【MAZDA】マツダ初代(BK)アクセラVol.139【AXELA】
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◆2003年10月〜2009年6月まで発売された初代BKアクセラのスレッドです。
◆アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。
Accelerate(加速する、前へ進む) + Accelerator(アクセル) + Excellent(魅力的な、際立った、卓越した)
を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと(Acceleration)と、無限に広がる可能性(X)を表現している。」
◆アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog
◆前スレ
【MAZDA】マツダ初代(BK)アクセラVol.138【AXELA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1478497736/ >>801-802
レスありがと
いろいろやったけど、残念ながら固着ではないみたい
さっき車屋で見てもらったらモーター交換で
2万円いかないぐらいって見積もりでした・・
今11年目だけど、あと2年は乗りたいので直すことにしました アイドリングじゃエアコン効かなくなってきたわ
ガス補充で来夏まで持ってくれるといいな どんどん故障が増えてくよなあ 当たり前といえば当たり前だが >>807
数年前から調子悪かったよ
グルグル回してると復活するけどそれも駄目になってきた >>808
>>807
俺の場合下がるだけ下がって上がらなくなったよ。
しかも梅雨時期に壊れてエアコンないと曇って前見えないからってONにしたら、外が暖かくて中が寒いから結局曇る。 決め付けで悪いけど、壊れる人ってダイアルスイッチを乱暴に扱ってたんじゃないの? 接点が劣化して接触不良なだけよ
むしろ動かしていないと発生しやすい ダイヤルスイッチ触ってないなぁ、オートエアコン常時つけっぱだった。 常時オートAC入れっぱなしでも温度調節ダイアルは回すでしょ? >>813
俺は基本25度で固定、夏で暑すぎる時に少し下げるぐらい >>813
そんなんオートエアコンの意味無いじゃん >>813
季節ごとに微調整するかもしれないけど思い返すと半年くらいはさわってない気がする マニュアルシフトだからマニュアルエアコンだよ
ついでにマニュアルワイパーだよ >>818
窓から手を出して拭いているのを想像したわ 車の色はギャラクシーグレマイカが気に入ってるんだけどもうないんだな。 >>810
中古で買ったから前オーナーがどんな扱いしてたかわからないけど、憶測だと調子が悪くなって荒くグルグル回すようになってってのが悪循環して最終的に接点が外れるんだと思う。 昔流行った金属つまみとかボトルキャップが空回りしているとかは有ったな アレは内装の質感のバランス崩れて嫌いだったわ
逆にビンボくさい 俺、喜んでやったクチ
今も付いてる
ショボーン・・・ 初期の半透明や後期の黒の樹脂感たっぷりも微妙だけどな 掃除してたらツマミが出てきてナゼ?って思ってたけど俺も試したの思い出したw
ピカピカのツマミが変な存在感出してなぁ >>827
後期は黒ではなく、ガンメタみたいなシルバーみたいな色では? 前期に後期のパネル類て移植できるの?
前期のセンターパネルの両サイドが無塗装樹脂だとやはり
安っぽ〜い
ピアノブラックのオーディオパネルにしたいですわ 今だからこそ安くて中古のパネル売ってそうやんけ
3000円くらいで揃えられんか >>829
オーディオの左右だけか黒は
金属つまみの方は丸三が撤退するから将来買えなくなるね グローブボックス上からインストルメントパネルへの似非カーボン柄ガーニッシュが嫌だった前期 また、車検前にエアバッグのチェックランプつき始めたわ。
前回の時は シートベルト助手席側
今回は運転席のバックル受け側とのことで
これ消すが、じぶんでなんとかする方法ないですかね? バックル交換30000!
今は更に値段あがってたんよ
うーむ Amazonに、あるBluetoothでつないでどーのこーののやつでエラーメッセージ消せるのかな? >>841
中華のWi-Fi接続のは安いがアプリ入れる必要がある
かなりハイリスクになるかと
スタンドアローンのでも尼で3300円であるし
エラー消すくらいならコレでいい >>843
スタンドアローンでいいですよ!動作確認できてる奴ありますかね?
