剛性「感」を出すために低重心にするため
下回りを強化して上屋は軽くペラペラ仕上げた結果だろうな
あの上屋のめくれ方はアカンわ

>>727
剛性と衝突安全性能は完全にイコールではないが
かといってまったくの無関係ではないだろうよ
そういう事が起きた後の言い逃れって
ああ言えばこう言うの悪徳弁護士のようでカッコ悪いよ
まぁトヨタ自体がそういう商売を続けてのし上がってきたんだろうが