【VW】GTI専用Part.1【POLO/GOLF】

2018/10/15(月) 23:05:53.68

デラも色々と省略すれば10万以下でやってくれるよ
エアコンのフィルターだのプレミアムオイルだのワイパー2万円だの早めのパッド交換だのバッテリー5万円だの、
国産の高級車みたいな整備内容を勧めてくるよね

2018/10/21(日) 14:55:23.17

フォルクスワーゲンThe new Golf GTI 2018
https://www.youtube.com/watch?v=NUB4h63lWz8

2018/10/21(日) 20:58:29.13

ショーンメンデスすこ

2018/10/22(月) 10:44:52.21

GTIパフォ納車から3年9月
今朝バッテリーが逝った。アイスト使ってるけど、そんなもんか？

2018/10/22(月) 10:56:54.21

そんなもん

2018/10/25(木) 05:37:23.98

>>871
車検時に交換進められんかった？

2018/10/25(木) 09:59:48.11

>>873
1月が車検だけど、その時は大丈夫だった。国産と違って前兆無しにいきなり駄目になる恐ろしさ。値段も約4万7千円
次回から3年経ったら交換するわ

2018/10/25(木) 18:55:38.58

バッテリー上がりの兆候に国産も輸入車もありません、常識です（大（笑））

2018/10/25(木) 20:29:50.39

うちのも予兆はなかった
2年10ヶ月だった。
距離は60000キロ。
距離か時間が要因なんだと思う

2018/10/25(木) 21:58:05.03

>>875
エアプに国産の輸入車の違いはわからんよなww

2018/10/25(木) 22:04:54.84

国産の輸入車ってマーチとかミラージュとか、ああいうの？
確かによく分からんw

2018/10/27(土) 14:14:58.33

フルバケ入れた
腰がずれないから安心して飛ばせるようになった
それから目線が下がった(2cmくらいかな？)
ハンドル位置を一番下に下げるとしっくりくる感じ
費用は高いけど相当効果あるわ

ただ乗り降りはしづらい
乗り降りするときハンドル位置を上げてる

https://dotup.org/uploda/dotup.org1677068.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1677070.jpg

2018/10/27(土) 21:29:30.13

>>879
バケットシート＋ハーネス、それと両膝を横に踏ん張れる物を付けると最強ですよ。

ハーネス付けてると強烈なブレーキングしたり、コーナーで横っ飛びしてもハンドルに操作に変な荷重掛からないから正確な操作可能
一番の違いは、万が一振られたりスピンした場合に体が横に飛ばされないから冷静な操作がし易いし

2018/10/28(日) 02:48:06.58

>>880
ハーネスですか
4点ベルトとかではなく？

両膝は確かに動いちゃいますね
でも純正と比べると遥かにマシなので
満足しちゃってますw
ドアやギアボックスに足を押さえ
つけることが無くなりましたよw

2018/10/28(日) 12:02:41.31

ダイナミックのMTどっかに落ちてない？？

2018/10/28(日) 20:18:56.09

フルバケいいよね
体が動かないからペダルとハンドル操作が正確になる
俺はベルトは安全の為で操作にはあんまり影響なかったかな
例えばレーシングカートはバケットシートにベルト無しでサーキット爆走するで

2018/10/28(日) 22:41:03.83

レーシングカートのシートって脇までしかないんだよな・・・
肋骨殺しな

2018/10/28(日) 22:48:31.98

プロテクターしないとマジで折れるしw

2018/10/28(日) 23:06:51.93

カートの話
ここで居る？

アホな人居るねw

2018/10/29(月) 07:00:09.91

そして誰もいなくなった

2018/10/29(月) 11:56:37.45

>>882
MTは流石に売り切れなのかな？自分はDSGを7月に契約したけど、その時の話だと抽選でなくても余ってるような感じだった。

2018/10/29(月) 12:00:33.45

フルバケではないが前車から外したレカロ有るんだけど、かなり着座位置が低くなりそうなのと、またハンドルの右側にオフセットされるようで躊躇してる。
GTI純正シートの出来が想像以上に良かったのもあるし。

2018/10/29(月) 12:21:32.47

>>888
ダイナミックはグレーメタが早い段階でキャンセル待ちになったから売り切れだろうね。
白は最後までキャンセル待ちにならなかったから、売り切れてないかも。
他に、通常モデルのMTがディーラーによっては即納車両としてあるかもしれないけど、そろそろないかもね。

2018/10/29(月) 12:39:38.79

ダイナミックのMTは9月の時点で全色キャンセル待ちだった。
通常のGTIのMTも白しか無くてなくなく諦めたわ。
ノンビリしてたから出遅れた感じだね。

2018/10/29(月) 14:19:06.42

でもまた次でもMT出るよね？

2018/10/29(月) 14:46:40.71

確か前社長の肝いりで始めたMT導入だけど、売り切れるくらいなら限定商法でまたやるかもね

2018/10/29(月) 23:44:24.03

>>892
少なくとも、7みたいに通常モデルでは出ないよ。
新型ポロにも設定されてない。
限定で出る可能性は残されてるけど。

2018/10/29(月) 23:47:53.11

ポロのGTIは元々現地でもMT設定なしじゃなかった？

2018/10/30(火) 00:30:22.73

>>889
わかる
普通に乗ってる分には不満ない
長距離運転も楽々だし
でもスポーツ走行した時に不満が出る
足が動きすぎて踏ん張れない
余裕が無くなる感じかな

2018/11/01(木) 08:45:34.28

>>896
確かにレカロは座面脚元はタイトに設計されてる。

2018/11/02(金) 15:20:17.42

GTI 7.5 PERFORMANCE乗りですが、BBS製純正ホイール「BRESCIA」の純正番号分かる人います？
5G0601025CL
5G0071499B
のどちらかのはず…
欧州で購入して知り合い経由で日本に入れたら半額で済むので動いてるんだけど、どっちが正しい型か分からん
サイズが変わらんのでどちらでもいけそうではあるけど

2018/11/04(日) 12:03:06.55

>>889
>ハンドルの右側にオフセットされるようで躊躇してる。

それ、大問題だよな。
いくらホールドが良くなると言っても

2018/11/04(日) 16:12:55.11

レカロ純正のシートレールはオフセットとポジションの高さが違和感ありすぎで１ヶ月でJADEに換えたわ

2018/11/05(月) 20:16:59.12

Rの6速と7速ってそんなに違うかね
6速は良い感じに中古価格落ちてきた

2018/11/06(火) 10:05:30.97

>>900
ポジション低すぎかな？横浜ベイエリアの専門店にはオフセット左に戻すアダプターあるらしいから聞いてみようと思うが、ここは工賃高いな。

2018/11/06(火) 11:39:48.03

5なので今さら参考ならないかもだけど、レカロのシートレールは純正シートをめいっぱい下げた位置よりもけっこう高くセットされるよ

2018/11/07(水) 23:44:08.95

>>903
７だと最も低い位置より1センチ高い位置にセットされるとのホームページ記載がある。

2018/11/08(木) 23:03:57.57

シート変えてシート位置が上がるって何か嫌だな
低い方がコーナリング時とか車との一体感があって好きなんだけど

2018/11/09(金) 20:36:37.57

>>905
一番低い位置からプラス１センチだから最初はかなり低く感じるよ。

2018/11/09(金) 20:40:03.38

言い換えると中間位置より5ミリ位低くて、スポーツスターみたいな肉厚薄いとさらに低く感じる。
フルバケやスポーツスター以外なら高く感じるのかな？
自分はスポーツスターしかゴルフでは使ってないので分からない。

2018/11/12(月) 14:17:10.29

861で以下の書き込みをした者ですが、
先日ディーラーに行ってきました。
見積額で大体15万だったので、ご報告。
バッテリー、エンジンオイルは事前に交換済み。
直営ディーラーね。

