■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレVol.2■■
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オーナー、納車待ちの方のみのためのレスです。
それ以外の方は遠慮下さい。
有益な情報交換をしましょう。 >>399
抜いて踏んだときのタイムラグと、車体が何か重く感じるのは同意。
ディーラーでソフトウェア書き換えで改善してほしい。 >>401
田舎の高速道路で混みぎみの時(90qから80qで流れてる)に
前車についていくのはとっても楽
でも残業後だと眠くなるな
まあこの機能は軽自動車でもついてるらしいが
2シーターと違って荷物いっぱい入る
昼寝ができる! これはとっても助かる
スタイル眺めるのが幸せだったけど
もう見飽きた >>401
やっぱりデザインと剛性感かな。
LSよりも小さいこともグッド。
大きいのはダサい。 全国のオーナさん
車売却したの?
まあ書くことないけどな
春休みフェリー乗せて来る
こすらず乗れたらいいのだがなーーー フェリーでどこいくんね。
ヨーロッパで走らすのは法的むちゃんこハードル高いらしいから
そのまま持って行って簡単に乗れる韓国行きを計画したところ
現地の友達に反対された。事故やらトラブルに合う確率が高杉
あと円満解決とかほぼ見込めないとか。まーそうじゃろね。 先だって1万キロ超えたけど快調だよ
ハイブリッドもなかなかいいねぇ
トヨタらしい真面目な作りだよ
できたばかりだから、ドイツ車程の作り込みはまだだけどね
もう少し安いといいね 走行中に給油口ボタン押して見たら
あっさりバイーンと開いた。
ロックとかないのね。色んなボタンある所だから
ちょっとどうなのそれはと思った。
あと小雨で窓開けてたら「閉める?」って
聞いてくるね。びっくりー。 自分の車としてエアサスじゃないのホントに久しぶりだから分からないけど、バネサスって乗ってるうちに柔らかくなるものなの?
なるとしたら走行距離はどれくらいから? LCもう飽きた!重い!LS500h納車されたけど走らない!挙動も不自然!
二台売って8シリーズのグランクーペかAMG-GTクーペに買い替える。早くドイツ車に戻りたい。 >>416
それは余計な回り道をしたね。
車は自分の価値観と基準で買わないと後悔するいいお手本だ。
逆にAMG-GTのあの乗降性に我慢できるってのは尊敬する。俺には無理だった。 >>416
黙って買え!
二度とここへ来ないためにな >>420
GTはこの前発表された4ドアの方ね。
LCもLSも試乗せずオーダーしたけど次は試乗して買うよ。
無駄金使い過ぎてマジで反省した。 まあ おれも有り余る金あったら
もう一台ドイツ車買うな
でもLCは売らないよ
エンジン改造、MTのせてやる1000万ぐらい請求されそうだが ドイツ車のどこがそんなにいいのさ
いいやつは高いばかりじゃないか! >>430
でもスーパーGTじゃあやっぱり外車勢はボロいよね?
その辺、公道と同じなんだよねw こうしたらどうだ?
レクサスに一台車を提供してもらい、ここにいるクレーマー達に寄ってたかって直しまくるのさ
いいのができると思わないか?
資金は出来上がりを欲しい人に買ってもらって埋め合わせすることにする 4月1日に納車日決まりました!
今から納車セレモニー緊張です…苦笑 >>433
おめ!
ドアロックするときは、グイって押し込まなくても、ちょいって押すだけでいいからね。 >>435
いいなぁ。
まだ白黒シルバーを1回ずつしか見たことない。
俺毎日乗ってるのに シルバーと黒一台ずつ
自分の色を遠くから見てみたい >>434
最近それに気がついて嬉しかった。
グジュッ!って無理に押し込んでたから
なんかスマートじゃないなと思ってたけど
そゆことね! ブラックパンサー見てきた
lc500ちょっとだけ
さらに夜間のシーンだし
ちょっと寂しかった 情報の中に入って行くと、今何台で、自分が何位ぐらいか分かるのが面白いな。
待ち時間なんかの時にチョイと楽しめる。 lc500今日納車しました
スレ見てて不評な意見多かったから不安だったけどエンジン音もよかったし
見た目もカッコよかったです
まぁ高級車は乗ったことがないのでほかのいい車と比較できないんですが
速くて楽しいかっこいい車って感想で気に入りました >>445
おめでとう 他人どうこうより自分が良ければそれでいいじゃん
楽しんでね >>445
おめでとう!
