【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ2列目【3列SUV】
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◆前スレ
【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ1列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1502359794/
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◆本スレ
【MAZDA】マツダCX-8・15列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1513329964/
フォーム >>2
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>102
できるんじゃない？知らんけど
ついでに販売実績も違う営業マンに付け替えてもらえばいい >>104
連絡きた？
なんかメーカーが出荷止めてるとかなんとか 今日納車予定だったので昼からディーラー行ってきた。
現車が目の前にあるのに、出荷停止どころか納車も停止ということで持って帰れず。
出荷停止の原因も出荷再開もまだ分からないらしい。
店長対応に追われてバタバタしてた。 >>108
俺はこの件で年明け納車になるならマジでそれある
発表前契約組だけど発表日にしれっと発売日を延期して、今度は納車日直前で出荷停止
さすがにあんまり大人ナメとったらいかんぞてなりまっせ 出荷停止の内容によるな
場合によってはキャンセルする >>110
納車出来ないはず。
コンプライアンス違反になる >>110
まだ連絡ないのか？
納車はされないよ。 自動ブレーキ関係の不具合だからヤバイな。
納車済みの車も一旦回収されるんじゃね? 25日納車だったが詳しい話が無かったから今日営業に電話かけたらビックリ。
出荷停止で不具合があったとの事で納車が年明け以降いつになるのかもわからないと。
・異常が起きていない場合でも自動ブレーキの警告灯が点いてしまう不具合
・左ドアミラーのカメラの不具合
この2点らしい。
メーカーもまだ原因が分かってないらしいから先が思いやられるわ・・・
納車楽しみにしてたのに・・残念！！ 車の仕様と納車される、されないを書けばある程度不具合を特定できるかも!？ 俺も明後日納車予定なんだが・・・
今のところ連絡なし さっき連絡あって、今のところ予定通り12/24午前中に納車だってさ。ただ2~3日位遅れる可能性はあるみたい。 出荷停止のついでにメーカーOP追加させてくれねぇかな 自分もさっきDに確認したけど、今のところ予定通り23日に納車できそうとのこと。
各所の情報を集約すると①自動ブレーキの警告灯不具合、②360°モニターの左サイドカメラ不具合の2点が要因らしく、21日昼頃に出荷・登録停止。
①は23日（数日遅れるかも）にはリプロで対応できそう、②は原因不明で詳細確認中？
次の条件に当てはまる車は納車可能なのかも（自分は該当するが、あくまでも推測）
1. 21日のAMまでにナンバー登録済
2. 納車日が23日以降
3. 360°モニターなし >>125
123だけど、ナンバー20日登録で360°モニターありで、予定通り12/24納車予定。
サイドカメラ云々は何も言ってなかったよ。
メーカーからのプログラム待ちみたい。
あとはディーラーで対応可能な修理だか調整だかが必要みたいだけど、これに時間はかからないって。 >>126
横から申し訳ないけどいつ契約したの？
あと差し支えなければグレードはどれ？ 年末これで帰省しようと思ってたのにどうすんだよ‥。代車昔のデミオだし >>130
ww！昔のデミオはやだなぁ。せめて現行デミオを！ 俺も2月初め納車予定だけど、遅れるのかなぁ？？
チクショー！下取り車乗りまくって出来るだけ走行距離伸ばしてやる！ 2月納車なら納期は変わらないさ、あくまで出荷停止で生産は続けてるよ原因が分かっればリプロなり部品交換して出荷再開されるよ >>133
そう、オレも2月初旬納車予定だけど今回の騒動なんて蚊帳の外。すでに苦行に耐えた果ての悟りの境地さ。 ディーラーによってまちまちでしょうが、納期遅れの対応どうするんでしょうね？オプションサービスとか嬉しいですけど。 ちなみに、今日納車された人居るのか気になるやつ。。。 明日プログラム修正ソフトが届くので、当初予定通り明後日納車出来ると連絡来た。よ～し！ 今連絡あってパッチが明日届くから年内の納車可能！代車デミオの年越し回避！ 昨日、移動停止で架装センターから出せないって言われたんだが…
オプション装着終わってるのに… 昨日おあずけ食らった107だが、
今日その後どうなったか聞いてみたら、今日中にパッチが届くので連休中には納車できるらしい。
ちなみに架装センターで止められた車両は、
架装センターで対策作業後の移送になるそうです。 俺も気になって聞いて見たら俺の車両は架装センターで止められてるらしく納車は1月10日以降になるらしい。
ちなみに元々の納車日は25日。
地獄や ま、ヘッドランプの初期不良が見つかった二代目CX-5に比べると幾分影響は小さい感じかな。
俺の二代目CX-5の時も2週間位は遅れるかもと言われて結局は予定通りに納車したし。 >>143
貴方も架装センターに車があるんですか？ >>146
いや、>>107でも書いたが、昨日が納車だったんだ。
で、昼一番にディーラーに引き取りに行ったら突然の出荷停止で納車もストップ
自分の車が目の前にあるのに、おあずけ喰らった状態で指をくわえて帰ってきたのよ
トホホ ディーラーから連絡ある人はいいよな。。
オレなんて来週25日登録の28日納車予定で組まれてて、
今回の一件で絶対延期しそうなのに梨の礫。
ディーラーの年内営業は28日までだから猶予は1日も無いのに…。 混み混みの架装センター通さなかったウチの営業がグッジョブだった。 >>121だが、夕方に電話きて明日、予定通り納車できるってさ。
ホッとしたわ。お前らありがとう。 >>152
おつ！！
卒業おめでとう！！(￣▽￣) 俺は昨日代車が納車された。
来週中にはなんとかなると思うと言われたけど。 結局みんな年内納車かよ
うちのディーラーは27日から連休入っちゃうから年明け納車に決まったわ・・・
ただお詫びとして5万円の値引きか5万円分のOP追加オッケーらしい。
それと1月登録になり年式も30年式になるから少しは溜飲が下がった >>157
年内納車がずれ込んで年明け納車？
ならどこも一律5万円の値引き対応になってると思うから言われると思うよ。
もし言われなかったら自分から言った方がいいよ。 明日納車だけどなんか注意点ある？補助金の申請ぐらいしか思いつかない。 みんなパドルシフト付けた？
以前のスレで絶賛してた時期あったけど、実際どうなんだろ。 >>160
すぐに飽きて使わなくなる可能性高いし
パドルでなくても操作できるし
乗り出してから どうしてもほしくなってから付けることもできるし
ハンドル周辺がゴチャゴチャしてるのが嫌という人もいる >>160
せっかくのステップATなんだから付けたよ。
安いしね。 >>160
シフトレバーを倒して上下操作をするっていう一連の流れが好きだから付けなかった。質感の高いシフトレバーは操作するのも気持ちがいいもんだけど、パドル付けちゃったら発進後退停止の時くらいしか操作する機会無くなっちゃうからね。 パドルシフトは悩んだ末につけなかったな
ディーゼルはエンブレ効果薄いし
いざとなればシフトレバーで操作出来るし SUVであんな物はつけても飾り。飽きて全く操作しなくなる。それなりのスポーツカーだと楽しい。 納車待ちの皆さんはFFはAWDどちらにしましたか？ やばい納車30分遅らされた。AWD、パドルシフト付き。 >>166
パドルシフトがスポーツ走行だけの用途だと勘違いしてる典型例www >>172
可哀想な思考。
二昔前の人間はここには来ないでね。誰も貴方の意見聞かないし。 >>173
俺もつければ良かったと後悔！
納車されてなければ追加は可能？ 今、パドルシフト付きのアクセラに乗ってるが、
ハンドルから手を離さずにギアを落とせるのは便利だよな。
ただ高速とかでもつい使ってしまうんだが、追突される恐れもあるから
本当はブレーキランプ光らせたほうが良いんだよな。 >>178
単なるプラスチックのスイッチだから
