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【○】ランドローバー・ディフェンダースレ【○】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 00:02:38.79ID:NvF3/zoi0
伝統のランドローバーらしさが色濃い名車！アフリカ戦線ピンクパンサーを彷彿とさせるボディラインはまさに王道派クロカン、ディフェンダーを語るスレです！
90・110・130問わず語り合いましょう！
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 14:38:43.62ID:9GuBTcza0
>>142
悪いことじゃないって話をしてるのにその噛みつくような言い方はやめたほうがいい
なんとかなると思うけどいざという時の駆け込み寺はゆくゆく確保するべき
逆にそれさえあれば永く乗れる車
>>144
できるけどネックは駐車場
スペアタイヤ入れて思いの外長いのでそれだけ大丈夫かどうか
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 22:22:25.37ID:CTGK+Tm20
>>143
>>145

確かに。
反省すべき文章でした。
皆さんを不快にさせて申し訳ございませんでした。
m(_ _)m

ただ、専門店のHPなどにはタフさを謳う文章が並びますが、専門店以外ではメンテできないのは やはり疑問です。
そんな超専門的な技術を要するのに軍用車になるのも疑問なんです…
実は専門店が囲い込みをしたいだけなのでは？
などと思えたりもするのですが、考えすぎでしょうか？

また不快に感じる方がいらっしゃればお詫び申し上げます。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 22:36:39.59ID:zcFAzBlV0
>>147
構造が簡単かどうかと部品の入手性は別
部品があればなんとかなると思うけどテスターとかウィークポイントの問題もあるから専門店には繋がりを持っておいたほうが良いのではってこと
別にそこで毎回車検を受けなきゃいけない訳じゃないし、専門店があるだけまだ良いだろ？w
っていうか希少車のつきあい方ってそんなもんじゃん
0150145
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2018/06/28(木) 22:41:40.81ID:fqROCryj0
>>146
多分そういうキットはあるんだろうが個人的にはあの重さのボンネットにタイヤ載せるなんて苦行としか思えない…
タイヤと言ったって壁でもなければ下は干渉しないしそれこそ実物見て決めたほうが…
今うちに車がないので測ってあげることもできず申し訳ない
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 01:23:11.30ID:WNDVcvB+0
ディフェンダー乗りではないが、ディフェンダー修理といえば東海地方の某店のイメージ。ただここも他店をDISってたりする。
逆にないわーってのが首都圏と東北の某店？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 01:36:12.10ID:WNDVcvB+0
>>147
ディフェンダーは根強いファンやマニアがたくさん居るから、なんかあってもなんとかなると思う。逆にディスコ2や2nd3rdレンジより長く乗り続ける車種では。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 11:47:12.00ID:8NWi1yti0
近所に専門ショップがあるから不都合ないけど、遠方なら多分買わなかったな。パーツは「輸入する」のは今の時代、個人でも難しくないと思う。
「ちゃんとした在庫」を見つけ出せる・ルートを確保できるかが難しい。
修理やメンテは多少のことならどこの車屋でもやるだろうけど、キチンとした作業が出来るのかは疑問。車検の時に話聞く限り、多少はクセのある車みたい。

>>144
通勤・買い物・旅行と何でも使ってますけど、問題ないですよ。
たしかに普通の乗用車や高級車と比べれば、足りないところなんてたくさんあるけど。
それ以上の満足感は間違いなくあると思います。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 12:06:35.11ID:D55g9Igu0
すみません特殊な車なんですけど構造自体は簡単だと思うので看てくれませんか？ええ、勿論自分でばらしたわけではないので憶測ですが。
部品ならここにあります。外国から買ったので誰が作ったか、本当に新品なのか、どんな製品なのかよくわかりませんが、説明文に～～と書いてあったので多分大丈夫だと思います。

↑これで整備してくれる工場があるなら構わないと思う。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 23:02:21.75ID:7MAj/0kX0
カッコいいけどそんなのまともに乗れる？毎週どこか壊れていつも部品待ちで乗ってる暇ないでない？
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 01:22:01.65ID:wkv+dgds0
クラシックレンジも構造は簡単だからなんとかなるって言うよね
でもそれはフルオーバーホールした車だよね
いくら構造が簡単だからって、修理可能ってだけで壊れないわけじゃない
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 20:28:51.27ID:wzsntCFZ0
だれでも欲しいわ！
けどなかなか思い切りがつかないよな
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 12:23:41.63ID:0X7IrV610
そんなにいいんか？
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 04:16:51.16ID:sOx3QF580
>>175
詳しい事は分からないけど亡くなった子供は多分ちゃんとチャイルドシートみたいなので座らせて無かったんじゃないかなと思う。下手するとミニバンみたいにベルト無しで放し飼い状態とか
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 06:31:37.38ID:YO5XEEP20
台風絡みの突風でヤラレタか
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 07:41:17.22ID:1Er0iTAy0
6歳の子は助手席に座らせていたみたいだね。
車は丈夫でも 中の人の安全性能は前時代的だからなぁ。サイドエアバックとかあれば助かったかも？！
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 19:41:20.39ID:Ql3mpS20O
ｴﾝｼﾞﾝ･ｷｰを,縦に差し込む車って
ﾛｰﾊﾞｰ意外にも,有るんですか ?
0191740
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2018/09/20(木) 01:08:01.14ID:l61WycuT0
近藤～
従業員に妬まれてるぞ～
0196192
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2018/09/27(木) 19:47:41.90ID:OEDGkCXy0
ありがとうございます。
年式の違い等、詳しい方いますか？
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 02:05:36.69ID:C///GXPv0
2014通常モデル、プレミアムレザーシート、ルーフラックで3、５万キロ弱の走行、ブラックの個体
後ろ髪引かれつつ売りに出そうかと思うのですが、どう言うルートが良いのでしょうか？
普通の業者だと、500程度になりそうですが、他の車種に比べて売値との差が大き過ぎるように思ってます
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 19:57:06.98ID:+MFWVhst0
ディスカバリースポーツのインジニウムディーゼル乗ってる人いる？あまりにも情報少なくて国内で乗ってるの俺くらいちゃうのかと錯覚してるw
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 19:36:59.60ID:NcTQrzEL0
>>202
しょうがないね。そのうちガソリンエンジンもDPFみたいなシステム
付けなきゃ規制クリア出来なくなるって話だが。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 00:16:28.81ID:wvCZupR90
>>207
案の上ではあるが糞だせぇっすな・・・昔ポスト・ディフェンダーとして発表されてポシャったDC100と変わらないような
すべり込みで最終年式を買えてよかった
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 01:34:18.91ID:HpEWfwdF0
ところでここはディフェンダーのスレなんだが>>203みたいのはなんなん？
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 23:29:07.90ID:+1S3Q4720
ナビはわからんけどエンジンスターターは取り付けた人いるわ
ハーネスがないから、半田付けで一本づつ気の遠くなる作業だったらしい
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 16:55:16.59ID:+m3W3mbS0
新しいディフェンダーなんだけど、12/27に色々と追加情報が入るみたい
http://creative311.com/?p=52573
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 13:49:46.29ID:UOef3Nb+0
新型に採用されるMLAプラットフォームってよくわからん？？

スクープ写真みると、新型はモノコックボディっぽいんだけどどうなんだろう？
まさかランクルやジムニーより先にモノコック採用になるなんてなぁ・・・
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 11:40:43.06ID:GrW1P41N0
アルミのモノコックってそれじゃ横転とかやらかしたら一発廃車コースじゃないの。
ディフェンダーを名乗るからにはヘヴィな使用に耐える作りになってないとまずいんじゃないの？
日本はともかく海外で不評くらいそうだ。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 01:01:40.67ID:2SoJkgtV0
イギリスメディアではエントリーモデルが日本円で600万前後、最上級ラインは1000万オーバーになりそうって書いてある
正式発表は2019フランクフルトっぽい
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 11:21:34.75ID:neTwjpCD0
>>228
>>225
頼むラダーであってくれ！(-人-)
Gクラスが評価高いのはプロユースにも耐える本格派だからだろうに
モノコックならディスコでいいわけで
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 17:04:42.23ID:JPC7Q11B0
>>233
だよねぇ。ディスコやレンジとの棲み分けどうするんだろ？

そういや国連や各国行政機関向けには旧型を継続生産するって話はどうなったんだろ？
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 05:31:56.30ID:eLpPIzWG0
新プラットフォームModular Longitudinal Architectureがモノコックっぽいな😭
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 11:39:21.84ID:gyuYfwdk0
>>235
ｵﾜﾀ ＼(^o^)／
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 22:06:48.33ID:aCwqoCME0
tdi修理して乗り続けるつもりだけどオーバーサイズのピストンやメタルってあるのかな？
パーツリスト持ってないから分からん。
20万kmだけど最近白煙が多い気がするんだよなぁ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 21:44:06.50ID:cv6ra2gM0
ランドローバーの純正ドラレコってない？
ディーラーオリジナル？
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 06:31:50.96ID:sFpJxtOH0
無難にコムテックでええやん
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 23:36:43.39ID:6fRD7t4e0
25万キロ走ってる個体は避けたがいいですか？
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 23:56:54.16ID:q/4FTD450
はい
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