俺も半年点検おわったけど、いまだに乗るだけで楽しい〜 クソ過ぎる10ATのプログラム書き換えしてもらえないかな。
ドライバーの意図に反する動作をするので、極めて不快。 確かにこれまでのATとは違う。
変だなとは思うけど、これがレクサスの解答だから、我慢するしかない。俺には車を作れないから。
一つだけ、ハイブリッド初めてだけど、ガススタンドに行く回数が減って楽チンだよ。 >>450
同じ場所で同じくらいのバッテリー残量なのに、モーターアシストぐんぐん効いて1200回転で走るときと、モーターアシストぜんぜん使わずに2000回転超で走るときの、条件の違いが分かんない そうなんだよね。
規則性があまりにも複雑すぎて、予測しにくい。
いっそのことモーターアシストをやってます!の表示をデフォルトにしないで欲しい。白はまだ見えるが、下のブルーはまったく見えない[泣] すいてる高速で200kmほど走って
燃費9.7だった
帰りガンガン踏んだら
8台まで落ちた 笑 500hで街乗りオンリーだけど、最近10.2くらいかな 10年くらい前にドイツでレンタカー借りた時にアウディの3.0TDIやったけど満タンで走行可能が1000キロやった。
パワートルクも凄くて燃費も良かった。
HVよりもディーゼルが普及して欲しかったな。
燃費対策のHVは面白くない。 >>359
乗り比べると、走りは完全にRCFの勝ち。LC格好いいけど乗ったら醒めた。 >>456
アホな、どんな感覚しとんねん。
乗った瞬間にLCの方が上やろ。
ボディ剛性や足の追従性とか別次元だわ。 hだけど、静けさと燃費には満足してる
ただ、LSの遮音性能が欲しいのと、各種表示の不細工さには強い不満だわ
ロングドライブにはやはりLS、LCは街乗りに向いてる
残念ながら経済的に両方は持てない パクサス・ヌストンマーチソLC
盗用多の集大成みたいな車だよね 持ってるよ
1609人のうちの一人
ここオーナースレだし、、、、。
当然人数は少ないから
レスも伸びないわな >>467
おー 素晴らしい!
で、もぉ1人は? w もうそういう議論が不毛なんだが
持ってる前提のスレなんだからさあ オーナーかどつか、すぐ分かる便利な方法
vなら今何人?h.はら何人、情報に出てるんだよ
すく出るんだだよっていうか皆オーナーなの!!!
ぐちゃぐちゃ言うなボケ パクサスわろす
キミらはパクリ車に乗ってて恥ずかしくないの?
そんなこと知らずに買っちゃった情弱なの? >>475
お前はそんなのも買えないんだろ。
わろす >>475
たしかに、2012年のLF-LC初出展から各メーカーのクーペのデザイン変わったよね。
んで、何の話だっけ? 画像見比べると
フロントはLF−LCに似てるけど
後ろは大分違うなー
LF-LCに似せたリアバンパー出たら買いたいね
ライトまで変更したら100万は行くかな、、、、。 家が腰抜かすほどの金持ちで親から買ってもらったとか、売れっ子ホストで客からもらったとかって人、おる? この車、長距離移動は向かないねぇ。
変わったシート形状で上半身が疲れる、オルガン式のペダルが重い、ハンドリングがピーキー、10ATがアホ、電子スロットルがクソ。
サスは良いと思います。
こんな車がラグジュアリークーペってどうかしてるわ。
やっぱりドイツ車に比べて最後の詰めが甘い。
テストが足りないのか、テストの方法が悪いのかね。 クルマをつくる人間がそこらへんを全く理解できてない
数字至上主義の田舎リーマンだからでしょ >>482
変わったシート形状で上半身が疲れる
→2時間くらいなら気にならなかった。シート倒しすぎ?
オルガン式のペダルが重い
→前のベンツSの重さと比べると、ぜんぜん気にならない。高速はACCも使うし
10ATがアホ、電子スロットルがクソ
→違いがよく分からんけど、たぶん同意。サービスキャンペーンお待ちしておりますトヨタ様。
日本は未発売車種の公道試験が制限されてるから、完全新型は1回くらいMCした後に買ったほうがいいって言うよね LSを5ドアハッチバッククーペにしてV8ターボ搭載して出して欲しい。
CLS,A7,グランクーペみたいなやつね。
LC1台では不便だから売却予定だった大型SUVを手放せずにいる。
トランクスルーがあればキャディーバッグも積めるんだけどな〜。
スーツケースも1個しか載せれないし。 >>458
とにかく重い。
踏んでも動かん感じ。
室内灯も暗いし使いづらい。
見た目と足回りだけだね。 もう10000km超えました。
ハイブリッドとATが多少違和感あるけど、こんなもんだと思ってます。煮詰めはドイツ車ほどでなく、しっくり感がないのはこれは日本車の文化レベルの違いかと。
ですが、とにかくこれが国産で出て来たのはうれしい。カッコがもう少しおとなしかったら良かったかなぁ。 >>485
V8はラージのスーツケースがトランクに入るからいいな〜 久々にNAの車買ったけど、本当に450馬力もあるのかねぇって感じだね。
まあ、ピークパワー前にシフトアップするしトルクも無いで仕方ないか。
若い頃に4気筒250ccのバイクに乗った時と同じ感覚だ。
ブン回さないと重くて走らない。 V8 5Lで低域トルクが薄いとか
どういう設計したらそんなおかしい事になるんだか
ほんと意味不明だよな 皆さん不満だらけですね。
実は今月の24日に500が納車になる予定で、すごい楽しみなのですが… いえいえ
ホントは可愛くて仕方がない息子と同じなので、その分なんだかんだと言いたいだけなので、大丈夫です。
少なくとも私はhでとても充実した毎日を送っています。
いい車だと思います。車庫を出る前にかならず振り返って今日も楽しい時間をありがとうと言ってます。 >>496
不満はあるけど、満足してるポイントのほうが多いから後悔はないよ。
先に知ってても、やっぱり買ってたと思う。 500と500hはわかりにくい。
500nと500hにしてくれ。
500hのブレーキは壊れてるのか?
甘過ぎる >>499
ブレーキ甘いというより、ブレーキ踏んでるのにモーターが進もうとしてる感じじゃなかった?それが「重い」って感じてた。
半年過ぎてDMIの学習が蓄積してきたのか、最初の頃みたいな違和感は最近は感じること少ない気がする。
ドライバー側の慣れかもしれないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています