■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレVol.2■■

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 08:43:53.22

オーナー、納車待ちの方のみのためのレスです。
それ以外の方は遠慮下さい。
有益な情報交換をしましょう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 13:07:56.58

>>77
せっかくカーボンなのに、ヒンジ類のリンクとかに鉄を使うという利益優先の考え。
もう少しこだわって欲しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 13:17:06.43

>>78
走行性能面では一世代遅れのトヨタだかなぁ。
結局は、ドイツ車を測定して開発するから追いつけないのよ。
LCのジオメトリーも某ドイツ車を計測したデータを基に作ったみたいだし。
軽量化が実現しないのは、徹底的にコストを求めると鉄がベストだから。
RS7は1800キロ位かな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 13:39:44.30

みんなオーナだよね？

そんなに悪い車なのに　なんで買ったの？
外車買えばいいのに・・・・・・。

ちなみにおれガラスルーフ選んだ
もっと重くなってもいいから
ガラスルーフ開いて欲しいぐらい

しいて不満言うなら　値段ぐらいだな
LSとの値段の釣り合いおかしくないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 13:43:08.42

>>83
同感。開いてほしかったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 14:00:33.66

>>83
この車が1000万円だったら文句は無いんだよ。
外車は少し良い車が2台あるし、LS500hも納車された。LSも割り高だと思う。
レクサスの価格設定は強気すぎるね。
新しい物好きで、車好きなんで話題の車はとりあえず買ってしまう悪い癖がある。
LCも雑誌等で盛り上がっていので勢いで買ってしまった。
すぐに乗り換えるので下取り悪いとショックだけとLCは期待できないな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 14:10:04.09

下取り悪くてショックを受けるようなレベルの収入は買えるレベルじゃない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 14:17:33.01

あのな
ここにはオーナーしか居ないよ
和やかにやれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 14:21:45.63

文句あるなら買わなくていいよ。
何でもそうだけど、想定より売れたらメーカーはテコ入れの必要ないって判断しちゃう。

俺みたいに一目惚れで装備も価格もどうでもいいから欲しいってバカだけ買っとけばいいからさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 14:32:16.68

>>86
すまないね。リセールは重要な人もいるから。
https://m.imgur.com/a/W974P

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 15:11:26.12

>>87
いや、本当にオーナーがいるとはとても思えないのだが、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 15:17:08.66

>>90
君はそれでいいから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 16:45:06.77

>>78
アウディのセダンとLCFがどう関係あるんだよ
どっちも買えんくせに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 16:45:42.98

まあ　
売ろうと思わないし
売っても金ないし次の車買えないからな

でも現在の価値は気になるな
俺が死んだら即刻換金されるだろうしな

85は金あるんだから　
どんどん好きな車買えばええやん

俺に金があるならLC複数所有して
ターボつけたり、どんがらにしてレースしたり
屋ね切ったりしたいね、
１億ほどは必要だろうけどね
さらにずらっと車並べれる車庫付き別荘が欲しいよ

なんか　書いててむなしくなってきた
俺はこのLCを大切に乗る、、、、
さーて　仕事仕事！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 16:52:59.24

ジェレミーも毎回皮肉ってるように、ドイツ車のセダンは
値落ちが凄まじいからな。９００万以上するBMW５シリーズは
すぐ３００万円台に落ちるし。

７００万円以上したベンツCクラスのPHVは
２年も経ってないのに、もう４００万切ってるしな

セダンとは関係ないとはいえ、
LCはそうそう半額以下にはならないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 16:58:18.15

俺はたくさん持てないからミニカー待ち

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 21:48:06.23

>>94
LSやGSも安いよ
出たばかりのRCFもなかなかの暴落

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/28(木) 00:07:28.20

2台目を持つとして
高いLC（LCF V8ツインターボ）と、安いLC（3Lツインターボ）
どちらかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/28(木) 01:38:29.99

>>97
LCにBMWの3Lターボの8ATが乗れば良いな。
絶対に5LのV8、10ATより優秀。
思いのまま変速して、ショックも少ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/28(木) 10:14:52.06

hで街乗り満足してる。
高速、旅は前LSがとても良かったので、それに匹敵する静かで快適な空間の車が欲しいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/28(木) 10:38:17.30

