【Jeep】RENEGADE 【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.8
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>>527
言葉足らずで、ごめんなさい。
Yahoo!カーナビなら必要最低限の機能を
満たしています。それと大きいのは
渋滞情報の更新がはやいので
渋滞回避が効果的、そして地図も常に最新です。 >>531
コンパスのlimitedと変わらんやないか 少し値引きはあったから実際はもう少し安いけど、レネからコンパスに乗り換えは多分無いな。性能的に見てもレネから乗り換える理由がないから >>521
災難でしたね。なにより無事で良かったです。
外車にトラブルは付き物ってよく言うし国産と同じ品質は求めてはいないけど
それでも納車当日に車動かなくなるなんて相当な事だと思うぞ。 >>530
でもリミティッドにそんなにオプションってあったかな
ほとんど何でも付いてるじゃん >>531
460出すのならベンツのGLA買えるのに
車としての出来がぜんぜん違うのに こんな車に400以上出すもんじゃないよ
400と言えば高級車の価格やん ナビだのメンテナンスパックとか諸々つけてだろうな。
じゃなきゃ百万以上のプラスは流石にないよ。 キャンプ場でこの車見かけたら
「よっ、レネゲってる？」
って裸で話し掛けてるわ >>534
ありがとうございます。火が出なくて良かったです。
直接の原因はエンジン側フューエルジョイント部が抜けたとの事。今後なぜ外れたのか調査するそうです。
取り付けミスしか無いと思うのですが、せめて完成車検査で発見して欲しい。 AppleのCarPlayの対応車種のページに2018Renegadeって書いてあるな >>536
俺は日本車でも諸経費とオプション込みで＋100万ちょい位は当たり前だったから別にフツーだと思ってる。
結局値引きで420万になったから予定通り約＋100万だし。
それに俺がレネ買った時はGLA180は350万の前期型が最安だったけど同じ様に考えたら値引きで約500万近くになるだろうけど、あの車同じ会社に居るから最初から無かったわ。
むしろ350万のトレイルホークだと500万近くなるけどさすがに俺はあのトレイルに500万、値引きで460万の価値は見出だせなかったから止めた。 >>538
覚えてる限りオプションは＋2年補償延長、3年メンテパック(これ無料かも)、ナビ30万、マット、ドアバイザー、スタッドレスホイール付き、ポジションLED
、フォグLED、リアナンバー灯LED、コーティング、ウィンカーステルス化、ETC、カーゴトレイ位だっかな？
てかID変わってるけど俺>>531だから あーそんだけつけてりゃいくね。
スタッドレスも入ってるし
ちなみに俺はメンテナンスパックは普通に取られたよ。
メンテナンスパック分が値引きになってるってことかな ジャングルリミ乗りです、
私も４００万は超えましたが今も満足してます
ところで、インスタに画像がリークされましたが私的には今の方はが好みかも❗
https://www.instagram.com/p/Bc78DKlh40e/?utm_source=ig_embed 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) 良く見たらトレードマークだったヘッドライトのＸマークもなくなってバンパー周辺も変更されちゃっってますね イカリングっぽいね。
あとヘッドライトの中がザクみたいな長方形になってるのはなんだろう。
イカリングと合わせて一時停止マークみたいに光るんか？？
ウインカーが外にフォグが内になってるけど、
フォグの位置が現行トレホのフロントフックのとこみたいだが
フロントフックは海外でも廃止なんかね。 ヘッドライトの中の四角の中は左右2つがLEDで真ん中がハイビームじゃね？ なるほどそうなんか。
てことはハイビームは滅多に使わんから、
普段は○の中に点2つが光るんか。
これはかっこいい・・・のか？？よくわからん。 >>551
LEDはほぼ間違いないと思うけどハイビームは俺の勘なw
ヘッドライトがLEDの車に乗った事が無いからハイビームがどうなってるのか知らないものでして >>521
俺も納車直後にオイル漏れの不具合出たわ >>553
オイル漏れなら危険度は低いですが、ガソリン漏れはヤバイです。ちなみにオイルパンからですか？ エレメントから漏れてるのめちゃんこ多い(´・ω・｀)
ガソリンはまじで、やばいね(´・ω・｀)
大惨事にならなくてよかった(´・ω・｀) >>555
もう少しスピード出てたら、マフラーに引火してたかも。不幸中の幸いです。 >>545
せっかくの可愛い顔がライト中の四角のせいで
ショボくれた顔になるな
顔変わる前に買うか >>558
ありがとうございます。
車両火災に繋がる
重大なインシデントですよね。 ただ、ガソリン漏れでなんでミッションエラー（ミッション要点検）が出たんだろーね(´・ω・｀) うちのも初期オイル漏れあったわ。エレメントの締め付け不良とか言ってたけど。
再発してないから気にしてないけど。 >>560
エンジンがストールしたからでしょうか？ >>561
かかるようなとこにTCMあったっけ(´・ω・｀)w
>>563
あー、エンスト起因か(´・ω・｀)
C121とか入ってトルク要求満たせなくなったらミッション点検出そうだね(´・ω・｀) >>564
再発防止策をしっかりやってくれることを望みます。 同じプラットフォームの５００Ｘにもトラブル出てるだろうと思って
スレ見てみたけどレネゲより故障少ないっぽいんだよな
車体共有なのになんでこんなに差があるんだろう？ >>565
ほんとだね(´・ω・｀)
フューエルラインちゃんと見たわけじゃないけどカチッて嵌めてロックするやつだと思うけどちゃんと刺さってない状態だったんだろね(´・ω・｀)
車輌振動とかで徐々にすぽーんって抜けちゃったんだろね(´・ω・｀)
納点だと正直目視点検だろうから見つけられなかったんじゃないかな(´・ω・｀)
ＶＰＣがんばれって案件だよね(´・ω・｀) >>567
原因は部品の不良というのが、判明しました。ロックする部品がロックが効かない状態だったそうです。でも組み立て時にロックがかかったチェックしないのかな。 >>568
って事はロックのプラが割れてたっぽいね(´・ω・｀)
組み立てラインがどんなのかわかんないからチェックはなんとも言えないよね(´・ω・｀)
さすがに手作業ではないだろうし(´・ω・｀) >>569
正に割れていた状態のようです。
モジュール式の組み立て方式だと、こういったところは
チェックしないのかな。 生産ライン実際に見てみたい(´・ω・｀)
そんなお金ないけど(´・ω・｀) >>572
そりゃかかるでしょ(´・ω・｀)？
歩いていけんの(´・ω・｀)？ >>570
叩かれてる日産よりずさんなチェック体制だったりしてー >>575
モジュール式の生産方式だと、接合部のチェックまでしていない可能性ありますね。今後同様の問題が発生するかもしれません。 >>576
これは放火？車両故障による火災だったら怖すぎる。 >>578
なんなんだろね(´・ω・｀)
続報とかすっごい気になる(´・ω・｀) >>569
こうゆう事象は国土交通省に届ければ、メーカーも真剣に対応するのかな、もしくは消費者センター？ >>580
Ｄがちゃんと市場技術報告すれば、わざわざ言わなくても国交省の監査で報告書見られる事になるから、対応せざるを得ない状況になるにはなるかな(´・ω・｀)
こーゆー危険なやつは絶対に報告あげる事になってるんだけど杜撰なとこで報告あげないと担当Ｄで情報止まるからそこで終わり(´・ω・｀) >>581
メーカーにはディーラー経由で原因と対策について書面で報告求めてますので、何も対応がなかったら、然るべきところに報告しよう。 >>582
書面は出ないと思う(´・ω・｀)
メーカーからはほんとそういうの出ないからＤがめちゃんこ困るやつそれ(´・ω・｀)w
市場技術報告をちゃんと提出しましたって証拠ならＤ側で印刷出して見せる事はできると思うけどね(´・ω・｀) >>583
そうなんですね。
では、控えをもらってJEEP担当に直接電話してみます。 >>585
基本的な部分はロボットが全部作ってるね
塗料の中に車体ごとどんぶらこと入れたりして面白い
実質FIAT車だね >>585
これは、貴重な動画の情報ありがとうございます！
