた時はそうはいきません。
ハリアーに慣れればチラ見で目的のスイッチを操作できるようになれるでしょうか? >>377
上位のNXとの差別化でハリアーは装備省かれてるんだよ
夏は気にならんかったけど冬になると欲しくなった >>381
乗り方によるけど、燃費はそこまで悪くないよ
毎日2kmぐらいの通勤の街乗りは悪いけどね
通勤リッター8ぐらい
普通に距離乗ったら12超えるかな >>378
言ってることはわかるし、エアコン温度も何度上げたか下げたかもわからん(ワンタッチでも数回押したことになることもあるし)
デフロスターは位置覚えるしかない、命に関わるからな
押しやすさ、認識のしやすさより先進性とかフラット形状デザインを優先したんでしょう ハイブリッドプレミアム3万キロか
新古車マイナーチェンジガソリンエレガンス
皆様ならどちらが良いと思いますか?
ご教示下さいm(__)m >>378
そんなペーパーは何乗っても同じ質問
手に取るようにクソ運転が見える
んなことより、左用水路で左タイヤ一本以内に寄せる練習して
てか、もっと運転して
狭い道で君みたいなセンター維持車幅理解出来ない判断力まんこ並君が来たら離合できないのよ 今日店に行って見積りしてもらったら
NAプレミアム黒
クリアランスソナー
ナンバーフレームキットフロアマット サイドバイザー アルパインパック?ETC ガラスコート 純正ドラレコで370万と言われました。ただ見積書の印刷はできないことになってる、と言われたんですがそんなことあるんでしょうか?
これもあって足元見られてるんじゃないかと不安になってしまって... >>387
なんだこいつ
キチガイが話しかけてくんなよ アルパインが何インチかわからんけど、下取り無しでそれなら値引き30ぐらいじゃない?
そこそこの値引きじゃないかな >>386
フロアマットなんてネットで安く買えるしバイザーなんてつける必要ないだろ
それで5万くらいは浮く >>390 9インチです。big xプレミアムとかいうやつでした。総額405万くらいから370万だったんでそれくらいだと思います。ここからさらに引いてもらえたりするものですかね?
>>391なるほど、例えば純正じゃないやつを選んだらそのぶん値引き額が減ったりしますよね?そういうのを込みで考えても社外の方が得だったりするんでしょうか?
何分初めての車購入なんで何もわからないままで、ただ見積書が印刷できないっていうのはおかしいと思ってそれから色々気になってるところです... >>392
トヨペットは基本来店1回目は見積り出さないよ
2回目から商談開始
連絡先渡したなら、1週間後位に電話があるよ >>392
しつこく粘らずにその金額ならなかなか良い条件だと思うけど?
見積印刷しないのは知人やネットで言い触らさないで欲しいからだろう。
どれくらいの値引きが妥当かは他人の意見に振り回されずに自分で決めるんだ。特にネットの値引き報告なんて証拠も出さずに好き放題言えるからな。 >>394
こいつ誰に何を話してんだ?
変なヤツがいるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています