【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★18
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
そんなに焦らずともスマアシ３なんてマイナーチェンジで導入されるだろうけど
MCしたらしたで現オーナーとしちゃ複雑なところではある ダイハツ ハイゼット カーゴ 115.5万円 スマアシ3搭載
後ろに付いたルーミーをバックミラー越しに見て
「頼むから後ろに付かないで！
スマアシ2とかマジ勘弁、追突されたくねーよ！」 >>410
お前は常に自分でブレーキを踏まない運転でもしてるのか？
迷惑だし危険だから免許返上して二度と乗らないでくれ >>409
見た目が大幅に変わって今より格好良くなったりハイブリッド搭載とかされたら複雑だけど
お世話になるかどうかも分からない装備で複雑な気分にならないな
それ基準なら最初からソリオ也買ってるし 自動運転機能がない車を自動車と呼んで良いのだろうか、 >>413
その理屈でいくと 自転車がどうなるのか気になるな >>403
４兄弟の合計売上すごいな！日本で一番人売れているのがすごい！ 言うほどスマアシだの自動運転だのACCだの必要か？
ジュースポケットがひとつ増えた方がまだまし 毎回思うけど車自体に色々機能求めるなら
なんでもっと高い車買わないんだろって思う
機能も豊富で性能が上だから文句無しだろうに 年末の帰省でレンタルしたけど良い車だよね
内装広いし運転も楽 最上級モデル比較
N-BOX Custom G・EX ターボ 1,949,400円 〈4WD〉2,080,080円
ルーミー カスタムG-T 1,965,600円
N-BOXは、月販毎月2万台 プリウスよりも売れてます
当然日本一>>415
軽なのに値段は、ルーミーと同価格帯なんですけどねｗ >>421
N-box乗りに扮したいつものアンチだよ。 N-BOXとかは軽規格の縛りで大きさとか形を大幅に変更する事出来ないから装備充実させるしかないからね 結構町中で見かけるんで、興味があって試乗した。
小さい割に、中広くてNA の1L4ＷＤだったが、町中ならパワー的に問題無い。
買い物車として運転しやすいし、購入候補になった。 >>426
室内幅は断然ちがうぞ？
乗ってみれば数値以上に軽との差に驚く 機能てんこ盛りしたところで
所詮軽自動車だからなｗｗ
こんなスレに来て嫉妬してないで早く帰りなさい 総合評価が誤差みたいな差しかないじゃん
走行安定性やパワーは軽自動車じゃ比較にならないしな >>428
トール乗りならまだしもトヨタ名で買った人はスマアシが2だろうが3だろうが付いてりゃあ良いって人達だろ
セーフティセンスPとかCなら解るだろうけどｗｗ お買い得すぎるＯＫストアへ行くには、タンクが一番だわ いまどき30㌔走行ですら自動ブレーキが効かない危険な車を
天下のトヨタさんが、販売して良いものかね？
自動車リーディングカンパニーとしての見識を疑うわ！
即刻販売中止すべき！ トヨタしか乗らない。
安全運転してるし安全装着なんかいらないわ。 トヨタやスバルのバッジが付いてて軽より一回り大きいのにファイブスター獲れなかった車 >>436
その理屈ならその装備すら付いてない古い車や中古車は全く販売出来なくなるのか？
最新装備が出る度に車乗り換えないとダメなの？
その費用はお前が出してくれるの？ 久々に徒歩で通勤したら9台見かけたわｗ
増えたねー なぜ、アンチはこんなに必死なの？
ネガキャンしないと死ぬの？w >>444
鈴木社員目線で考えれば納得できる話ではあるが・・・ 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が１１日発表した。
Ｎ―ＢＯＸは、屋根が高く広い室内と、衝突被害軽減ブレーキなど充実した安全装備が好評だった。
２位のトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」（１６万９１２台）に大差をつけた。
Ｎ―ＢＯＸは、屋根が高く広い室内と、
衝突被害軽減ブレーキなど充実した安全装備が好評
衝突被害軽減ブレーキなど充実した安全装備が好評
衝突被害軽減ブレーキなど充実した安全装備が好評
これが今の時代の車の選び方・・・・・・
わざわざ危険なブレーキの車を買う人の意識の低さ と