>>99
前LSって、２代目セルシオですか？
あのセルシオは完成度高くて手放さないユーザー多いらしいですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/28(木) 11:53:15.12

それ聞くとよけい辛いです！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/28(木) 11:57:13.23

あ、すみません
それもそうでしたが、この秋まで現役のLSも良かったんです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/28(木) 17:36:20.96

白の500見た
よく見たらTRDの黒のつや消しホイールはいてた
しまって見えてなかなかだなと思った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/29(金) 00:07:47.72

ホイールを黒く塗った場合、少し当てたりこすって数をつけたら一本換え？二本換え？四本換え？
塗るって塗料なの？やきつけかなにか？
一本換えで塗りだけ施すのは悩ましいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/29(金) 00:15:04.83

失礼
数→傷
やきつけ→焼き付け

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/29(金) 01:39:37.09

LC純正オプのTRDの黒じゃないかな
TRDホームページでLC用オプとして
出てるやつ
取り付けはレクサス販売店でないと
ダメみたいだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/29(金) 02:10:48.22

見たよありがとう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/29(金) 02:13:57.10

教えて欲しいけど
サンバイザーの効きが悪くてこまってるんだけど、カッコ悪くなくて何かいいものないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/29(金) 06:49:03.35

>>106
ホイール交換したが、ディーラーからブリヂストンに送っての交換作業だったみたいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/29(金) 23:21:08.71

もうここも終わりだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 05:49:46.66

>>108
サングラスはとう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 10:06:25.08

V8乗りです。
アクセルオフで数秒減速して、再加速する時に少し踏み込むと時々ミッションがドッカンと繋がって焦る。
キックダウンの制御が悪すぎて気をつかいながら運転してしまう。ストレス溜まるわ。
10ATは試作レベルの欠陥品。
CVTとHVに力を入れ過ぎてメカに弱くなったのかな。
サービスキャンペーンでソフト書き替えとかで改善して欲しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 12:25:47.58

>>94
ＬC買う連中は下取りの値段なんか気にしないだろ。経費にしてるのも多いだろうし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 17:31:52.17

毎日乗ってるけど、やっぱり1500万は高い
トヨタは安全世界一にならないといずれ鼻を打つ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 23:28:06.23

正直1500万の価値があるかと問われれば、ないよな。
納車まで期待してすごく楽しみだっただけに
その後は乗るたびにアラばかりが目に付いてきて
なんだかすっごく損をした気分。

値が落ちないうちに、と既に次の車を探し始めてる自分がいる。
次以降レクサスはもうないなー。
たぶん春が来る前には次を決めて夏まえには納車できるようにして
早いとこLCとおさらばしたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/31(日) 00:10:07.59

では、具体的にアラを上げてみないか？
俺は鈍重な加速性、周回遅れの安全性、ナビ周りの使い勝手の悪さ、トランクなどの各種オートや内装の不満etc

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/31(日) 09:37:02.38

>>116
ダッシュボードが革ではなく、ゴムみたいな樹脂とか。テールランプのメッキとか。質感悪すぎ。
極端で不自然なハンドリング、性能の悪い各種電子制御。
安っぽいメーター。
どうでも良い所に凝り過ぎて、おもてなしとかほざいて自己満足してそう。
クソ過ぎるフルオートのエアコンやシートヒーター。
しっくりこないシート。
運転する楽しさが足りない。
多分、トヨタやレクサス乗りがステップアップで購入なら満足出来る。欧州車からの乗り換えた人は不満が多いのでは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/31(日) 10:18:59.59

スタイル以外ほぼ全部不満
８８０万なら満足
でも
もう金ないから乗り換えれない
中古のR8にすれば良かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/31(日) 10:26:19.13

そのスタイルも冷静になって一歩下がって客観的に見たら
旧世代アストンのパクリ改変な劣化コピーでしかないという現実

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/31(日) 12:52:53.79

>>118
ホワマにそうや
ほんにデザインだけやわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/31(日) 14:16:09.14

金が無いやつが無理して買うから不満が出る。
書き込む暇があったら金儲けを考えろ。
貧乏人が。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/31(日) 16:37:21.93

>スタイル以外ほぼ全部不満
　
(´・ω・)人(・ω・｀)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/31(日) 17:04:51.37

金持ちに「貧乏人が」って罵られても、当たってるから何も言い返せない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/01(月) 01:11:05.20

どこがレクサスチャレンジなんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/01(月) 02:53:56.93

前スレで
「社会のゴミ」「カス」「バカ」「異常者」
本スレで
「貧乏人が」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/01(月) 03:14:57.80

あけましておめでとうございます！
今年はポジティブにいきましょうね(^.^)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/01(月) 10:35:58.33

年賀状　LS　かよ　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/01(月) 15:25:58.36

LCは前から見るにはイイけど
後ろは 911 がいいよね
　
https://www.netcarshow.com/porsche/2018-911_gt3_touring_package/1600x1200/wallpaper_1a.htm

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/01(月) 19:05:14.95

メルセデスのナビとか色々ひどかったりするぞ……
欧州車に憧れる気持ちもわかるけど内装のラグジュアリーさ以外は一長一短で似たり寄ったりや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/01(月) 23:52:35.56

>>129
慰められた！
所有者なんだろな。
あそこがダメ、ここがダメなんてみんな言ってるけど、LCを買うほどの人はやはり分かって買ってると思う。
ダメな息子ほど可愛いなんてね！違うか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/01(月) 23:55:14.38

>>129
AUDIのナビもBMWのナビも普通に快適。余計なことペラペラしゃべらんし。
ベンツは持ってないからわからないけど。
憧れてる訳やない。ちなみにLCよりも高い欧州車に嫁さん乗っとるで。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/03(水) 01:05:50.40

メーカーとしてどうなのか知らないけど、フェアレディZを何十年と作り続けてるのはやはり偉いと思う。
GTRをあそこまでしたのも姿勢として偉いと思う。
トヨタにそこまでの苦節何十年と言うクソ真面目さはないような。利益ばかり優先して下請けを絞ってる能率重視の大トヨタ。
トヨタばかり乗って来て言えることではないけど。
大ピラミッドの頂点に君臨するトヨタにしかできない世界一安全な車システムを希望するよ。新年最初のエールだよー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/03(水) 01:50:00.81

このスレはほとんどがLC批判だな
どのメーカーも一長一短だと思うけど、LCは全部ダメって言うヤツの意見は本当かよって思ってしまう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/03(水) 03:31:09.04

高級車スレはなんだかんだ買わない理由探しの連中が集まるからね～
外車スレのほうもだいたいこんなものよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/03(水) 10:57:54.05

まあ、良い車では無いのは確かだよ。
全てにおいて1.5世代遅れだし、コストダウンしすぎて所々安っぽい。
こんな車が1500万だからね。
先行予約だから試乗どころか実車も見ていないので自業自得とは思ってる。ちょっと愚痴ってるだけだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/03(水) 19:22:06.76

カタカナで言えばコストパフォーマンス
漢字で言えば満足感
ひらがなで言えばちょぼちょぼ
かなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/04(木) 10:36:04.36

デザイン以外に、一つだけ好感する所を上げるとすれば剛性感かな、これはいいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/05(金) 12:19:20.22

>>137
確かに凄く良くなった。
足回りも良くなった。ドイツ車並みだと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/05(金) 20:22:31.81

ミニカー
予定の「１７年１２月未定」から「１８年０１月未定」に変更される
実車と同じか！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/05(金) 22:32:25.66

大風呂敷を広げて煽っといて後でこっそり下方修正という
いつものヨタ商法ですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 17:31:42.06

久々に乗ったけどやっぱり重い！
V８エンジンの3000RPM以下がスッカスカでギクシャクして乗り辛い。
曲がる、止まるではそこまで重く感じないけど加速が重い。
V８ターボの出来が良ければ、買い替えたいけど２年は出ないかな。
出来損ないの１０ATも改善してくれ。
ついでにアルファード並みの内装や使い辛いインターフェイス関連の見直しも希望。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 18:16:35.53

ええとこないやん！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 18:36:44.69

>>142
良いところは、しっかりした足回りとボディ剛性の高さかな。２１インチの大径タイヤでもしっかりと路面に追従して一切バタついたりしない。
今までのトヨタ車を悪く言えば、貧弱なシャシーに頼りない足回りで過積載したトラックのような車だった。SCなんて本当に酷い車だったわ。
LCの剛性は最高レベル。次はコストが掛かっても軽量化にも取り組んで欲しいな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 19:27:13.06

まさにそうやわ
300kg軽くなると加速も楽になる
ただしトランクオートだけは譲れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 22:14:50.13

LC Fは出るの？出ないの？
出るとして、アイドリングストップ装置が強制だったり、180km/hリミッター付きだったら嫌だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/07(日) 23:26:43.91

>>145
LC600が新型のV8ターボでLC500はLSと同じ3.5ターボに変更。
2020年にマイナーチェンジで登場です。
オレの妄想でした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/10(水) 00:36:55.41

何かしゃべれやおもろないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/10(水) 08:49:29.82

ハンズフリーの受話音質がものすごいクリアになった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/10(水) 11:42:43.69

雨の日に窓開けると

車「雨だけど窓しめますか？」
俺「はい」
車「ウイーン」（閉まる）

これいるか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/10(水) 12:25:30.81

エアオーナーが知らないこと書くなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/10(水) 14:17:11.51

↑↑
誰に言ってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/10(水) 22:46:21.60

ナビを含めての情報装置だけど、オラはやはりタッチパネルがベストだと思う。
今のLCは最悪として、前のマウスもパッとしない。
これだけスマホ・タッチの世界だから。
例えばマップから目的地、自宅までの単純なのをカーソルは右往左往だから！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/10(水) 23:23:09.79

毎朝エアコンいじるので
おかげでタッチ操作慣れた、、、、、。
それよかACのON　OFFぐらいボタンほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/10(水) 23:29:24.15

ファンのオンオフで出来ないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/11(木) 01:49:16.79

ハンドルヒーターが簡単に切れないおかげで手がカサカサになるわ。手が温まった後に汗かいて更に乾燥しても熱いまま。
夏のベンチレーターもウザいわ。
なんでもオートのおもてなし機能はトヨタのエゴ。
糞すぎて不快で最悪。トヨタは馬鹿殿だと思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/11(木) 08:17:11.39

>>155
夏に納車されてたんだ。裏山

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/11(木) 13:14:49.14

今までオートエアコン使ったことない（家のも含む）
俺的にはタッチでの操作は至極めんどう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/11(木) 15:25:38.03

>>157
普段は温度ボタンしか使わない
ロングドライブのときだけ手動でベンチレーション
ってのに慣れました。

けど確かに、AC、DUAL、シートヒーター、シードベンチレーションは物理ボタンが欲しかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/11(木) 18:32:51.53

h海苔、全体的に満足してるけどね。非の打ち所がないとかは言えないとしても、ケイマン718とか911とかSクラスクーペ、Eクーペ、63とかAMG仕様車、ジャガーF、このあたり買うのか迷っててもう疲れたんよ。
車好きとして丸くなったとかこだわりが無いとか言われても、乗る車ができた、もうそれでいいと思ってる。
迷ってる間、妙にクラシックカー買ってみたりプリウス乗ってみたり。クラシックカーは毎日どこかぶっ壊れてるし、ステレオ無いから手持ちスピーカー持って乗り込んだり、
修理に出して逃げ込んだプリウスはトヨタレンタリースの禁煙とかシートベルト着用してくれみたいなシールが助手席前とかいたる場所にデカデカと貼ってあるし、もうウンザリ。
エアコン、効くだけいいじゃない、てかもう毎日快適に走るだけでも有難いのにガレージ開けたらデカくてペタンコのLCが鎮座とか、何かみなぎっちゃってほんと満足。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/11(木) 20:13:16.30

>>159
空冷エンジンのMTのスポーツカー乗ってみてよ、パワー無いけど最高だぜ！
スペックなんてどうでも良くて不便でも可愛い。
ハイテクなのに不便なLCは可愛く無い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/11(木) 20:14:10.05

600から数字が一つ下がった！　敗北宣言？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/11(木) 21:46:19.86

LC降りて、ガレージのドアを閉める時振り返る、かわゆいぞなもし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/11(木) 23:35:30.99

強いて言うなら限界を責めるような走りが
価格的にぶつけられないとかもだけど、実際のデカさ重さとか
パワー有り余っとるとかそうゆうので出来ないのが不満、、、かなぁ。
確かに上の人が言うようにLCの余裕は乗りこなしてる感がまるで無いから可愛くは無いなｗ

小排気量で高回転の楽しいタイプRとかトヨタよ可変バルブ機構とか、ロータリーとか、そうゆうのぶん回した過去もあるし、今はもうこんなもんでいいかな。
贅沢だとは思うけど、あまりにもつまらないようならセカンドカーを買うかもね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/12(金) 00:18:42.70

では、V8とhの療法持ちはつまらんけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/12(金) 00:21:48.13

思うんだけどな、対極にある2種類の、どちらも持つのが一番おもろいぞなもし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/12(金) 00:50:57.19

LSはh、LCはV8にしたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/12(金) 01:30:04.89

LSとLC同時持ちで緩急はいいなぁ。
自分はまだまだそこまで大胆に金が使えないｗ

hなので、まぁそれでゆったりと走って
限界を引き出すような走りをしたい時は
アバルト595とか欲しいなぁ。
ミニのスポーツモデルどうかなー。
夜中に妄想中ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/12(金) 09:23:43.14

↑↑
俺　V８とアバルト（冬用）持ちだよ
どっちも楽しく乗ってる
でも
家族はだれも乗ってくれない
狭いだのうるさいだのTVないだの
ミニバンばっかり乗りやがる

唯一喜んで（ふりかも）乗ってくれたのはセフレだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/12(金) 10:17:46.86

逆だな。目立つからセフレには嫌がられた。
性格によるだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/12(金) 12:52:16.84

>>168
アバルトはマニュアル？
オレは595コンペのMT左ハンドル買うと思う。
屋根開くやつが欲しいけどATしか無くて悩んでる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/12(金) 12:53:00.13

LC5000hにしないと、クーンタッシュ5000Sに勝てん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/12(金) 16:30:16.89

>>170
595コンペ　右ハンドル　MTです。
アクセルのセンサー不具合ぐらいでその後はトラブルなし
びっくりするぐらい小回り効かないけど小さい車なので
LCより駐車場はとっても楽です。

前車は普通のフィアットでパールホワイトのサンルーフ（限定車）だったので
サンルーフの595ほしかったけどなかったから屋根開かないねずみ色

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/12(金) 16:37:16.04

ついでに12年だかに買った600h下取り出して最終型の600h買うつもり
あれはあれでいいんだよなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/12(金) 17:49:23.96

皆さん、たくさん駐車スペース持ってるんですね。
オラ、LS置いときたかったけど、ガレージに三台は入らないとカミさんに。
ゲスト用のポーチには置けないし。
心底LS置いとけなくて悔しいずら。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/13(土) 00:05:53.95

アバルト乗りがいる！いやーますます595欲しくなる。
いくらか知らないけど多分あれなら屋根なしの月極駐車場にでも
ポンとおいとける、、、でしょっ？
hはMモードでもレッドゾーンいかずに変速したり
（擬似だからパワー的に美味しいと選んでくれてんだろうけど）
変な動きするからかぁ、、、。
595のMTでエンジンヒーヒー言わせたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/13(土) 00:31:53.79

アバルトは過激で楽しそう。
ビッツの今度出る限定車はどうかな。シビックRの方が良いかなー？FRで軽量コンパクトハイパワーの車種は無いかな？？
雑に使えて楽しい車がほしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/13(土) 00:47:21.44

マツダのロードスター

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/13(土) 02:29:36.29

KP61

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/13(土) 13:42:26.56

>>177
パワー不足

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/13(土) 13:50:06.33

>>178
25年位前にKPにLSD組んで峠でドリフトしまくってた。シルビアK’s1800ccに乗り換えた時はハイパワーに衝撃を受けたわ。180馬力位だったと思う。笑えるいい思い出。本当に楽しかったなー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/13(土) 22:35:09.02

ミニはどうかな