車体はかなりの部分がロボットでの製造になっていますね。工場もクリーンで近代的です。車内のハーネス類や下回りのホース類などは手作業なのでそこで、ミスがあったのかな。 >>585
早くみたい(´・ω・｀)
WiFi下じゃないとつらたん(´・ω・｀)w この前ディーラーで聞いたけど年次改良でコンパスに付いてるナビが標準で付いて価格全グレード20万位アップだって airplayつくのか
リミテッド高くなるなら買えねーな この間わざわざ30万出してナビつけてしまったのにモデルチェンジかよ。
ホイールが黒くなっただけって言ってたのにまじクソだな。 >>594
俺もそう。
自動ワイパーは使えなくなるし、バックカメラとサウンドは劣化するしマジ最悪。 ディーラー対応でストレス倍増。
クルコン速度制御が効かない不具合で預け、
3週間後担当から「高速道路でもテストし、バッチリ直りました、自宅へお返ししにあがります！」
→到着「すいません、やっぱり直ってませんでした」
→え？じゃあこのまま乗って帰ってちゃんと直して？
→「代車の予約が次埋まってるので、無理です、一旦返します」
は？なめてんの？ってかんじ。 おれもクルコン変。90.91.92とあげていってるのに途中で90に逆戻り現象。
使わんからもう諦めた。レーンキープが突然解除されるのはさすがに直してもらったけどね。
あとうるさくてホイールが真っ黒になるブレーキパッドの交換と。
バックドアのアンカーのあたりの錆は広がってないから放置。
クオリティの低い車扱うディーラーは大変だね。
もし買いたい人は値引き大幅に取れない限りやめた方がいい。 レーンキープ解除ってどんなん？
高速での話？
一般道なら道幅や線が薄れてたりしてなったりならなかったりするけど >>599
ちがうちがう。なんもしてないのに切替スイッチの赤いランプがついてるやつ。
解除されたらランプつくでしょ？あれが押してないのについちゃう。 年々マイナーなバージョンアップはしてるみたいですね。
2017春以降のリミ乗りですが特に大きな問題は出てないです。
急激な気温の変化があるトンネルの入り口で自動ブレーキが作動したのが2度ほどあるくらい。
ピピッて警報が鳴ったら直ちに軽くブレーキ踏めば解除されて走行は継続できる模様。 >>601
ああ〜そゆことね！
そりゃ確かに不具合だね
俺のはまだなってないや >>601
同じ症状あったよ。レーンセンスが勝手にOFFになるのと、ウインカー出して曲がるたびに度にブラインドスポットに関する表示が出る。
センサー系統のエラーかも？とのことで部品交換してもらったらおさまった。 >>604
それそれ！交換しておさまったんだけど、最近エンジン掛けて何気に見たらまた赤いランプが・・・。
めったにならないんだけど、エンジン掛けたときに2〜3回ついた時ある。
一回押したら消えるんだけど。 俺もBeatseditionだから心配になってきた。
今更だけど次の点検で確認して貰うか。 >>606
完全にこのすれの人やんけ(´・ω・｀)w >>606
これはひどい
嫁と赤ん坊のる車にしようかと思ったけど命預けるの怖くなってきたわ これはかわいそう。
俺のトレホは一年経つけどブレーキちょっと鳴ったくらいで後は快適 >>606
画像付きですごく状況を分かりやすく書いてるね
頭良さそう
それにしてもアメ車ってこんなのかなあ >>611
フューエルホースがちゃんとロックされてたら
この人もそんな感じで快適だったんだろうに >>614
中身フィアットな上に仕上げはアメ車クオリティ
でも、近年ここまで酷いのは珍しい >>617
クオリティはイタ車のままじゃん
フェラーリですら雨漏りするのがイタ車 イタリアン工員はシートの裏に鼻くそつけたりなんかしてるからね アメリカン工員はインパネの裏にコーラの缶を落としてる
ブリテン工員はシートの下にフィッシュフライを落としてる
ジャパーン工員は果たして何を落とすのか。 >>620
アメリカ工員はガムくっつける癖がありそう
ジャパン工員は寿司落としてるんじゃね インド工場の事もたまには思い出してあげてください(´・ω・｀) トレイルホークだけどアイドリング中の振動が少しだけ気にならない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