あまり期待しないほうがいいよ ツイッターやみんカラで納車された画像見てるんだけどチタニウムが見当たらないな。 前の車はパドルシフトが標準で付いてたが全く使わなかったな。むしろ邪魔なだけだった。
今回はつけたか覚えてないからつけてないんだろうな。 納車式はちょっと緊張するけど今回はATだからエンストの心配は無いな パドルマジおすすめ。シフトダウンがcx5より早くなってる。DCTなみ >>166
まあ、玩具としてはかっこいいんだけど、俺もそう思う
後からでも付けれるしね >>180
チタニウムと白で迷った末、白にした
マシングレーと赤が多いね
マツダの特別色は日照量によって色がすげー変わってスゴイよ
でも、俺は洗車に疲れたので白かシルバーで迷ってた
マツダの赤は傷がついたとき大変だったよ >>177
エンブレはそれもあるな
高速道だけではなく一般道でも時として危険 >>183
Twitterを観察した限りでは、エンブレは効きにくいそうな
元BLアクセラ乗りの彼の発言
2WDとAWDでも車重が違うから違ってくるだろうけど 明日発売
ニューモデル速報 第563弾 マツダCX-8のすべて
(モーターファン別冊 ニューモデル速報) ムック – 2017/12/25
https://www.amazon.co.jp/dp/4779634369/
他にCX-8が特集されてる雑誌
2018年 国産&輸入SUVのすべて
(モーターファン別冊 統括シリーズ vol.101) ムック – 2017/11/28
https://www.amazon.co.jp/dp/4779634385/
月刊自家用車 2018年 01 月号 [雑誌] 雑誌 – 2017/11/25
https://www.amazon.co.jp/dp/B000YSANEQ/
月刊自家用車 2017年 11 月号 [雑誌] 雑誌 – 2017/9/26
https://www.amazon.co.jp/dp/B0742YP3W7/ 予約受注の内訳は最上位グレードの「XD L Package」が43％、中間の「XD PROACTIVE」が51％。
ボディカラーは「マシーングレープレミアムメタリック」が33％と最多で、
次点が「スノーフレイクホワイトパールマイカ」の23％、
3位が「ソウルレッドクリスタルメタリック」の13％ >>190
盆明け注文、21日納車が当日土壇場でストップ、
今日できるとのことだったが仕事の都合で明日納車。 今日納車 初期ＣＸ－５乗り。エンブレは効かないというか、あえて抑えてる感じ。
ＣＸ－５のようなヴォーンというエンブレは一切無い。
メーター右上の燃費メーターは正直ウザい。
エンジン掛けた時にピーピーと鳴るのもウザい。
便利なのは信号待ちでブレーキ踏まなくていいのと、サイドブレーキ解除せずに発進出来る事。
ハンドリングは軽い。
かなりセダン寄りになってる印象。スポーティーさは感じないが走り自体は満足 >>190
8末注文で今日納車予定が寺入庫前にストップした人です。 軽油さえ寒冷地用に入れ替えれば！
CX-8 四駆モデル 雪道試乗 AWDの評価は？ ロードスター／CX-3も検証
マツダCX-8／CX-3／マツダ車タイムトライアル
https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/12/24/256717/
マツダの4WDシステム「i-ACTIV AWD」の大きな特徴といえば、前輪スリップ予兆検知システムだ。
タイヤの反力から路面μを推定するとともに、ドライバーが気づかないような微かな前輪スリップ（空転の予兆）をいち早く検知。
予兆を検知すると、駆動力をリアに配分、前輪の空転を抑制する。
さらに、常に微かなトルクを後輪にも伝達しておくことで、必要なときにタイムラグなく後輪を制御できるようになっている。
まさに石橋を叩いて渡る制御。うわさには聞いていたけれど、正直ここまでスゴイとは思わなかった。 >>177
エンブレでも、ある程度以上の減速Gがかかったときにランプ点灯する仕様になったらいいよね >>198
なるほど。
車は寺に来てるパターンだね！ 買った後に不安がでてきた。
クリーンディーゼルのトラブルを知っていても不安はないですか？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
