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シトロエンCシリーズスレpart72
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 06:09:44.90ID:m4reogqt0
いちもつ鍋(゜Д゜)ｳﾏｰ…あ、いちおつ
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 03:01:02.55ID:3PLN+kop0
>>3

C5-2 1.6ターボだけど
10km/Lだね

累計で11.4km/L
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 08:09:57.12ID:QivDuc6d0
テンロクターボはそんなもんみたいだね。
C4 IIで街中だけだと9km/l切ることもある。
地方政令都市、渋滞というか信号が多い。

クルマでいこう！で現行C3の実測値が低かったのが気になったけど、実際はどう？
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 09:00:23.45ID:kxLqz5O+0
>>5
C4IIの1600ターボ乗ってるけど街乗りだとそんなもんだよなぁ
高速乗ると16とかいって、平均すると12.5といった感じ
完全に郊外クルーズ仕様なのがわかる
0007sage
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2017/12/08(金) 13:17:10.21ID:IF4xQVfN0
C5-2 　1.6ターボ　アイシン6ATだけど、低速から中速域でアクセルONOFFする時に、
ギクシャクする挙動があるんだけど、ミッションの問題なのかな?
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 19:03:23.91ID:SM8T4XwQ0
>>8
コーティングする派です
今まで新車で買ったときは施工してるけど数年輝きが持続していたので
（いずれもパール塗装で、年に２〜３回メンテしてた）

コーティングしていないと思われる同一車よりあきらかにキレイでした。

C3納車待ちですが、コーティング付けました
白で、パール・メタリック塗装じゃないからどれだけ効果があるのか不安ですけど・・・
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 19:09:19.34ID:KKEWK/hn0
コーティング車検毎にかけ直すつもりでやってる
前回最初の車検でコーティングかけ直して、
来年また車検のときにかけ直す
ﾇﾙﾃｶ具合が違う気がする

でもガラスコートってかけ直せるもんなのかね
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 23:06:49.20ID:PiPiiu/J0
>>5
まだ乗り始めたばかりだけど
街乗りで250km走って12.5km/Lくらい

AppストアでMyCitroenアプリ落としてみたけど
iPhoneでいろいろ管理できるのかな？
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 23:50:25.82ID:t7VuQbtD0
>>10
まえの車はガラスコートだったが、買い換えの13年目まで一度も洗車せずw。

さすがに乗り換えて前には艶は落ちてたが塗装の痛みはほとんど無さそうだった。

今度の車もガラスコートと勘違いしてたが、ソフト99の普通のコーティングのようだ。
こっちは車検の時に再コーティングかな？
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 01:27:18.10ID:5VDgXwg+0
MyCitroenアプリ、起動だけしとけば
走行距離や時間、燃費とコストまで逐一データ蓄積されてすさまじく便利なんだけど
エンジンの始動停止位置まで含めた走行データ、端末上だけでなくぜんぶサーバにも送られてるの？
行動まるまる把握されるようなもんだし
それだとさすがにちょっと、使い続けるの怖すぎるんだけど…
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 08:13:33.83ID:5VDgXwg+0
内容がどうとかの問題なのかね
時間ごとの発着点の住所情報がぜんぶリスト化されてんだぞ？
自分の分単位の移動情報の管理がどうなってるのかとか
誰でも気になると思うけど
スマホ間のデータエクスポートやインポートはメールを介するみたいだから
実際はメーカーのがわでは保存してないのかもしれないが、仕様が気になること自体は当たり前だと思う
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 09:08:32.05ID:Y7/9VY/k0
>>17
車体情報やユーザ情報とセットでメーカーが常時走行情報の詳細を管理可能（しているかは分からないが）なことと
匿名かつそもそもナビ起動しなければ収集されないgoogleの取得情報が同列ね…
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 10:46:33.87ID:Un89tykE0
いやまぁね、言ってることはわからんでもないが、例えばバレたら困るようなことしてるならそれは自分が悪いんだし
休日に温泉地に旅行行ってるのがバレるとして、何も困らんでしょ