>>861
＞今月初車検
＞7ゴルフGTI
＞約7万キロ走った
＞いくらかかるか、分かったら報告するよ

2018/11/12(月) 15:34:51.83

おつ
7万乗ると乗り心地って変わるもん？足回りとか

2018/11/12(月) 23:47:50.70

>>909
いやー、特に変わったとは感じないんだよね。
乗り出しから300キロくらいで足回りの動きがスムーズになったのがはっきりと分かったけど、それが最初で最後だった。
その時のGTIに乗ったら、今との違いが分かるんだろうなとは思う。
ただ、乗れば乗るほどに、ますます手足のように、思った通りに動くようになりつづけてる感があるよ。

2018/11/13(火) 08:50:07.68

たしかにウチの業務用トヨタも7万キロ超えたけど、何がどう劣化したのか分からん
20年前の車は5万も走れば明らかに中古だって分かる乗り味だったけど、最近の車のサスはヘタらないのかね

2018/11/14(水) 07:21:41.90

>>910
DSGの方も調子はいいのですか？
自分は乗れる限り乗りたい感じで気に入ってる。

2018/11/14(水) 17:37:39.26

先日ポロGTI試乗
むちゃくちゃ軽快でまた音がいいね
いまゴルフ7GTIですか次回はこれも
選択肢にはいるな

2018/11/14(水) 20:13:54.36

>>912
なにも問題ないです
壊れるんだったら保証が効いてるうちに壊れてほしいと思ってます

2018/11/16(金) 01:43:13.67

>>914
そうなんだ。レスありがとう。

2018/11/16(金) 22:00:26.55

やっぱGTIレベルだと根本的に頑丈なのかね
普通の車でドリフトとかすると足回りと駆動系がぶっ壊れちゃうもんな

2018/11/17(土) 12:24:30.14

駆動が壊れるってパワースライドでしょ
そもそもGTIにはできない負荷のかけ方じゃないか

2018/11/17(土) 18:12:28.88

>>916
タワーバーとロアアームで固めればパワースライドで滑らせても壊れないと思うが、ゴルフはその手の車でも無さそうなのかパーツがあまりないね。自分は大人しく乗ってるよ。

2018/11/17(土) 23:40:00.49

最初にヘタリが出てくるのは足回り。
本国だとサスペンションのセッティンは消耗品扱いらしい。しかも本国には廉価版のサスペンションもあるんだと。
日本で長く乗るのならサスはDCCなしの方がいいのかもね。

2018/11/17(土) 23:41:02.41

上
普通に乗ったとしてもサスペンションは消耗品てことです。失礼。

2018/11/18(日) 00:00:59.80

バイクの方でしかやってないけど、サスのオーバーホールは乗り味が劇的に変わるよ
可動部は多かれ少なかれ、メンテは必要。

2018/11/20(火) 21:35:40.11

ハードに走ってヤレルのはボディ
足固めるとダメージ増えるし
足は消耗品でいけるけどボディは厳しい

2018/11/21(水) 08:25:32.28

あんなガチガチのボディもやれるのか
でもサーキット走るような場合だろ
普通のスポーツタイヤで峠走ってる
レベルなら問題ないだろう

2018/11/21(水) 09:02:50.65

>>919
ショック交換してコーディングすればDCC無しになると思ってたが、その理解ではダメなのか？

2018/11/21(水) 10:12:39.20

今度9NpoloGTIからupGTIに乗り換えることになったよ
よろしく～

2018/11/21(水) 17:21:49.67

>>924

そんな便利なコーディングがあるならやってみたいわｗ

2018/11/21(水) 19:17:55.66

>>925
おめ、いい色買ったか？
ただこのスレはup!gti乗りは居心地悪いよ？

2018/11/21(水) 19:32:38.85

>>927
あんまり話題に上がらないっていう意味ならわかるけど
居心地悪くなるような書き込みあったっけ？

2018/11/21(水) 19:40:23.08

>>928
ゴメン、表現が間違ってたな。話題にあがらず寂しいってこと。ちな俺upgti乗りでマフラー買えたい今日この頃

2018/11/21(水) 20:27:37.98

>>929
なるほど。そもそも台数少ないしね。

2018/11/21(水) 21:27:30.36

>>927
あざーす
色は赤やで。まー赤しかなかったんだけど。
納車が12月だから待ち遠しいわ。
絶対数が少ないから仕方ないね。

2018/11/22(木) 02:16:13.98

upのGTIって、まだ残ってたのか

**931** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-ORXS [153.147.189.7]) · 2018/11/22(木) 07:41:44.07

>>932
本当か嘘かはわからんが、
追加の150台が今月の14日に日本に
入って来ると言ってたよ？
そのほとんどは契約済かもしれんが。

各地域で割当があるとも言ってたから
場所によってはディーラーが持ってるかもね。
自分は9nGTIが壊れたタイミングで
たまたまそれに当たった感じ。

2018/11/22(木) 09:53:59.91

昔Lupo GTI乗ってたけど、このサイズでスポーツ寄りに振ったMT車って良いよね。
子供が巣立ったら2ndで持ちたいけど、その頃にガソリン車でMTって生き残ってるのかな…

2018/11/22(木) 21:34:29.40

電動無変速で600psとかになって誰でも俺ﾊｴｰ！！な時代が来る

2018/11/24(土) 13:15:17.44

ビートルターボって、中身はゴルフ6のGTIとほぼ同じだけどスレ違い？

2018/11/24(土) 21:01:50.93

中身の話ならいいんじゃないかな

2018/11/24(土) 22:12:47.62

>>936
ようこそ
変態倶楽部へ

2018/11/24(土) 23:52:20.42

ゴルフ7.5GTI成約してきました
久しぶりの3ナンバーでちょっと車幅心配だけど楽しみだ

本当はポロGTI目的で行ったんだけど
内装の落ち着き具合で私はゴルフでした

2018/11/24(土) 23:56:49.40

ビートルターボってデカイ羽ついてる4駆の奴か！

2018/11/25(日) 07:58:08.09

2輪駆動だろ

2018/11/25(日) 08:08:23.76

ポロGTIは内装を選ぶ余地あると良いんだけど。ね。

2018/11/25(日) 09:14:14.56

>>934
同感だか生き残って無いだろうな。旧車として維持は出きると思うが、ミッション壊れた時の修理代は数少ないのでDSGより高くなりそう。

2018/11/26(月) 12:27:14.70

>>939
オメ、車幅は広いので駐車時にはホイールのガリに気を付ける必要あります。
ただバックでサイドミラーが自動で下向く設定があるのが有り難い。

2018/11/28(水) 01:18:16.90

>>944
>>939だけどそんな機能あるのか・・・
試乗の時はバックカメラ点いてるのすら気がつかん原始人だったから
納車されたらマニュアルにらめっこになりそうだわw

2018/11/28(水) 02:29:13.41

>>945
マニュアルは分厚いよ。おまけに直訳した影響なのか、意味不明な説明もある。

2018/11/28(水) 02:53:06.57

2015年式のdiscoverだとcarplayに対応させることは出来ませんか？
社外にも変えられないしとても不便…

2018/11/28(水) 20:15:09.62

出来ません

2018/11/29(木) 23:47:25.43

ポロ 6C GTI乗りです。他力本願ですいません。
純正のサスってどこのメーカーのものかわかる方いらっしゃいますか?
ボヨンボヨン揺り返しがキツいもんでサスペンション替える事を検討してます。

おススメとかあれば教えていただけるとさらに嬉しいです。

2018/11/30(金) 00:16:40.33

歴代GTIってザックス、レカロ、BBSでしゃろ？
今は違うのかな？

2018/12/03(月) 19:51:31.28

>>950
ありがとうこざいます。ザックスかぁ。
揺れの収束に関わるパーツはショックアブソーバーですよね?
次回交換の際に他社のものを考えます。

でもメーカー次第ってより性能というかグレード次第だったりするんでしょうか?
GTIと言えど純正だとそれなりのグレードなんでしょうか?