それか、ディーラー以外でその場で消してくれて、とおしてくれるとこありますかね? >>844
ガソスタとか持ってる所あるんじゃないかな
うちのスタンドはあった セダンに乗ってるけど10年以上前の車とは本当に思えないね
デザインだけなら現行の国産車にも引けを
取らないと思う(外車には負けるw)
綺麗にして乗ってるのと周りで初代のアクセラを知ってる人が
あまりいないから良い車に見られてるけど
中身がこんなボロボロだとは思わないだろうなw 先週現行アクセラ試乗してきた。秋にはお別れの予定。
あ〜このドッシリとしたハンドルが気に入っていたのに。 >>847
更にMSならインプやエボと張り合えるってのが凄いよね >>852
その予定です。
フルモデルチェンジの前年に買ったので、10年18万kmになりました。
また、モデル末期で購入します。 おいらは初代23Sに乗って13年目で、壊れるまで乗ろうかと思ったけど、
13年経つと税金が上がると聞いて、アテンザに乗り換える事にしたよ
>>852さんが言う通り、今のアテンザは3度目のマイチェンでモデル末期と言うか、
膿みを出し尽くして最新機能満載で洗練されてると思うので、これに決めました 税金上げて買い換え促進したい大人の事情は理解しつつも腹立たしい。そんなワケでウチも着実に20年に向かってますよ! 税金より、修理費用がね。
冬の高速の塩害で下廻りボロボロです。
アルミホイールは、冬用だけ劣化がひどく、冬以外はずっと純正のままです。 今のアクセラより初代の方がどっしり安定感があるんだよな
もっと乗っていたいと感じる車はなかなか無いと思う >>857
うちは車検毎に下回り防錆塗装している。それでも錆びるから意味は無いのかも知れない。 スイスポ試乗したらよくなってて欲しくなった
MTのベリーショートが普通になってた SKYACTIV-Xが本当にどんな感じなんだろうね
あと、MT設定は残るんだろうか? SKYACTIV-Xは地雷感がプンプンするからすぐ買わない方が良い 最近マツダ半年ごとに改良しやがるから買い時がわからん 今日車検の見積もりにいったんだけど
ロービームを社外に変えてたから通らなかったわ。
普通のロービームをつけて通すことになったんだけどロービームてアタッチメントあったんだね。それが、ないから結局つけられずに終わったわ。笑
もー家にも無いし参ったなー ライト関係は厳しいから交換の際には予備としておいておいた方がいいね ありがとうございます
なんか今回からロービームも検査するようになったような口振りでしたね。。
ライトはあるんですが、ジョイントかなくて。。。もーめんどいか買い換え時なのかな。。 ヘッドライトって光量光軸、灯火類の点灯確認位しか項目なかった気がするけど何に引っ掛かったの? 点検で洗車機入れて貰ったらとうとうラジオアンテナの被覆飛んでった
白のプラスチックに銅の線巻いてあるだけだったのか
ラジオ使わんし絶縁テープで巻いとこ 光がそもそも12000Kだったんでよく今まで7年くらい車検通ってたなーと。
普通のキセノン?のアタッチメントてディーラーで買うしかないかな? DQNって車高は低くライトの色温度は高くだよね
両方乗りにくい方に向かってるって >>872
今まで理由をつけて見逃してくれてただけでふつうにアウトです。ちなみに昔からロービームは特殊な事情がない限り検査項目です。
あとその色だと非常に視認性が悪く事故の元にもなりかねないからなるべく純正に近い色にすることをおすすめするよ。 >>872
ちなみに今年から見ることになったというのは法令が改正されてロービームの検査が厳密になったからかな。
ちなみにパーツに関しては何をどうつけてるかわからないから助言の仕様がないです、ごめんね。 まあ元ディーラーなんでその辺は
店行って聞いてきますよ。
新車で13年くらい乗って色々世話になりましたが、そろそろサヨナラなのかもしれませんね。次は5にしようかなと。。。 >>877
パーツに、関しては ノーマルのh7をつける際に間に噛ませるジョイントみたいのありますよね?あれなんですよね。。。 14万突破したけど
まだ補機類何も変えてないや…
ラジエーターキャップを圧力高い奴に変えたら
逆に壊れたりしないかな? >>879
ハロゲン仕様車だよね?
前期/後期、セダン/ハッチバックの別は? >>870
なるべく格好悪くならない様に巻いてください。 >>880
ホースが劣化してきてたら圧が上がって破れることがごく稀にあるみたいだよ ライト右側がつかなかったり、左側がつかなかったり、両方つかなかったり
ライトのスイッチ何回か入れたり、エンジン掛け直すと両方つく時もある
同じ症状になった人居ませんか? >>884
点かないとき、助手席側足元上側のあたりをたたくと点かない?
ちなみにその部品(ヒューズボックスだったっけ)は約6万円 >>889
ハロゲンだと思います
>>888
叩いても何も変わらないので接触不良とかではないみたい >>883
お、レスありがとう
スポーツタイプのラジエターキャップとかあんまり高くないしどうかなって思ってたけど
ホースも13年超選手だもんね破れちゃうかもと思ったら500円くらいのでいっかー >>884
ヘッドライトの配線に咬ますような、後付けの電装品付けてない?
それと、ハロゲンかHIDか対処方法が変わっくると思うの
オプションで付けてなければ、年式とグレードだけで判る場合もあるから教えて >>895
何も付けてません。
2004年式 BK 2300です。 あの頃はスマートキーやオートエアコンも標準じゃなかったからなぁ >>899
初代23S乗ってるけど、標準でディスチャージヘッドライトだったよ
>>900
キーは普通に鍵穴に差し込むやつだけど、オートエアコンは付いてる >>901
HIDは23Sもメーカーセットオプションだったよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。