今時ビッグデータなんてあらゆるところで抜かれてる、いちいち気にしてたら生活できないよ
そもそも個人が特定できるようなデータの取り方してたら、その会社潰れるでしょ
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 11:02:12.53ID:slS5VQQI0
>>18
Googleマップのアプリを所有者がみずから起動しなくてもスマホを持ち歩く限り場所は把握されていますよ
もうそういう時代
割り切って生きるしかない時代
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 11:27:34.43ID:SpiDj74w0
C3のブレーキパッド、何がいいかなぁ。
諸先輩方、オススメあれば教えてください。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 22:05:14.95ID:ZpAcpk7i0
>>22
新型用に出てるのか知らんが間違いないのはディクセルやシュトルツ
欧州車乗りが社外で選ぶのはここが多い
安くて普通に効いてダストが少ないならディクセルの安物で充分
もっと効いてダストももっと少ないのが良いなら
シュトルツやディクセルの上位グレード。
低速カックン気にしない、ディスクも一緒に削れて盛大にダストが出るが
パッドがディスクに吸い付く様なフィーリングが好きなら純正でok
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 05:25:23.29ID:AJX8Dzv20
カックンブレーキはパッドじゃなくて制御側の問題に感じるのだが。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 11:12:18.76ID:1QnvDR830
試乗しただけだけど、C3くらいのブレーキの効き方なら仏車独特の癖、味みたいなもんだよ。
慣れる方が早いと思う。

C4くらいだと交換も考えた方がいいけど。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 11:26:30.76ID:7SEh9HZO0
国産車に乗ってるものですが、
C3-3のブレーキ、ビッグサイト周辺を試乗した限りでは全く気にならなかったですよ？
個体差があるのでしょうか？
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 12:42:46.86ID:WsvAHPtk0
>>29
新型はそうなんでしょきっと。良かったじゃん。
カックンがひどいと言われてるのは以前のフランス車に対して。
そして社外パッドで解消される。俺経験者
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 18:05:09.13ID:HqsVmE2g0
高速のときはカックン寄りの方が止まってくれるからそっちのが良いという方針なんじゃなかったか
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 15:34:06.80ID:m6UlAypg0
>>36
お情けエントリだからこんなもん。
よく最下位に成らなかった、と褒めてやるレベル。

見てくれだけのハリボテSUVモドキじゃ、いくらなんでも底が浅すぎて見透かされてしまうのは仕方ない。
0038sage
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2017/12/11(月) 15:50:38.49ID:VwrroHMX0
ベタ褒めしてた岡崎五朗ですら華麗にスルーか
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 18:10:48.77ID:YP5mkXpJ0
シャインのシート、赤の差し色が良かった。
C3-2に移植しようかな。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 18:24:57.83ID:zm4BK+vl0
>>39
だから、エントリできただけでも御の字ってことだよ。

中身スッカラカンのギンギラハリボテで、
仮にもプロ評論家を名乗る連中を
騙して35点集められたのは、ある意味コンセプトの勝利と言えるかもなw

低レベルの見た目だけに惹かれるニワカ相手なら騙して売る事が出来るかも？ていう裏付けにはなりそう。
　
カッコだけのハリボテSUVモドキは売れ筋なんだから、商売としては間違ってない。俺は買わないけどな。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 18:31:49.43ID:MzMumRM50
また買えない妬み出たw
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 21:26:02.98ID:BPcxnEWq0
>>40
ウチのDにそれ聞いたらレール幅が違うから無理って言われたよ
もしなんらかの手を使って出来るんだったらオレもやりたい
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 23:42:16.04ID:bUYVwkoJ0
シートカバーで対応
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 20:21:30.17ID:Bz57br7l0
>>49
C5-2 1.6ターボだとメーター読み70km/hでD6に入りますね
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 23:28:19.58ID:AmoQAe3K0
>>25
納車当時はカックンブレーキだなこりゃと思ったが、
数百キロ近くなったころにはナチュラルで吸い付く様ないい感じになってきた……がダストは多い。
カックンブレーキに慣れてきたのとは違うと思う。
フィーリングは悪くないがディスクをいたわりたい。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 07:11:50.42ID:KRyepP0Z0
ブレーキはしっかり使ってしっかり交換！
できないなら国産車にでも乗ってろってばよっ！！

|出口（国産車入口）|　λ............ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 07:13:56.34ID:KRyepP0Z0
ブレーキローターはイギリスやドイツで買えば日本の半値以下で買えるよ！
ただし重いから二枚で1万円近く送料がかかるけどなっ！！
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 18:18:02.34ID:LCjSwUdV0
C3-3見た目だけで中身は何の変哲もないと言われてるけど
やたら加速が良い気がするのは俺だけか？
ちょっと踏むと良い音してすっとんでくけど
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 22:54:10.26ID:sgBHxM5/0
C3乗り始めて半月
アイドリングストップ後の再スタート時のぶるるんって振動が大きくてちょっと気になる
設定で切っちゃったらしいほうがいいかな…
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 23:20:38.16ID:cSZz9hjL0
>>62
電子スロットルのセッティング次第で出足はどうにでもなる面がある。
ちょっと踏んでもグッといくのは
中低速トルクが出ているということでもあるけど、設定で少し踏んでも一杯燃料吹いているかもよ。
だからそういうセッティングの車は目一杯アクセル踏んでもちょっと踏んだときとたいして変わらなかったりする。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 16:44:00.33ID:hFbDYHb70
それナビの機能でしょ
案内音声時のミュート機能

自分は納車待ち状態だからわからんけど、元のパナソニックナビの説明書みたらわかりそう
個人的にはミュートしてくれるとうれしい
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 17:10:02.19ID:meo24Kjs0
ミュートというか、普通はフェードするんでしょう？案内中はバックグラウンドで鳴ってる。
ブツブツ切れるってのは完全に切り替わってるんでしょ。
ミキサーじゃなくてスイッチングというか

スマホのYahooナビなんかだと、フェードの音量調整が出来るよ。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 19:56:55.07ID:/4rnjkZd0
私のds3純正ナビはナビの音他所から出てるから音楽鳴ったままですwあれを純正と言うのか。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 11:04:43.55ID:6u3G40AF0
>>75
プルに乗ってるのって、ゆとりを感じさせるなあw
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 11:07:19.99ID:0I1AdWdz0
>>63
自分はぶるるんを楽しんどるが、不快なら仕方ねー
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 12:09:53.40ID:g8SePLd30
プルリエルオーナーのよくある会話
「変わった車ですね、キャンバストップですね」
「実はこの柱を外してフルオープンになるんですよ」
ミーティング会場以外でカブリオレ姿のプルリエルを見れたらラッキーがありますよw
車自体が少なく、オーナーも年に一度もやったことがない。
宝クジ並みの確率かも
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 18:03:32.31ID:KFx2r+Xy0
>>82
とあるミーティングで、奥さんとお嬢さんがプルリエル
ご主人がC5ツアラーに支柱を乗せてってのを見たことがある。素敵なセンスだと思ったな
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 18:54:31.54ID:QDtQocdG0
よく今のシトロエンはギンギラケバケバって言うけどさ、それってどのモデルから始まったの？
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 21:07:46.48ID:oUbyDiyM0
>>90
悪い方に突き抜けてるな。
メーカー自ら本気でD.A.D系に突き進んでるとしかみえないわ、DS7は。

そっち系の人には刺さるかもな。
俺はタダでやると言われれば勿論貰うが、
必ず街中を乗らないとダメと言われたら、
貰わないわ。そんくらい酷い
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 23:16:39.42ID:roZjCwIX0
>>94
ミラーを収納しないことに慣れてきた。
もちろん迷惑にならないことや環境が前提にだけど。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 23:24:22.31ID:hpqsItrH0
せまい機械式の駐車場しかないマンション住みとかだと
ミラーがネックになるかもな
そういうとこは、そもそも3ナンバーの時点で厳しい気もするが
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 23:49:05.01ID:AcfXVU0S0
都会に住んでるとミラー格納必須のところあるからしょうがないと思う。
そりゃー広いとこ停められる人ばっかじゃないでしょ。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 23:52:34.76ID:n/tJ50Ff0
>>97
うちは180位までOkだが、収納がマナー上前提の負け組住居w
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 01:11:46.08ID:jNGM6TW/0
ミラー畳むのがマナーとか言うけど
ほんの数cmの差がそんなに気になるもんかね。
その程度の出っ張りが邪魔に感じるようじゃ
ボディにも体や荷物を当てたり擦ったりしてそう。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 01:14:05.15ID:7nAkRLLo0
>>96
納車からは日が経ってるはずだから偶々だろうけど、色違いを数台見るようになったよ。
白黄青って感じ。

地元はイタフラが多いらしいから、C4-2でさえ最近ちらほら見かけるようになったけど。
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