2018/12/03(月) 21:21:49.58

ザックスパフォーマンスプラスってのがあって
手頃な値段で純正採用されてるザックスより車高下がって突き上げ少なくなる
車種ごとに専用設定してあるはず

2018/12/04(火) 06:05:27.22

スプリングも変えるってことやんそれ

2018/12/04(火) 15:51:10.12

>>949
揺り返しが治らないのならショックがヘタってるのだと思いますよ。3万キロ以上走ってるなら。
新車当時からなら貴方の好みの問題なので、ザックスパフォーマンスキットかビルのb tsキットなどの純正形状が良いと思います。少し下がって揺れも減るのでは。

2018/12/07(金) 21:44:54.92

日曜にゴルフR二台見た
ほすぃ

2018/12/08(土) 08:00:49.52

>>955
行っとけ
人生一度しかない！

2018/12/08(土) 21:33:52.12

中古でいいから欲しいお(´･ω･`)
6速型でいいお(´･ω･`)

2018/12/08(土) 21:48:52.38

BTS固すぎるよ

2018/12/08(土) 21:50:28.49

防弾少年団

2018/12/09(日) 00:25:43.06

7.5Dynamic買ったぞ！！
次は8.5gti買う！！
さあ貯金だ貯金！！

2018/12/09(日) 21:07:52.79

おめでとう🎉

2018/12/10(月) 00:31:47.84

アインザッツのマフラーつけてる人
インプレをお願いします

2018/12/10(月) 12:33:44.45

Rやべえ
踏み込むと豹変したように「ドロロロロ！」っていう地獄の底から轟くエンジン音に変わるね

2018/12/10(月) 14:44:35.93

Rはほんとにエンジン音が低いよね
マフラーの問題なのかね

2018/12/10(月) 19:19:07.15

アクラポさん、upgtiにもマフラー出してください

2018/12/11(火) 13:18:32.49

湿式6 速って、始動直後は重い動きする？
試乗したら左折で2速にダウンさせた時に凄いバックトルクかかったんだが

2018/12/11(火) 13:20:13.13

×ダウンさせた
○ダウンした

2018/12/11(火) 21:44:53.99

6GTIだけど重いよー冬はなおのこと
水温90度超えてくると一気にスポーツカーやけど

2018/12/12(水) 19:10:45.81

劣化してきたフロントグリルとフォグカバーを交換しようと思いeBayで購入し塗装。
で、youtubeでバンパーの外し方を勉強していざトライしたもののバンパー外した後、グリルが固くて固くて断念。
ツメを外すのは難しいわ。
冬なのも悪かったのか。
グリルのツメを外す動画を見つけないとな。

2018/12/12(水) 19:51:16.49

車両保険20等級だといくらくらい

2018/12/13(木) 10:03:46.27

いくら掛けるつもりなのか知らんが、Webでいくらでも見積もり作れるだろ

2018/12/15(土) 09:54:56.26

俺の9nポロはオイル減らないんだけど、どこか悪いのか
4000キロごとにオイル交換してるけど全然減らない
個体差なのかな

2018/12/15(土) 10:44:10.34

Rの中古をお気に入りリストして眺めてんだけど、認中300万付近のやつバンバン売れてくね(´･ω･`)

2018/12/15(土) 15:07:47.42

>>972
普通逆だろ

2018/12/15(土) 21:04:43.60

Discovery ProのUSB差込口くっそかたいな。Appleの純正ケーブルが抜けなくて難儀した

2018/12/15(土) 23:18:16.63

>>975
Ankerのケーブル使ってるが、抜く時はやっぱり固いね。
抜き差し繰り返して端子周りが傷だらけになるのが嫌だから、専用のケーブル買って刺しっぱなしにしたよ。