そんな時代遅れな装備でも安ければ良しとするメーカーディーラーの利益第一主義・・・・・ 危険なブレーキって何だ？ よそ見や注意力散漫なドライバーの方がよほど危険じゃね？ >>447
あなたは運転サポート車じゃなければ運転できないの？
高齢化社会で求められた必要な人がつけるオプションだろう？
ご高齢の方？ 色々優遇措置がある軽自動車を普通車と比べても意味ないし
安全意識高かったらそもそも軽自動車には乗らない
実際事故ったらプリウスのが無事な確率高いだろうし JNCAP総合評価
ホンダ N-BOX G Honda SENSING
★★★★★ 184.1 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/219
ダイハツ タントカスタム X “SA” / タント
★★★★☆ 160.5 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/166
日産 デイズ ルークス ハイウェイスターX / デイズ ルークス
三菱 eKスペース カスタム / eKスペース
★★★★☆ 159.5 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/176
ダイハツ ウェイク Gターボ SAⅡ
★★★★☆ 159.2 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/212
スズキ スペーシア X (後期)
★★★★☆ 152.2 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/168
※参考
トヨタ ルーミー カスタムG (SCA付) / タンク (SCA付)
ダイハツ トール (SCA付) / スバル ジャスティ (SCA付)
★★★★☆ 180.3 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/216
>>451
>安全意識高かったらそもそも軽自動車には乗らない 爆笑問題ｗ
意識低すぎる系 かな
>>451
>安全意識高かったらそもそも軽自動車には乗らない センターメーターとsマーク嫌だったからタンク買ったよ たいして変わらん似たり寄ったりのモノを買い替えても満足なんて普通しないよな。
儲けでもでたのか？ >>456
118万で売って走行１万キロ未満で車検付けて120万の中古svバンディット買った大満足 鈴菌ユーザーになったのにルーミー兄弟スレに来る
これがわからない サイドカーテンエアバッグのオプションまで付けても
N-BOX以下の安全性って
軽ガー とか言ってた知恵遅れ どーすんのこれ？ｗ
JNCAP総合評価
ホンダ N-BOX G Honda SENSING
★★★★★ 184.1 点 最高評価 ファイブスター
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/219
トヨタ ルーミー カスタムG (SCA付) / タンク (SCA付)
ダイハツ トール (SCA付) / スバル ジャスティ (SCA付)
★★★★☆ 180.3 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/216 >>461
鈴菌は荒らしが趣味のアンチ活動家じゃないか？
暇だな せっかく新車買ったのにわざわざ中古車に乗り換える意味が分からない
金ない割には無駄な事するんだな >>462
単純にN-BOXがちゃんと進化して凄いって事だろw
それ言うんなら20点以上も離されてるソリオにも言ってあげなよw
カーテンエアバッグが付いてるのはN-BOXも同じだし、他の軽自動車の点数見てたら知恵遅れのお前でも普通車のがマシな事くらい分かると思うけどなw
それにこの程度の差なら散々言われてる自動ブレーキなんとかしたら容易に逆転するだろ 所詮テスト結果
事実は小説より奇なり
公道じゃテスト通りにぶつかってこない運次第だから何乗っても同じ同じ No.1売上な新型N-BOXに加えてｷｭｯﾙｯｷｭﾙ言わない新スペーシアが発売されて
さすがにもう、安全性能でも走行機能でも劣る
三馬鹿兄弟をわざわざ選ぶ情弱もいなくなったのか？
ナビにETCドラレコまでセットにしてモデル最末期アクアと同じ201.8万（）で
チラシ出してるなｗ 軽自動車と普通車比べて走行性能が軽自動車のが上とかいう馬鹿いるんだな >>468
安心しろ売れすぎて生産間に合ってないほど人気だから JNCAP総合評価で4点弱しか変わらないのに劣るだの馬鹿だの情弱だのと言われるならそれ以下の車はどうなるんだろな
スペーシアどころか同カテゴリーのソリオは160点すらないけど
ブレーキはいいのに… 今年3月発売の福祉車両モデルには、
ちゃんと？ｗスマアシ3が搭載されるみたいだし。
現行はいつまで90万円のミラ以下のスマアシ2のまま放置され続けるのか？ >>468
＞三馬鹿兄弟
四兄弟じゃない。
＞ナビにETCドラレコまでセットにしてモデル最末期アクアと同じ201.8万（）で
チラシ出してるなｗ
1,463,400円～の車だからグレードによっては妥当な金額なのでは？ 放置っていうか納車待ちが続いてる状況で出来るわけないだろ
売れ行き見てるとネットなんかの自動ブレーキの性能うんぬんのなんてホント少数意見なんだなと思う
興味ないor気にならない人がほとんど ベストセラー車ワンツーのプリウスもN-BOXも
どちらも高い安全予防性能を備えた車。
今新車を買う層は、ちゃんとその価値を判って購入している
自分さえ良ければ他人にぶつかろうがどうでも良い！
と言うような、一部の意識の低い層（）を除いてはね >>477
お前みたいな、あくまで補助的な装備を勝手に止まってるくれる装備と思ってそうな奴が一番たち悪くて意識低いんだけどな
安全運転心掛けろよ わざわざ予防安全性が低く他人に危害を与える可能性の高い車を選んでおいて
安全運転ガー（）
来るべき次の時代には、公道を走る資格すらない 多分同じ人物が何度も来てると思われる
あなたは運転サポート車じゃなければ運転できないの？
高齢化社会で求められた必要な人がつけるオプションだろう？
ご高齢の方？ >>479
新車と中古車の割合でずっと中古車のが売れてる現状でそれは無理があるw
新車の中でも最新装備って事も考慮すると
圧倒的過半数が公道走れないぞw ほっときゃいいよ
このバカ本当はなーーんにも考えてない ただルーミーが売れてイラついてるだけだからｗ 151 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県) <small>[DE]</small> [↓] ：2018/01/14(日) 15:27:52.78 ID:zeTIVVZ/0
今後販売する車は全て
自動ブレーキ付きでないと
販売できないようにしろよ。
そして今使用されている
自動ブレーキなしの
車は自動車税を増額
することにする。
これでかなり事故が減るぞ。 頭の悪い批判したいだけの人間が必死にレスまで張りつけるようになってて笑える それにわざわざアンチスレ立てまくっただけでは飽き足らず今度はそれを必死に自分達で上げてるからなw
見てて滑稽過ぎるw ここでいくらアンチな文章書いても無駄な努力だよなｗ
現に、どんどん売上台数上がっているし
そんなルーミー売れて困って無駄な荒らし書き込みするぐらいなら
ローソンでバイトして老後にでも備えた方がいいんじゃない？ｗ アンチ活動やってて虚しくならないのかね？相当頭頭がおかしいのか？ ポルテからルーミーに買い替え検討中なのですが、リアシートの真ん中がこんもりしていない同じくらいの車種ってあるでしょうか？できればセダンで。 >>496
セダンは難しい。
どこのメーカーでも無さそう >>498
タクシーだと大きくなる
(同じぐらいの車種でと書いているのは)同じくらいの大きさで出来ればセダンとの質問では？ やっぱりセダンはないですか。
タクシーってどの車種のこと？
とりあえずルーミー試乗させてもらいます
ターボは近所のトヨタディーラーにないらしく、ダイハツに行くか悩み中 >>500
スレチだけど
タクシーとはクラウンコンフォートのこと
昨年10月末で受注停止して現在はバックオーダーのみ生産中 ルーミーのバックウィンドウはデフォルトでスモークドガラスだよね？
そとからどれくらい見える？
カットフィルタつけようか悩んでるけどクリアタイプとスモークタイプがあるから迷う 結構見えますよ
何度か兄弟車の後ろにつきましたが
デフォルトはあってないようなもんです 同じ人物と思われるが
わざわざアンチスレ立てまくっただけでは飽き足らず今度はそれを必死に上げてる姿は、見てて滑稽過ぎるw
完全な精神異常者だなw 買う予定で見積もりしました。
やっぱりターボがおすすめでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