2018/12/16(日) 01:18:57.46

摩擦で止めるUSB-Aの規格がそもそも振動だらけな車に向いてない

2018/12/17(月) 00:16:30.90

この車水漏れ凄くない？
みんカラ見てるとかなりの人が交換してる。
初期型はガスケットが樹脂の様だし。

2018/12/17(月) 09:25:25.45

>>978
冷却水の事？
このスレで「この車」じゃいつの世代のどのモデルか分からんよ

2018/12/17(月) 13:16:07.36

300万の2018年ハイラインをやめて、2万kmのR買うことにしたよ(´･ω･`)
すげえ綺麗に乗られてるしオプション満載だしこれで良いわ
見た目一緒だから誰にも怒られないし

2018/12/17(月) 13:39:38.78

>>980
いくら？

2018/12/17(月) 14:50:03.38

6GTIから7.5Rに買い替えた者だけど質問良いですか？
6の時もそれなりに気にはなって居たブレーキダストなんですが、
7.5になって汚れ方が半端無く気になって仕方が無いのですが、パッドの材質かなり変わってるんですかね？
乗る距離は買い替え前と変わらないのに、フロントのホイールが直ぐに真っ黒になって…。
全く減って無いに違いパッドを交換するのも勿体無い気がして躊躇してます。
毎週洗うしか無いのかなぁ…。

2018/12/17(月) 18:44:06.47

>>982
自分は6GTIから7.5GTIに乗り換えだけど、同じくダストが半端ないですね。
6の時はほとんど気にならなかったんですけど。
そして減ってもないパットを変えるのも勿体ない気がしてこまめに洗ってますよ。
ケルヒャーの購入を真剣に考えててますよ。

2018/12/17(月) 20:05:29.82

そんなん毒車あるあるネタじゃね。

2018/12/17(月) 22:23:40.19

>>952,954
まだ15000kmなんですけど同乗者に指摘されたら気になりだして止まらなくて。
予算もないのでザックスパフォーマンスプラスが第一候補になりそうです。
情報ありがとうございます。

2018/12/18(火) 00:02:08.68

7GTI、5年乗って5万キロ走破で飽きてきたから早く8出して欲しいわ。

2018/12/18(火) 08:15:04.61

CS、熟成度高いのでしばらく乗り続ける。

2018/12/18(火) 10:07:00.83

>>983
昨日の>>982です。
やっぱり7.5のダスト多目ですよね。
パッド交換するのも勿体無いし、こまめに洗うしか無いんでしょうね。

2018/12/18(火) 16:07:01.30

7.5GTI Dynamic契約しました。
ついでにスタッドレスも購入予定なのですが、
16インチってつけられますか？

2018/12/18(火) 18:04:08.41

TCR

https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20181217-20104609-carview/?spkk=1

まだDynamic売ってんのか

2018/12/18(火) 19:28:07.30

7Rから7GTIに乗り換えた人っている？
いたら理由ききたい

2018/12/18(火) 20:38:04.03

>>991
友人にいるよ
Rは重いのと、4MOTIONのオンザレール感が合わなかったみたい。

2018/12/19(水) 07:19:45.58

・ACC
・可変サス
・シートヒーター
・目立たない
・普通の車
・死ぬほど速い

Rだけが全てを満たしている(´･ω･`)

2018/12/19(水) 08:47:36.51

燃費が悪い

2018/12/19(水) 09:08:39.79

>>989
16インチだと現物あわせしないと分からんかも
ホイール形状よっては厳しいのも有るかも

2018/12/19(水) 20:01:25.77

Rは重いから税金も高いね

2018/12/19(水) 20:28:58.47

>>995
他のグレードとキャリパー形状同じなら余裕で入るんじゃないの？
俺はGTIじゃないから知らんけど

2018/12/19(水) 21:22:37.21

そういやRの筑波かニュルのタイムってどっか無いかな
シビックに忖度してんだか、ヴァリの筑波しか見つからないんだよね

2018/12/19(水) 22:50:16.22

>>997
つけれたよ

ただし、パフォーマンス系についてるGTIのロゴ入りキャリパーはサイズが大きいので入らないという話を聞いた

自分のはノーマルGTI
要注意

2018/12/20(木) 07:18:25.02

Rって32GTRと重さ変わんないんだな
ちょいトルクがあるくらい
https://i.imgur.com/RE7RgD6.jpg

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